Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Dizel 307 (110 bg.) veya dizel Corolla (90 bg.) (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bu formda almancı cok gömlekçiler:) alamanya bu formdan iyisini bulamanya he köln deyiz sanki -
Söz konusu olan dizel ise şu an en iyi dizel motorlarını PSA gurubu yapıyor. 1.6 110 beygir olan dizel motor harika bir motor.
Ayrıca ülkemizin yakıt şartlarında uyumlu bir motor .
PSA gurubunun ürettiği 1.6 110 BG motorun (bazılarında 109 bg geçer) kullanıldığı arfaçlar,
Ford Focus ve C-max
Volvo S40
Peugeot 307-407
Citroen C4 -
307 hdı motoru sağlamdır ,gerçi toyota genel olarak sorunsuz bir arabadır tamam ama ben corollanın tasarımını oldum olası hiç sevmem ,o yüzden hem konfor hem de design olarak 307 derim ben -
Corolla,bence 307 ye göre daha konforlu bir araç. -
Şu ana kadar gelen cevaplar için teşekkür ederiz.
Gelen cevaplardan ve yaptığımız araştırmalardan şu sonuçlara ulaştık:
- PSA'nın 1,6 litrelik 110 beygir gücündeki 240 torkluk dizel motoru sınıfının en başarılısı.
Bu motor, bizim aradığımız sınıfta, Focus, 307, C4 ve S40'ta bulunuyor.
- 40.000 Lira'nın bir kuruş üzerine bile çıkamayacağımız kesinleşti.
- Listeye C4'ü de ekledik. Linea'yı ise malesef pek kaliteli görünmediğinden ekleyemedik; oysa bu sınıftaki fiyatı en uygun otomobil Linea'ydı ve ucuzluk bizim en önemli kriterlerimizden biriydi ama küçük bir inceleme bile vazgeçmemize yetti.
Şimdi alternatiflerin artı ve eksi yönlerini tek tek ele alalım:
Focus:
+ PSA motoru.
+ Yol tutuşu.
+ Kaliteli malzeme.
+ Geniş iç hacim ve bagaj.
- Collection versiyonunun donanımı çok ama çook zayıf. Ghia ise para limitimizin üzerinde.
Corolla:
+ Güvenilir, dürüst, güler yüzlü servis.
+ Az arıza çıkarmasıyla ünlü olması.
+ Kaliteli malzeme.
- 1,4 lt., 90 bg., 190 torkluk dizel motorun performansındaki belirsizlik.
Performans derken, 170 km.'nin üzerine çıkamamasını kast etmiyorum.
Ani hızlanması, diğer bir deyişle, seriliği nasıldır bilemiyoruz. Bu konuda deneyimi olanlardan görüş rica ediyoruz.
307:
+ PSA motoru
+ Ucuzluğu (2007 model Comfort versiyonunu 34.500 Lira'ya veriyorlar).
+ Corolla Comfort'la donanımının neredeyse aynı olması.
- Euro NCAP'te 4 yıldızda kalması.
- Kronik sorunlu diye adının çıkması.
- Servisine ilişkin, neredeyse "dolandırıcılığa" varan deneyimlerin çokluğu.
C4:
+ PSA motoru.
+ ESP dahil, inanılmaz dolgun donanım.
- Servisine ilişkin olumsuz deneyimlerin çokluğu.
- 320 litrelik, sınıfına göre minik bagajı ki 307 bile 420 litre.
Astra:
- Opel'in sık sorun çıkardığına dair genel kanı.
- 1,3 lt., 90 bg., 200 torkluk dizel motorun performansındaki belirsizlik.
Yukarıda da dediğim gibi, hız değil de seriliği konusunda şüpheliyiz.
Astra alacaksak, mutlaka sedanını alacağımızdan, belirsizlik daha da derinleşiyor.
Bu özete dair yorumlarınızı ve eklemelerini bekliyoruz.
-
Mekanik sorun yaşamamak adına PSA gurubu motor kullanan araçlardan Focus u öneririm.
1.6 109 luk TDCI motor ve Collection donanımı çok uygun bence. Ghia kadar lüks değil ama Trend kadar çıplak değil.
307 si olan bir arkadaşım bugün volan ve debriyaj seti değiştirdi araç henüz 1 aylık. Servisde öğrendikki bu gibi sorunlar 307 lerde
olabiliyormuş.
Benim çıkardığım sonuç şu Peugeot 1.6 110 luk motor ve yüksek torkuna uygun volan ve baskı balata takımı kullanmıyor.
Volan çatlama ve baskı balata setlerinin bozulmasından ancak bu sonuç çıkar . Aynı motor Focus ve Volvo'da da var
ama tık sorun yok.
Focus alın 5 yıl garanti paketi ile birlikte. 5 sene kafanız rahat etsin.
-
tek tercih focus olmalı bence -
tartışmasız corolla
-
corolla yada focus alın bencede 90 hp corolla manuel tercih ederseniz gerekli seriliği sunar ayrıca dizel olmasına rağmen devirli bi motor ve sağlam ford servislerini bilmiyorum ama toyota servisleri cok iyi ben 10.000 bakımında aracımın sol ön disk i oyulmuş taş girmiş balata ile disk in arasına adamlar ücretsiz değiştirdiler kullanım hatası da diyebirlerdi (ayrıca size sormadan hiçbişey değişmiyo yani bırakıp gelinceye 40 tane sey değiştirip liste yapmıyolar) ben servisten cok memnunum zaten 1 yıl içinde sürekli arayıp soruyolar sıkıntı var mı diye yok diyoruz arac a gelince yeni corolla her yönüyle 10 numara olmus ford un tek artısı 109 hp lik motor ama aralarında 2 sn fark eder sizin için güç önemliyse düşünemden focus alın ama diğer faktörlere bakarsanız corolla 2 sinide test etmeden arac almayın bence kullanın karar verin -
quote:
Orjinalden alıntı: BassHunter.
210 kmh o araç cıkamaz
cıkarsa ya kadran sapması mevcuttur yada rüzgar dan yardım almıstır
dediğin araçta 180-190 km ye zor cıkıyor
bizzat kendi denediğimde 180-190 na zor cıktı dahada cıkamadı düz yolda
quote:
Orjinalden alıntı: acu___men
yeni corolla dizel 1.4 d-4d otobanda 210 km/h hızlara çıkabiliyor ve focus tdci 109 beygirliği ve peug hdi 110 beygirliği geçiyor.
quote:
Orjinalden alıntı: akdeveli
Arkadaşlar,
Şu iki araç arasında kararsız kaldık:
- Peugeot 307 dizel 1,6 110 bg. (240 tork), Comfort, 37.000 Lira.
- Toyota Corolla dizel 1,4 90 bg. (190 tork), Comfort, 40.000 Lira.
Aslında, Peugeot'un donanımı daha iyi ama Peugeot'lar kronik sorunlu diye çok şey okudum.
Siz olsanız hangisini tercih edersiniz?
Kadranda görür gibime geliyor ben 1.4 TDI 75 hp lik araba ile kadranda 195 görebildim (hafif eğimli yol ve az rüzgar tabii) 90 HP de görebilir fakat kadran sapması olacaktır tabii ki
İki araç arasından Corolla derim sorunsuz araçlardır
-
quote:
Orjinalden alıntı: selim82
corolla yada focus alın bencede 90 hp corolla manuel tercih ederseniz gerekli seriliği sunar ayrıca dizel olmasına rağmen devirli bi motor ve sağlam ford servislerini bilmiyorum ama toyota servisleri cok iyi ben 10.000 bakımında aracımın sol ön disk i oyulmuş taş girmiş balata ile disk in arasına adamlar ücretsiz değiştirdiler kullanım hatası da diyebirlerdi (ayrıca size sormadan hiçbişey değişmiyo yani bırakıp gelinceye 40 tane sey değiştirip liste yapmıyolar) ben servisten cok memnunum zaten 1 yıl içinde sürekli arayıp soruyolar sıkıntı var mı diye yok diyoruz arac a gelince yeni corolla her yönüyle 10 numara olmus ford un tek artısı 109 hp lik motor ama aralarında 2 sn fark eder sizin için güç önemliyse düşünemden focus alın ama diğer faktörlere bakarsanız corolla 2 sinide test etmeden arac almayın bence kullanın karar verin
Gayet güzel yazmışsın fakat Ford grubu araçların 110 hp lik 1.6 dizel motorları meşhurdur ekonomik ve performanslıdır Corolla motor olarak geri kalabilir
-
COROLLA SORUNSUZDUR AMA PERFORMANS İSTİYORSANIZ MUTLAKA FOCUS -
-------------------------------------------Yeni corolla 1.4 d-4d dizel---------------------------------Focus 1.6 tdci dizel
Hızlanma
0-50 km/s:---------------------------------------4.0 sn--------------------------------------------------3.7 sn
0-100 km/s:-------------------------------------12.3 sn------------------------------------------------11.1 sn
0-120 km/s:-------------------------------------18.8 sn
0-130 km/s:---------------------------------------------------------------------------------------------20.3 sn
Ara Hızlanma
60-100 km/s:(4.viteste)-------------------------7.9 sn-------------------------------------------------9.6 sn
80-120 km/s:(5.viteste)------------------------11.3 sn------------------------------------------------13.1 sn
KAYNAK:
------------
yeni corolla sedan 1.4 d-4d dizelin TEST değerleri:http://arabam.milliyet.com.tr/testDetay.aspx?id=405
focus sedan 1.6 tdci dizelin TEST değerleri:http://arabam.milliyet.com.tr/testArsiv.aspx?rowid=559
quote:
Orjinalden alıntı: akdeveli
Şu ana kadar gelen cevaplar için teşekkür ederiz.
Gelen cevaplardan ve yaptığımız araştırmalardan şu sonuçlara ulaştık:
- PSA'nın 1,6 litrelik 110 beygir gücündeki 240 torkluk dizel motoru sınıfının en başarılısı.
Bu motor, bizim aradığımız sınıfta, Focus, 307, C4 ve S40'ta bulunuyor.
- 40.000 Lira'nın bir kuruş üzerine bile çıkamayacağımız kesinleşti.
- Listeye C4'ü de ekledik. Linea'yı ise malesef pek kaliteli görünmediğinden ekleyemedik; oysa bu sınıftaki fiyatı en uygun otomobil Linea'ydı ve ucuzluk bizim en önemli kriterlerimizden biriydi ama küçük bir inceleme bile vazgeçmemize yetti.
Şimdi alternatiflerin artı ve eksi yönlerini tek tek ele alalım:
Focus:
+ PSA motoru.
+ Yol tutuşu.
+ Kaliteli malzeme.
+ Geniş iç hacim ve bagaj.
- Collection versiyonunun donanımı çok ama çook zayıf. Ghia ise para limitimizin üzerinde.
Corolla:
+ Güvenilir, dürüst, güler yüzlü servis.
+ Az arıza çıkarmasıyla ünlü olması.
+ Kaliteli malzeme.
- 1,4 lt., 90 bg., 190 torkluk dizel motorun performansındaki belirsizlik.
Performans derken, 170 km.'nin üzerine çıkamamasını kast etmiyorum.
Ani hızlanması, diğer bir deyişle, seriliği nasıldır bilemiyoruz. Bu konuda deneyimi olanlardan görüş rica ediyoruz.
307:
+ PSA motoru
+ Ucuzluğu (2007 model Comfort versiyonunu 34.500 Lira'ya veriyorlar).
+ Corolla Comfort'la donanımının neredeyse aynı olması.
- Euro NCAP'te 4 yıldızda kalması.
- Kronik sorunlu diye adının çıkması.
- Servisine ilişkin, neredeyse "dolandırıcılığa" varan deneyimlerin çokluğu.
C4:
+ PSA motoru.
+ ESP dahil, inanılmaz dolgun donanım.
- Servisine ilişkin olumsuz deneyimlerin çokluğu.
- 320 litrelik, sınıfına göre minik bagajı ki 307 bile 420 litre.
Astra:
- Opel'in sık sorun çıkardığına dair genel kanı.
- 1,3 lt., 90 bg., 200 torkluk dizel motorun performansındaki belirsizlik.
Yukarıda da dediğim gibi, hız değil de seriliği konusunda şüpheliyiz.
Astra alacaksak, mutlaka sedanını alacağımızdan, belirsizlik daha da derinleşiyor.
Bu özete dair yorumlarınızı ve eklemelerini bekliyoruz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acu___men -- 26 Eylül 2007; 23:38:59 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: ua_tayfa_kapalı
tartışmasız corolla
tartışmalı c4
buda C4 test verileri aynı motoru paylaştığı focustan çok daha başarılı değerleri var corollayı söylemiyorum bile
İlginç bir nokta 10 bg düşük gücüne rağmen megane dizel'in test verilerine göre 0-130 hızlanması focustan 1.3 sn daha iyi
Birde arkadaşın yazmadığı başka verileride ekleyeyim
mak hız C4 Focus Corolla
o-100 10.7 11.1 12.0
190 188 175
ayrıca yukarıda Focus için belirtilen 13.1 sn lik esneklik değeri 80-120 değil 60-100 5. vites değeridir
-
Focus düz yolda 190 fln... 
yav ne çok çekemeyen var şu focusu
CVT şanzumanlı Dizel Focus bile düzlükte 210 görüo siz nasıl 190 yapıosunuz
tamam arkadaşlar Toyota D4D 220 km hız yapıo düzlükte
Focus 180 e zor çıkıo
Siz kendiniz inanıomusunuz buna
-
ya corolla bambaşka araç. focus c4 307 felan corollanın tadını güzelliğini vermez. toyotadan öyle bi memnun olursunuz ki iyiki almışım dersiniz. olmadı focus alın ama corolla bambaşka.hiçbiri toyota kalitesini memnuniyetini vermez.1.4 motor araça göre cansız görünsede çok başarılı bi motor.psa nın motorundan daha dayanıklı.focustaki gürültünün yarısıda yok.hemde yeni bi araç. her yönden toyota. -
Astranın motoru 1.4 0 beygir, Toyotanınki 1.4 90 beydir. Ama hala Astranın motoru nasıl yetiyor muhabbeti dönüyor cahilce. Toyotanın ki nasıl yetiyorsa Asrtanınki de öyle yetiyor kardeşim. Amaç performans değil de ekonomiyse alırsın. Performans istiyorsan başka birşey alırsın.
Bir de şunu söylemeden geçemeyeceğim. Fordun dizeli cayip gürültülü. Focus geçerken arkam dönükse kamyonet geçiyor sanıyorum valla.. -
quote:
Orjinalden alıntı: okanttnc
Aydın otobanında tünel çıkışındaki yokuşu bilenler bilir orda 1300cc araçla 215km hız yaptım. Gözlerime inanamadım ama gerçekti...
* Ama sorun şu arabam 30bin kmye geldi 15defa denedim bir daha arabam 205km hızın üstüne çıkmadı
* Düz yolda 1300cdti astra 190-195km hızlar arasında gelip gidiyor...
* Touaregde normal yolda 220km anca yapıyor tabiki uzun mesafe lazım
o rampada ben bisikletle bile 200 yaparım
-
hiç düşünmeden dizel toyota al
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
