Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MitsubishiLancer -- 7 Nisan 2011; 21:44:24 > |
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
Ford Focus TDCi vs Honda Civic Drag- Roll
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Roll civic Roll 
Kalkışta ilk 100 km hıza kadar civicin geride kalması beni şaşırttı ama 130dan sonra civici tutmak çok zor
_____________________________ -
Saçma sapan bir video.
Adam gibi aydınlık bir yerde çekselermiş bari kazmalar.
Yada gündüz yukardan çekim yapsalarmış.
Video diye internete koymuş kekolar....
_____________________________ -
Bi zahmet kalkışta Focus alsın. Atmosferik Civic'in torkuyla Focus'un torku bir mi? Zaten hız arttıkça asıl güçlü olan arayı açıyor. 
_____________________________ -
Siz o yarışı bide rampada yapın bahhim gençler 
_____________________________ Karadenizli ve Öfkeli
Ford Focus TDCİ/11 -
Getirin o Focus'u 122 hp Passat'a bakayım. 
_____________________________ -
Turbo Dizel aracın yüksek hızlarda kesilmesi normal,videoyu izlemedim ama Focus TDCI videodaki gibi düşük hızlarda yeni kasa Civic'i geçiyor fakat bir önceki kasa Civic(110hp olanlar)vites oranları kısa ve hafif olduğu için geçilmiyor,düşük hızlarda kafa kafaya gidiyor daha sonra arayı açmaya başlıyor.Honda'cılar atarlı olduğu için çok denedim
_____________________________ Kawasaki Z1000 Rider
-
Altta laguna ile yapmışla ona bakınca focus gayet iyi yaw. Laguna kağnı gibi kaldı _____________________________ Japan : "let's think of a new way to make engine more efficient and eco-friendly"
Europe : "ugh, let's lose one more cylinder and add another turbocharger" -
aracımla focusun performansı yakındır diye tahmin ediyorum ama sanırım qashqai biraz daha ağır. biz de denedik arkadaşla benim arabayla onun civici 120ye kadar az da olsa ben öndeydim ama 120den sonra mümkün değil geçilmiyor civic. aynı şekilde tsi passat hem kalkışta hem de sonrasında geçiyor. _____________________________ 2011 Nissan Qashqai 1.5 Dci Tekna+Glassroof+NC Beyaz
2012 Hyundai i20 1.2 Mode Siyah
HTC Evo3d
Sony Vaio VPCF11S1E -
quote:
Orijinalden alıntı: zugasi_berepe
Siz o yarışı bide rampada yapın bahhim gençler
rampada focus ayıklar ama malesef her çıkışın bi de inişi oluyor
_____________________________ 2011 Nissan Qashqai 1.5 Dci Tekna+Glassroof+NC Beyaz
2012 Hyundai i20 1.2 Mode Siyah
HTC Evo3d
Sony Vaio VPCF11S1E -
eger ben bu 2 aracıda kullandıysam 2 side eger düzse ne kalkıs ne gidiş her türlü civic alır... ihtimal bile yok.. _____________________________ -
-
Bir yokuş düşününki focus tdci 4. viteste 140 tan bir milim fazla hızlanamıyor. Yani 4.vites 3700 devirle ilerlerken(tek tek hesapladım ayrıntı yazmıyorum) ürettiği tork 220 nm.
Aynı yokuşta civic 3.viteste 6900 çevirmek zorunda olacak. 6900 devirde civic 127 nm tork üretir.
Tekerlekteki torka kaba hesapla bakacak olursak( dişli oranları ve tork çarpımıyla) focus için 755 puan, civic için ise 752 puan. Aradaki 160 kg lık farkı da hesaba katınca görülüyorki focusun nefesinin kesildiği yerde civic biraz daha hızlanabilir.Yani tek başına tork birşey ifade etmiyor.Dişli oranları ve ağırlık ve en önemlisi devir çevirebilme yeteneği çok daha önemli.
Ağırlıkların aynı olduğunu düşünecek olursak 150 km/s lik yokuş için focus avantajlı fakat 160 ta tekrar civic avantajlı. Yani illa şu yokuşta torku yüksek olan kesin geçer diyemeyiz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MitsubishiLancer -- 8 Nisan 2011; 1:32:20 >_____________________________ -
1.6 megane 320d yi tokatlıyorsa ben yakarım o arabayı 
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: çekomastik
1.6 megane 320d yi tokatlıyorsa ben yakarım o arabayı
1.6 16V Megane I'i bir kullanan bilir. Denk gelirse bir kullanmanızı tavsiye ederim. 3.20d'yi yakmaktansa Megane'ı performans konusunda takdir edeceksiniz muhtemelen.
Hani videodaki Focus'u dragta Civic bir süre sonra geçmeyi başarabiliyor ya, işte orada Megane I ve bir önceki kasa Civic devreye giriyor. Bu iki araç da Focus TDCI'a kalkıştan itibaren plakasını okutuyor._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: time_keeper
quote:
Orijinalden alıntı: çekomastik
1.6 megane 320d yi tokatlıyorsa ben yakarım o arabayı
1.6 16V Megane I'i bir kullanan bilir. Denk gelirse bir kullanmanızı tavsiye ederim. 3.20d'yi yakmaktansa Megane'ı performans konusunda takdir edeceksiniz muhtemelen.
Hani videodaki Focus'u dragta Civic bir süre sonra geçmeyi başarabiliyor ya, işte orada Megane I ve bir önceki kasa Civic devreye giriyor. Bu iki araç da Focus TDCI'a kalkıştan itibaren plakasını okutuyor.
Yok ben yinede yakarım o arabayı Geçemez, geçmemeli
_____________________________
-
quote:
Tekerlekteki torka kaba hesapla bakacak olursak( dişli oranları ve tork çarpımıyla) focus için 755 puan, civic için ise 752 puan. Aradaki 160 kg lık farkı da hesaba katınca görülüyorki focusun nefesinin kesildiği yerde civic biraz daha hızlanabilir.Yani tek başına tork birşey ifade etmiyor.Dişli oranları ve ağırlık ve en önemlisi devir çevirebilme yeteneği çok daha önemli.
Zaten bu devir çevirme olayı yüzünden "beygirgücü" denen bir kavram var, oda zaten tork ile devrin çarpımından elde edilen bir güç.
Burada asıl konu, torku yüksek olan araçların, hp yide yüksek bir aralıkta vermesi, yani maksimum hp değil ortalama hp ninde yüksek olması. Ondan dolayı iyi gidebiliyorlar, ama mesela torku yüksek diye kendisinden 100 hp güçlü benzinli araçları geçeceğini iddia eden turbo dizel kullanıcıları var. Öyle bir şey olamaz.
quote:
1.6 megane 320d yi tokatlıyorsa ben yakarım o arabayı
O megane'de ciddi modifiye var bence. 3.20d, 0-100'ü 7.6 saniye olan bir araç neticede. Yada o 3.20d'nin motorda bir problem var. Aksi taktirde imkansız. ( Son değilde ilk 3.20d'lerden ise onunda 0-100'ü 8.1 felandı sanırım, oda epey zor ama genede )
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fleetwood1991 -- 8 Nisan 2011; 2:02:55 >_____________________________
-
o passat 1.9 tdi varmı ya yeni kasalarda 20.tdi diye biliyorum _____________________________ Serooo -
320d her türlü meganı alır. Ya meganeda modifiye yada 320d de bir problem var.
megane 320d nin sektirdiği taşı yakalayamaz._____________________________ in money we trust! -
quote:
Orijinalden alıntı: newmonarch
O megane'de ciddi modifiye var bence. 3.20d, 0-100'ü 7.6 saniye olan bir araç neticede. Yada o 3.20d'nin motorda bir problem var. Aksi taktirde imkansız. ( Son değilde ilk 3.20d'lerden ise onunda 0-100'ü 8.1 felandı sanırım, oda epey zor ama genede )
E46 3.20d bu. E92 değil. 150 Bg motoru var ve Megane Stock. Bmw 3.20d 136 beygirlik olan da olabilir. E46 3.20d'nin teknik verileri konusunda pek bilgi sahibi değilim anck Megane'ı iyi bilirim. Megane 1 Sedan 1.6 16V ile 0-100 km hıza rahatlıkla 9.5 sn ya da bu sürenin çok az altında çıkabilirsiniz. Coupe versiyonunun daha hızlı çıkacağı muhakkak. Bir de arabada spor yaylar varsa E46 3.20d'nin şansı azalıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Utku -- 8 Nisan 2011; 2:26:43 >_____________________________
Benzer içerikler
- bmw 3.18 i 2017 kullanıcı yorumları
- araç stop ettikten sonra fan çalışması renault
- bmc megastar 360 p yorumlar
- hava filtresi ne zaman değişir
- tekerden tık tık ses gelmesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
