Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
_____________________________
 |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Focus/Civic/i30/Ceed Araç Tercih Yardım
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Konfor rahatlık ve sessizlik demişsiniz.Yazdıklarınız arasından bu konularda en iyisi focus olacaktır.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
civic baştan kaybeder.
focus en iyisi._____________________________ citroen c4x, 25 model, 5000 km ////// asus rog strix g731, 17.3, 9750 , 16 gb, RTX 2060, 144 hrz ////// s24 ultra ////// mi 13 ultra -
Focus en mantıklısı.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
tercihiniz dizel olursa ve sorunsuz kullanmak isterseniz 2015 öncesi kia ceed kafanız ağrımadan binersiniz şanzumanı torkkonvektörlüdür 2015 sonrası çift kavrama i30 da aynı araç sadece kupa değişik benzinli ise honda alınır sorunsuz binilir focus ta çift kavrama mevcut ben tercih etmem
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi m_kucukaksoy -- 3 Şubat 2019; 10:58:24 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
m_kucukaksoy
kullanıcısına yanıt
Çift kavrama ben de uzak dururum aslında ama focustaki yağlı sistemmiş dsg gibi kuru kavrama değilmiş bu nedenle sanırım sorun da olmuyor pek
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Focuslan _____________________________ -
Tercihim Ford Focus olurdu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 2022 Hyundai Bayon 1.4 MPİ 100 PS Elite A/T - Atlas Beyaz -
Konu sessizlik ise bence focus ile civic listede son sırayı paylaşırlar. Otomatik şanzımanda sorunsuzluk açısından powershift listedeki diğer 3 araçtan geride kalır.
Lpg ile binecekseniz civic iyi seçim ancak güç olarak tsi dan sonra üzer. Ek olarak golf ten sonra focusun iç mekanı basık gelecektir.
Ceed premium alacaksanız bence tercih nedeni ancak hem piyasasının yavas olması hemde fiyat fazlalığı mevcut. I30 elite premium ceed den bir kaç parça az donanıma sahip ( ısıtmalı direksiyon ve hafızalı koltuk gibi) Ancak elite i30 un piyasası cok iyidir. Geçenlerde 6 aracı favorilerime attım 2 hafta sürmedi ikiside satıldı.
Yakıt olarak, ceed ve i30 kardeşleri 12-14 model yıllarında tam otomatik sorunsuz şanzıman ile birlikte diğer rakiplerinden 1 lt civarı fazla yakıyor. Ancak bunun size geri dönüşü çok konforlu ve sorunsuz bir sürüş olacak. Şanzıman titredi mi, kaçırıyomu, balatası mı değişecek sorunu yok. Ek olarak 1.6 crdi ünite hem güçlü hemde sessiz bir motor. Binenler benzinli sanıyor genelde. Sürüş karakteride benzinliye çok yakın, belirli bir devir aralığında ani tork vermek yerine benzinli gibi geniş bir devir aralığında lineer bir hızlanma sunuyor.
Yakıt tüketimi şehir içinde 1 tık fazla olsa da uzun yolda her araç kadar tüketiyor.
Eski postlarımdan crdi tüketimlerini bulabilirsiniz._____________________________
-
dangerousman
kullanıcısına yanıt
Hocam çok detaylı bi anlatım olmuş teşekkür ederim gerçekten. Focus dizel otomatik şanzımanları sorun var mı peki yani çift kavrama ama dsg gibi kuru sistem değil diye biliyorum. İ30un eksi tarafı yakıt tüketimi benim için ama yıllık 10 12 bin km yapıyorum, ayrıca 2015-2016 focus titanium ve 2013-2015 i30 elite araçlar arasında en az 6-7bin lira oynuyor hatta 8bin belki en az. Fakat focusun sürüş keyfi i30da yok gibi geldi bana. İ30da ses sistemi nasıl bilginiz var mı? Teşekkürler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
focus diyecektim ama iç mekan yüzünden ceed premium diyorum. focus güzel ancak içi çok dar. _____________________________ Labor omnia vincit. Çalışınca her şey olur... -
Focus sessiz ama dar civic geniş ama biraz gürültülü seçim sizin. diğerlerini zaten eledim. Ben olsam civic alırdım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Ne olduğunu bilmediğim bir umudum var hala. -
I30 Ceed tarafında şanzıman için söylediklerim 12-14 modeller için geçerli. Sonraki modeller aynı DSG,powershift gibi yarı otomatik DCT. PS ve DCT , DSG kadar sorunlu olmasalarda yapıları gereği bakım masrafları olacaktır. Tam otomatikte böyle bir masraf yok. Yakıt alırken 10-20 lira benzinlikte ödüyorsunuz ancak servise düşüp moraliniz bozulmuyor :)quote:
Orijinalden alıntı: okan10tr
Hocam çok detaylı bi anlatım olmuş teşekkür ederim gerçekten. Focus dizel otomatik şanzımanları sorun var mı peki yani çift kavrama ama dsg gibi kuru sistem değil diye biliyorum. İ30un eksi tarafı yakıt tüketimi benim için ama yıllık 10 12 bin km yapıyorum, ayrıca 2015-2016 focus titanium ve 2013-2015 i30 elite araçlar arasında en az 6-7bin lira oynuyor hatta 8bin belki en az. Fakat focusun sürüş keyfi i30da yok gibi geldi bana. İ30da ses sistemi nasıl bilginiz var mı? Teşekkürler
Focusun ses sistemi hakkında bir bilgim yok.Ancak focus 2 de titanium donanımda güzel bir sony sistem vardı. I30 da ses sistemi güzel ancak basslar konusunda Golf ü aratır.
Sürüş keyfi olarak bir yorum yapamıcam, ben sakin bir sürücüyüm ve konfor odaklı bakıyorum. Focus olsa bu kadar mutlu olmazdım. Ancak zorladığımda da alet çizgisini bozmuyor.
Donanım olarak Elite insanı epey şımartıyor. Yarı deri koltuk döşemesi, şöför koltuğu elektrikli 8 yönlü, hız sabitleme, sınırlama, yazın kontak çevirdikten 30 sn geçmeden soğuk hava veren klima, far yağmur sensörleri, ön arka park sensörü ve geri görüş kamerası( geriye takınca arka logo açılıp kamera çıkıyor ve görüntü dikiz aynasında beliriyor. Çok kullanıslı) ve bence en önemlisi panoramik cam tavan.( dezavantajı tümseklerde hafif bir ses yapabiliyor) Ancak verdiği keyfe değer :)
Dezavantaj olarak, altı alçak bir araç. Arka koltuklar doluyken tümseklerde dikkat etmek gerekiyor.Cam tavan tıkırtısı. Farlar bence zayıf. Led ile güzel oluyor._____________________________
-
Sanzimaninda sorun yoksa focus, tüketim ve marka algısı çok önemli değilse hyundai ve kia, gocuk sorunu ve lpg'li olması, motorun zayif olmasi önemli değilse civic.
Not:2015 Civic kullanıyorum. Bugün ford, toyota, citroen baktım. Arabam dizel olsa omru bitene kadar kullanırım. Içlerinden bir tek ford focus titanium göze hitap ediyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Merhaba arkadaslar, yeni konu acmak istemedim. Ses olayi cok önemli degil acikcasi bunun yerine donanima ve ic genislige önem versek (geri görüs kamerasi en önemlisi) seciminiz hangisi olurdu. Ek olarak bu listeye Megane Icon 1.5 EDC eklemek isterim. Megane dis görünüsünü ve ambience aydinlatmayi cok güzel buluyorum. Civic(1.6 executive eco) ve Megane arasinda sürekli gidip geliyorum. _____________________________ -
-Source-
-
kullanıcısına yanıt
İç genişlik ve donanımda focus geri planda kalır. Seçiminiz LPG ise civic dizelse korelileri tercih etmek lazım. Civic de geri görüş kamerası var mı bilmiyorum. _____________________________ -
Kia Ceed ve Focus
i30 da güzel ama son kasanın tasarımı güzel değil, bir de sanırım satışı durmuş.
Focus:
+ En sorunsuz çift kavrama şanzıman, motor+şanzıman uyumu çok güzel, sürüşü keyifli. Piyasası Korelilere göre nispeten daha iyi. Konfor/yol tutuş dengesini en iyi sunan model.
- İçi ve bagajı dar ve basık. Donanım olarak korelilerden geride
Not: Dizel Focus'taki PS ile benzinli Focus'taki PS'nin alakası yok. Benzinlideki kuru tip ve sorunludur, dizeldeki yağlı tip ve sorunsuzdur. Küçük hacim dizellerdeki en iyi çift kavramadır bana göre.
Ceed
+ İç/bagaj hacmi, donanım zengin, iyi yol tutuş.
- Nispeten piyasası zayıf. Süspansiyon Focus'a göre biraz daha sert
Ceed için negatif yön bulmakta zorlandım. Ceed en mantıklısı gibi geldi bana. Cam tavanı ve zengin donanımı ile insanı şımartır
.
_____________________________
-
zeytinkoy
kullanıcısına yanıt
Çok teşekkür ederim açıklayıcı ve yol gösterici olmuş sanırım focusta karar kıldım hayırlısıysa
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Göçük Sorunu ilk üretimlerde vardı 2018 üretimlerde böyle birşey yok.. Motorun zayıf olmasına birşey diyemem tercih meselesidir. Hız çok önemliyse bu araçların hiçbirini tercih etmemek gerekir.. LPG konusunda ne gibi bir sorun var onu anlamadım.. Araç garantili.. Civic'in eski modelleri gibi Sonradan takılan bir lpg söz konusu değil.. Yakıt olarakta Kia ve Hyundai'in dizellerinden çok daha ekonomik verilere sahip (Focus yakıt verilerini bilmiyorum).. Önceki aracım hyundai elantra dizel otomatik.. Şuanki aracım Civic fc5 benzin/lpg.. 3-4 gün önce 1000 km yol yaptım.. %80 i şehir dışı.Ortalama 120 km hız. 100 km de 27 tl yakmışım (lpg fiyatı 3,30-3,54 tl arası).. Bu yakıt verisini 3 sene boyunca sürdüğüm ve 70000 km de sattığım hyundai'da yakalayamadım. Daha doğrusu yanına bile yaklaşamadım 90-100 süratte bile.. Bu devirde yakıttan önemli hiçbir konu yok ne yazıkki..quote:
Orijinalden alıntı: false6
Sanzimaninda sorun yoksa focus, tüketim ve marka algısı çok önemli değilse hyundai ve kia, gocuk sorunu ve lpg'li olması, motorun zayif olmasi önemli değilse civic.
Not:2015 Civic kullanıyorum. Bugün ford, toyota, citroen baktım. Arabam dizel olsa omru bitene kadar kullanırım. Içlerinden bir tek ford focus titanium göze hitap ediyor._____________________________
-
Crdi çok yakıyor deniliyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Konfor rahatlık ve sessizlik demişsiniz.Yazdıklarınız arasından bu konularda en iyisi focus olacaktır.
|
|
Focus en mantıklısı.
|
Benzer içerikler
- ucuz coupe araba tavsiye
- chevrolet captiva kronik sorunları
- araç tipi rja ne demek
- f10 520i motor kodu
- mercedes e 280 cdi yorumlar
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
