Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
direksiz arabalar (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
bir de bunlar daha ağır oluyor değil mi ? -
Bu tip arabalarda direk sürücü oluyor arkadaşım. Takla halinde kafan ne kadar sağlam ise hayatta kalma ihtimalin o kadar yüksek oluyor. Kafasına ve boynuna güvenmeyen almasın... -
Ahan da böyle oluyor:
58 Belair, düğün arabası ve hareket halinde iken:
57 Belair:
57'nin direklisi şöyle oluyor:
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Huseyin-ZST -- 31 Ocak 2013; 11:11:10 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: volkan3156
Bu tip arabalarda direk sürücü oluyor arkadaşım. Takla halinde kafan ne kadar sağlam ise hayatta kalma ihtimalin o kadar yüksek oluyor. Kafasına ve boynuna güvenmeyen almasın...
Bu öngörü pek doğru değil. Zira yeni Cabriolar'da ön direkler normal bir arabaya göre 3-4 kat daha sağlam. Arkadaki koltuk kafalıkları arkasındaki şeytan çıkıntıları ve aracın ön cam direği asfaltla aranızda güvenli bir boşluk bırakıyor. Bu ikisi arasında takla atıyorsunuz. Bir tarlaya uçup, tam kafanızın denk geldiği bir yere kaya denk gelmez ise, Cabrio, direksiz veya direkli bir araba güvenlik açısından pek farklı olmuyor.
Bu dediklerimin hiçbiri eski araçlarda yok. Orası ayrı. Ancak yeni araçlarda durum bu. Coupe, Cabrio veya kapalı bir araba pek farklı değil. Genelde Cabrio araçlar şase güçlendirmek, ön direklerde sıkıştırılmış çelik kullanmak gibi sebeplerden daha ağır olur. Ana dezavantajları bu ağırlıktır.
-
Restore halindeki direksiz 68 Impala'm
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
