Chevrolet Captiva - tüm başlıklar - (507. sayfa)

harareti sürekli kontrol ederim sıfır arabada bile :) hastalık gibi bir şey bende.. hararet 90 üzerine atmadı sayılır. aracın sorununu çözdüler ve sağlam bir şekilde teslim aldım.

pompayı söküp götürecekleri sözünü verdiler ama gittiğimde daha pompayı sökmemişler neyse başında durup pompa sökülünce pompayı alıp bizzat pompacıya götürdüm. Cihan pompa İbrahim bey hem çok ilgili hem de çok bilgili bir usta.. pompayı söktü genel olarak pompada da sorun yoktu.. içindeki bir valfin nadiren takılma yaptığını söyledi yenisini bulmamız zaman alır dedi temizleyip yağlayıp yerine takıp kontrol etti, epey uğraştı ve 2 veya 3 saat sonra falan pompayı verdi götür taksınlar dedi. götürdüğümde Emre oto bu akşam ancak montajı biter yarın sabah test eder teslim ederiz aracı dedi. ertesi sabah aradım daha pompayı takmamışlar 2 gibi hazır olur dediler. saat 4 de tekrar aradım yeni bitti test yapamadık gel istersen beraber yapalım testi dediler. gittim test ettim düzelmişti. hem trafikte hem otobanda yaklaşık 60 km yol yaptım. sorun olmayınca teslim aldım. aracım teslim ettiğim gibi sorunsuzca bana geri teslim edildi ve bir kuruş ücret istemediler..

yalnız o gün test ettiğimde iki şey dikkatimi çekti ama aracı iyice rezil ettirmemek için söylemeden aracı teslim aldım. birincisi turbodan çok hafif bir üfleme sesi geliyordu. ikincisi aracın sol arka tamponunu duvara vurup derince çizdirip tırnaklarını koparmışlar. araçtaki kamera görüntülerinden çarptıklarını daha sonra izledim.

aracımda su kaçırması dışında nokta kadar sorun yoktu bunu daha önce yazmıştım zaten. turbo sesi yeni oluştu ama çok takmıyorum şuan. muhtemelen boruları iyi sıkmadılar. işin ehli iyi bir usta bulduğumda halledeceğim onu da. siz siz olun ehil olduğuna inanmadığınız kişilere aracınızı bırakmayın. ve usta dururken çırakları arabaya dokundurmayın. en ufak bir hatada sorunsuz aracınız artık sanayinin abonmanı olabilir.

2012 captiva aracım için filtre arıyorum ama piaysada mann bosch veya gm orjinal ürün bulmak çok zor. Kullanıp memnun kaldığınız yan sanayi filtre markası varmı sardes wunder filtron motocar vs...?

Hocam Bosch filan bulunabiliyor piyasada, orijinalliğinden şüphe ettiğiniz için öyle dediniz sanırım?

Yazmayi unutmuşum o şekildede denedim sonuc aynı

Yillar sonra foruma bakayim dedim konu nerelere gelmis.

Not: Arac hala bizde bu arada sikintisiz kullaniyoruz  

İyi Akşamlar

2011 yılından beri Captiva kullanıcısıyım ve aracımdan çok memnunum.

Aracım şu anda 84.000 de ve ilk sahibiyim.

gecen gün sabah aracımı çalıştırdım. Normal çalıştı. Gazdan Ayağımı çektiğimde araç rölantide çalışmaya devam ettiği halde sanki araç stop etmiş gibi, ilk kontak açtığımızda yanan tüm gösterge lambaları yandı. Motor devri 0 oldu. Yeniden gaza bastığımda motor devri normale döndü ve tüm gösterge ışıkları söndü. gazdan ayağımı çekince yine aynısı oldu. 4- 5 kez tekrar ettim. durum aynı.

Sağa çekip durdum. Kontağı kapatıp 15 saniye bekleyip yeniden çalıştırdım, herşey normaldi.

Dün yine aynı durum oldu. yine Sağa çekip durdum. Kontağı kapatıp 15 saniye bekleyip yeniden çalıştırdım, tekrar herşey normale döndü. Bu durum daha önce başına gelen var mı.

Benim tahminim, Akü zayıfladı ondan yapıyor. Akü alalı 5 yıl oldu.Motor çalıştırırken bir kerede çalışıyor.

yorumlarınızı bekliyorum. Şimdiden teşekkür ederim.

Hocam,emin olmamakla beraber araç çalıştıktan sonra yapıyorsa şarj dinamosu olabilir mi acaba?

merhabalar, sanırım akünüz bitmiş olabilir. anlattıklarınız buna işaret ediyor önceki tecrübelerime göre ama siz yine de aküyü hem gaza basınca hem de rölantide ışıklar yanınca bir ölçün.

merhaba arkadaşlar 2011 captivamla 10 uncu yıla yaklaşırken neredeyse tamamına yakını uzunyolda olmak üzere 110 bin km yi devirdik. ancak hala triger değişimi yaptırmadım. ama bu aralar yaptırmayı planlıyorum. piyasada çok sağlıklı bilgiler mevcut değil malesef. bu değişim süresi, değişimde birlikte nelerin değişeceği ve triger değişimi yaptıran arkadaşlar tecrübelerini paylaşabilirmi. en son biyerlerde triger değişimi için 130 bin km diye birşeyler okumuştum hem bu yazı yüzünden hemde zaten çok sakin araba kullanan biri olduğum için bu güne kadar geldik değişimsiz. hemde forumu kış uykusundan uyandırmış olurum dedim :)

Benim aklımda 5 yıl veya 90bin km olarak kalmış hocam. Olayın teknik detaylarına hakim değilim, güvendiğim bi ustaya bıraktım normal bakımıyla beraber halletti.

3 kuruş fazla verip antifiriz kullanmamaktan oluyor bunlar.

Araçların soğutma sıvısını distile su + antifiriz ile değiştirmek lazım.

Bir sürü işçilik + parça parası vermişsiniz.

parça maliyetini paylaşabilir misiniz ?