Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Bildirim
FOTOĞRAFLER İLE RENAULT FLUENCE & MEGANE SPORT TOURER (Benim objektifimden) (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
7 Misafir (1 Mobil) - 6 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
bide su aracada priv. siyah karbon yok megan 3 dinam. deki gibi nedense kendi sitesindeki araçlarda var bi bakın inceleyin sinir oluyom şu bej döşemeye çok kötüya
benim clio 3 var değiştirme arifesindeyim bunu bekliyodum orta donanımlı modelini ama arkadaş o direksiyon simidi ne o ya berbat ötesi bişi benim aracımınki bile kat kat kaliteli vala fiyatlar şöle 4000 tl geriye çekilmez ise hayattaa satılamaz.
bakalım 2 kasımda fiyatlar değicekmiş hangi yönde olucak bakalım? -
quote:
Orijinalden alıntı: Warrıor Sako
quote:
Orijinalden alıntı: full_speed_89
Fotolar için teşekkürler Burak Abi.
fuardada baktım biraz inceledim ama çok hoşuma gitmedi araç
inşalla fiyasko olmaz renault için bu araç
inşallah fiyasko olmazda en boşunun dizelinin 85 hpsi 41,750 den başlıyo bana çok gibi geldi donanımsız bir araç için yinede tutar bu renolar ülkemizde tutuluyor._____________________________ -
çok zevksiz bence. _____________________________ -
expression da 16 jant 60 yanak olduğu için 15 gibi duruyo...17 jant opsiyonunun boyut ideal ama bana şekli oldukça sıradan geldi.....
bu arada kesinlikle katılıyorum legacydaki 16 lastikler devasa çamurluklar ve yükseltilmiş karoser sebebiyle rulman lastiği gibi kalmış
quote:
Orijinalden alıntı: Tubo
Expression ve Privilege'de kullanılan jantlar 15'' ve 16'' değil mi?
Aynı şekilde yeni Legacy de 16'' jant ile ithal ediliyor ve geniş çamurlukların altında çok kötü duruyor, yol koşullarımızdan dolayı yüksek yanaklı lastik kullanma gerekliliğinden nasiplerini almışlar.
Bir de tampon altı ve kapı altındaki siyah şeritler sürtmelere karşı çok avantajlı olsa da genel görünümdeki kaliteyi çok düşürüyor ve Renault da Türkiye'ye uygun araba ürettiğinden yine göze hoş gelmeyen detaylara yer vermiş oluyor...
Megane 3 kullandığımda Radyo/CD ve Klima kullanımı beni resmen aptal etmişti, kumanda tuşları ve dolayısıyla da yazıları çok küçük, ciddi alışkanlık gerektiriyor, iç mekan tasarımında Renault yine sınıfta kaldı bana göre çünkü bir tasarım yok..
Edit: Yine yol koşullarımızdan ve kullanım şeklimizden dolayı Fluence ve Sports Tourer da çok yüksek.
_____________________________
-
Aylardır Fluence Fluence diye konuşulan araç, bu mudur yani. 
Renault galerisinde 3 kapısını gördüğümde etkilenmiştim ama bu hayal kırıklığı oldu benim için... Ama üretmişler bir kere, madem önceki kasa megane'daki satış rakamları yakalanmak isteniyor, fiyat politikalarında ciddi değişiklikler yapmaları gerekebilir keza sonucun fiyasko olma ihtimali var gibi. 
_____________________________ "Dünyada her millet icraatına tahammül ettiği hükümetin mesuliyetine ortak sayılır."
-
renault, bu modelde "megane" ifadesinden sıyrılmak için farklı bir yüz kullandı
quote:
Orijinalden alıntı: Warrıor Sako
quote:
Orijinalden alıntı: tenekekutu
Önü oturaklı değil şaşkın ördek bakışlı olmuş. Eski kasa daha AĞIR duruyordu.
keşke hb kasanın ön kısmı fluencele aynı olsaydı cok daha güzel olurdu
_____________________________ -
BUGUN Bİ BAYİYE GİTTİM BENİ ENÇOK ETKİLİYENDE BU OLDU ARACIN ÜSTÜNDEKİ LASTİKLER GOODYEAR STEPNE BRİSTONE 
YUHHHHH DEDİM YA BUKADARDA OLMAZ BE YUUHHH
_____________________________ Toshiba notbook , sony LCD TV 40W4000 , sony dvd player, sony W110 fotoğraf mak. -
Arkadaşlar dikkatinizi çektimi bilmem ama Renault'un web sitesindeki resimler çok farklı ve çoğu uzak çekim. Yandan çekilmiş bir resim varki otomobil her iki kapıdan da darbe almış ve içe göçmüş gibi görünüyor. Bakıp yorumlarınızı yazarsanız sevinirim...
Selamlar_____________________________ -
Burak resimler ve emeğin için teşekkürler 
Araca gelince ne yazıkki vasat duruyor.
İç mekandada birleşim yerleri düzgün değil ve orantısız parçalar var
Yer yer montaj özensizlikleri göze çarpıyor iç mekanda.
Araç bir reno gibi değil bir Samsung gibi yapılmış bence.
Navigasyon sanki 37 Ekran TV koymuşlar torpidoya ucuz yollu
Küllük vites el freni falanda fenalarda valla
birde inş. hararet sorunu yoktur aracın önden hava girişini pek gözüm tutmadı.
fiyatı çok pahalı aynı sınıfta sanırım uygun fiyatlı bir Linea tercihim olurdu.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Unforgiven3 -- 31 Ekim 2009; 12:53:25 >_____________________________ -
-
quote:
Orijinalden alıntı: Tubo
Grand Scenic Dci Privilege full paket 53 bin TL iken Megane ve Fluence ailesinin geri kalan fertlerinin hiç şansı yok, Megane serisi içinde fiyatını hak eden tek otomobil bence.
Grabd Scenic'de vardı orada ve çok güzeldi. Onu da inceledim ve Fluence yanında halt etmiş yani. Fotoğraflarını çekecektim ama şarjım bitikti. Fluence'nin gerçeğin igörmekte fayda var diyordum, forumda ki fotoğraflar yanıltıcı olabilir diyordum ama arabanın içine binni hayal kırıklığı yaşarsınız. Zaten o sap gibi duran navigasyon ekranını görünce kaçarsınız.
Kesinlikle Megane HB ve Sport Tourer gibi olmalı ön burun. Ve iç mekand aki uyumsuzlukları, yamuklukları, navigasyon ekranını özellikle yeniden elden geçirmeliler. 55 bin liraya böyle hayal kırıklığı bir araba, paraya yazık._____________________________ 
2005 Renault Clio Symbol 1.4 8V-75 HP - A.C/Authantique
İstanbul - 1975
-
Renault kendi kuyusunu kazıyor, ama farkında değiller . . . _____________________________ -
Ben beğenmedim pek.Zaten yeni nesil arabaların dış görünüşlerinin hepsi birbirine benzemeye başladı.Eskiden daha hayran edici tasarımlar vardı. _____________________________ -
Bende beğenmedim _____________________________ -
bence renault un çkardığı bu üç aracın da tasarımı güzel olmuş _____________________________ Bizde iktidarda kalmak önemlidir.İktidarda kalmak için kendi öz çocuğunu öldüren bir neslin torunlarıyız malesef. -
Renault her geçen gün kendisini aşıyor gerçekten çok şık bir otomobil olmuş göründüğü kadarı ile iç mekan kalitesi önceki nesil meganlara göre hayli iyi duruyor paylaşım için teşekkürler _____________________________ Alet vtec değil savaş açıyor sanki... Bir honda kullanıcısı -
Fluence vasat bir Kore arabası olduğunu belli ediyor. Dış tasarım 10 yıl geriden geliyor. İç mekan kalitesi de zayıf görünüyor. Sport Tourer'in dış tasarımı güzel ama. _____________________________ "Living On Earth Is Expensive, But It Does Include A Free Trip Around The Sun" -
quote:
Orijinalden alıntı: Tubo
Grand Scenic Dci Privilege full paket 53 bin TL iken Megane ve Fluence ailesinin geri kalan fertlerinin hiç şansı yok, Megane serisi içinde fiyatını hak eden tek otomobil bence.
Aynen katılıyorum Renault'un en sevdiğim ve en işlevi olan aracı Scenic'dir. Diğerlerinin parasını hakettiğini düşünmüyorum._____________________________ -
resimler için tşk.
fluence ile megane arasında bariz fark var gercekten zaten belirtmişsin
Sport Tourer daha oturaklı ve kaliteli görünüyor
fiyatta cok ucuk gercekten
Jetta 1.6 lt TDI 105 hp Tiptr. DSG Comfortline 54.300 tl ye satılırken
bu aracın bu yüksek fiyatla başarılı olması cok zor
ayni şekilde skoda octavia da 1.6 tdi dsg gelecek oda 55.000 tl yi gecmiyecek
bu sefer olmadı renault..._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: vincentvega
Fluence vasat bir Kore arabası olduğunu belli ediyor. Dış tasarım 10 yıl geriden geliyor. İç mekan kalitesi de zayıf görünüyor. Sport Tourer'in dış tasarımı güzel ama.
zaten ilk başta diğer model olan samsung sm3 ü tanıtması yanlış ondan dolayı kore arabası yakıştırması doğru gibi_____________________________ Opel Vectra 1.9 CDTİDesign sütçü Edition
150 ps 320 nm 6 ileri Active Select
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
