Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
Debriyaja basılı tutarak araba çalıştırma (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
önlem amaçlı, fluence ve megane larda fren yada debriyaja basılarak benim kia da sadece debriyaja basarak çalışıyor. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Karbon 12
Bu ABD'de zorunlu bir güvenlik standardıdır. Sebebi malum. Ölüm/yaralanmaların hatrı sayılır bir kısmı park yerlerinde, evin bahçesinde, yani insların kendilerini en rahat hissettiği ve gevşek davrandığı ortamlarda oluyor.
Tabii dünya siyah-beyaz değil. Karşı argüman da var (veya vardı). O da der ki: Olur da araba olmadık bir yerde, mesela hemzemin geçitte stop eder de çalışmazsa marş motorunu kullanarak bu durumdan kurtulabilirsiniz. Bu nedenle marş sırasında kavramanın kullanılmasına izin verilmeilidir. Bu konuda da Volvo'nun bir zamanlar ısrarcı olduğunu hatırlıyorum.
* * *
Motorla beraber şanzıman dişlileri de dönmediği için marş devri hızlanır ve çalışma kolaylaşır, akü üzerindeki stres azalır. Pratik olarak hem güvenlik hem de mekanik açılardan faydaları var.
Güzel açıklama olmuş, bende her zaman debriyaja basarak aracı çalıştırırım._____________________________ donanımhaber
-
corsa c easytronic aracım N konumunda frene basarak çalışırdı...
şimdi tam otomatik 6 ileri aracım P konumunda frensiz kontagı çevir çalıştır...(ama ben yinede frene basar çalıştırırım)_____________________________ 2025 MİNİ COUNTRYMAN E - SLATE BLUE.
2017 BMW 118i ZF8 JOYPLUS LCI2 BEYAZ.
-
İnsignia da da debriyajsiz calismiyor _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Darkimore
Araba debriyaja ve frene basarak çalıştırılır.
Ekleme:3. ayak olmadığı için gaza sol el ile basıp sağ el ilede marş yapmaya çalışacaksınız.Binevi sabah sporu yani.Adamlar düşünmüş
quote:
Motorla beraber şanzıman dişlileri de dönmediği için marş devri hızlanır ve çalışma kolaylaşır, akü üzerindeki stres azalır. Pratik olarak hem güvenlik hem de mekanik açılardan faydaları var.
Kısa ve net bir şekilde açıklanmış
_____________________________ 
-
quote:
Orijinalden alıntı: Karbon 12
Bu ABD'de zorunlu bir güvenlik standardıdır. Sebebi malum. Ölüm/yaralanmaların hatrı sayılır bir kısmı park yerlerinde, evin bahçesinde, yani insların kendilerini en rahat hissettiği ve gevşek davrandığı ortamlarda oluyor.
Tabii dünya siyah-beyaz değil. Karşı argüman da var (veya vardı). O da der ki: Olur da araba olmadık bir yerde, mesela hemzemin geçitte stop eder de çalışmazsa marş motorunu kullanarak bu durumdan kurtulabilirsiniz. Bu nedenle marş sırasında kavramanın kullanılmasına izin verilmeilidir. Bu konuda da Volvo'nun bir zamanlar ısrarcı olduğunu hatırlıyorum.
* * *
Motorla beraber şanzıman dişlileri de dönmediği için marş devri hızlanır ve çalışma kolaylaşır, akü üzerindeki stres azalır. Pratik olarak hem güvenlik hem de mekanik açılardan faydaları var.
_____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
-
Özellikle site içindeki araç park yerinde tekeri park bitiş duvarına sıfırladığımızda olurda 1 viteste aracı çalıştırırsak duvarı aşıp aracı havada bırakma riski var 
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: deserthawk
Viteste unutmamak için olsa gerek. Tiptroniklerde de birden araba kendini ileri atmaya çalışmasın diye frene basıyorsunuz.
bunu ilk defa duydum_____________________________ -
Araç kendini ileri atmasın diye frene basmak bence tehlikeli, aracın kendini ileri atması daha iyi, sen birde frene basarsan dişlileri zorlarsın çünkü aracın ileri hareketini engellemiş olursun, dişlilere felaket bir yük biner. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: donanımcı123
Araç kendini ileri atmasın diye frene basmak bence tehlikeli, aracın kendini ileri atması daha iyi, sen birde frene basarsan dişlileri zorlarsın çünkü aracın ileri hareketini engellemiş olursun, dişlilere felaket bir yük biner.
hocam arkadaşın şanzımanı arızalı galiba ben daha çalıştırırken hiç frene basmadım
_____________________________ -
Megane 2
Vites boşta + frene basılı tut START
Vites her hangi birinde + frene basılı tut START
bizimkide bu şekilde._____________________________ -
Benim araba da anahtarı takmadan çalışmıyor. 
Güvenlik süper.
_____________________________ Arabam yok ama 1.5 DCI Dacia Logan'ım var. Arabadan daha üstün. -
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Benim araba da anahtarı takmadan çalışmıyor. Güvenlik süper.
Bizdede çevirmeden çalışmıyor Teknolojinin geldiği nokta çok sevindirici.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi donanımcı123 -- 29 Haziran 2011; 13:59:17 >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: deserthawk
quote:
Orijinalden alıntı: Darkimore
Araba debriyaja ve frene basarak çalıştırılır.
Frene niye basayım acaba?
El freni tam tutmayan araçlar için bir önlem diyebiliriz. Aracı boşa aldığınız an el freni kaçırıyorsa öne arkaya frene basmak buna bir önlem olabilir.
Öte yandan otomatik vitesli araçlarda da zaten frene basmadan çalışmıyor araba._____________________________ Eğer bunu okuyorsan, bu uyarı senin için. Bu anlamsız forum imzasından okuduğun her kelime hayatından harcanan diğer bir saniye demek. Yapacak başka işlerin yok mu? Hayatın gerçekten bu kadar boş mu da bu anları daha iyi geçirebileceğin bir yol düşünemiyorsun? Yoksa saygı duyduğun ve inandığın bu otoriteyi ortaya koyanlardan çok mu etkilendin? Okuman gereken her şeyi okur musun? Düşünmen gereken her şeyi düşünür müsün? Sana alman gerektiği söylenen her şeyi satın alır mısın? Evinden çık, karşı cinsten biriyle tanış, gereksiz alışverişleri ve mastürbasyonu bırak. İşinden ayrıl, bir kavga başlat, yaşadığını kanıtla. Eğer insanlığını ispat edemezsen, bir istatistik olarak kalacaksın. Artık uyarıldın... -
quote:
Orijinalden alıntı: donanımcı123
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Benim araba da anahtarı takmadan çalışmıyor. Güvenlik süper.
Bizdede çevirmeden çalışmıyor Teknolojinin geldiği nokta çok sevindirici.
o da bişeymi,benim araba kontağı açmadan düğme ile çalışıyor,ciddiyim
edit:imla...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kıraslan -- 29 Haziran 2011; 15:39:12 >_____________________________ K.Atatürk
-
quote:
Orijinalden alıntı: okuryazargezer
quote:
Orijinalden alıntı: donanımcı123
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Benim araba da anahtarı takmadan çalışmıyor. Güvenlik süper.
Bizdede çevirmeden çalışmıyor Teknolojinin geldiği nokta çok sevindirici.
o da bişeymi,benim araba kontağı açmadan düşme ile çalışıyor,ciddiyim
Amcamın Murat 124'ü nün kapıları çivi ile açılırdı. Kontak ta ucu dar bıçakla çalışırdı.
Neyse. Konu fazla dağılmasın. Debriyaja basmak güvenlidir._____________________________ Arabam yok ama 1.5 DCI Dacia Logan'ım var. Arabadan daha üstün.
-
Debriyaja basılı çalıştırırsanız motor daha çabuk yağlama yapmaz mı?
Öyle bir şeyler hatırlıyorum_____________________________ 308 GP Yarışı, 91 Zafer, 155 Podyum, 68 PP, 77 EHT, 7 Şampiyonluk, Tek Kral Michael Schumacher
Novitec Bravo 1.4 T-Jet 170PS Sport
-
Başka bir soru sorayım. Debriyaja basma ile, vitesi boşa alıp ayağı debriyajdan çekme arasında fark var mı? Hemen yok demeyin. Çünkü ardından şunu diyebilirim size.
Vitesi boşta arabanın debriyajına basınca motorun sesi bir parça değişiyor. Bunun sebebi nedir?_____________________________ Arabam yok ama 1.5 DCI Dacia Logan'ım var. Arabadan daha üstün. -
bizim araç 98 mödel hyundai accent.ilk aldığımızda debriyajdan haberimiz yok arabayı iterek çalıştırmıştık 
.daha sonra aldığımız kişiye sorunca debriyaja basmak gerekiyormuş 
_____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
