Şimdi Ara

İlk otomobilim olacak – 600.000 TL bütçe ile öneri

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
6 Misafir (4 Mobil) - 2 Masaüstü4 Mobil
5 sn
26
Cevap
0
Favori
4.697
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar,

    Otomobiller konusunda neredeyse hiç tecrübem yok. Yakın zamanda ilk arabamı almayı planlıyorum ve sizlerin fikirlerine ihtiyacım var.

    Bütçem: 600.000 TL civarı

    Kullanım amacı: Günlük şehir içi kullanım, ara sıra uzun yol

    Sürücü tecrübesi: Yeni / tecrübesiz

    Vites: Manuel

    Kasa tercihi: Hatchback

    Önceliklerim: Sorunsuzluk, düşük bakım maliyeti, güvenli sürüş

    Bu bütçede hangi model ve motor seçeneklerini önerirsiniz?

    Şimdiden yardımcı olan herkese teşekkür ederim.




    _____________________________
  • Öncelik ile hayırlı olsun. Aşağıdaki araçları öneririm. Tek söyleyebileceğim güncel bütçe'de sorunsuzluk biraz'da şans işi. Bende'de bütçe bu kadardı 5-6 ay önce 1.3 astra j aldım cosmo paket, çok memnunum.


    Ford Fiesta

    Toyota Yaris

    Renault Clio

    Opel Astra J 1.3 Ctdi

    _____________________________
  • Toyota Yaris ve Renault Clio sorunsuzluk olarak işini görür hocam.
    _____________________________
    SİGORTA TOWER - Whatsapp: 05056840705

    ONLARCA FORUMCU MUTLU MÜŞTERİ KONU LİNKİMİZDE...

    ELEKTRİKLİ ARAÇ KASKODA ARAÇ DEGERİNİN %1'İNE KASKO 🚗⭐️⭐️ TESLA -TOGG KASKODA 16.000₺ - 25.000₺ ARALIĞINDA OZEL FİYATLARLA....

    FORUM KONUMUZ...
  • Kia Rio da listeye ekleyin.

    https://www.sahibinden.com/s/dM7Bo1bN

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • araç sizi yolda bırakmayacak kadar temiz ve bakımlı olsun da marka olarak kore - japon önceliğiniz olsun. ama satan kişi önemli. neden sattığı önemli. aracın ekspertizi çok çok önemli.

    _____________________________
    .
  • İlk araç için en iyi model Clio'dur her zaman. Çünkü sorun çıkması halinde parçası ve ustası çok kolay bulunarak tamir ettirilebilir. Eski araçların çoğunda parça ve usta sorunu oluyor. Sürdürülebilirlik açısından Clio tavsiye ederim. Çünkü o bütçedeki araçlar 150 ile 300 bin km arası bir yerlerde olacaktır. ARtık sık sık sanayiye girip çıkma dönemi gelmiştir. İlk öncelik sürdrülebilirlik ve 2. elde kolayca elden çıkartabilme durumu olmalıdır. O bütçeye benim önerilerim şunlar:


    1. Clio (lpg siz olsun. çünkü lpg li araçlar 200 bin km den sonra rektefiye dönemine girer. motor olarak 1.2 düşük km öncelikli olsun. Dizel olacaksa rektefiye yapılıp sorunları giderilmiş olanına bakın. Çünkü ilk nesil dci ler 200 bin km den sonra yenileme ister)
    2. Getz . yine lpg siz ve 1.4 benzinli olanına bakın. Donanım seviyesi start olmasın , HY/KLM olsun.
    3. Yaris (lpgsiz) Güzel araç ancak çok tutulmuyor. Satarken yavaş gidebilir.
    _____________________________
    95 Broadway ... 2005 Megane 1.6 HB ... 98 Fiat Marea 1.6 ... 2006 Corolla 1.4 HB D4D ... 2010 Chevrolet Aveo NB 1.4 AT ... 2010 Accent Era 1.4 Select AT ... 2018 Hyundai i20 1.4 Style AT ... 2011 Clio 1.2 Grandtour Extreme... 2012 Fiat Fiorino Combi 1.3 Active... 2005 VW Golf 1.6 Tiptronic... 2016 i20 1.4 Elite Smart AT... 2007 Renault Kangoo Multix 1.5 DCI Authentique...




  • Fiat punto 1.4 fire düşünülebilir, genellikle bütçeye göre alınabilecek en yeni en sorunsuz yürütmesi en kolay araç olur diye düşünüyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Kia Rio 1.4 Dizel modelleride başlangıç olarak iyidir 600 bandında

    _____________________________
  • İlk araba olarak biraz büyük olabilir ama 1.3 egealar ucuz durumda. Yani gitmeyen 1.4 puntoya acemiyiz diyede 600 kağıt verilmez. 600 liraya bir iki parça yüzeysel boyalı, 80-130bin km arası, 2016-2017 tertemiz egealar var. Hatta üzerine 50-60 daha koysan yetkili servis bakımlı tertemiz leri mevcut.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yapayzeka037 -- 10 Şubat 2026; 21:43:9 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    İnanmak yeter.
  • 1,5 dci symbol tabi ki. parça bol motor sorunsuz. euro 6 olanlar hariç.

    _____________________________
  • Yapayzeka037 kullanıcısına yanıt
    Hocam sanırım araştırıyorsunuz anladığım. Var mı örnek ilanlar. Ben tanıdığa 1.3 baktım ama temizler 800 den başlıyor.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Coobaydın kullanıcısına yanıt

    Palio Punto egea Linea Fiorino Doblo kullandım. Fiat serisine hakimim. Egea diğerlerinden farklı bir araç. 16-17 model üç dört parça boyalı 150bin km altı 600-700 bandında var.


    Örnek mesela.

    https://www.sahibinden.com/s/K3eBwNxj


    Telefonda direkt 700 dedi bile. Bu anlık şimdi bulduğum. Mesela erketeye yatınca 650 bandında bu temizlikte ilanlar çıkıyor. Satılıyor sonra. Bulunca aracın başında 630 desen adam itiraz etmez zaten.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yapayzeka037 -- 11 Şubat 2026; 4:23:38 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    İnanmak yeter.
  • Yapayzeka037 kullanıcısına yanıt
    İlandaki araç sel baskını olan araç. 3 4 parça boyalı başka böyle araçlar başka. Buarada şirkette fiorino var fabrika çıkışlı lpg li. Lpg de iken durduk yere stop eder, gaz yemez. Yetkili servis bakımlı bu arada. Benzinde çok yakar az kaçar. Dizelleri canavar gibi

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Yapayzeka037 kullanıcısına yanıt

    1.3 egea lar dpf adblue açısından nasıldır? Sorun çıkarır mı? Kısa mesafe çok az kullanırım. Günlük işe git gel 65 km (32.5 +32.5) yol yaparım toplam. Buna rağmen bana masraf açar mi? Turbo yağlamasına da dikkat ederim. Adblue falan kaliteli alır kendim ilave ederim. Bu şartları sağlayan adama da masraf açmaz inşallah. Euro 6 normu kaynaklı.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 064 kullanıcısına yanıt

    Ben üç sene kullandım bir sıkıntı yaşamadım. Ama 5-6 ayda bir uzun yola vurunca 20-30 dakika 4bin devir bandında kullandım.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    İnanmak yeter.
  • Clio 4 - 1.5 DCI K9K şiddetle tavsiye ederim.

    Az yakar, çok kaçar, usta gırla parça gırla. Bir nevi arkadaş gibi olursunuz.

    90’lıkları yakmaz 75’likleri koklar. Sadece ilk aldığınızda güzel bir ağır bakıma sokun. Triger, devirdaim, termostat, yağ antifriz ne varsa değiştirin. Alternatif olarak Symbol de olabilir ama hatchback istemişsiniz.

    Renault’a sıcak bakmazsanız da diğer bir dizel imparatoru meşhur turbo ıslık sesi kronik olan 1.3 Multijet de tavsiye ederim.

    1.5 DCI
    1.3 Multijet
    1.4 Toyota D4D bu 3 dizel motordan korkmayın. Bu motorlar olduktan sonra gerisi hatchback veya sedan sizin model seçiminize kalmış.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MobilRadar -- 12 Şubat 2026; 2:19:0 >
    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • -PoseidoN- kullanıcısına yanıt
    Hayırlı olsun 1.3 Multijet sorunsuzluğu ve Alman konforu birleşimi tam orta kesim aile aracı. Turbo ıslık sesi kroniktir sadece bir de J kasalarda bir kaç kartel yağ kaçağı şikayeti duydum. Onun dışında gayet iyi. Kazasız belasız sürüşler.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Efsaneler şekil değiştirse de unutulmaz.
  • Coobaydın kullanıcısına yanıt
    1.4 Fire Fiat’ın kendini rezil ettiği motor. Yağ soğutucu yok yağ buharlaşıyor. Motor gereksiz hantal kasa kaldırmıyor. MPİ olduğu için LPG tam uyumlu tek artısı budur. Bence PSA ve Fiat benzinli motoru yapamıyor dizeli çok iyi yapıyorlar.

    Fiat’da 1.4 Turbo benzin motor var yaygın değil fazla ve piston kırma yaygın. TJet diye geçer.

    1.4 Fire değil de 1.6 Fire 110-120 HP güzel devir çeviren DOHC bir şey yapsalar yağ soğutuculu manyak bir şey olurmuş.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Efsaneler şekil değiştirse de unutulmaz.
  • MobilRadar kullanıcısına yanıt

    Doğrudur hocam. Şanzıman yağ kaçağı oluyor ama düzenli kontrol ettirmekde fayda var. Turbo ıslık sesi mevcut. Manuel'de biraz vites geçişleri ve debriyaj sert. Tabiki aldığınız km'de önemli 120 bin km ile 240 bin km aynı olmuyor. Ama motor ödüllü motor bakımları düzgün yapıldıkça pek problemi yok. İllaki zamanı geldikçe motor çevre parçalardan değişim isteyenler oluyor. Yağ soğutucu kronik mesela, yan sanayi taktırırsanız çok uzun götürmez. Gm marka takılınca 90-100 bin km garantiliyor. Performans isteyen uçayım kaçayım diyen 1.3'e binmesin ama çünki 95 hp araba net ağırlığı 1 ton 520 kg. :) Vİraj'lara o kadar güzel giriyor viraj ve yol tutuşunda segmentinde lider derim. Konforlu araç. Şu an 600-650 bin tl'ye alınabilecek en ideal araçlardan bence. Bu paralara binilebilecek en güzel alman araçlarından birisi şu an . Ama yeni model asla almazdım.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi -PoseidoN- -- 12 Şubat 2026; 9:13:57 >
    _____________________________




  • -PoseidoN- kullanıcısına yanıt
    H ve J kasalarda 6.vites var galiba bilmediğim için soruyorum. Doblo’mda 1.3 fazla yakmazdı ama hep istemişimdir bir 6.vites olsa araba hem devir düşük gider uzun yolu hem yakmaz. Sanırım yanlış bilmiyorsam Opel de 1.3’ler 6 vitesli, hem az yakar 5 vitese nazaran hem de bağırmaz. İşte keyfi asıl Opel de çıkar onun. Kazasız belasız..

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Efsaneler şekil değiştirse de unutulmaz.
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.