Dizel Sandero sorularım var?

quote:

Orijinalden alıntı: Teoman1973

1) Turbo ve enjektörler kalitesiz yakıt kullanımı hatası bahane edilebileceği için risk altındadır...
2) Çok yüksek devirler turboyu zorlayabilir... Enjektörü de bozabilecek kalitesiz yakıttır... Fiyatı konusunda bilgim yok...
3) Dizel aracı genelde bitirip satıldığı için böyle bir önyargı vardır... 100.000 km'den sonra benzinli aracı da satmak zordur... Ama fiyatını düşürdüğünüz takdirde tabii ki hepsini rahat satabilirsiniz...
4) Evet doğru yeni motorların sübapları biraz zayıf... Fakat Sandero'da sübapları güçlendirilmiş orjinal LPG seçeneği var...

Bence; Uğraşma kendi otomobilini kullan daha 200.000 Km'ye kadar yolu var kullan eskit sonra sat yenisini al... İkisi de aynı işi görüyor sonra pişman olursun... :) Ben 190.000 Km'de aracımı sattım pişman oldum çünkü bildiğim temiz bir araçtı... LPG'liydi 2007 Dacia LOGAN 1.4 Ambiance Pack
Turbo ve enjektör öyle 60.000 - 100.00 Km'de problem çıkaracak parçalar değildir o kadar kafana takma...
Dacia motoru birebir Renault motorudur sağlamlığı tartışılmaz bile...
Yakıt konusunu ele alacak olursak LPG'li aracın gerçekten en ekonomik araç olduğu yargısına vardım... Uzun yolda 6,5-7 lt LPG yakarken şimdi 4,5 - 4,8 lt'den aşağı düşüremedim... Ama tabii ki performans açısından dizel daha iyi...
Dizel Sandero'nun artılarını kıyaslayacak olursak sadece uzun 5.vitesi yeter diye düşünüyorum çünkü 5. vites yaklaşık 1.750 devirde 100 km, 2.100 devirde 120 km hız yapabiliyor, bu da kafa şişirmeyen sessiz bir dizel motor oluyor...

quote:

Orijinalden alıntı: eteksen

2006 Megane 2 sedan 1.4 16v lpg kullanıyorum. 2008 yılında 18000'de aldım şimdi 118000 km'de. Sorunum yok.
Yılda değişmez 25000 km yapıyorum.
Dizel Sandero düşünüyorum. Ama dizel konusu beni korkutuyor.
Turbo bozuldu, enjektör bozuldu diyenler vs epey masraflı.

1- Araba 3 yıl garantili gözüküyor. Ben 3 yılda 75000 km yaparım. Diyelim 60.000 km'de turbo veya enjektör bozuldu. Garantiden değişir mi?
Yoksa kullanıcı hatası mı diyorlar?

2- Turbo ve enjektör bozmamak için neler yapılmalı. (Eşimle beraber kullanıyoruz.) Daha önce hiç dizel kullanmadım. 200000 kmden fazla benzinli(lpg) kullandım.
DCI motorlarda turbo enjektör vs kolay bozulur mu diğer markalara göre sağlam mı? Garanti dışında ilen turbo ve enjektör ne kadar fiyatlı?

3- Dizel aracı 100.000 kmden sonra satmak zor mu? Fiyatı çok mu düşer?

4- Uğraşma benzinli araç al lpg diyorsanız yeni euro5 motorlarda bir süre sonra magnezyum subaplar eriyip masraf açıyormuş. Bu yüzden insanı düşündürüyor yeni motorlar.

Bu işte deneyimi ve bilgisi olan yazarsa sevinirim.