COLT , JAZZ , CLİO III , POLO arasında tercih (5. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: firfirfir

evet arkadaşım önce benzinli mi dizel mi ona karar ver.zaten buna karar vermek en zoru.çok büyük savaş var benzinciler ve dizeller arasında.kimilerinin dediği gibi az yol alıosan hiç düşünme benzinli al.artı bi de japon arabası aldın mı servise felan uğramazsın.sana son sözüm tercihin benzinli ise kesinlikle jazz.sanırım böle giderse sana colt aldıracaklar.daha önce yazdığım gibi önce diğer arabaların içine bin sonra jazz a.önce jazz a binersen diğerleri sana çok kalitesiz gelir.gerçekten işçilik bu arabada 1 numara hele gece uzay üssü gibi araba.cd çalar değil mubarek dj kumanda masası gibi.ışıl ışıl bi ön panel.cvt şanzıman bi harika.sağında solunda dur kalk traifkte eli kolu durmadan vitesten vitese gecenleri gördün mü,keyfin daha bi artıyor.donanımda zaten 1 numara yok yok.bi yağmur sensörü eksik:)yakıt tüketimini yüz kere yazdık, söyledik benzinli araçlarda jazz dan daha az yakan yok.

bi de şu resme bi bak daha bişi sölemiom.:)secimin hayırlı olsun.ama biraz daha burda durursan işin kötü:)kafan iice karışacak.bana bu forum az daha getz aldırıodu:))ucuz kurtuldum.iyi günlerrrrr....


http://www.resimload.com/140615/SzjQ1k3b.jpg

quote:

Orjinalden alıntı: arkit

cılıo 3 un teknık tablosunu gordum ınternet sıtesınde kendısı gormek henuz nasıp olmadı fakat
65 hp dızel olanı var suan turkıyede oda daha onece dedıgım gıbı tecrubelerıme dayanarak 0-100 hızlanma 15.2 sanıye kı kanser eder adamı bılmem hatırladılarmı arkadaslar
80 hp olanı sonra gelecekmıs fakat 0nun hızlanma degerlerıde 0-100 12..7 sanıye kı buda cok kotu bırdeger
coltla karsılastırdıgın zaman
bırakın koltu grant puntodan bıle daha kotu hızlanma degerlerı ve yakıt tuketım degerlerı
colt bu sınıfın (tabıyı bu sınıfa gırmez bana gore daha ust sınıf bır arac)en ııyısı

quote:

Orjinalden alıntı: likeNOother

quote: Orjinalden alıntı: arkit cılıo 3 un teknık tablosunu gordum ınternet sıtesınde kendısı gormek henuz nasıp olmadı fakat 65 hp dızel olanı var suan turkıyede oda daha onece dedıgım gıbı tecrubelerıme dayanarak 0-100 hızlanma 15.2 sanıye kı kanser eder adamı bılmem hatırladılarmı arkadaslar 80 hp olanı sonra gelecekmıs fakat 0nun hızlanma degerlerıde 0-100 12..7 sanıye kı buda cok kotu bırdeger coltla karsılastırdıgın zaman bırakın koltu grant puntodan bıle daha kotu hızlanma degerlerı ve yakıt tuketım degerlerı colt bu sınıfın (tabıyı bu sınıfa gırmez bana gore daha ust sınıf bır arac)en ııyısı

valla bilmiyorum colt punto ve clio karşılaştırılmıştı bi yerde.. autobild yada auto motor und sport ta..

colt sonuncu clio liderdi

quote:

Orjinalden alıntı: arkit

bulamassın arkadasım bakma bulsanda zaten yazacaklarını bensana soyluyorum zaten cılıo colttan carpısma testlerınde cılıo dahaıyı
fakat ıs dızelın performansı yakıt tuketımı ıc genıslık konfor rahatlık ve kullanım zevkı yoltutusuna gelınce coltun elıne su dokemez
ne ıstedıgını bılırsen ne alacagınıda bılırsın markalara fanatık bakmıyalım lutfen colt benım ıyıncı japon aracım ve ılk mıtsubıshı aracım yanı ben fanatık degılım senın anlıyacagım
ha sunuda ısterımkı turkıyedekı ınsanlar yerlı uretım arac alsın ve turkıye ekonomısıne katkısı olsun ama herkezde sanırım benımgıbı dusunup ıhtıyacına gore arac alıyor
renoultta arac cıkartırken turk ınsanını bıraz dusunup performanslı ekonomık arac cıkartsın bak kıa rıo veya huyundaı arov'a bırsey dıyormuyum adamların dızel motor teknolojısı enson jenarasyon
aynı elstırılerımı pejo ve fordun 1.4 tdcı motorları ıcınde yapıyorum nıye adamlar nasıl osa satılıyor dıye ınsanlara hala 68 hp dızel motor satıyor fakat fokusun 1.6 motoru harıka
vosvogendede aynı elestırılerım var adamlar hala 8 valf 102 benzınlı motorları satıyor turkıyeyde hemde dıgerlerını bosver passatta
bız boyle marka tutargıbı araba markası tutarsak ve bılınclı tuketıcı olmazsak ne ıstedıgımızı ve fıyat mukayesesı yapmazsak
daha cok eskı teknoojı ve ıse yaramaz motorlar ve yuksek fıyatlara arac alırız .........

quote:

Orjinalden alıntı: trabzon99

likeNOother

1.5dCi 106HP te ülkemiz şartları için aylardır test yapılıyordu.. ülkemizdeki mazot kalitesine göre 100Hp ye düşürülüp piyasaya sunuldu demişssin. Bu güç azaltılmasının sebebi neye göre yapılmış ve ne değişiklik yapılmış biliyormusun. Ayrıca neden böyle birşeye ihtiyaç duyulmuş acaba çünkü Türkiye de de artık eurodizel satılıyo. 100 HP ye de razıyız ama clio III te bu 100 HP liği satışa sunup sunmuyacakları bile belli değil. Bilgi verirmisin.

selamlar...

quote:

Orjinalden alıntı: likeNOother

quote: Orjinalden alıntı: arkit bulamassın arkadasım bakma bulsanda zaten yazacaklarını bensana soyluyorum zaten cılıo colttan carpısma testlerınde cılıo dahaıyı fakat ıs dızelın performansı yakıt tuketımı ıc genıslık konfor rahatlık ve kullanım zevkı yoltutusuna gelınce coltun elıne su dokemez ne ıstedıgını bılırsen ne alacagınıda bılırsın markalara fanatık bakmıyalım lutfen colt benım ıyıncı japon aracım ve ılk mıtsubıshı aracım yanı ben fanatık degılım senın anlıyacagım ha sunuda ısterımkı turkıyedekı ınsanlar yerlı uretım arac alsın ve turkıye ekonomısıne katkısı olsun ama herkezde sanırım benımgıbı dusunup ıhtıyacına gore arac alıyor renoultta arac cıkartırken turk ınsanını bıraz dusunup performanslı ekonomık arac cıkartsın bak kıa rıo veya huyundaı arov'a bırsey dıyormuyum adamların dızel motor teknolojısı enson jenarasyon aynı elstırılerımı pejo ve fordun 1.4 tdcı motorları ıcınde yapıyorum nıye adamlar nasıl osa satılıyor dıye ınsanlara hala 68 hp dızel motor satıyor fakat fokusun 1.6 motoru harıka vosvogendede aynı elestırılerım var adamlar hala 8 valf 102 benzınlı motorları satıyor turkıyeyde hemde dıgerlerını bosver passatta bız boyle marka tutargıbı araba markası tutarsak ve bılınclı tuketıcı olmazsak ne ıstedıgımızı ve fıyat mukayesesı yapmazsak daha cok eskı teknoojı ve ıse yaramaz motorlar ve yuksek fıyatlara arac alırız .........

arkadaşım bu testte Colt ta var zahmet ette aç oku http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=10822&artikel_seite=3

Renault dizel de dünyanın en verimli motorunu üretti 2.0 16V dCi 175HP.. Ve 1.5dCi 106HP te ülkemiz şartları için aylardır test yapılıyordu.. ülkemizdeki mazot kalitesine göre 100Hp ye düşürülüp piyasaya sunuldu.. Diğer firmalar bunu yapmıyor işte.. Sen ben bilinçli insanlarız gidip güvendiğimiz yerden eurodizel alıyoruz ama herkes öyle değil işte.. Renault bunu düşünerek bi bakımdan hem kendi marka imajı ve garantiden değiştirdiği parçalar masrafı yüzünden hemde insanların zaman ve parasının kaybolmaması için hem yürüyen aksam hemde motorlar İÇİN Türkiye piyasasına girmeden önce aylarca test edip Türkiye şartlarına en ujygun şekilde piyasaya sürüyor.. Bursada fabrikada çalışanlar arkadaşlarda diyor buraya verilen Megane Sedan ile yurt dışına verilen Megane Sedanın süspansiyonları farklı.. Buradaki daha yumuşatılmış süspansiyon ve yerden 1.5-2 cm daha yüksek

quote:

Orjinalden alıntı: arkit

quote: Orjinalden alıntı: likeNOother quote: Orjinalden alıntı: arkit bulamassın arkadasım bakma bulsanda zaten yazacaklarını bensana soyluyorum zaten cılıo colttan carpısma testlerınde cılıo dahaıyı fakat ıs dızelın performansı yakıt tuketımı ıc genıslık konfor rahatlık ve kullanım zevkı yoltutusuna gelınce coltun elıne su dokemez ne ıstedıgını bılırsen ne alacagınıda bılırsın markalara fanatık bakmıyalım lutfen colt benım ıyıncı japon aracım ve ılk mıtsubıshı aracım yanı ben fanatık degılım senın anlıyacagım ha sunuda ısterımkı turkıyedekı ınsanlar yerlı uretım arac alsın ve turkıye ekonomısıne katkısı olsun ama herkezde sanırım benımgıbı dusunup ıhtıyacına gore arac alıyor renoultta arac cıkartırken turk ınsanını bıraz dusunup performanslı ekonomık arac cıkartsın bak kıa rıo veya huyundaı arov'a bırsey dıyormuyum adamların dızel motor teknolojısı enson jenarasyon aynı elstırılerımı pejo ve fordun 1.4 tdcı motorları ıcınde yapıyorum nıye adamlar nasıl osa satılıyor dıye ınsanlara hala 68 hp dızel motor satıyor fakat fokusun 1.6 motoru harıka vosvogendede aynı elestırılerım var adamlar hala 8 valf 102 benzınlı motorları satıyor turkıyeyde hemde dıgerlerını bosver passatta bız boyle marka tutargıbı araba markası tutarsak ve bılınclı tuketıcı olmazsak ne ıstedıgımızı ve fıyat mukayesesı yapmazsak daha cok eskı teknoojı ve ıse yaramaz motorlar ve yuksek fıyatlara arac alırız ......... arkadaşım bu testte Colt ta var zahmet ette aç oku http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=10822&artikel_seite=3 Renault dizel de dünyanın en verimli motorunu üretti 2.0 16V dCi 175HP.. Ve 1.5dCi 106HP te ülkemiz şartları için aylardır test yapılıyordu.. ülkemizdeki mazot kalitesine göre 100Hp ye düşürülüp piyasaya sunuldu.. Diğer firmalar bunu yapmıyor işte.. Sen ben bilinçli insanlarız gidip güvendiğimiz yerden eurodizel alıyoruz ama herkes öyle değil işte.. Renault bunu düşünerek bi bakımdan hem kendi marka imajı ve garantiden değiştirdiği parçalar masrafı yüzünden hemde insanların zaman ve parasının kaybolmaması için hem yürüyen aksam hemde motorlar İÇİN Türkiye piyasasına girmeden önce aylarca test edip Türkiye şartlarına en ujygun şekilde piyasaya sürüyor.. Bursada fabrikada çalışanlar arkadaşlarda diyor buraya verilen Megane Sedan ile yurt dışına verilen Megane Sedanın süspansiyonları farklı.. Buradaki daha yumuşatılmış süspansiyon ve yerden 1.5-2 cm daha yüksek

yıne soyluyorum arkadsım ya bu testte olan colt 1300 benzınlı bız burda dızel 1500 ıcın konusuyoruz anlamıyorsun herhalde araba
alırken ıhtıyacların performan donanım ve ekonomı fıyat ılıskısı cok onemlıdır benım bahsettıgım dızel 95 hp olanı enn azından benım cok memnun oldugum ve ıyı yanlarını ve az olmasına karsı kotu yanlarını sızınle paylastıgım 1500 cc 95 hp 240nm torka sahıp olanı
benzınlı motorlu olanlar hakkında kasa ve konfor dısında bılgım yok daha doğrusu tecrubem yokkı sııznle paylasayım bunu hıcbır zamanda yapmadım yapmamda..........
MESELA gol 4 1600cc ololan sınıfının enıyısıydı ama 1800 125hp olan da sınıfının en kotusu nasıl bır fanatıklıktırkı butun golfler ıyıdır demek gıbı bırsey oluyor bu boyle bır mantık olamaz ıhtıyacına gore motor donanım ve karasor seceneklerınden secersın bence dızel sınıfında en azından bu sınıfta colt en ıyı degerlere sahıp olan aractır bence sen katılmaya bılırsın amam ben 20000km dır gayet memnun bır sekılde kullanıyorum ve bılmıyorum ekadarını nekadarını ıdrek edebılırsın amam bundan oncekı aracım 1800t passat ıdı ve passatı satıp coltu almakla hayatımın en dogru kararını verdım dıyorum anla artık nekadar memnunum colttan....