italyaya araç ile gitmek (4. sayfa)

3 Hafta sürdü. Toplamda 12 bin km geçti. SUV Yerine inanın düzgün bir sedan olsa kesinlikle daha fazla yer gezerdik. Uzun yol için suv almayın aldırmayın :)

Toplamda 3 kez Avrupa turu yaptım.

Macar üstünden de gittim. Açıkçası en keyiflisi İtalya üstü geldi bize.

Bizde arabaya 6 koli 0.5lik SU 1 koli Büyük 2lt su almıştık ^^ O bile yetmedi.

Biz semaver bile aldık. Dağlara karşı iyi oluyor

Hocam, 2 Madde yanlış derken pasaport kontrolü olmadan mümkün değil demek istedim. aynı şekilde 3. Madde de indiğin zaman yine pasaport kontrolü yapıldı. hadi İtalya'da bi şeklide bakılmadı (bana denk gelmedi) ama İgomanitsa'dan çıkarken pasaportsuz bir şekilde binebileceğini düşünmüyorum.

Şu da saçma zaten Pasaport olmadan zaten bizim ülkeden çıkıp Yunanistan'a giremezsin.

https://yunanistandannotlar.com/2019/10/06/yunanistandan-gemiyle-italyaya-seyahat// şurada da ayrı bir yazı var. bunun gibi bir çok yazıda da mevcut.

İgoumenitsa'da ve İtalya'da feribottan inince yapılan yapılan pasaport kontrolü tamamen kimlik kontoludür. Sınır polisi değillerdir. Gümrük işlemi yoktur. Sınır işlemi yoktur.

Yurt dışında yabancılara sadece pasaport ile kimlik kontolü yapılır. Ülkenin kimlik kartı ile kimlik kontrolü yapılmaz. Ehliyet bile dikkate alınmaz. Ehliyete sadece trafik polisi bakar.

İgoumenitsa'da bilet alırken kimlik gerektiği için pasaportu isterler.

İtalya'da da feribottan inerken eğer polis isterse kimlik kontrolü için pasaportunu ister. Giriş damgaların tam mıdır değil midir bakabilir. Feribottan inerken İtalyan vatandaşlarının dahi pasaportlarının kontrol edildiğine şahit oldum.

Kimlik kontrolü ile sınırdaki gümrük polisinin pasaporta bakması farklı işlemlerdir. Sen ikisini karıştırıyorsun. Yani Yunanistan'dan İtalya'ya geçerken pasaportuna kimse damga vurmaz. Sadece kimlik kontrolu için bakılır. O da polis bakmak isterse, defalarca pasaportuma bakılmadan İtalya'ya girdim.

Örnek: Türkiye'de bir otele giriş yaparken senden TC kimlik kartını isterler ve yeterlidir, İtalya'da otele giriş yaparken sadece pasaportunu isterler TC kimlik kartın geçerli değildir.

Bu farklı anlıyor musun bilmem.

genelde hız ortalamam 140-150 oluyor. SUV süspansiyon ve rüzgar direnci olduğu için yoruyor. Ben günlük 1000km araç kullanıp akşam yatıp gene yarın 1000km civarı kullandığım için taksi gibisi yok. Ondan önce Skoda Superb ve Kia ceed araçları ile gittim. Superb gibisi yoktu.

Navigasyon için internete ihtiyaç yok, maps.me sadece gps ile çalışıyor. Ayrıca Google Map de haritaları önceden indirirseniz (offline haritalar) internetsiz çalışıyor.

maps.de'de de önceden gidilecek bölgenin haritasını indirmek gerekiyor.

merhaba karayoluyla italyaya gitmemiz gerekiyor ancak feribot Ancona ya kamaralı 667euro diyor.. ve Ancona dan da torinoya gececeğimiz için feribotun bize faydası sadece 300km.. bu yüzden karayoluyla gitmeyi planlıyoruz.. ancak bilenlerden bu seyahati yapmış olanlardan yardım istiyorum.. sınır geçişi yapmadan tamamen eu ülkelerinden gitmek yolu uzatmak pahasına olsa da mümkün mü? Bulgaristan Romanya Macaristan vs üzerinden gibi.. 

Neden yolu o kadar uzatmak istiyorsunuz? Romanya'nın yollarının iyi olup olmadığını araştırın. Geçişin ne kadarı otoban? Şehir aralarından gitmek kabus olur. Teorik olarak gidebilirsiniz ama pratik olarak değer mi bilemedim?

Bulgaristan: Schengen vizesi ile geçiliyor.

Sırbistan: Türkler vizesiz girebiliyor.

Hırvatistan: Schengen vizesi ile geçiliyor (Sanırım Hırvatistan itibaren Schengen bölgesine giriliyor, sonrasında pasaport kontrolu olmaması lazım)

Slovenya: Schengen vizesi ile geçiliyor. (Slovenya da Schengen bölgesi)

Sonra İtalya

Ama İtalya'ya ne zaman gideceksiniz? İtalya'ya girme izniniz var mı? Salgından dolayı Schengen anlaşması askıya alındı ülkeler arasında geçişte kontroller yapılıyor. Yani Bulgaristan'dan Romanya'ya girerken kimlik kontrolu ve neden geldin nereye gidiyorsun gibi sorulara maruz kalacaksınız.

Ayrıca Ancona'ya feribotla giderken kamara almak zorunda değilsiniz. Air Seats dedikleri geniş koltuklar var onlardan alıp arkasını yatırıp uyuyabilirsiniz. Eğer yazın gidecekseniz Air Seats bile almanıza gerek yok çünkü o salon çok sıcak oluyor ve güvertede oturmak zorunda kalıyorlar. Güverte bileti alabilirsiniz.

Ya da Bari'ye gidebilirsiniz. Bari feribotla 9 saat sürüyor. 9 saat güvertede oturmak mümkün(Yada içerde koltuklarda oturulabilir). Tabi Bari'den karayolu daha uzun ama sonuçta Ancona'ya gitmekle süre olarak çok yakın. Tecrübe ettim biliyorum. Otoban paraları ve ekstra benzin almanız gerekiyor.

İgoumenitsa - Ancona: 16 saat

İgoumenitsa - Bari: 9 saat

Bari - Ancona arası otobandan 460 km idi galiba.

Gideceğiniz tarihe göre (kalabalık olmayan bir tarihte gidiyorsanız), güverte bileti alıp, feribota bindikten sonra kabin bileti satın alabilirsiniz. O zaman daha ucuza geliyor ve pazarlık ediyorlar. Ama tabi kabin kalmama riski de var çünkü Tır şöförlerinin biletleri kabin dahil biletler oluyor.

En son 1,5 sene önce (salgın öncesi) Bari'den feribotla dönerken güverte bileti almıştım, feribotta içeri girince resepsiyona gidip bir de kabin aldım. Şu an tam fiyatını hatırlamıyorum ama internetteki fiyatının yarısına gelmişti gibi hatırlıyorum.

Feribotun faydası 300 km demişsiniz ama feribotta uyumak gibi bir avantajınız var. Uyumak insanı dinlendiriyor. Sabah dipdiri kalkıyorsunuz. Feribottan inince çok rahat araba kullanıyorsunuz. Üst yoldan gitseniz 1/2 gece otelde kalmanız gerekecek. Otel odasına para ödeyeceksiniz.

Her yolun kendine göre avantajı ve dezavantajı var. Bunları değerlendirerek yönünüzü seçmeniz lazım. İlk bakışta kamaraya 667 euro vermek yüksek gibi gelebilir ama diğer yolun da otel maliyetini hesaba katmalısınız.

teşekkürler yanıtınız için.. planımız 10 max 15 gün içinde gitmek... uzatma sebebim ise eu yoluna girip sınırda filan durdurulmamak gümrük vs ile uğraşmamak içindi.. ancak dediğiniz gibi ise yani pandemi dolayısıyla gene de durduruluyorsak haklısınız Sırbistan üzerinden gitmek daha mantıklı eğer karayoluyla gidersek..ancak Sırbistan da bazı kotalar varmış okuduğum kadarıyla 2 paket sigara gibi.. gerçekten bütün arabayı indirip açıyorlar mı bilmiyorum elbet.. feribot biliyorum deck olayını sardunya ya giderken kullandık ancak haşat olmuştuk kalabalık olunca feribot nuhum gemisi gibi oluyor güverte üstelik gece de daha zor geçiyor.. yaşlarımız genç değil malum azıcık da olsa biraz konfor arıyor yerde yatmak yerine.. varış yerimiz Torino o yüzden Ancona düşündük.. ama güverte alırsak bari yi tercih ederim.. son 1 ayda karayoluyla geçmiş birini aradım bu dönemde ki uygulamalar sınır geçişleri vs diye ama bişey bulamadım.. ilk defa gideceğiz karayoluyla..

Sigara kotası her ülkede var. AB'ye girerken de var. Araçları bazen ararlar bazen aramazlar. Aranma riski feribotla giderken de var.

Mesela Yunanistan'a araç ile girerken her zaman sigara var mı diye sorar. Ben sigara içmediğim için sigara içmiyorum sigaram yok derim geçerim.

10/15 gün içinde gidecekseniz feribotla gitmeyin derim. Bu dönemde feribotlar çok kalabalık oluyor.

teşekkürler şu anda ki plan bi değişiklik olmazsa 19 temmuz pazartesi sabah 4 veya 5 gibi yola düşmek.. yaşananları burada aktarmaya çalışırım..

konuyu canlandıralım;

bu yaz arabayla avrupa turu yapmayı düşünüyorum, ilk yunanistan turu yapmayı düşünüyordum, sonra biraz daha genişleteyim dedim, rotayı italyaya çevirdim, yunaistandan feribotla italyaya geçmek için 4 kişi(2 çocuk) ve araç için şimdiki fiyatla 570 euro çıkıyor, yaz ayında da aynı fiyat olur mu bilemem, şimdiki kurla hesaplarsak sadece feribota 10 bin tl vermek çok geldi açıkcası, karayolu ile gitsem yine aynı masraf çıkar mı acaba?

bir de giden arkadaşlar tavsiyelerde bulunursa sevinirim, nerelerde kalınır, nereler gezilir, nerde ne yenir?

Karayolu derken Bulgaristan yönünden demek istiyorsunuz sanırım. İster feribotla gidin ister Bulgaristan üstünden gidin maliyet çok yakın çıkıyor.

Bununla beraber maliyet İtalya'da hangi bölgeye gideceğinize göre de değişebilir.

Güney İtalya'ya gidecekseniz Feribot daha uygun olur (Bari'ye gidip güneye devam etmek gibi). Orta ve Kuzey İtalya'ya gidecekseniz Bulgaristan yönü daha uygun olabilir.