Ford Focus 1.5 TDCI Powershift 120 PS Almak İstiyorum Ama... (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: x-rayted

quote: Orijinalden alıntı: cilekes05 Arkadaşlar merhaba... Başlıkta belirttiğim gibi focus 1.5 tdci powershift almak istiyorum arabayı haftasonu Çorum Evlüce'de Titanium olanını test sürüşü yaptım ve tabiri caizse arabaya aşık oldum rüyalarıma giriyor ama trend-x ne 82.500 tl fiyat istiyorlar bu fiyat bana çok aşırı geldi sizin daha düşük fiyat aldığınız bir bayi var mıdır? Ayrıca bu powershift ıslak tipmiş yani yeniymiş sizce nasıldır dsg gibi problem yaşatır mı acaba sonra bilginiz var mı? Paylaşırsanız sevinirim!!! Bu arada jetta,octavia ve astra sedan'ın 1.6 tdci larının test sürüşünü de yapmak istiyordum ama test araçları yokmuş üçününde bayilerinde ne hikmetse... çorum ahlatçı'da bari dsg şanzumanı bir test edeyim yok mu hiç aracınız dedim passat var dediler bu bende büyük bir heyecan yarattı ilk defa hayranı olduğum ama hayalini bile düşleyemeyeceğim passat'ı sürme şansım oldu ta ki çıkış yapana kadar... varan 1 - araç her kalkışta titreme yaptı (focusta karşılaşmadım)!!! varan 2 - süspansiyon d segmenti passat'ta iddia ediyorum focustan daha kötüydü!!! varan 3 - izolasyon focus ta daha iyiydi passat inanılmaz derecede motor sesi alıyor!!! varan 4 - passat'ın direksiyonu çok yumuşak şehiriçi kullanım için düşük hızlarda güzel ama 150 ile hafif viraja girdim sertleşme ya yok ya da çok az ki sanki 2009 model palio'mu kullanıyorum gibi hissettim bi terleme oldu vücudumun heryerinde (yusuf yusuf) ama focusun direksiyon sertliği muhteşem araç daha çok güven verdi!!! yani özetle bu testten önce biri bana bunları söyleseydi bi yerimle gülerdim bunlara (anladınız siz onu!!!) ama inanın ben de şoklardayım bir test sürüşü yapın ikisinede bana hak vereceksiniz diye düşünüyorum tabi ki bu benim 2 aracıda aşağı yukarı 5-10 dk aralığında denemelerim sonucu vardığım sonuçlar belki de yanılıyor olabilirim sonuç olarak şu an aynı fiyat focus mu passat mı deseler inanın bir düşünürüm focus'tan çok haz aldım siz ne dersiniz passat böyleyse jetta ve octavia'yı düşünemiyorum. astra sedan sizce nasıldır onu da çok merak ediyorum siz hangi arabayı neden önerirsiniz ve en uygun bayi fiyatları nerdedir nerden aldınız yardımcı olursanız çok sevinirim saygılar iyi akşamlar... NOT: Volkswagen hayranları bana kızacak belki ama inanın bir volkswagen hayranı olan ben izlenimlerimi şeffaf bir şekilde ortaya koydum kesinlikle focus sempatizanlığım yok sadece benim gördüğüm hissettiğim bunlar...

2015 focus 1.5 tdci style powershift araç sahibiyim 80 bin TL para verdim. Daha önceki aracım 2013 manüel vites golf 1.2 tsi benzinli idi.
Fordun VWden öğrenecek çok şeyi var diye bir başlık açmış epey de tepki almıştım.

Şİmdi focusun motor şanzımanına yürüyenine sürüş dinamiğine rafineliğine laf eden yok. Bunlar çok çok çok iyi. Sessizlikte de gerçekten bir dizel için çok iyi.. Peki ya kalite algısı ve konfora ne diyeceksiniz.
Test sürüşünde passatla hiç kırmızı ışıkta durdunuz mu ? Ne yaptınız ayağınızı çektiniz autohold tuttu. Focusta ne yaptınız frene basmak veya arabayı Nye alıp elfreni çekmek zorundasınız. Söyleyeyim mi bu o kadar konforsuz o kadar manasız bir şey ki anlatamam sırf auto hold için VW tercih edilir.
Titanium focusu test etmişsiniz. Trendx alacaksınız. Bammm berbat koltuklar ve kumaşları berbat iç ışıklandırma , saklama gözlerinde bir kadife bile kaplı değil koyduğun her şey gürültü yapıyor, gözlük kabı bile yok, makyaj ışıklandırması yok. Hele bir yol bilgisayarı ekranı var. Otomotiv endüstrisnin yüz karası o kadar küöçük bir ekran o kadar berbat bir çözünürlük o kadar berbat bir font ki anlatamam. 90lara bile layık değil. Benim araç eco mode mıu nedir bana 5 yapraklı yonca verdi. Yani ekonomi odaklı sürücüymüşüm . Öngörü d,ye bir kısmı var. Burayı gören ford plaza müdürü bana araba senin sürüşünü beğenmiş parmaklar yukarı (thumb up) yapmış dedi halbuki ekran o kadar berbat ki oradaki simge dürbün yani uzağı görüp pozisyonun erkenden alıyorsun anlamında. Ekranın çözünürlüğü o kadar berbat ki plaza müdürü simgeyi yanlış anlıyor.

Bugün eu6 dizel , yağlı çift kavrama alayım dedin mi (vw ford opel içinde ) focustabn başka seçenek yok.

dediğim gibi motor, şanzıman, süspansiyonmlar, sürüş dinamikleri , yol tutuş, sessizlik golften üstün ama iç mekandaki kalite algısı ve konfor çok çok çok geride.

quote:

Orijinalden alıntı: Plan-M

autohold'dan bahsedilmiş. Şu videoyu izlemektete de yarar var.
21.20den itibaren otoholddan bahsediyor.

quote:

Orijinalden alıntı: x-rayted

quote: Orijinalden alıntı: Plan-M autohold'dan bahsedilmiş. Şu videoyu izlemektete de yarar var. 21.20den itibaren otoholddan bahsediyor.

And'ın biraz kafası karışmış . Bahsettiği sorun autohold değil, stop start sorunu . Dizel bir araç sarsıntılı çalışmaya başlıyor ve stop ediyor. Stop start devreye girip motor çalışıp tork uretebilene kadar zaman geçiyor. O da araba gitmiyor diyor. Ben mesela düz vites golfu alisana kadar çok istop ettirdim. And autoholdu kapatacagina stop startı kapamaliydi. O zaman autoholdu keyifle kullanırdı.

quote:

Orijinalden alıntı: Plan-M

quote: Orijinalden alıntı: x-rayted quote: Orijinalden alıntı: Plan-M autohold'dan bahsedilmiş. Şu videoyu izlemektete de yarar var. 21.20den itibaren otoholddan bahsediyor. And'ın biraz kafası karışmış . Bahsettiği sorun autohold değil, stop start sorunu . Dizel bir araç sarsıntılı çalışmaya başlıyor ve stop ediyor. Stop start devreye girip motor çalışıp tork uretebilene kadar zaman geçiyor. O da araba gitmiyor diyor. Ben mesela düz vites golfu alisana kadar çok istop ettirdim. And autoholdu kapatacagina stop startı kapamaliydi. O zaman autoholdu keyifle kullanırdı.

araç kalkarkan titriyor. start stop değil ki bu.
ilk çalıştıgında değil, çalıştıktan sonra ileri giderken yapıo bunu.
diyelimki yeni çalıştı ondan yapıyor motor soğuk değil yapmaması lazım genee. devirle alakası yok ki.
her türlü sorun.

quote:

Orijinalden alıntı: teneke1236737

Çok zaman geçmiş,şu an zaten fiyatlar tavan.

Hele en beğenilen yorumlarda bir forumdaş Ford'un,Vw'den çok öğrenecek şeyi var yazmış.

Kusura bakmasında Vw kumda oynasın.

Hala daha çoğu aracı torsiyon.Focus 99 yılından beri Mk1 Focuslara bile bağımsız süspansiyon koyarak sportif hale getirdi.

Neymiş efendim,sessizlik,konfor,o,bu.

Tamam Vw de konfor iyi ama çoğu marka artık yakaladı bile Vw'yi.