Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-DFABFCB25 -- 22 Haziran 2019; 23:52:26 > < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Egea'ya 225.000.000$ makyaj yatırımı yapan tofaş'a acıyorum, konu alım gücü ekonomi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
VARTA Day Light Multi LED F10 Taschenlampe mit 5 LEDs (inkl. 1xAA Longlife Power Batterie, ideal für Haushalt, Camping, Angeln, Garage, Notfall, Stromausfall, Outdoor) : Amazon.com.tr: Yapı Market
https://www.amazon.com.tr/dp/B07PDR5G54
12 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Adamlar Avrupa’ da da satıyor bu aracı. Ayrıca Türkiye’ nin de en çok satan modeli konumunda. Yatırım yapmaları normal bence.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bazı başlıkları okuduğumda konu sahibini tahmin edebilecek kadar bıktırdınız baydınız
He kardeş o kadar yetkili bilememiş yanlış yaptığını sen bildin hemen tofaşa ceo yapsınlar seni
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Nereye satıyor, satıyorsa ben niye alamıyorumquote:
Orijinalden alıntı: 207m
Adamlar Avrupa’ da da satıyor bu aracı. Ayrıca Türkiye’ nin de en çok satan modeli konumunda. Yatırım yapmaları normal bence.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Tipo Avrupa da ortalama 10-12 bin euro arası gayette iyi satıyor
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Doğu avrupada çok iyi satış rakamları var çünkü bizle benzer durumdalar. polonya, ukrayna, italya ucuza alıp lpg ile biniyorlar. Açıklanan yatırım değer mi bence de değmez çünkü tofaş sadece tipo faceliftine 1 yıllık karından fazlasını gömerek nasıl kar edecek. Katma değerli araç üretmeye mecburlar bu yatırımlarla araç başına 500-600 dolar para kazanmak sürdürülebilir değil bana göre.
Hadi araç başı karı abartıp 1000 dolar diyelim 225 bin tipo sattığında ancak başabaş noktasına geleceksin. Tofaşın yıllık toplam üretimi bu kadar ancak. Yapmaya mecbur oldukları için yapıyorlar ancak bu durum normal bir işletme için mantıklı değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edgar1899 -- 23 Haziran 2019; 2:5:41 > -
Çok büyük bir para, bence baya farklı olacak şimdikindenquote:
Orijinalden alıntı: edgar1899
Doğu avrupada çok iyi satış rakamları var çünkü bizle benzer durumdalar. polonya, ukrayna, italya ucuza alıp lpg ile biniyorlar. Açıklanan yatırım değer mi bence de değmez çünkü tofaş sadece tipo faceliftine 1 yıllık karından fazlasını gömerek nasıl kar edecek. Katma değerli araç üretmeye mecburlar bu yatırımlarla araç başına 500-600 dolar para kazanmak sürdürülebilir değil bana göre.
Hadi araç başı karı abartıp 1000 dolar diyelim 225 bin tipo sattığında ancak başabaş noktasına geleceksin. Tofaşın yıllık toplam üretimi bu kadar ancak. Yapmaya mecbur oldukları için yapıyorlar ancak bu durum normal bir işletme için mantıklı değil.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Adamlar en dusük maliyetle araba satiyor, çöp diyoruz, yüksek maliyetle geliştiriyor para yok diyoruz.
Uretimi bizde de olsa hicbir otomobil uceticisinin tek müşterisi değiliz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bak bak tofaşa acıyormuş. sen git aç karnını doyur sonra ona buna acı. -
Ben araçların en azından tipoyu farklı bir konumlamaya sokacaklarını sanmıyorum. Dizeli bıraktıkları için %99 fabrika çıkışı lpgye dönecekler, yeni aracın tip onay masrafları, test masrafları, arge masrafları vs. Ayrıca 2021de devreye alınacak yeni güvenlik şartları ve yine 2021de devreye alınacak yeni emisyon şartları var, çok yoğun bir geliştirme ve test masrafı gelecek ben aracın konumlandığı yeri değiştirecek bir farklılık beklemiyorum.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-DFABFCB25
Çok büyük bir para, bence baya farklı olacak şimdikinden
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edgar1899 -- 24 Haziran 2019; 11:2:26 >
-
edgar1899
kullanıcısına yanıt
Hocam egea'da zaten ağır makyaja gerek yok sadece birkaç donanım ekleseler yeter, asıl olması gereken dizeleri kaldırıp civic gibi fabrika çıkışlı LPG motor seçeneği sunmalılar...
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Fabrika çıkışı lpg zaten olacak, hyundainin italya'da lpgli araç satışlarındaki yüksek başarısı ortada aynı yöntemi izleyecek Fiatta. Zaten pazar payında iyi oldukları tüm ülkelerde çok ciddi lpg kullanımı var. Bahsettiğim harcamalar opsiyon değil zaten yapılması gerekenler, böyle ciddi bir dönüşüm yanında ciddi harcama da getirecek doğal olarak. -
Bakalım bence güzel bir iş çıkaracaklar, kuş albea linea dönemi bitti artık, o algıyı yıkacaklarquote:
Orijinalden alıntı: edgar1899
Fabrika çıkışı lpg zaten olacak, hyundainin italya'da lpgli araç satışlarındaki yüksek başarısı ortada aynı yöntemi izleyecek Fiatta. Zaten pazar payında iyi oldukları tüm ülkelerde çok ciddi lpg kullanımı var. Bahsettiğim harcamalar opsiyon değil zaten yapılması gerekenler, böyle ciddi bir dönüşüm yanında ciddi harcama da getirecek doğal olarak.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Kendi adıma Fiatın geleceğini parlak görmüyorum, yeni teknolojiler, elektrikli-hybrid araç, otonom araç vs. gibi konularda fersah fersah gerideler, büyük borç yükü altında olmaları ve marka algısı sebebiyle ciddi yatırımda yapamıyorlar. Özellikle yeni teknolojiler konusunda birileriyle ortaklık kurmaları gerekiyor, fiat için ciddi şekilde kum saati işliyor bana göre. Doğu Avrupa, İtalya, Türkiye arasına sıkışmış ucuz araç boşluğunu dolduran üretimle işleri çok zor, mutlaka bir birleşme ya da en azından elektirkli-hybrid araçlar için bu konuda ilerleme kaydetmiş bir grupla ortaklığa gitmeleri gerekiyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edgar1899 -- 24 Haziran 2019; 16:2:13 > -
Abartma o kadar da değil.Ekonomi çok daraldı ama bahsettiğin gibide değil.
Tipo tüm Avrupa'da satılıyor.İngiltere,Almanya gibi ülkelerde bile çok satıyor.Mantıksız değil yaptıkları.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
redbul_540
kullanıcısına yanıt
İstatistik paylaşabilir misiniz? İngiltere'de Almanya'da kaç adet satmış tipo bakalım. -
İstatistik varsa sen paylaş bende göreyim.Ben gözlemimi söyledim Almanya'da trafikte baya Tipo hb var.quote:
Orijinalden alıntı: edgar1899
İstatistik paylaşabilir misiniz? İngiltere'de Almanya'da kaç adet satmış tipo bakalım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
redbul_540
kullanıcısına yanıt
2018de 3,4 milyon araç satılan almanyada 5,521 adet
2017de 2.5 milyon araç satılan ingilterede 6,498 adet
gibi komik rakamlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tabiki Türkiye'deki gibi değil.Mercedes BMW vw Audi deli gibi satıyor.Geri kalana pek pay kalmıyor.Opel bile az satıyor.Alt sınıf bir araba için,Almanya ve İngiltere'de 5 bin satması kötü değil.Polonya da mesela baya baya satıyor.quote:
Orijinalden alıntı: edgar1899
2018de 3,4 milyon araç satılan almanyada 5,521 adet
2017de 2.5 milyon araç satılan ingilterede 6,498 adet
gibi komik rakamlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Adamlar Avrupa’ da da satıyor bu aracı. Ayrıca Türkiye’ nin de en çok satan modeli konumunda. Yatırım yapmaları normal bence.
|
|
bak bak tofaşa acıyormuş. sen git aç karnını doyur sonra ona buna acı.
|
Benzer içerikler
- kızılay otopark
- stajyer ehliyet alkol 6 ay
- yoldaki sarı çizgiler ne anlama gelir
- aldığım araç motoru arızalı çıktı ne yapmalıyım
- 1 litre mazot kaç kg
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
