Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
golf 1.4 170 beygir ve astra 1.6 180 beygir test sonuçları (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ben multijet kulllandıgım için solemıyorum ama şimdiye kadar multijetten sorun yaşayan kimseyede rastlamadım....öyle bi söyleyiş tarzı varki multijetleri tamamen cope attı arkadaş..sanki 307 den bahsedioruz 
-
bence astradaki çok tutmayacaktır yine fakat yeni gelcek corsadaki opc versiyondaki 1.6 192 beygir motorlar daha iyi siz düşünün astrada bu ivmelenme varsa corsada 10beygir fazlasıyla nasıl bir ivlemenme olur diye avrupa satış fiyatı corsa opc: 22500euro tr fiyatıda 45.000 lira falan olacakmış ki diye okudum bi aya kadar gelir herhalde. bence o dahada iyi golfün performansı iyi fakat bu motor golflerin bakım masrafları yüksek diye okudum vede bunlardan avrupadada hala çok fazla satmıyo çünkü kendi 2.0 turboları bile daha ucuz bakım ve daha uzun motor ömürlerine sahip.bunlardaki ne kadar tam bilmiyorum ama biryerde 300.000 km testi vardı galiba golfün aslında fena değil astradada bu rakam 400.000 km diye biliyorum tabi bu oto dergilerinin rakamı tam olarak bunu bilen varmı resmi bir açıklama varmı -
@GÖRELE 2000
WALLA BUNA SENDE ŞAŞIRACAKSIN AMA İLK DEFA SANA KATILIYORUM, HANI 1.4 TSI MOTORLAR ÇOK AZ YAKITLA UÇARDI, KAÇARDI, ZIPLARDI.
NE FARKI KALMIŞ 1.6 ASTRA TURBODAN?
DEMEKKİ ATIP TUTTUKLARI KADARDA YOKMUŞ.
BENCE BU DURUMDA TURBO ASTRA ALMAK DAHA MANTIKLI.
AMA DAHADA MANTIKLI OLAN TURBO AUDI ALMAKTIR
-
WALLA BİZİM ŞİRKETTE BİR SÜRÜ DOBLO VAR, İŞİM GEREĞİ BAZEN KULLANIYORUM.
MESELA DOBLO 1.9 LAR VAR. ÇOK SÜPER ÇOK SERİ BİR ARABA.
BİRDE DOBLO 1.3 MULTİJETLER VAR.
TEK KELİMEYLE FİYASKO... ARABAMI KAĞNIMI BELLİ DEĞİL WALLA.
ÜZGÜNÜM
-
quote:
Orjinalden alıntı: shamsheytani
ben multijet kulllandıgım için solemıyorum ama şimdiye kadar multijetten sorun yaşayan kimseyede rastlamadım....öyle bi söyleyiş tarzı varki multijetleri tamamen cope attı arkadaş..sanki 307 den bahsedioruz
Boşver sen onu.
opel bile astra 1.3 mjet (cdti) sayesinden en çok satılan hb ünvanını yakaladı.
ağır kasaları uçurmadığı doğal olarak doğrudur.yeterli performans sunar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sephiroth -- 20 Mayıs 2007; 2:44:21 > -
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=13985
buradaki testte vw performans olarak daha önde
ama bundanda önemlisi tsı motorun zaten aşırı beslemeli diyer motorlara oranla bi iddiası yoktu
tsı motorun iddiası atmosferik motorlara oranla daha verimli ekonomik ve güçlü olduğuydu diyer aşırı beslemeli motorlara oranla daha iyi olarak lanse edilebileceyi tek noktası turbo boluğu yaşatmayacağıydı ki yaşatmadığıda ortada
şimdi astra iyi turbo boşluğu olmayan bir turbo motorla geldiyse burada opeli tebrik etmek gerekir vw yi karalamak deyil
vw turbo boşluğunu kaldırmak için kompresör kullanmış opel daha farklı bir yol denemiş olay bu
bunun bize avantajı daha güçlü araçları daha ucuza alaibleceyimizdir
atmosferik motorlar aynı hacimlerde 110 bg lerde dolaşırken bu motorlar 170-180 bg ler ve çok iyi yakıt tüketimleriyle çıktılar ortaya sonunda ucuz ama güçlü otomobillere sahip olabiliriz belki
-
arkadaşlar bilginin kaynağıhttp://www.auto-motor-und-sport.de /tests/vergleichtest/hxcms_article_503624_13987.hbs?ext_site_number=3
quote:
Orjinalden alıntı: yavuz6677
Astra 1.6 Turbo CosmoLeistung 132 kW (180 PS)
Beschleunigung 7,3 s
Elastizität 80-120 km/h im höchsten Gang 9,8 s
Höchstgeschwindigkeit 221 km/h
Testverbrauch 9,9 L/100 km
Bremsweg aus 100 km/h 37 m
Grundpreis 23905 €
VW Golf GT 1.4 TSILeistung 125 kW (170 PS)
Beschleunigung 7,7 s
Elastizität 80-120 km/h im höchsten Gang 10,2 s
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
Testverbrauch 9,5 L/100 km
Bremsweg aus 100 km/h 38 m
Grundpreis 24031 €
bu bilginin kaynagı nerde?
quote:
Orjinalden alıntı: nebel
auto motor und sport dergisinin golf 1.4 170 beygir ve astra 1.6 180 beygir test sonuçları:
golf astra
0-100 m : 7.7 sn 7.3 sn
80-120 km hızlanma: 10.2 sn 9.8 sn
maksimum sürat : 220 km 221 km
fren mesafesi : 38 m 37 m
tüketim : 9.5 litre 9.9 litre
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nebel -- 20 Mayıs 2007; 23:17:57 >
-
bu arada derginin bu iki araç hakkındaki genel puan değerlendirmesi de şöyle: golf 650 puan üzerinden 503, astra 650 puan üzerinden 486 -
quote:
Orjinalden alıntı: Akincl
quote:
Orjinalden alıntı: shamsheytani
ben multijet kulllandıgım için solemıyorum ama şimdiye kadar multijetten sorun yaşayan kimseyede rastlamadım....öyle bi söyleyiş tarzı varki multijetleri tamamen cope attı arkadaş..sanki 307 den bahsedioruz
Boşver sen onu.
opel bile astra 1.3 mjet (cdti) sayesinden en çok satılan hb ünvanını yakaladı.
ağır kasaları uçurmadığı doğal olarak doğrudur.yeterli performans sunar.
Evet kağnıya göre iyi bir performans sunuyor.. 1 hafta kullandım 1.3 mjet gitmiyor araba.. Ne kadar zorlarsan zorla yook. Bu arada taksiciler 1.3 mjet li albea lara ALBELA demiyolarmıydı?
VW konusuna gelince pek zannetmiyorum buda yeni passat ların dizel motorları gibi fiyasko olacak. Gidin bostancı sanayiye vw servislere hepsinin önü dizel passat dolu.
-
gördüğünüz gibi performanstada golf gt önde ,yakıt tüketimindede öndedir
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=13985
arkadaşın verdiği veriler kolpa 8,2 sanide 100 kmye cıkan astra 1.6 turbo 7,2 saniye yazmıs
golf 0-100 olsun performans olsun yakıt tüketimi olsun daha iyi seçmişler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yavuz6677 -- 20 Mayıs 2007; 12:38:08 > -
quote:
Orjinalden alıntı: Cela Soylu
quote:
Orjinalden alıntı: Akincl
quote:
Orjinalden alıntı: shamsheytani
ben multijet kulllandıgım için solemıyorum ama şimdiye kadar multijetten sorun yaşayan kimseyede rastlamadım....öyle bi söyleyiş tarzı varki multijetleri tamamen cope attı arkadaş..sanki 307 den bahsedioruz
Boşver sen onu.
opel bile astra 1.3 mjet (cdti) sayesinden en çok satılan hb ünvanını yakaladı.
ağır kasaları uçurmadığı doğal olarak doğrudur.yeterli performans sunar.
Evet kağnıya göre iyi bir performans sunuyor.. 1 hafta kullandım 1.3 mjet gitmiyor araba.. Ne kadar zorlarsan zorla yook. Bu arada taksiciler 1.3 mjet li albea lara ALBELA demiyolarmıydı?
VW konusuna gelince pek zannetmiyorum buda yeni passat ların dizel motorları gibi fiyasko olacak. Gidin bostancı sanayiye vw servislere hepsinin önü dizel passat dolu.
Albea taksi olarak tutuldu.performansı da yeterli.70 hp.
drag arabası değil.
dizel passat lar fiyasko ise bütün tdi lar fiyaskodur.
doğru mu anladım?
-
200 000 km devirmiş TDI Passatlar hala 100 kmde 4 litre ile sellektör yapıyorsa, fiyaskonun tanımı değişmiş demekki..
Avrupa yavaş yavaş, küçük hacim-yüksek güç felsefesine kayıyor. VW, Opel, BMW, Peugeot, Fiat bu şekilde ürünlerini sunmaya başladılar.
Japon kullan at mantığı yoktur. Oradaki mantık , Japon vergi sisteminden kaynaklanıyor. Aracın yaşı ilerledikçe vergisi artıyor. 3-4 senede araç yenilemek daha mantıklı oluyor. Tüketimi ve üretimi artırmak için düşünülmüş bir yöntem. -
arkadaş yanılıyor. bu verileri ben kafamdan yazmadım. bu değerler auto motor und sport test sonuçları. linki de vermiştim.
quote:
Orjinalden alıntı: yavuz6677
gördüğünüz gibi performanstada golf gt önde ,yakıt tüketimindede öndedir
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=13985
arkadaşın verdiği veriler kolpa 8,2 sanide 100 kmye cıkan astra 1.6 turbo 7,2 saniye yazmıs
golf 0-100 olsun performans olsun yakıt tüketimi olsun daha iyi seçmişler
-
senin verdiğin linke giremedim başta hata verip durdu
ben sana en önemli test yapan derginin linkini verdim autobild golfu tüketim ve performansla birinci seçmişler
birde ben sana kafandan yazıyorsun demedim sadece bunu karşılastıranlar kolpa karsılastırmıs
quote:
Orjinalden alıntı: nebel
arkadaş yanılıyor. bu verileri ben kafamdan yazmadım. bu değerler auto motor und sport test sonuçları. linki de vermiştim.
quote:
Orjinalden alıntı: yavuz6677
gördüğünüz gibi performanstada golf gt önde ,yakıt tüketimindede öndedir
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=13985
arkadaşın verdiği veriler kolpa 8,2 sanide 100 kmye cıkan astra 1.6 turbo 7,2 saniye yazmıs
golf 0-100 olsun performans olsun yakıt tüketimi olsun daha iyi seçmişler
-
bu iki arabayı karşılaştırmayı düşünen arkadaşa tek lafım aynı segmentte değiller aynı ağırlıkta değiller ve aralarında 10bg ve 200cc 13nm tork fark var bence bu astıranın ne kadar iyi olduğunun kanıtı çünkü günümüzde 10kilo fark bile draglar da yani hızlanma değerlerinde önemliyken aralarında yüzlerce kilo fark olan bu iki arabayı karşılaştırmak mantıksız lamborgini süperleggera(0-100 4.3) nın ferrari f430 dan(0-100 4.0) kötü olupta aynı motor la çıkan yeni versiyonunda sadece 63kg lik bir hafiflemeyle 3.7 saniye 0-100km dercesi herşeyi açıklar -
test sonuçları arasında belirgin farklar yok ilginç -
merhaba bu motorlar hakkında daha açıklayıcı bilgiler verebilirseniz sevinirim bu konuda pek bilgili değilim -
Cela Soylunun dediğine kısmen katılıyorum.
Küçük hacime aşırı besleme motor ömrünü kısaltır.
Daha az hacim daha fazla sürtünme.
Küçük bir alanda madde daha fazla hareket eder mantık olarak.
Büyük hacimli atmosferik amerikan arabaları bu yüzden 100 sene dayanıyor.
Motor daha çabuk devirlenir ama yıpranma aşınma daha fazla olur.
vw mühendisleri blokda,pistonlarda nasıl bir metal kullandı bilemeyiz tabiki.
Boraks kullanmış olabilirlermi acaba?
vw tsi 140 lık ve 170 liklere önyargı ile bakıyoruz.
Motor bu küçük hacme nasıl dayanacak diye tereddüt ediyoruz.Üstünden seneler geçecek ve kullanılan metal bu aşırı besleyemeye dayanacak 300 bin km yapacak o zaman önyargılarımız kırılacak.
Celale kısmen katılıyorum dedim,çünkü opel astra 1.6 turboya dayanır.
1.6 o kadar küçük bir hacim değil.1.4 le 1.6 arasında azımsanmayacak kadar hacim var.
Tek beslemeli 1.6 turbolar uzun zamandır kullanılıyor.
Bu iki araçtan tercihim astra 1.6 olurdu.
Fakat 2.0 turbo golf varsaki vardır mutlaka dışarıda.Tadından yenmez.
Kısadan hisse aşırı beslemede büyük hacimden yanayım.
Ciğer meselesi.
Uzunda 1.4 araca 200 hp de koysan 155 hp lik 2.0 araç yanında uzar gider.
soluğu kesilir.
-
düşük hacimli bir motor nasıl böyle bir performans veriyor çok ilginç
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
