Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Çin, Mach 4 hızında çalışan yeni “şekil değiştiren” jet motorunu test etti

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
19
Cevap
2
Favori
1.491
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
8 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Çin, Mach 4 hızında çalışan yeni “şekil değiştiren” jet motorunu test etti
    Çinli araştırmacılar, uçuş koşullarına göre çalışma prensibini dinamik olarak değiştirebilen yeni nesil bir “uyarlanabilir çevrimli motor” (ACE - Adaptive Cycle Engine) geliştirdi. Ülkedeki Mühendislik Termofiziği Enstitüsü tarafından yürütülen proje kapsamında geliştirilen motorun Mach 4’e (ses hızının dört katı) kadar verimli çalışabildiği ve benzer sınıftaki mevcut jet motorlarına kıyasla yüzde 27 ila yüzde 47 oranında daha yüksek itki üretebildiği bildirildi.



    Yeni motor, yalnızca güç üretimiyle değil aynı zamanda yakıt tüketimini yaklaşık üçte bir oranında azaltmasıyla da dikkat çekiyor. Bu veriler doğruysa, Çin’in geliştirdiği sistem ABD’nin halihazırda 6. Nesil uçaklar için test aşamasında olan GE XA100 ve Pratt & Whitney XA101 uyarlanabilir çevrimli motorlarını performans açısından geride bırakabilir.



    Klasik jet motorları -özellikle turbofan ve turbojet türleri- genellikle düşük hızlarda verimlilik, yüksek hızlarda ise ham güç için optimize edilir. Ancak her iki özelliği aynı anda sağlayamazlar. Uyarlanabilir çevrimli motor teknolojisi bu sınırlamayı ortadan kaldırarak iç hava akışı yollarını, basınç oranlarını ve yanma döngülerini anlık olarak değiştirebiliyor. Başka bir deyişle, bu sistem bir “akıllı motor” gibi davranarak uçuşun her evresinde kendi yapısını yeniden şekillendiriyor.



    Çin yeni motorunda sınırları zorluyor



    Çin, Mach 4 hızında çalışan yeni “şekil değiştiren” jet motorunu test etti
    Örneğin kalkış veya seyir gibi ses altı uçuş aşamalarında motor, ek bypass kanalları açarak turbofan moduna geçebiliyor. Bu sayede daha sessiz ve yakıt açısından verimli bir şekilde çalışıyor. Yüksek hız veya savaş durumlarında ise hava akışını çekirdeğe yönlendirerek turbojet moduna geçiyor ve maksimum itki sağlıyor. Bu esneklik, tek bir motorun iki farklı motorun görevini birleştirmesine olanak tanıyor.



    ABD’nin mevcut uyarlanabilir çevrimli motorları, çift bypass sistemine (iki hava akışı kanalı) sahip. Çin’in yeni geliştirdiği tasarımda ise üçüncü bir soğuk hava akımı bulunuyor. Bu “üç akışlı yanma” ve “ara karışım” mimarisi, özellikle termal yönetim açısından büyük avantaj sağlıyor. Motor, elektronik bileşenlerden veya radar emici kaplamalardan kaynaklanan fazla ısıyı emebiliyor. Bu yapı aynı zamanda egzoz sıcaklığını düşürerek kızılötesi (IR) görünürlüğü azaltıyor, yani uçağa daha yüksek gizlilik (stealth) kabiliyeti kazandırıyor.



    Çin, Mach 4 hızında çalışan yeni “şekil değiştiren” jet motorunu test etti
    Yeni mimari, yüksek hızlarda hava girişinde yaşanan basınç kaybını da azaltarak hava alığı performansını iyileştiriyor. Ayrıca sistemde yer alan “bypass yanma odası”, bypass hattındaki havada da yakıt yakarak süpersonik hızlarda ek itki üretebiliyor. Bu yaklaşım, turbojet ile ramjet arasında bir hibrit yapı oluşturuyor ve hipersonik tahrik sistemlerine giden yolda önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.



    Ayrıca Bkz.General Atomics, yeni otonom hava-yer dronu Gambit 6’yı tanıttı



    Henüz motorun sadece yer tabanlı deneylerde denendiği söyleniyor. Ayrıca testlere dair spesifik ayrıntılar içeren belgeler de yayınlanmış değil. Dolayısıyla söylemlerin doğrulamak henüz mümkün değil. Yine de açıklanan üç akışlı uyarlanabilir çevrim ve bypass yanması gibi termodinamik prensipler günümüzde ABD ve Avrupa’da yürütülen ileri seviye motor araştırmalarıyla bilimsel olarak örtüşüyor. Eğer Çin’in verileri doğrulanırsa, bu yeni motor ülkenin bugüne kadar geliştirdiği en gelişmiş türbin motoru olacak.




    Kaynak:https://interestingengineering.com/military/china-supersonic-jet-engine-speed







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • Ismarlama haber...
    Turbojet için anlamlı sınır Mach 3 civarında biter. Mach 3 ile Mach 6 arasında seyir için Ramjet kullanılır. Gaza gelmeyin genşler.

  • F-47'de bu tip motor kullanılacak.

  • mach 3 turbo var bende gayet yeterli sinekkaydı alıyor.
    _____________________________
  • "çin kağıttan kaplan" tarikatındaki maymunlara yine bir gerçeklik şoku.

    çinin o kadar gelişmeye rağmen geride kaldığı en önemli konulardan birisi motor teknolojisi (türkiye de benzer durumda, seküler rozet tarikatı maymunlarının dediğinin aksine türkiye çin jetleri kategorisindeki motoru gayet rahatlıkla üretebilir. tsknın isteği daha güçlü ve dayanıklı motor olduğu için iş gecikiyor)

    çin motorları verimsiz olduğu ve sık bakım gerektirdiği için çinin c919 uçağı düm dünyada sivil havacılığı domine edemiyor. (uçağın gövdesi airbus a320den çalıntıydı sanırım, bir tane alıp parça parça keserek geliştirdilerdi)

    çinin savaş uçağı motorları da aynı, 1960ların sovyet motor teknolojisinin azıcık gelişmişi.

    bu haberdeki gibi bir yöntem tutturulursa, çin batının attığı teknoloji farkını kapatıp bu yeni kulvarda öne geçecektir. hele ki bu tarz bir yeni kopsept gelişir, çin benzer verimleri yakalayabilirse, uçak yolculuklarında da çin uçaklarına denk gelebiliriz.hiç bir büyük atılım olmasa bile, bu bilgi birikimi yine de 6. nesil kuyruksuz uçağına bir miktar yetenek katkısı olarak dönecektir.

    özetle kağıttan kaplan, abdnin uykularını kaçırıyor, demek ki abd daha da kağıttan...





  • Mach 4 de çalışacak bir motorun ömrü kullan at traş bıçağı kadar olacaktır...

  • Konsept olarak daha karmaşıkları araç motorlarında olsa da Jet motorlarında bu tarz işlemleri yapabilmek için çok gelişmiş alaşım ve üretim teknolojilerine, ileri mühendislik bilgisine ihtiyaç var.

    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    BYD, Tesla’nın süper şarjından 2 kat güçlü yeni bir şarj teknolojisi tanıtacak!
    8 ay önce açıldı
    Yeni Tesla Model Y için Türkiye’de test sürüşleri başladı
    8 ay önce açıldı
    Dünyanın ilk tamamen kabloyla kontrol edilen aracı tanıtıldı: Ree P7-C ile tanışın
    2 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Çin müthiş bir başarı öyküsü yazıyor.

    Bunda nüfusu doğru yönlendirme etkisi çok fazla.

    Yurtdışında çok sayıda doktora öğrencisi gönderip bu öğrenciler ile yurt içi büyük bir atılım gerçekleştirdi.

    ABD halen bazı konularda ileride olsa bile çin teknoloji ve üretim hızında yakalıyor.

    Maaliyetler konusunda ise çoktan geçti.

    Sürekli olarak ileri teknoloji haberleri geliyor çin tarafından.

    Çin askeri teknolojiler konusunda da çok yakında ABD yi geçecektir.

    ABD çok fazla borca battı. Her 100 günde bir 1 trilyon dolar borç ekleniyor.

    Umarım bu borcu eritmek için bir savaş vs denemeye kalkmaz.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Daima Gülümse
  • estf kullanıcısına yanıt

    Trump'ın anti göçmen politikaları ABD'yi daha da zayıf bırakacak diye düşünüyorum. Adamların yıllardır ana kaynağı beyin göçüydü, artık bırak kaçak göçü engellemeyi,

    beyin göçünü de durma noktasına getirecekler. H1b vizesi almayı tamamen zorlaştırdı, 100.000 dolar istiyor. Bunun dezavantajlarını yakında görmeye başlarlar.
    _____________________________

  • çin'in her kulvarda boy göstermesinin sebebi abd'nin sonuçlarının sebebidir.
    _____________________________
    Lenovo IdeaPad Y510P / Logitech Z5500 / Buffalo LinkStation 1 TB
  • Motor gelişiminde her gelişim kıymetlidir, böyle ilerlenir gelistirmelede????

  • Vain kullanıcısına yanıt
    beyin göçü adına, daha sıradan göçün etkisi yoktur desek bile,
    üst kariyerdekilerde de zorlanacak. eskiden en iyi para veren abd idi, bazen tek para veren de abd idi. bugün alanında iyi olanlara çin de gayet milyon dolarlar teklif ediyor, üstüne çin de gerekli rüşvetleri, endüstriyel casusluğu ve daha bilmediğimiz nicelerini yapıyor.

  • Normalde fizik ve mühendislik mantığıyla karmaşıklığından dolayı arızaya daha yatkın olması beklenebilir ama anladığım kadarıyla daha iyi hava akışı ve daha iyi termal yönetim uyarlanabilir çevrimli motorlar kapsamında motorun verimini artırmasının yanında yıpranmasını ve arıza sıklığını azaltıp ömrünü de uzatma potansiyeline sahip.

    _____________________________
    We're beyond sympathy at this point, we're beyond humanity.
  • estf kullanıcısına yanıt

    TSK modern NATO/Batı standardı istiyor, Sovyet değil. :) Sovyet tarzı kısa ömürlü düşük verimlilikte motorlar askeri anlamda çağa uygunluk odağına bağlı olarak NATO politikaları ve standardizasyonu çerçevesinde sorunlar yaratabilir.


    Esasında askeri amaçlı uçak motorlarına ilişkin yüksek kalite standartlarını büyük ölçüde belirleyen ABD ve uçak motorları ve havacılık konusunda ABD'ye kağıttan kaplan demek biraz komik kaçar. Çin ama - altyapı, robotik, yeşil enerji ve daha başka birçok konuda olduğu gibi - ABD'yi bu konuda yakalayabilecek ve geçebilecek bir ülke.

     < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
    _____________________________
    We're beyond sympathy at this point, we're beyond humanity.
  • Kendi ülkemizde de görmek isteriz

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • biz daha arap ülkelerinden savaş uçağı dilenelim sonra KAAN ' LA milleti kandıralım

  • dodofran D kullanıcısına yanıt

    Şekil değiştiriyormu peki hocam 😂

    (kendi şeklini)
    _____________________________
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum