Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
Old is Cool; Back to the OldSkool*
Sayfa: [1] 2 3 4 5 6 7 sonraki >>> |
Bildirim
Cruiser mı, Enduro mu 250cc içerir. Cidden yardıma ihtiyacım var :)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Alt tarafı okumadım, Ben inazuma diyorum yukarıdaki yazdıklarından ise gv250 yi öneririm, kullanıcısı çok var ve memnunlar. -
Hocam şimdi siz 130 artçı 70 olsa 200 kilo etti ve 250 cc'lik cruiser ile gitmek zor olabilir. Bulabilirseniz şöyle ikinci el cbf 500(yanlış yazmadıysam), fazer vb daha yüksek cc motor bulabilirseniz daha rahat edersiniz diye düşünüyorum. Alt tarafı okudum ve orada da 250'lik hiç içinize sinmiyor. Öncesinde de 636'dan sonra da küçük cc de zevkini alamazsınız gibi. Siz en iyisi temiz yüksek cc kuvvetli bir alet bakın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: UGzeg
Hocam şimdi siz 130 artçı 70 olsa 200 kilo etti ve 250 cc'lik cruiser ile gitmek zor olabilir. Bulabilirseniz şöyle ikinci el cbf 500(yanlış yazmadıysam), fazer vb daha yüksek cc motor bulabilirseniz daha rahat edersiniz diye düşünüyorum. Alt tarafı okudum ve orada da 250'lik hiç içinize sinmiyor. Öncesinde de 636'dan sonra da küçük cc de zevkini alamazsınız gibi. Siz en iyisi temiz yüksek cc kuvvetli bir alet bakın.
Modelli kore malı felan bulsam kaçırmazdım o 636 benim felaket canımı yaktı 5 bin zarar ettirdi ama alan adam hala dua ediyo bana orası ayrı ama, full yaptırıp satmak durumunda kaldım :)
Bende öyle düşünüyorum kawasaki 600versys, gsf bandit, er6-f bakıyorum inceden ama aklım chopper da kalacak gibi çünkü naked hiç sevmiyorum enduro olsa yine iyi ama bakalım ne alıcaz :D
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Junkie05 -- 30 Ocak 2016; 12:38:34 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Old is Cool; Back to the OldSkool*
Sayfa: [1] 2 3 4 5 6 7 sonraki >>>
-
Hala cevap bekliyorum :) _____________________________ Old is Cool; Back to the OldSkool*
Sayfa: [1] 2 3 4 5 6 7 sonraki >>> -
Yazdıklarının tamamını okudum, gayet net durumunu izah etmişsin. Sonuç olarak inazuma +1 diyorum bende.
Artçılı kullanacaksın, genel olarak orta-uzun menzil yol yapacaksın. Bu şartlarda saydığın 250'liklerin birçoğu çabuk dökülür. İnazuma gibi 110-120 km/saat hızlarda, uzun mesafeli sürüşü stabil, virajda saçmalamayan, piyasadaki en konforlu 250lik olarak bence birçok isteğini karşılıyor. Parça fiyatlarında belki biraz dezavantaj oluşacak fakat servis ağında yine önde. Satmak istediğinde de üzmez._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: 4everr
Yazdıklarının tamamını okudum, gayet net durumunu izah etmişsin. Sonuç olarak inazuma +1 diyorum bende.
Artçılı kullanacaksın, genel olarak orta-uzun menzil yol yapacaksın. Bu şartlarda saydığın 250'liklerin birçoğu çabuk dökülür. İnazuma gibi 110-120 km/saat hızlarda, uzun mesafeli sürüşü stabil, virajda saçmalamayan, piyasadaki en konforlu 250lik olarak bence birçok isteğini karşılıyor. Parça fiyatlarında belki biraz dezavantaj oluşacak fakat servis ağında yine önde. Satmak istediğinde de üzmez.
Aslına bakarsan, çıktığı günden beri tekip ediyorum bu modeli zira, koskoca suzuki'yi iflas'dan kurtaran model olarak tarihe geçti. F modeline de tavım gerçekten. Ve piyasası hakkaten hızlı dönüyor. Sezon sonuna doğru ağustos başı gibi satıp yurtdışına çıkıcam zaten 3 aylığına o arada da 500 lira aşağı fiyat yazdım mı direk çıkartırım elden cidden çok hızlı dönüyoru piyasası. Şimdi düşündüm de, 3 lü givi beyaz çantalarla mavi-beyaz bir inazuma F fena da durmuyor aslında :)
Aslında 4 silindir GSR felan beğendiğim modeller ama 4 silindir içte cidden çok ürküyorum kapalı kutu neticede bi şanzıman 2.5 liraya patlıyor meletin debriyaj ayırmaması bile bi ton bela.
Dikkatimi güzel bir noktaya çektiniz hocam çok teşekkürler ama en azından bi ters amortisör olsaydı tadından yenmeyecekti melette ama artık yapcak bişey yok :D
_____________________________ Old is Cool; Back to the OldSkool*
Sayfa: [1] 2 3 4 5 6 7 sonraki >>>
-
quote:
Orijinalden alıntı: Junkie05
quote:
Orijinalden alıntı: UGzeg
Hocam şimdi siz 130 artçı 70 olsa 200 kilo etti ve 250 cc'lik cruiser ile gitmek zor olabilir. Bulabilirseniz şöyle ikinci el cbf 500(yanlış yazmadıysam), fazer vb daha yüksek cc motor bulabilirseniz daha rahat edersiniz diye düşünüyorum. Alt tarafı okudum ve orada da 250'lik hiç içinize sinmiyor. Öncesinde de 636'dan sonra da küçük cc de zevkini alamazsınız gibi. Siz en iyisi temiz yüksek cc kuvvetli bir alet bakın.
Modelli kore malı felan bulsam kaçırmazdım o 636 benim felaket canımı yaktı 5 bin zarar ettirdi ama alan adam hala dua ediyo bana orası ayrı ama, full yaptırıp satmak durumunda kaldım :)
Bende öyle düşünüyorum kawasaki 600versys, gsf bandit, er6-f bakıyorum inceden ama aklım chopper da kalacak gibi çünkü naked hiç sevmiyorum enduro olsa yine iyi ama bakalım ne alıcaz :D
Hocam gönlünüze göre bulursunuz umarım. Cruiser/chopper motorlar gerçekten ses olsun görüntü olsun benim de çok hoşuma gidiyorlar, öyle ki sorsalar cruiser'den başka motor istemem. Mis gibi aletler._____________________________
-
Honda VT600 yada 750 _____________________________
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
