Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi .thekillingroad. -- 14 Ocak 2008; 1:13:44 > |
Hızlı 
Bildirim
Güzel ve Çirkin
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
160km/h hız ile ilerlerken S5'in motoru sakin sakin hızlanırken, M3'ün motorunda fırtınalar kopmakta.
Yeni quattro kendini hissettirsede, Otomobil tarihini yeniden yazmak için yeterli değil.
En önemli yenilikler ise Debriyaj artık şanzumanın arkasında. Yani artık çekiş sisteminin sıralaması ''Motor,difransiyel,debriyaj,şanzuman'' oldu.
Ağırlık dağılımı önde %57. Daha iyi olmalıydı. (BMW M3 %51 önde)
995 kg otomobilin ön tarafında anlamına geliyor. Viraja 1 Tonla girdiğinizi unutmayın.
Ama bu çokta önemli değil. Eski Audilere nazarın çok çok iyi. Tabii buna elden geçirilmiş direksiyon sistemininde katkısı var. Nerdeyse bir RS4 havası hakim.
Dar virajlarda bile rayların üstünde gidermişcesine hareket ediyor. Fakat fazla zorlayınca dümdüz devam etmekten kendini alıkoyamıyor.
Yani aslında quattroya hala çok fazla güvenmemek lazım.
Tamam en azından bir alışveriş arabasını Süpermarketin içinde hızlı bir şekilde itmek Audi S5'ten daha fazla şöförlük ve beceri isteyen birşey,...
Şöföre odaklı kokpit (eski BMW'lerdeki gibi), hoş bir dizayn
...kusursuz koltuklar. Kırmızı deri - S5'e çok seksi bir hava katmış.
Arka koltuklar ön koltuklar kadar cömert değil. Yetişkinler için çok dar
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi .thekillingroad. -- 14 Ocak 2008; 1:14:35 >
-
Tipik Audi işçiliği, ''Birinci sınıf''. Yeterli derecede kullanım kolaylığı sağlayan tuşlar.
Sportif detaylar çok fazla hakim olmasada. Asılı duran gösterge iğneleri, 300km/h uzanan hız göstergesi ve...
...Motor Start/Stop düğmesi yeterli.
S5'de Park yardımcı sistemi bile bulunuyor.
S5'in bagajı 455 litre.
Standart olarak 18'' jantlar ve 245/40 R18 ebatlarına sahip tekerlekler sunulmakta.
S5 55,900 Euro... M3 ise 66,650 Euro... (almanya)
Kaputun altında bulunan V8 motor için, Motor mühendisleri ellerinden geleni fazla fazla yapmışlar.
8300dev/dak 420 bg üretiyor. Audi'ye haksızlık etmiş oldk mu acaba? Hayır niye ki? Sonuçta RS5 daha çıkmadı, ellerindekinin en iyisi şimdilik S5...
S5'in V8'i sıcak ama M3'ün motoru resmen alevler içersinde. Süper devirleniyor. 3000 dev/dak. uyanıyor 4500 dev/dak. kendine geliyor 6000 dev/dak ağaç bile söker.
7000 dev/dak. S5'in motorunun nefesi kesiliyor, M3'de ise hala fırtınalar kopuyor. 8400 dev/dak. da artık motor sınırına varmış oluyor ama izin verilse sanki hala gidecek gibi motorda hiç bir yorgunluk izine rastlanmamakta.
Yüksek devirlerde ses güzelleşiyor hatta safkanlaşıyor denilebilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi .thekillingroad. -- 14 Ocak 2008; 1:15:00 >
-
Çok yakın ayarlanmış vites aralıkları otomobile en iyi aktarmayı sağlamaya yardımcı oluyor.
Çünkü tekere güç ne kadar seri iletilirse hızlanmada o denli hızlı oluyor.
100 kg daha hafif olmasıda yol tutuşunu daha iyi yapan etkenlerden biri.
Otomobilin ağırlığını 5 kg azaltan Carbontavan.
İlk virajda M3'ün S5'in karşısında ne kadar üstün olduğunu anlamakta zorlanmıyorsunuz.
Ön tekerler Pattex'le yapıştırılmış gibi virajlara giriyor. Audi'den çok daha emin.
BMW M3 1,6 Tonluk ağırlığı ile yönünü bir sinek kadar kolay şekilde değiştirebiliyor. Üstüne üstük şöförüne daha fazla yol özgürlüğü veriyor.
İ-Drive'dan M-Modusu seçerseniz gaz padalıylada viraja girebilirsiniz, azda olsa denemeye değer.
Tabii işi abartmamak gerek çünkü DSC (ESP) hemen devreye girip eğlencenize son veriyor.
DSC tam olarakta kapatılabiliyor istenildiğinde. Fakat bunu sadece profesyonel şöförlere, kapalı pistlerde öneririz çünkü otoombilin arkası siz M3 demeden savruluyor.
Bunların hepsi S5'i devamlı olarak geçmek için yeterli mi?
Hayır. M3'ün eksikliği 4 çeker olmaması. Islak veya slalomlu virajlarda ne yazıkki geride kalıyor. Çünkü kilitli difransiyele rağmen elektronik sistemler devrede olacak, ve S5 acımasız bir şekilde uzaklaşıp gidecektir.
-
BMW M3 rakibinden daha rahat olduğu kesin. Audi bozuk yollarda içindeki yolcularla ''JOJO'' oynarken, BMW daha bir Sedan havasında ilerleyebiliyor.
Hatta 1900 Euro ekstra para ödeyip alabileceğiniz ayarlanabilir amortisörle büyük badalları bile emebiliyor. Eski M3 kullanıcıları rüyalarında görseler bile buna inanmazlar.
M3'ün kokpiti içeride kullanılan deriye kadar normal 3 serisinden farksız. Direksiyon simidi olmamış çünkü çok yumuşak.
Ama göstergelere söylenebilecek hiçbirşey yok.
Daha fazla güç için ilk tuşa basmak yeterli.
Amortisör ayarı için EDC tuşu ve DSC'yi kapatmak için 3'ncü ve sonuncu tuş.
Bagaj 400 litre. S5'ten 55 litre daha az.
Çünkü önemli olan bu karşılaştırmada bir yerde aslında gücü belli edebilmek. Mesela havagirişlerinin önüne yerleştirilmiş M3 simgeli kromaj.
M3'ün Aerodinamik aynasını bir kaç güne kalmaz normal 3'lerede takılmış olarak göreceğimizden eminiz.
Sonuç: BMW burun farkıyla önde olsa bile bu S5'i yenik duruma düşürmüyor.
Zaten aradaki fiyat farkı ikinic bir otomobili almaya yeter.
Şahsi düşüncem ise bankadaki varımı yoğumu verip M3'ü almak olurdu. Çünkü spor otomobillerde bulunması gereken herşey onda mevcut. İyi bir motor, kıvraklık ve karakter. S5 etkiliyor, M3 ise aşka getiriyor
M3 ile RS5 i karsılastırmak daha adil olurdu tabi...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi .thekillingroad. -- 14 Ocak 2008; 1:15:30 >
-
m3 bir efsane benim icin ama
bir test izlemistim
ikisi arasinda ayni virajlarda ayni hizlarda bmw arkasi kayarak giriyor ama audi hic birsey yokmus gibi girip cikiyor
ama ben hala bmw derim arkasinin atisi bile guzel -
quote:
Orjinalden alıntı: polotje
m3 bir efsane benim icin ama
bir test izlemistim
ikisi arasinda ayni virajlarda ayni hizlarda bmw arkasi kayarak giriyor ama audi hic birsey yokmus gibi girip cikiyor
ama ben hala bmw derim arkasinin atisi bile guzel
sonuçta bu test
S5 in rakibi m3 te değil 335 i ,m3 ün muadili rs5 olucaktır
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi .thekillingroad. -- 14 Ocak 2008; 1:01:24 > -
teşekkürler güzel bir paylaşım, dehşet makinalar 
-
Ben teşekkür ederim
-
Adı gibi güzel bir derleme olmuş uzun biraz ama , teşekkürler yinede.
Kıyas ' a gelince. Tabiki M3 ama bir husus'u itiraf etmeden geçemiyeceğim. Audi kokpit konusunda sınır ve rakip tanımıyor. BMW eskiden daha ihtişamlı sürücü odaklı kokpitler hazırlardı . Artık daha sıradan hiçyoktan daha sade kokpitler ile karşımıza çıkıyor. Audi yi bu konuda takdir ediyorum. Bu demek değil ki kötü araba yapıyor yanlış anlaşılmasın Audi muazzam bir üretici. Ama benim kalbimde bmw nin yeri farklı .
-
Tabiki Audi de Bmw de cok güzel kaliteli araçlar üretiyor,Bmw nin sürüş özellikleri Audinin kalitesi,işçiliği görselliği quote:
Orjinalden alıntı: Ozdamar
Adı gibi güzel bir derleme olmuş uzun biraz ama , teşekkürler yinede.
Kıyas ' a gelince. Tabiki M3 ama bir husus'u itiraf etmeden geçemiyeceğim. Audi kokpit konusunda sınır ve rakip tanımıyor. BMW eskiden daha ihtişamlı sürücü odaklı kokpitler hazırlardı . Artık daha sıradan hiçyoktan daha sade kokpitler ile karşımıza çıkıyor. Audi yi bu konuda takdir ediyorum. Bu demek değil ki kötü araba yapıyor yanlış anlaşılmasın Audi muazzam bir üretici. Ama benim kalbimde bmw nin yeri farklı .
-
teşekkürler emeğin için.resimler ve altındaki açıklamalar ile çok iyi bir paylaşım olmuş. -
hiçbirzaman bmw nin sportifliinde bi araç olabılcegını dusunmuyorm ben , bana göre Audinin bu tarz otomobilleri bmw nin çocugu bile denilebilcek cinste ..
kim nederse desin audi bu konularda bmw nin boyuna yetişemez..
Hazırlayan arkadaşa teşekkür ederiz.. -
İnsanı kendi arabasından soğutuyorsunuz valla. 
-
Çok ama çok teşekkürler paylaşım için. Tercihim M3 olur. Zaten M3'ün aynı bu kırmızı rengi 1/18 olarak çıkmış. Türkiye ye gelir gelmez alıp otoparkımda bulunan bronz renk 1/18 M6'nın yanına park edeceğim.
1/18 model araba koleksiyoneri oluyorum bu arada.
İşte bunlar da M3'ün 1/18 diecast modelinin resimleri. Türkiyeye gelir gelmez inşallah alacağım.
http://i140.photobucket.com/albums/r6/zafsed/modellerim/itemsPhotosEncrypter-16.jpg
http://i140.photobucket.com/albums/r6/zafsed/modellerim/itemsPhotosEncrypter1-4.jpg
http://i140.photobucket.com/albums/r6/zafsed/modellerim/itemsPhotosEncrypter2-16.jpg
http://i140.photobucket.com/albums/r6/zafsed/modellerim/itemsPhotosEncrypter3-17.jpg
http://i140.photobucket.com/albums/r6/zafsed/modellerim/itemsPhotosEncrypter4-16.jpg
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi brkcad34 -- 15 Ocak 2008; 17:15:15 >
-
iyide m3 rakibi s5 değilki önümüzdeki yıl çıkacak olan rs5 rakibi olacak biri 350hp diğeri 420hp bu adil değil bana göre ama iki araçda birbirinden güzel hangisi çirkin bunların birine çirkin diyen adam gitsin traktör sürsün ya.. 
-
paylaşım ve açıklamalar çok güzel araçların ikiside birbirinden güzel ama benim için m3 daha bir güzel 
-
M3' ün rakibi RS5 olacak deniyor ancak,
BMW-3 Audi-A5 doğru değil sanki;
3' ün karşılığı Audi' de A4 bu yüzden RS4-M3 rakip olmalı.
AUDİ-RS5' in karşılığı BMW M5 ya da M6 olmalı.
??
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kalsiyum 17 -- 15 Ocak 2008; 21:13:56 > -
bmw m5 bir canavar ya audi a5 serisi öyle bir araca kafa tutamaz kıyaslamalar şu bana göre..
audi rs4 4.2 fsi v8 420hp vs bmw m3 sedan 4.0 v8 420hp
audi a5 3.2 fsi 265hp vs bmw coupe 330i 272hp
audi rs5 (büyük ihtimak rs4 ile aynı motoru taşıyacak) vs bmw m3 4.0 v8 420hp
audi s5 4.2 fsi 350hp vs bmw 335i coupe 306hp
bana göre kıyaslama budur
dizeller ise
audi a5 2.7 tdi 190hp vs bmw 320d coupe 177hp
audi a5 3.0 tdi 240hp vs bmw 330d coupe 231hp
---------------------- vs bmw 335d coupe 286hp
quote:
Orjinalden alıntı: feanorringeril
M3' ün rakibi RS5 olacak deniyor ancak,
BMW-3 Audi-A5 doğru değil sanki;
3' ün karşılığı Audi' de A4 bu yüzden RS4-M3 rakip olmalı.
AUDİ-RS5' in karşılığı BMW M5 ya da M6 olmalı.
??
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi volkan_kolay -- 15 Ocak 2008; 21:47:22 >
-
süper paylaşım baya bi zamanını ayrımışsındır herhalde bunun için
Benzer içerikler
- prizdirek bilyası
- megane 4 1.3 tce hangi yağ kullanılır
- kendi aracımla kargo işi yapilir mı
- araba ilk çalıştığında motordan gelen ses
- 1.3 tce motor
- opel mokka fiyat
- citroen 2025 fiyat listesi
- renault clio 2022 fiyat listesi
- byd yangwang u7
- rokettube güvenilir mi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
