Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Ford
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

*****DH NİN EN BÜYÜK TEAM'I FORD CONNECT TEAM !!!! (770. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
9 Misafir (6 Mobil) - 3 Masaüstü, 6 Mobil
5 sn
48.234
Cevap
72
Favori
4.141.775
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 768769770771772
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj



  • Bir de tavsiye, GLX olmayan araçlar için söylüyorum; film her ne kadar muayenede sorun değilse de , film kaplatmak yerine lazerle camları karartmanız daha uygun olur. Eğer illa film derseniz de o zaman Ziebart gibi bir yerde kaplatmanızı tavsiye ederim. Ben iki cam için Ziebart'e gitmedim, çok cüzi bir fiyata sanayide yaptırdım.





    Bilmiyorum yanlış mı düşünüyorum ancak bence cam filmi için ziebart'a hiç gerek yok. Cam filmi kaliteli, yapan kişide işini iyi yapıyorsa bence fazla para vermeye gerek yok. He eğer bi problem olmıycağını bilsek eyvallah ama yolda bi trafik polisi çevirip de filmleri söktürürse o zaman yazık olur. Mesela arka yolcu camına ben kendim çektim. Daha önce hiç yapmamıştım, sadece yapılırken izldeim biraz. Cam filminide oto aksesuarcıdan aldım 10 ytl ve rahat 3-4 cam çıkarır. Ve aradan bi yaz geçmesine rağmen camda hiç bir solukluk, renk atması yada kalkma yok. Ama gidip bu camı ziebarta yaptırsam en az 30 ytl alır tek cama.Benim maliyetim ise 3ytl ve 1 saat, kendi eliyle bi işi başarmanın verdiği haz bambaşka bu da artısı oluyor. Bende ilk kez sanayide baran otoda tüm camları 50 ytl ye çektirmiştim 2 yıl önce ama ilk muayenede söktürdüler işte arka yolcu camlarını. Bide ona 150 yl falan versem içim giderdi. Bu arada şunuda belirteyim en arka bagaj camını mutlaka iyi bilen birisine yaptırın, rezistansa zarar verebilir. Ayrıca o cam ikiş parça halinde kaplandığı ve oval olduğu için yapılması zor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi freeagle89 -- 24 Kasım 2008; 23:41:26 >
    _____________________________


    **CoNNeCT TeaM**


    Intel Q6600 2.4GHZ - Asus P5B DELUXE WİFİ/AP - Samsung SyncMaster 931BW 19" widescreen - MSI X1950 PRO 512 MB. 256Bit - 4 GB OCZ VİSTA UPGRADE 800 MHZ - 320GB Seagate NCQ SATA2 - Asus TA9A1




  • http://www.sahibinden.com/ilk_sahibinden_110_ps_boyasiz_stil_paketli_connectWQQaXQQ10901229WQQpXQQdisplayitem?tab=megafoto&photo=4

    bu aracın ön camındaki nikelajı nereden bulabiliriz acaba?
    _____________________________


    **CoNNeCT TeaM**
  • mehmet abi iyigecelr
    arkadaşlar ön domuzlık diyolar bizde öyled iyelim bna çok kibar geldi ..

    atuvturkte kusurlu sayılmıyormuşta not düşüyorlarmı kaparta üstünde .......

    pitull3 sormuşttum...


    malesef otosaan üretmiyormuşşş

    iyi işiçilik olmadığı takdirde çıkntı oluyor siye bi ibare okusdum ön sayfada askıya aldımştım fikri


    İYİ GECELERR

    CEVABI HEM SAYFAAY HEM PM E ATMANIZI RİCA EDİYORUM GÖRÜŞMEK ÜZERE..............



    emrejet



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrejet -- 24 Kasım 2008; 23:48:38 >
    _____________________________

    **CoNNeCT TeaM**

    FELL THE DIFFERENCE
  • geçen sene temmuzda hollandada ki yakıt fiyatları. euro 1,8 ytl falandı o zamanlar. yani dizel de o kadar. 0,99 € yani. o tarihte burada 2,41 ytl idi... normal yakıtta 2,95-2,98 idi. orada 1,395 X 1,8 (korting de indirim demek bu arada, çalışan olmayan kendimiz doldurduğumuz istasyonlarda indirim var..) = 2,331 ytl oluyor. dizelinkini hatırlayamadım, çekememişim zira..

    *****DH NİN EN BÜYÜK TEAM'I FORD CONNECT TEAM !!!!


    quote:

    Resim yükleyeceğim, resimler yüklenemiyor.
    Imageshack de açılmıyor.


    ben yükledim heheheheee

    biraz yavaş lukunku... mitralyöz gibi arka arkaya yazmışsın, hangisine cevap vereceğimi şaşırdım..



    *****DH NİN EN BÜYÜK TEAM'I FORD CONNECT TEAM !!!!



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dragotreis -- 24 Kasım 2008; 23:50:32 >
    _____________________________
    tüm ford araçlar bakım-servis rehberi:http://forum.donanimhaber.com/m_24210525/tm.htm

    Son ırmak kuruduğunda, son ağaç yok olduğunda, son balık öldüğünde; beyaz adam paranın yenmeyen birşey olduğunu anlayacak.
    Siyu Kabilesi

    olur da 75 yıl yaşayabilirsek şu fani dünyada, olmazsa olmaz uyku için bile günlük 8 saatten 25 yıl harcarken, iş için, yani çalışmak için, yani PARA için 10-12 saatten yaklaşık 34,5 yılımız gidiyor.. ömrümüzü bu şekilde tüketmeli miyiz? elbette çalışmalıyız ama biz bunun için mi yaşıyoruz?




  • quote:

    Orjinalden alıntı: freeagle89

    quote:




    Bir de tavsiye, GLX olmayan araçlar için söylüyorum; film her ne kadar muayenede sorun değilse de , film kaplatmak yerine lazerle camları karartmanız daha uygun olur. Eğer illa film derseniz de o zaman Ziebart gibi bir yerde kaplatmanızı tavsiye ederim. Ben iki cam için Ziebart'e gitmedim, çok cüzi bir fiyata sanayide yaptırdım.





    Bilmiyorum yanlış mı düşünüyorum ancak bence cam filmi için ziebart'a hiç gerek yok. Cam filmi kaliteli, yapan kişide işini iyi yapıyorsa bence fazla para vermeye gerek yok. He eğer bi problem olmıycağını bilsek eyvallah ama yolda bi trafik polisi çevirip de filmleri söktürürse o zaman yazık olur. Mesela arka yolcu camına ben kendim çektim. Daha önce hiç yapmamıştım, sadece yapılırken izldeim biraz. Cam filminide oto aksesuarcıdan aldım 10 ytl ve rahat 3-4 cam çıkarır. Ve aradan bi yaz geçmesine rağmen camda hiç bir solukluk, renk atması yada kalkma yok. Ama gidip bu camı ziebarta yaptırsam en az 30 ytl alır tek cama.Benim maliyetim ise 3ytl ve 1 saat, kendi eliyle bi işi başarmanın verdiği haz bambaşka bu da artısı oluyor. Bende ilk kez sanayide baran otoda tüm camları 50 ytl ye çektirmiştim 2 yıl önce ama ilk muayenede söktürdüler işte arka yolcu camlarını. Bide ona 150 yl falan versem içim giderdi. Bu arada şunuda belirteyim en arka bagaj camını mutlaka iyi bilen birisine yaptırın, rezistansa zarar verebilir. Ayrıca o cam ikiş parça halinde kaplandığı ve oval olduğu için yapılması zor.




    Düşüncenize kesinlikle saygı duyarım, para kolay kazanılmıyor evet. Ama siz, ziebart'ın boya koruması yerine de bir pasta cila bir de Koçtaş'dan bir alet (ismini unuttum) , onunla da boya parlatma yapmayı düşünenlerdensinizdir.

    Ben ise işini sağlama alıp, işi profesyonele bırakmayı düşünenlerdenim.

    Edit: kimin ne yazdığı belli değil diye renklendirdim, bugün de yazılar resimler bir tuhaf.

    dragotreis, geldiğin iyi oldu, az daha bekle bir zahmet...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Lukunku -- 25 Kasım 2008; 0:00:37 >
    _____________________________
    .




  • Fotoğrafları nihayet koyabildim.

    Evet, dragotreis ve diğer arkadaşlar; bugün 50 km'lik şehiriçi otobanda bir deneme daha yaptım, gene de ilk kalkışlar falan vardı, oralarda gaz verdim ama en çok da aşağıdaki resimlerdeki gibi gittim. Ve sonuç yine muhteşem: 100 km'de 4,6 litre. Kullanım yine yumuşak ve sürekli aşağıdaki gibi gidiş.


    *****DH NİN EN BÜYÜK TEAM'I FORD CONNECT TEAM !!!!


    Bu GLX aracın 5. viteste ve 1700 devirdeki hızı. Tabii ki gösterge hızı bu, gerçek değerleri bilemiyorum. En çok bu şekilde kullandım.

    --------------------

    Bu son iki fotoğrafı da, "GLX'in devir ve hız değerleri olarak kayıtlara geçirilsin" diye koyuyorum.

    *****DH NİN EN BÜYÜK TEAM'I FORD CONNECT TEAM !!!!


    Bu da 4. vites, 1700 devir göstergesi.

    ---------

    *****DH NİN EN BÜYÜK TEAM'I FORD CONNECT TEAM !!!!


    Bu ise 5. vites, 2000 devirdeki hız değeridir.
    _____________________________
    .




  • Orjinalden alıntı: Lukunku

    Orjinalden alıntı: freeagle89




    Bir de tavsiye, GLX olmayan araçlar için söylüyorum; film her ne kadar muayenede sorun değilse de , film kaplatmak yerine lazerle camları karartmanız daha uygun olur. Eğer illa film derseniz de o zaman Ziebart gibi bir yerde kaplatmanızı tavsiye ederim. Ben iki cam için Ziebart'e gitmedim, çok cüzi bir fiyata sanayide yaptırdım.





    Bilmiyorum yanlış mı düşünüyorum ancak bence cam filmi için ziebart'a hiç gerek yok. Cam filmi kaliteli, yapan kişide işini iyi yapıyorsa bence fazla para vermeye gerek yok. He eğer bi problem olmıycağını bilsek eyvallah ama yolda bi trafik polisi çevirip de filmleri söktürürse o zaman yazık olur. Mesela arka yolcu camına ben kendim çektim. Daha önce hiç yapmamıştım, sadece yapılırken izldeim biraz. Cam filminide oto aksesuarcıdan aldım 10 ytl ve rahat 3-4 cam çıkarır. Ve aradan bi yaz geçmesine rağmen camda hiç bir solukluk, renk atması yada kalkma yok. Ama gidip bu camı ziebarta yaptırsam en az 30 ytl alır tek cama.Benim maliyetim ise 3ytl ve 1 saat, kendi eliyle bi işi başarmanın verdiği haz bambaşka bu da artısı oluyor. Bende ilk kez sanayide baran otoda tüm camları 50 ytl ye çektirmiştim 2 yıl önce ama ilk muayenede söktürdüler işte arka yolcu camlarını. Bide ona 150 yl falan versem içim giderdi. Bu arada şunuda belirteyim en arka bagaj camını mutlaka iyi bilen birisine yaptırın, rezistansa zarar verebilir. Ayrıca o cam ikiş parça halinde kaplandığı ve oval olduğu için yapılması zor.



    Düşüncenize kesinlikle saygı duyarım, para kolay kazanılmıyor evet. Ama siz, ziebart'ın boya koruması yerine de bir pasta cila bir de Koçtaş'dan bir alet (ismini unuttum) , onunla da boya parlatma yapmayı düşünenlerdensinizdir.

    Ben ise işini sağlama alıp, işi profesyonele bırakmayı düşünenlerdenim.


    Kesinlikle öyle düşünmüyorum ancak bazı şeyleri kendimizinde yapabileceğini söylemek istiyorum. Sonuçta boya parlatma riskli bi iş boyaya zarar vermek var üstelik ben arabaya pasta sürülmesinede karşıyım o ayrı. O tür işlemleri tabi ki işin ustasına bırakmak gerekir. Ama vakti ve uğraşmayı sevenler için hem aracıyla ilgilenmiş olur hemde tasarruf sağlar diye düşünüyorum. Baktı yapamıyor,beğenmedi kaybedeceği şey 10 ytl + bi pazar günü. Eğer sanayide yaptırayım derse de her şehrin sürekli o işi yapan yerleri vardır. O işte artık baya deneyim sahibi olmuş yerleri, orayı tercih etmelidir. Fiyat ziebarta nın 3te 1i olur en fazla. Ama tekrar belirtiyorum " Eğer bu filmin sökülme riski olmasa, bi kere yaptırıp senelerce kullanma garantisi olsa kesinlikle bir kere yaptır tam yaptır derim. Her zaman kaliteden yanayımdır, ancak her yıl hatta her yola çıktığımızda sökülme riski olunca işler değişiyor"
    _____________________________


    **CoNNeCT TeaM**


    Intel Q6600 2.4GHZ - Asus P5B DELUXE WİFİ/AP - Samsung SyncMaster 931BW 19" widescreen - MSI X1950 PRO 512 MB. 256Bit - 4 GB OCZ VİSTA UPGRADE 800 MHZ - 320GB Seagate NCQ SATA2 - Asus TA9A1




  • quote:

    Orjinalden alıntı: emrejet

    mehmet abi iyigecelr
    arkadaşlar ön domuzlık diyolar bizde öyled iyelim bna çok kibar geldi ..

    atuvturkte kusurlu sayılmıyormuşta not düşüyorlarmı kaparta üstünde .......

    pitull3 sormuşttum...


    malesef otosaan üretmiyormuşşş

    iyi işiçilik olmadığı takdirde çıkntı oluyor siye bi ibare okusdum ön sayfada askıya aldımştım fikri


    İYİ GECELERR

    CEVABI HEM SAYFAAY HEM PM E ATMANIZI RİCA EDİYORUM GÖRÜŞMEK ÜZERE..............



    emrejet


    Emre kardeşim, ne dediğin pek anlaşılmıyor, o yüzden de hem sayfaya hem de pm'e atamıyacağız malesef .

    Sen bir zahmet yukarıdaki linkini verdiğim yere girer de oradaki uzmanlara sorarsan daha net cevaplar alırsın diye düşünüyorum...
    _____________________________
    .




  • @dragotreis,

    seni team'imizin Türkçe profesörü ilan ediyorum, kabul edenler mesajımı alıntılayabilir.

    Bu sayfanın ilk mesajında da bir muhaPPet bir muhaPPet, hemen sen geldin aklıma


    Arkadaşlar, yazılarımızı göndermeden biraz daha dikkat edelim lütfen. Zülfü yare dokunduysak affola.
    _____________________________
    .
  • Selamlar Connect Team..

    Bir gelişme varmı satan alan vs:)

    En son bir satış içerisindeydi takım ahalisi:)

    Yeni Gonnekler çekiyoruz sanırım:)

    Allah daha iyilerini nasip etsin:)

    Bu arada 45.000km bakımı yaptıran varmı..

    Normal bakım ücreti nedir?

    Ve İstanbul Anadolu yakasında hangi servisi tavsiye edersiniz?





    _____________________________
    Ben Mevlana Değilim Adam Ol Gel.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Lukunku

    @dragotreis,

    seni team'imizin Türkçe profesörü ilan ediyorum, kabul edenler mesajımı alıntılayabilir.

    Bu sayfanın ilk mesajında da bir muhaPPet bir muhaPPet, hemen sen geldin aklıma


    Arkadaşlar, yazılarımızı göndermeden biraz daha dikkat edelim lütfen. Zülfü yare dokunduysak affola.





    hayırdır ne yaptım da bu şerefe nail oldum? bir hata mı yaptım?

    quote:

    Fotoğrafları nihayet koyabildim.

    Evet, dragotreis ve diğer arkadaşlar; bugün 50 km'lik şehiriçi otobanda bir deneme daha yaptım, gene de ilk kalkışlar falan vardı, oralarda gaz verdim ama en çok da aşağıdaki resimlerdeki gibi gittim. Ve sonuç yine muhteşem: 100 km'de 4,6 litre. Kullanım yine yumuşak ve sürekli aşağıdaki gibi gidiş.


    80 le mi gideceğiz şimdi? 90 a dayanamıyorum ben.. bir de 100 le falan deneseydin keşke... bayramda deneyeceğim amaaaa 15000 bakımı olmadan sonuç değişmez sanırım. 6,75 yakarız yine
    _____________________________
    tüm ford araçlar bakım-servis rehberi:http://forum.donanimhaber.com/m_24210525/tm.htm

    Son ırmak kuruduğunda, son ağaç yok olduğunda, son balık öldüğünde; beyaz adam paranın yenmeyen birşey olduğunu anlayacak.
    Siyu Kabilesi

    olur da 75 yıl yaşayabilirsek şu fani dünyada, olmazsa olmaz uyku için bile günlük 8 saatten 25 yıl harcarken, iş için, yani çalışmak için, yani PARA için 10-12 saatten yaklaşık 34,5 yılımız gidiyor.. ömrümüzü bu şekilde tüketmeli miyiz? elbette çalışmalıyız ama biz bunun için mi yaşıyoruz?




  • nihayte bizm küheylanın da bir resmini koyabildim şuraya.. oh beeeaa.

    *****DH NİN EN BÜYÜK TEAM'I FORD CONNECT TEAM !!!!
    _____________________________
    tüm ford araçlar bakım-servis rehberi:http://forum.donanimhaber.com/m_24210525/tm.htm

    Son ırmak kuruduğunda, son ağaç yok olduğunda, son balık öldüğünde; beyaz adam paranın yenmeyen birşey olduğunu anlayacak.
    Siyu Kabilesi

    olur da 75 yıl yaşayabilirsek şu fani dünyada, olmazsa olmaz uyku için bile günlük 8 saatten 25 yıl harcarken, iş için, yani çalışmak için, yani PARA için 10-12 saatten yaklaşık 34,5 yılımız gidiyor.. ömrümüzü bu şekilde tüketmeli miyiz? elbette çalışmalıyız ama biz bunun için mi yaşıyoruz?
  • quote:

    Orjinalden alıntı: dragotreis

    nihayte bizm küheylanın da bir resmini koyabildim şuraya.. oh beeeaa.

    *****DH NİN EN BÜYÜK TEAM'I FORD CONNECT TEAM !!!!



    Marmaris'te ve çamur içinde....

    Bari yıkasaydın da öyle çekseydin...
    _____________________________
    .
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Lukunku


    quote:

    Orjinalden alıntı: dragotreis

    nihayte bizm küheylanın da bir resmini koyabildim şuraya.. oh beeeaa.

    *****DH NİN EN BÜYÜK TEAM'I FORD CONNECT TEAM !!!!



    Marmaris'te ve çamur içinde....

    Bari yıkasaydın da öyle çekseydin...




    Bende tam aynısını diycektim


    Bu arada mehmet abi bişey sormak istiyorum sana. Son zamanlarda senin yakıt değeri biraz düştümü? Bu yaptığın testten bahsetmiyorum, standart kullanımında. Eğer düştüyse kaç bin km.den sonra düştü?
    _____________________________


    **CoNNeCT TeaM**


    Intel Q6600 2.4GHZ - Asus P5B DELUXE WİFİ/AP - Samsung SyncMaster 931BW 19" widescreen - MSI X1950 PRO 512 MB. 256Bit - 4 GB OCZ VİSTA UPGRADE 800 MHZ - 320GB Seagate NCQ SATA2 - Asus TA9A1




  • quote:

    Orjinalden alıntı: dragotreis


    80 le mi gideceğiz şimdi? 90 a dayanamıyorum ben.. bir de 100 le falan deneseydin keşke... bayramda deneyeceğim amaaaa 15000 bakımı olmadan sonuç değişmez sanırım. 6,75 yakarız yine



    80'le gitmek değil, 1700 devirle gitmek. Ford kendisi diyor, "bu motor 1700 devirden itibaren 280 nm tork'u üretmeye başlar" diye. E uzmanımız ne dedi; "1700 devirde 280 nm tork varsa turbo da vardır" dedi. Biz de minimum yakıt tüketebileceğimiz değeri aramıyor muyuz? Bu, o işte.

    15.000 bakımınızdan sonra mutlaka siz de deneyin... Hakikaten bekliyorum...
    _____________________________
    .
  • quote:

    Orjinalden alıntı: freeagle89



    Bu arada mehmet abi bişey sormak istiyorum sana. Son zamanlarda senin yakıt değeri biraz düştümü? Bu yaptığın testten bahsetmiyorum, standart kullanımında. Eğer düştüyse kaç bin km.den sonra düştü?


    Bunu anlatması uzun sürer şimdi, en iyisi sizi de bir zahmet benim blog sayfama davet edeyim, orada ilk sayfadaki fotoğrafların hemen altında var. Profilimde yazıyor blog sayfam...

    Kısaca: 15.000 km. bakımından sonra çok çok düştü değerler, ama hassas üstü hassas kullanım var. Ayrıntılar da orada.
    _____________________________
    .
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Lukunku


    quote:

    Orjinalden alıntı: freeagle89



    Bu arada mehmet abi bişey sormak istiyorum sana. Son zamanlarda senin yakıt değeri biraz düştümü? Bu yaptığın testten bahsetmiyorum, standart kullanımında. Eğer düştüyse kaç bin km.den sonra düştü?


    Bunu anlatması uzun sürer şimdi, en iyisi sizi de bir zahmet benim blog sayfama davet edeyim, orada ilk sayfadaki fotoğrafların hemen altında var. Profilimde yazıyor blog sayfam...

    Kısaca: 15.000 km. bakımından sonra çok çok düştü değerler, ama hassas üstü hassas kullanım var. Ayrıntılar da orada.




    Hemen bakıyorum
    _____________________________


    **CoNNeCT TeaM**


    Intel Q6600 2.4GHZ - Asus P5B DELUXE WİFİ/AP - Samsung SyncMaster 931BW 19" widescreen - MSI X1950 PRO 512 MB. 256Bit - 4 GB OCZ VİSTA UPGRADE 800 MHZ - 320GB Seagate NCQ SATA2 - Asus TA9A1




  • quote:

    Orjinalden alıntı: dragotreis


    bir de 100 le falan deneseydin keşke...




    Olur, para gani nasıl olsa...

    Hatta bir de 120, 140, 160, 180 km deki tüketimi de ölçeyim.

    Ben size banka hesap numaramı göndereyim özelden, ondan sonra denemelere başlarız...













    _____________________________
    .
  • quote:

    Orjinalden alıntı: PiT3uLL


    quote:

    Orjinalden alıntı: emrejet

    iyi gecelr mehmet abi

    şimdilik yeni gelen (90 glx) arkadaşta gördüğüm ön tampon korumanın

    bizim araba içn olanının resmi bu sizcre iyimi.( krom aksesuralarıda bi bakın yakışmış mı)

    bu yıl özelleşen muayeneler s gelecek sene muyanede sorun çıkarmı.....


    *****DH NİN EN BÜYÜK TEAM'I FORD CONNECT TEAM !!!!



    emrejet

    *****DH NİN EN BÜYÜK TEAM'I FORD CONNECT TEAM !!!!




    arkadaşlar tüv muaynesinde herhangi bir problem çıkarmıyor sadece muayne raporunuza aracınız hafif kusurlu ve açıklamada ön kaput üzerinde uygunsuz spoiler şeklinde bir ibare ile bitiriliyor

    abi cvb yazdım ama ben kaput üstündekini anladım pardon hiçbir sakıncası yok şöyle izah edeyim ruhsatatında kamyon kamyonet geçen tüm araçlar ön arka sağ ve sol kısımlarına koruyucu takabiliyor hiçbir mahsuru yok. ama ön kısma metal olanları önermiyorlar nedeni allah muhafaza aracın altını filan vurduğunda klima ünitesine falan zarar veriyormuş.
    _____________________________


    **CoNNeCT TeaM**




  • quote:

    Orjinalden alıntı: emrejet

    mehmet abi iyigecelr
    arkadaşlar ön domuzlık diyolar bizde öyled iyelim bna çok kibar geldi ..

    atuvturkte kusurlu sayılmıyormuşta not düşüyorlarmı kaparta üstünde .......

    pitull3 sormuşttum...


    malesef otosaan üretmiyormuşşş

    iyi işiçilik olmadığı takdirde çıkntı oluyor siye bi ibare okusdum ön sayfada askıya aldımştım fikri


    İYİ GECELERR

    CEVABI HEM SAYFAAY HEM PM E ATMANIZI RİCA EDİYORUM GÖRÜŞMEK ÜZERE..............



    emrejet

    abi yok bende var anormallik valla ne pm atabiliyom ne fotoğraf koyabiliyom nedir bu çektiğim biri yardımcı olsun lütfen yaw afakanlar bastı walla
    _____________________________


    **CoNNeCT TeaM**
    • 
Sayfa: önceki 768769770771772
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum