Dizel Araç Tuningi Nasıl Yapılır..? (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

Turbo Dizel Aracında Blowoff Valve Taktıran varmı ??

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

Turbo Dizel Aracında Blowoff Valve Taktıran varmı ??

quote:

Orijinalden alıntı: AIRBOSS

quote: Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı Turbo Dizel Aracında Blowoff Valve Taktıran varmı ??

Ben bu Konuyu biraz arastirdim ancak karsima 450Euro gibi fiyatlar cikti. Haliyle Vazgectim.


Bu arada PSA 1,6 HDI motorun lafi gecmis*Bosch EDC16C34*yukarida Onun icin neden Module Onerdiginizi Anlayamadim , Aciklayabilirmisiniz biraz ? Bu arada Modul takildigi zaman Yakit tuketimi gibi bilgiler yalnis oluyor diye hatirliyorum bu bilgimi dogrularmisniz?

Ayni Durum Chip Programlama icin de Gecerlimi


Serial Flash Chip Nedir ? Performance Chip Nedir?

Tesekkurler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

Bu V-8 Hangi makinanın üzerinde ?? önce ordan başlıyalım..

Evet valf fiyatları çok fahiş..İyi bir tornacı ile beraber bir valf tasarlıyoruz..Çalışma sistemi Aslında çok basit..
Henüz sınırlı sayıda Chiptuning merkezinde bu araç beyni için lisans mevcut..Bu sebeple sıklıkla modül uyguluyoruz..Evet amatör modüler uygulama yolbilgisayarlarını şaşırtıyor fakat profesyonel kitler bunuda hesaplıyorlar..yol bilgisayarı hesaplamayı mevcut haritalar üzerinden yaptığından haritalardaki değişiklik hesaplamayı şaşırtmaz..Serial Flash Programlama Aracın SADECE ARIZA SOKETİNDEN yazılımının değiştirilmesi işlemidir..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

Opel Corsa 1.7 Dti sahiplerine süprizim var..Varlıklarından haberdar etsinler beni...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: berkdulger

usta bende de corsa 1.7 var nası bı seyler yapabılırız acıklarmısın?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

Bu V-8 Hangi makinanın üzerinde ?? önce ordan başlıyalım..

Evet valf fiyatları çok fahiş..İyi bir tornacı ile beraber bir valf tasarlıyoruz..Çalışma sistemi Aslında çok basit..
Henüz sınırlı sayıda Chiptuning merkezinde bu araç beyni için lisans mevcut..Bu sebeple sıklıkla modül uyguluyoruz..Evet amatör modüler uygulama yolbilgisayarlarını şaşırtıyor fakat profesyonel kitler bunuda hesaplıyorlar..yol bilgisayarı hesaplamayı mevcut haritalar üzerinden yaptığından haritalardaki değişiklik hesaplamayı şaşırtmaz..Serial Flash Programlama Aracın SADECE ARIZA SOKETİNDEN yazılımının değiştirilmesi işlemidir..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

Bu V-8 Hangi makinanın üzerinde ?? önce ordan başlıyalım..

Evet valf fiyatları çok fahiş..İyi bir tornacı ile beraber bir valf tasarlıyoruz..Çalışma sistemi Aslında çok basit..
Henüz sınırlı sayıda Chiptuning merkezinde bu araç beyni için lisans mevcut..Bu sebeple sıklıkla modül uyguluyoruz..Evet amatör modüler uygulama yolbilgisayarlarını şaşırtıyor fakat profesyonel kitler bunuda hesaplıyorlar..yol bilgisayarı hesaplamayı mevcut haritalar üzerinden yaptığından haritalardaki değişiklik hesaplamayı şaşırtmaz..Serial Flash Programlama Aracın SADECE ARIZA SOKETİNDEN yazılımının değiştirilmesi işlemidir..

quote:

Orijinalden alıntı: TSMC

quote: Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı Bu V-8 Hangi makinanın üzerinde ?? önce ordan başlıyalım.. Evet valf fiyatları çok fahiş..İyi bir tornacı ile beraber bir valf tasarlıyoruz..Çalışma sistemi Aslında çok basit.. Henüz sınırlı sayıda Chiptuning merkezinde bu araç beyni için lisans mevcut..Bu sebeple sıklıkla modül uyguluyoruz..Evet amatör modüler uygulama yolbilgisayarlarını şaşırtıyor fakat profesyonel kitler bunuda hesaplıyorlar..yol bilgisayarı hesaplamayı mevcut haritalar üzerinden yaptığından haritalardaki değişiklik hesaplamayı şaşırtmaz..Serial Flash Programlama Aracın SADECE ARIZA SOKETİNDEN yazılımının değiştirilmesi işlemidir..

Grand Cherokee'nin üzerinde

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

Yurtdışında o araç için özel kitler mevcut..Amerikada bu araçlar ucuz olduğundan modifiye parçalarıda ucuz..Senin burda yapabileceğin basit işlerden bi eksozu rahatlatman var, bide hava filitresini direk yaparsın..Ama çok ses çıkartır o makina..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: malimusavir

ChipTuning Uzmanı arkadaşım seni de bizim kulübe bekleriz madem ki bu konularla ilgileniyorsun TuninGTeam bünyesinde sana da yer var tabi katılmak istersen
elimizden geldiğince tuning modifikasyon sorunlarını o başlık altında çözmeye çalışıyoruz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

Yurtdışında o araç için özel kitler mevcut..Amerikada bu araçlar ucuz olduğundan modifiye parçalarıda ucuz..Senin burda yapabileceğin basit işlerden bi eksozu rahatlatman var, bide hava filitresini direk yaparsın..Ama çok ses çıkartır o makina..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

Yurtdışında o araç için özel kitler mevcut..Amerikada bu araçlar ucuz olduğundan modifiye parçalarıda ucuz..Senin burda yapabileceğin basit işlerden bi eksozu rahatlatman var, bide hava filitresini direk yaparsın..Ama çok ses çıkartır o makina..

quote:

Orijinalden alıntı: TSMC

quote: Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı Yurtdışında o araç için özel kitler mevcut..Amerikada bu araçlar ucuz olduğundan modifiye parçalarıda ucuz..Senin burda yapabileceğin basit işlerden bi eksozu rahatlatman var, bide hava filitresini direk yaparsın..Ama çok ses çıkartır o makina..

Ne gibi kitler var mesela? Kompresör takıp, istediğim zzaman açıp kapatabilirmiyim mesela?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: berkdulger

birader chiptuning uzmanı kardesim bana bi msnden ulasırsan su corsa mod ısını konusbilirmiyiz?
nası olcak o 110 bg ısı .bıde nerde nası kaca yapcaz?


berkdulger666@yahoo.com.tr

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

Yahoo messenger kullanmıyorum..siz buyrun ''toyotasa@hotmail.com''

Cheeroke ci Arkadaşım senin arabayla ilgili onlarca konu açılmış forumlarda..Bir onları oku sen..Kafana takılan birşey olursa gel sor..Ama kompresör açıp kapatılabilecek bir donanım değil..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: TSMC

Ya bende bir kitap var, otomobiller hakkında diye, onda 24 saatlik Le-mans yarışına katılan eski araçlardan "Bentley 4500cc" diye bir araç var. Kitapta yazdığına göre "süperşarj" elle açılıp kapatılabiliyormuş.

Kompesör ile süperşarj aynı donanımlar değilmidir? Peki, yakıt tüketimi açısından bunu geçtim, silindirlerin yarısını kapatamazmıyım? Yani sağ yada sol silindir başlarından birini tamamen kapatamazmıyım bir kaç tuş ile?

Böylece 2350cc 210 nm 117 hp motor olmuş oluyor, yoksa güç dahada farklımı olur?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

silindirlere püskürtülen yakıtı kesebilirsin,fakat yakıtını ve ateşlemesini kapattığın silindirlerin subapları çalışmaya devam ettiği sürece çalışan silindirlere yük oluştururlar..Subaplarıda açık bırakıp iptal etmenin bir yolu yok..Süperşarj çok meşakkatli bir iş..Turbo tak daha iyi..Evet eskiden manyetik kaplinli şarjırlar elektriksel kumanda edilebiliyordu..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: utkuciftci

chip tuning olabilir, eğer arabanız corsa veya astra cdtı sa prof. anlamda chip uygulaması yapıyoruz.Msn adresim power_car_astra@hotmail.com

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: barcelona

peki beygir gücünu artırmadan sadece torku artırmanın bir yolu varmı ? TSMC arkadaşım G.Cherokee için boşuna turbo fln bakma gerçi bu powertech motorlar modifiye ye çok açık düşük barlı turboyla bile 0-100km hızı 5.5 saniye ye kadar düşüyor ama akıllara zarar bir benzin tüketimi oluyor haberin olsun

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

Tork artarsa güç zaten artmış demektir..Motora mekanik bir değişiklik yapmadan Tork Güç paritesini değiştiremezsiniz..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: snoopcess

merhaba,

-2006 Getz 1.5 CRDI 88hp 240NM tork-

aracın performansı motoruna göre iyi, sanırım tork değeri yüksek olduğunda ara hızlanmalar gayet iyi. Fakat düşük devirlerde çok baygın ve ölü araba. Bunu nasıl giderebilirm? Ayrıca HP ve tork değerlerini yükseltmek için nerden başlamalıyım ve ne yapmalıyım?

Teşekkürler,

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: snoopcess

merhaba,

-2006 Getz 1.5 CRDI 88hp 240NM tork-

aracın performansı motoruna göre iyi, sanırım tork değeri yüksek olduğunda ara hızlanmalar gayet iyi. Fakat düşük devirlerde çok baygın ve ölü araba. Bunu nasıl giderebilirm? Ayrıca HP ve tork değerlerini yükseltmek için nerden başlamalıyım ve ne yapmalıyım?

Teşekkürler,

quote:

Orijinalden alıntı: neco59

quote: Orjinalden alıntı: snoopcess merhaba, -2006 Getz 1.5 CRDI 88hp 240NM tork- aracın performansı motoruna göre iyi, sanırım tork değeri yüksek olduğunda ara hızlanmalar gayet iyi. Fakat düşük devirlerde çok baygın ve ölü araba. Bunu nasıl giderebilirm? Ayrıca HP ve tork değerlerini yükseltmek için nerden başlamalıyım ve ne yapmalıyım? Teşekkürler,

yazdığınız tork değeri 110 hp lik versiyon için sanırım.

Alıntıları Göster