Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
gemi kaptanı olmak mı yoksa mühendis olmak mı ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ya olm olunur mu boşver (bende kaptan olmak istiyom rakipleri eleyek 
)
-
up -
Şimdi eğer denizcilik lisesi vs. mezunu değilsen ünide işin zor.quote:
Orijinalden alıntı: Mondego
up
Meslekle ilgili çoğu şeyi öğrenmeden gitmiş olacaksınız ve baya bir derece zorlanırsınız.
Bunun hukuku var stabilitesi var manevrası var
Denizcilik bir yaşam tarzıdır, bir tutkudur. Para için yapılmaz!
Öyle kaptan olmak kolay değil.
Liseden yakın kıyı sınırlı vardiya zabiti olarak çıkarsın. 4 yıllık üni okuyup mezun olduktan sonra uzakyol vardiya zabiti olursun ardından sınavlara girerek rütbeni yükseltirsin. eğer hedefin süvari bey (birinci kaptan) olmaksa 40 yaşından önce olmanız pek mümkün değil gibi.
Şöyle bir kısa yolu da var denizcilik lisesinden mezun olursunuz, 3 yıllık denize hizmetin ve 1 yıllık staj ve ask
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi umut_baris -- 9 Mayıs 2012; 0:02:53 >
-
30 yaşında kaptan tanıdığım var ve denizcilik lisesi mezunu değilquote:
Orijinalden alıntı: umut_baris
Şimdi eğer denizcilik lisesi vs. mezunu değilsen ünide işin zor.
Meslekle ilgili çoğu şeyi öğrenmeden gitmiş olacaksınız ve baya bir derece zorlanırsınız.
Bunun hukuku var stabilitesi var manevrası var
Denizcilik bir yaşam tarzıdır, bir tutkudur. Para için yapılmaz!
Öyle kaptan olmak kolay değil.
Liseden yakın kıyı sınırlı vardiya zabiti olarak çıkarsın. 4 yıllık üni okuyup mezun olduktan sonra uzakyol vardiya zabiti olursun ardından sınavlara girerek rütbeni yükseltirsin. eğer hedefin süvari bey (birinci kaptan) olmaksa 40 yaşından önce olmanız pek mümkün değil gibi.
Şöyle bir kısa yolu da var denizcilik lisesinden mezun olursunuz, 3 yıllık denize hizmetin ve 1 yıllık staj ve ask
Alıntıları Göster
-
50 küsür yaşında çarkçıbaşı tanıdık var, yılda 2 kez sefere çıkıyo 4-6 ay arası süreyle.quote:
Orijinalden alıntı: Mondego
30 yaşında kaptan tanıdığım var ve denizcilik lisesi mezunu değil
Alıntıları Göster
Kaptanlık iyi getirir fakat hem hayatta götürüsü çoktur hem de üstüne aldığın yük, sorumluluk AŞIRI ağırdır. Tayfanın sana bildirmediği en ufak haltında senin başın ağrır; hapise ve çok ağır para cezalarına kadar.
-
mühendis ol ama dışarda okuquote:
Orijinalden alıntı: PlutosDaddy
50 küsür yaşında çarkçıbaşı tanıdık var, yılda 2 kez sefere çıkıyo 4-6 ay arası süreyle.
Kaptanlık iyi getirir fakat hem hayatta götürüsü çoktur hem de üstüne aldığın yük, sorumluluk AŞIRI ağırdır. Tayfanın sana bildirmediği en ufak haltında senin başın ağrır; hapise ve çok ağır para cezalarına kadar.
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: umut_baris
Şimdi eğer denizcilik lisesi vs. mezunu değilsen ünide işin zor.
Meslekle ilgili çoğu şeyi öğrenmeden gitmiş olacaksınız ve baya bir derece zorlanırsınız.
Bunun hukuku var stabilitesi var manevrası var
Denizcilik bir yaşam tarzıdır, bir tutkudur. Para için yapılmaz!
Öyle kaptan olmak kolay değil.
Liseden yakın kıyı sınırlı vardiya zabiti olarak çıkarsın. 4 yıllık üni okuyup mezun olduktan sonra uzakyol vardiya zabiti olursun ardından sınavlara girerek rütbeni yükseltirsin. eğer hedefin süvari bey (birinci kaptan) olmaksa 40 yaşından önce olmanız pek mümkün değil gibi.
Şöyle bir kısa yolu da var denizcilik lisesinden mezun olursunuz, 3 yıllık denize hizmetin ve 1 yıllık staj ve ask
Ben DF (Denizcilik Fakultesine) girdigimde 2003 yilinda duz Anadolu Lisesi mezunuydum. Denizcilikle ilgili bir bilgim yoktu herseyi universitede ogrendim. Yani illaki denizcilik meslek lisesinden mezun olunacak diye bir kaide yok. Devre arkadaslarimdan Denizcilik meslek liselerinden gelenler de vardi acikcasi cok fazla %100 konuya hakim degillerdi.Lise mufredati geregi onlarda birkac ders disinda mesleki ders gormemislerdi
Diger cevabin ise yanlis. 40 yasindan once suvari olunamaz demissin ancak ben su anda 28 yasina yeni girdim, 4 senelik fakulte mezunuyum ve 2. Kaptanim. Suvari olmak icin( Uzakyol Kaptanliga girmek icin) 16 ay civari hizmetim kaldi yani yaklasik 30 yasimda olabiliyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
benim gibi aile hayatına düşkünsen,hayatta yaramaz sana.o yüzden mühendis oldum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Gemi yolculuguna cok meraklıysan muhendis ol gemide calıs, ama kaptanlıgı gec. 10 yıl sonra yerlesik hayata gecmek istediginde yasayacagın buyuk zorlukları bir dusun.. mantıklı olana karar verecek yasta ve olgunluktasın, hevese kapılıp acele karar verme.quote:
Orijinalden alıntı: deserthawk
benim gibi aile hayatına düşkünsen,hayatta yaramaz sana.o yüzden mühendis oldum. -
quote:
Orijinalden alıntı: South7
Gemi yolculuguna cok meraklıysan muhendis ol gemide calıs, ama kaptanlıgı gec. 10 yıl sonra yerlesik hayata gecmek istediginde yasayacagın buyuk zorlukları bir dusun.. mantıklı olana karar verecek yasta ve olgunluktasın, hevese kapılıp acele karar verme.
Bu mesajinizda sanki makineci carkci arkadaslar tatil yapiyor hic calismiyor gibi bir hava var. Ancak 40-42 derece sicak makine dairesinde gurultu altinda yag,kir icinde calisanlarda onlar. Limanda biz yukleme/tahliye vardiyasi tutarken onlarda liner cekip(piston temizligi) overhaul (sistem bakimi) yapiyorlar. Yani acikca oh gezerim ederim diyen adamin gemide isi olmaz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Denizcilik Lisesinde okuyan biri olarak tavsiye etmiyorum kaptanlığı.quote:
Orijinalden alıntı: coaxemquote:
Orijinalden alıntı: South7
Gemi yolculuguna cok meraklıysan muhendis ol gemide calıs, ama kaptanlıgı gec. 10 yıl sonra yerlesik hayata gecmek istediginde yasayacagın buyuk zorlukları bir dusun.. mantıklı olana karar verecek yasta ve olgunluktasın, hevese kapılıp acele karar verme.
Bu mesajinizda sanki makineci carkci arkadaslar tatil yapiyor hic calismiyor gibi bir hava var. Ancak 40-42 derece sicak makine dairesinde gurultu altinda yag,kir icinde calisanlarda onlar. Limanda biz yukleme/tahliye vardiyasi tutarken onlarda liner cekip(piston temizligi) overhaul (sistem bakimi) yapiyorlar. Yani acikca oh gezerim ederim diyen adamin gemide isi olmaz
Alıntıları Göster
-
Hangisine ilgin varsa onu seç.Her şey para veya rahatlık değildir.Sonuçta bu senin hayatının geri kalanında nasıl bir hayat yaşamak istediğinle önemlidir.Bunu da biz değil sen bilebilirsin.quote:
Orijinalden alıntı: Blackened_61
Denizcilik Lisesinde okuyan biri olarak tavsiye etmiyorum kaptanlığı.
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: coaxem
quote:
Orijinalden alıntı: South7
Gemi yolculuguna cok meraklıysan muhendis ol gemide calıs, ama kaptanlıgı gec. 10 yıl sonra yerlesik hayata gecmek istediginde yasayacagın buyuk zorlukları bir dusun.. mantıklı olana karar verecek yasta ve olgunluktasın, hevese kapılıp acele karar verme.
Bu mesajinizda sanki makineci carkci arkadaslar tatil yapiyor hic calismiyor gibi bir hava var. Ancak 40-42 derece sicak makine dairesinde gurultu altinda yag,kir icinde calisanlarda onlar. Limanda biz yukleme/tahliye vardiyasi tutarken onlarda liner cekip(piston temizligi) overhaul (sistem bakimi) yapiyorlar. Yani acikca oh gezerim ederim diyen adamin gemide isi olmaz
gemide çalışmadım ve çalışmayı da düşünmüyorum ama ben de makina mühendisiyim ve gemide çalışan mühendis arkadaşlarım da var. Yaptıkları işin kolay olduğunu düşünmüyorum, zaten mesajımı tekrar okuyacak olursanız hiçbir yerde ne mühendislerin ne diğerlerinin yaptıkları işin zorluğundan bahsetmedim. Benim üzerimde durduğum nokta; evlenip sosyalleşmek, çoluk çocuğa karışmak istenecek yaşlara gelindiğinde yaşanacak zorluklardı. Bir mühendisin ve bir gemi kaptanının karada sabit bir yerde calısmak istediginde sahip olduğu iş imkanları ve bunların çalışma koşullarını düşünmek gerektiğini vurguladım.
-
gemi makine mühendisi ol arkadaş oldu gemiye de çıktı ama dayanamadı şimdi dubaii'de bir tersaneye gidicek kaptan olsa sadece denizde kalırdıquote:
Orijinalden alıntı: South7quote:
Orijinalden alıntı: coaxem
quote:
Orijinalden alıntı: South7
Gemi yolculuguna cok meraklıysan muhendis ol gemide calıs, ama kaptanlıgı gec. 10 yıl sonra yerlesik hayata gecmek istediginde yasayacagın buyuk zorlukları bir dusun.. mantıklı olana karar verecek yasta ve olgunluktasın, hevese kapılıp acele karar verme.
Bu mesajinizda sanki makineci carkci arkadaslar tatil yapiyor hic calismiyor gibi bir hava var. Ancak 40-42 derece sicak makine dairesinde gurultu altinda yag,kir icinde calisanlarda onlar. Limanda biz yukleme/tahliye vardiyasi tutarken onlarda liner cekip(piston temizligi) overhaul (sistem bakimi) yapiyorlar. Yani acikca oh gezerim ederim diyen adamin gemide isi olmaz
gemide çalışmadım ve çalışmayı da düşünmüyorum ama ben de makina mühendisiyim ve gemide çalışan mühendis arkadaşlarım da var. Yaptıkları işin kolay olduğunu düşünmüyorum, zaten mesajımı tekrar okuyacak olursanız hiçbir yerde ne mühendislerin ne diğerlerinin yaptıkları işin zorluğundan bahsetmedim. Benim üzerimde durduğum nokta; evlenip sosyalleşmek, çoluk çocuğa karışmak istenecek yaşlara gelindiğinde yaşanacak zorluklardı. Bir mühendisin ve bir gemi kaptanının karada sabit bir yerde calısmak istediginde sahip olduğu iş imkanları ve bunların çalışma koşullarını düşünmek gerektiğini vurguladım.
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: Clive
gemi makine mühendisi ol arkadaş oldu gemiye de çıktı ama dayanamadı şimdi dubaii'de bir tersaneye gidicek kaptan olsa sadece denizde kalırdı
Boyle birsey dogru olmamakla beraber cogu makineci arkadas karada ozellikle tersanelerde is bulabiliyor ancak ucret seviyesi gemi ile kiyaslanamayacak kadar az.
Kaptan olunca (guverteci) Deniz isletmelerinde , operasyon mudurlugu, guverte enspektorlugu, filo mudurlugu, broker departmani ve personel departmanlarinin basinda calismaktadir. Genelde guvertecilerin is alani bu bakimdan daha genis -
emekli olduktan sonra maaşlar nasıl ve özel kaptanlık yapmak için bir sertifika vs gerekiyor mu? -
quote:
Orijinalden alıntı: umut_baris
Şimdi eğer denizcilik lisesi vs. mezunu değilsen ünide işin zor.
Meslekle ilgili çoğu şeyi öğrenmeden gitmiş olacaksınız ve baya bir derece zorlanırsınız.
Bunun hukuku var stabilitesi var manevrası var
Denizcilik bir yaşam tarzıdır, bir tutkudur. Para için yapılmaz!
Öyle kaptan olmak kolay değil.
Liseden yakın kıyı sınırlı vardiya zabiti olarak çıkarsın. 4 yıllık üni okuyup mezun olduktan sonra uzakyol vardiya zabiti olursun ardından sınavlara girerek rütbeni yükseltirsin. eğer hedefin süvari bey (birinci kaptan) olmaksa 40 yaşından önce olmanız pek mümkün değil gibi.
Şöyle bir kısa yolu da var denizcilik lisesinden mezun olursunuz, 3 yıllık denize hizmetin ve 1 yıllık staj ve ask
Hocam niye 40 yaşından önce olmak zor ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: jag1903
quote:
Orijinalden alıntı: umut_baris
Şimdi eğer denizcilik lisesi vs. mezunu değilsen ünide işin zor.
Meslekle ilgili çoğu şeyi öğrenmeden gitmiş olacaksınız ve baya bir derece zorlanırsınız.
Bunun hukuku var stabilitesi var manevrası var
Denizcilik bir yaşam tarzıdır, bir tutkudur. Para için yapılmaz!
Öyle kaptan olmak kolay değil.
Liseden yakın kıyı sınırlı vardiya zabiti olarak çıkarsın. 4 yıllık üni okuyup mezun olduktan sonra uzakyol vardiya zabiti olursun ardından sınavlara girerek rütbeni yükseltirsin. eğer hedefin süvari bey (birinci kaptan) olmaksa 40 yaşından önce olmanız pek mümkün değil gibi.
Şöyle bir kısa yolu da var denizcilik lisesinden mezun olursunuz, 3 yıllık denize hizmetin ve 1 yıllık staj ve ask
Hocam niye 40 yaşından önce olmak zor ?
1. kaptan olabilmek için belli bir yıl denizde hizmet yapmış olmak zorundasınız.
2 yılda bir müsteşarlığın açtığı sınavlar var. bu süre şimdi 3 yılda bir olacak.
sınavları tek seferde geçtiğini düşünürsek yine 30-35 öncesi zor.
-
Denizcilik İşletmeleri Yönetimi okumayı düşünüyorum.Ama meslek alanlarını tam anlamadım yardımcı olurmusunuz.Birde Hangi bölümü okursam uzakyol vardiya zabiti olabilirim.quote:
Orijinalden alıntı: umut_barisquote:
Orijinalden alıntı: jag1903
quote:
Orijinalden alıntı: umut_baris
Şimdi eğer denizcilik lisesi vs. mezunu değilsen ünide işin zor.
Meslekle ilgili çoğu şeyi öğrenmeden gitmiş olacaksınız ve baya bir derece zorlanırsınız.
Bunun hukuku var stabilitesi var manevrası var
Denizcilik bir yaşam tarzıdır, bir tutkudur. Para için yapılmaz!
Öyle kaptan olmak kolay değil.
Liseden yakın kıyı sınırlı vardiya zabiti olarak çıkarsın. 4 yıllık üni okuyup mezun olduktan sonra uzakyol vardiya zabiti olursun ardından sınavlara girerek rütbeni yükseltirsin. eğer hedefin süvari bey (birinci kaptan) olmaksa 40 yaşından önce olmanız pek mümkün değil gibi.
Şöyle bir kısa yolu da var denizcilik lisesinden mezun olursunuz, 3 yıllık denize hizmetin ve 1 yıllık staj ve ask
Hocam niye 40 yaşından önce olmak zor ?
1. kaptan olabilmek için belli bir yıl denizde hizmet yapmış olmak zorundasınız.
2 yılda bir müsteşarlığın açtığı sınavlar var. bu süre şimdi 3 yılda bir olacak.
sınavları tek seferde geçtiğini düşünürsek yine 30-35 öncesi zor.
Alıntıları Göster
Benzer içerikler
- günde kaç sayfa kitap okunmalı
- 6.1 inç telefonlar
- elleri küçük olan erkek özellikleri
- delalım ne demek
- solo test taktik
- dünyanın en büyük vinci
- elektrikli bebek arabası
- sodyum iyon batarya
- dc açıldı mı
- büyük indirim günleri ne zaman
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
