Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi komutan16 -- 21 Mayıs 2017; 0:14:51 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Chevrolet Captiva - tüm başlıklar - (438. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
6 Misafir - 6 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Seramik kaplamada piyasadaki en iyi ürünlerden biri kendinizde uygulayabilirsiniz
http://www.hepsiburada.com/hikari-diamond-glass-coating-seramik-kaplama-p-OTOGOLD4524452?magaza=Yamaclardetailin&wt_gl=cpc.nelk.6817-oto.pla&gclid=CMadyea8_tMCFVOZGwod2_YFcw
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: komutan16
Arkadaşlar, İstanbul dönüşü yazarım dediğim yaptırmış olduğum bakım kalemlerini ve masraflarını yaptırmak isteyenlere ışık tutması amacıyla ilişikte belrtiyorum. Bu arada 2007 model olan aracıma 5X40 değil, "Motolul 8100 X-clean EFE 5X30" yağ kullandım. Sebebi ise, yağ değiştirmeden önce servisin GM'den gelen talimat üzerine tüm modellerde ayırdetmeksizin 5X30 yağ kullanmaya başlamaları olmuştur.
162 TL 6lt Motolul 8100 X-clean EFE 5X30
120 TL Bosch (Yağ Filtresi, Yakıt Filtresi, Polen Filtresi, Hava Filtresi)
60 TL İşçilik
600 TL Delphi (Ön Disk, Arka Disk, Ön Balata, Arka Balata)
200 TL İşçilik
1142 TL TOPLAM
Hayırlı olsun hocam bakımınız.
Uzun zamandır bende söylüyordum, 5/30 daha mantıklı bu motorlar için diye, Gm'den de böyle bir haber gelmesi sevindirici. Onaylanmış oldu motor üreticisi tarafından.
Arkadaşlar seramik kaplama ile alakalı birkaç şey yazayım.
Bu işi ciddi bir yerde yapan bir kişi ile görüştüm. Lüks bir markanın araçlarını yapıyor. Bana dediği, seramik yaptırmaktansa, aynı paraya 6 ay-1 sene de bir güzel bir pasta cila. Sebebi ise, seramik kaplama da 9 ay-1 sene sonra özelliğini kaybetmesi. Acizane tavsiyem güzel bir yerde pasta cila bence aynı işi görecektir. Hem daha sık yapılır, hemde para cepte kalır...
-
muhoi
M
kullanıcısına yanıt
Seramik kaplama pasta ciladan çok daha iyi bir uygulamadır hocam aracın üstünün mikron kalınlığında camla kaplandığını düşünün hem boya koruma için hemde parlaklık açısından daha iyi sonuçlar verir
Genelde seramik kapladan anlamayan kaportacı ya da yıkamacılar pasta cila öneriyorlar tam tersine sermaik kaplamaya göre çok kısa ömürlü oluyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mand1ra_Hekimi -- 21 Mayıs 2017; 13:5:15 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Teşekkür ederim Muhoi, arkadaşlar yukarda yazdığım gibi ben aracın yağını değiştirmeden önce servisle görüştüm bana şu anda bütün modellerde 5X30 kullandıklarını söyledikleri için ben 5X30 kullandım. Ancak formda bazı arkadaşlar 5X40 kullanılması gerekirken 5X30 kullanmanın riskli olabileceğini düşünebilirler. Bu nedenle servislere danışmadan 5X30 kullanmalarını pek önermem.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi komutan16 -- 21 Mayıs 2017; 14:12:26 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Mand1ra_Hekimi
Seramik kaplama pasta ciladan çok daha iyi bir uygulamadır hocam aracın üstünün mikron kalınlığında camla kaplandığını düşünün hem boya koruma için hemde parlaklık açısından daha iyi sonuçlar verir
Genelde seramik kapladan anlamayan kaportacı ya da yıkamacılar pasta cila öneriyorlar tam tersine sermaik kaplamaya göre çok kısa ömürlü oluyor
Hocam sanırım alıntımı okumadınız, veya o bölümü kaçırdınız. Tekrar yazıyım.
Çok iyi bir markanın, yetkili servis araçlarından çıkan araçlara boya koruma yapıyor. Malum servislerin birçoğunda boya koruma yok, anlaştıkları, mahcup olmayacakları yere gönderirler. İşte böyle bir yer. Yıkamacı, kaportacı vs değil hocam, zaten güvenmediğim birisi olsa yazmam buraya...
Birkaç şeyde seramik kaplama ile yazıyım. Bende bir ara çok kafa yordum bu işe. Bundan önceki aracım E90 3,20d. Siyah renk. Malum bakımı zor. Arştırdım, seramik kaplama yapan yerlere gittim. Anlattı insanlar, "4-5 defa pasta cila, ardından alkolle son temizlik, sonra da sermaik kaplama vs". İşlem uzun yani, hemen yapılamıyor seramik kaplama.
Sonra yer araştırmasına giriştim. Kafama esen yeri bir türlü bulamadım. Bazısı 1500, bazısı 2500tl çekiyor fiyat olarak. Devam ediyoruz araştırmaya, kendim yapabilirmiyim dedim, birkaç marka buldum, ama risk büyük. Özellikle bir marka vardı, fiyatı da uygun, ama hataya yer yok. Ama uygulayan bulursnaız çok memnun herkes. Hatta astra olması lazım kendisi uygulamıştı, eline yüzüne bulaştırmış. Uzun uğraşlar sonucu bir yer bulmuştu. Hatırladığım kadarı ile 3 güne yakın sürmüştü. "ZIMPARA" ile giriştiler boyaya. Hakkaten eli öpülecek usta. Var türkiyede ama az ne yazık ki.
Araştırmaya devam, kullanıcı yorumları yaklaşık 9 ay-1 seneden sonra, etkisinin kaybolduğu yroumlarını okumaya başladım. Anlatılan böyle değil, ama ne yazık ki durum buydu.
Sonra kaplamaya kadar gitti iş. En temizi bence kaplama, şeffaf veya renkli. Araç orjinal ise, düzgün bir malzeme ile sorunsuz. Sonra ondan da vazgeçtim. Sebebi yine fiyatı, ruhsat işleme vs 3000e yaklaşıyor.
-
Sonra konuştuğum insan ile bir esnaf vasıtası ile iletişime geçtim. Bana söylediğini zaten yazdım.
Çok yazdım ama açıklayıcı olsun diye. Bize anlatılan seramik kaplama pratikte etkisi ne yazık ki sınırlı. Öyle bilmem kaç sene garanti vs reklam bunlar bana göre.
Tabi ki herkesin kendi kararı. Benim tecrübelerim bu yönde. Bildiklerimi anlattım, gerisinde karar kullanıcının...
-
quote:
Orijinalden alıntı: komutan16
Teşekkür ederim Muhoi, arkadaşlar yukarda yazdığım gibi ben aracın yağını değiştirmeden önce servisle görüştüm bana şu anda bütün modellerde 5X30 kullandıklarını söyledikleri için ben 5X30 kullandım. Ancak formda bazı arkadaşlar 5X40 kullanılması gerekirken 5X30 kullanmanın riskli olabileceğini düşünebilirler. Bu nedenle servislere danışmadan 5X30 kullanmalarını pek önermem.
Hocam yağ mevzusunda geçmişte çok iyi bilgiler var. Tabi ki herkesin kendi kararı. Geçmişte de yazmıştım. Servislerde artık 5/30 kullanılıyor diye. Kitapçıkta 5/40 ve 0/40 var. 5/30 tam arası aslında. 0/40 soğuk havalarda deniyor ama forumda okumuştum, 0/40 koyan birisi titremenin ciddi oranda azaldığını belirtmişti. Birşey diyemem karar kullanıcının... -
38 yıllık boyacıya sorduk çayını içtik seramk kaplamaymış boya korumaymış ikiside zaralı dedi kimseyede önermiyor fuzuli masraf diyor özellikle aşırı sıcak yerlerde motoryağı konusuna gelince istiyen istediğini koysun ben farkını fazlası ile gördüm enson dpf ışığının üstüne 1800 km yi geçti yağdeğişiminden sonra halaa yanmadı daha çok şehir içi kullanım gm nin yağında yol bilgisayarı 11 küsürleri gösteriyordu 8.8 i geçmedi şuan yakıtta baya bir hissettirdi daha ne olsun tabi bu benim izlenimim herkesin görüşü ayrıdır saygı duyarım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: arnold08
38 yıllık boyacıya sorduk çayını içtik seramk kaplamaymış boya korumaymış ikiside zaralı dedi kimseyede önermiyor fuzuli masraf diyor özellikle aşırı sıcak yerlerde motoryağı konusuna gelince istiyen istediğini koysun ben farkını fazlası ile gördüm enson dpf ışığının üstüne 1800 km yi geçti yağdeğişiminden sonra halaa yanmadı daha çok şehir içi kullanım gm nin yağında yol bilgisayarı 11 küsürleri gösteriyordu 8.8 i geçmedi şuan yakıtta baya bir hissettirdi daha ne olsun tabi bu benim izlenimim herkesin görüşü ayrıdır saygı duyarım
Hocam gm'nin yağını bu forumda okuduğum ilk günden beridir yazıyorum. İstediği kadar dexos 2 onayı olsun, o yağ benim gözümde yağ değil. Çünkü ne olduğu belli değil ki, kim üretmiş, ne olmuş vs.
Alınacak markalar belli, en önemli kriter, dpf'li yağ olması. Dexos 2 onayı da lazım Gm'nin kriterine göre. Sonrası global markalar belli. Bana göre 2 marka var. Mobil ve motul. Shell de iyidir ama bende bu iki markanın yeri başka...
Boya korumayı hocam faydalı ya. Zararlı dediği ustanın, pasta yapılırken dikkatli yapılması lazım. Derin yapılırsa, sıkıntı olur, boyaya zarar verir. Belki zarardan kasıt budur...
-
Hocam pasta cila olsun seramik olsun bence aracı diri göstermekten başka faydası yok oda süreli çizikten mi koruyor hayır tozdan sudan
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben aracı ilk aldığımda, triger, v kayışı ve devirdaim ile birlikte bakımı yaptırırken 5w40 motulu kullandım. Kasım ayı gibiydi, 7500 km oldu, geçen hafta dpf ışığıyla ilk kez tanıştım ve 10 bini de beklemeden yağ ve filtre bakımını yapmaya karar verdim. Yine, memnun kaldığım 5w40 motul kullandım. Bu arada, sadece 7500 km olmasına rağmen çıkan hava ve polen filtrelerinin simsiyah olduğuna şahit oldum. Orijinal gm mazot filtresinin ise yarı ömrünü tamamlamış olduğunu gördüm. Bu arada çıkan gm mazot filtresinin de bosch marka olduğunu, üzerine ekstradan gm logosu basmış olduklarını farkettim. Yeni aldığım bosch ile tamamen aynı, sadece üst kısmında gm yazmıyor. Farkı fiyatı 
Ayrıca balatalar da değişeceğinden, bosch balata aldığımdan bahsetmiştim. Lastikler söküldüğünde, disklerin de değişmesi gerektiği konusunda ustayla hemfikir olduğumuzdan parçacıya gittim ve delphi ön-ark disk aldım. Araba liftte olduğundan çok fazla araştıramadığım için biraz fazla para vermek durumunda kaldım. (Ön-arka disk 560 TL)
Sonrasında almış olduğum bosch ön balatanın araca uymadığını fark ettik. Yine parçacının yolunu tuttum ve aslında çok da tercih etmek istemediğim hi-q marka ön balatayı 100 Liraya aldım. Yanlış olanı da iade etmek üzere kargoya verdim.
Motul 8100 xclean 5w40 6lt 165 Lira
Bosch filtre seti 119 Lira
Bosch arka balata 118 Lira
Hi-q ön balata 100 Lira
Delphi ön-arka disk 560 Lira
İşçilik 300 Lira
Toplam cebimden çıkan 1362 Lira
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Diskleri kaç bin de değiştiniz sayın ceyar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
arnold08
kullanıcısına yanıt
84 bin oldu şu anda. Aslında arkalar sanki bir balata daha bitirir gibi görünse de, arkaları da önle beraber değiştireyim dedim. Arabanın frenleri şahane oldu. Daha yumuşak ve daha üstte tutmaya başladı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: arnold08
Hocam pasta cila olsun seramik olsun bence aracı diri göstermekten başka faydası yok oda süreli çizikten mi koruyor hayır tozdan sudan
Hocam en önemli özelliği bana sorarsanız kuş pisliği. Sadece bunun için bile yapılır. Özellikle aracınız siyah ise.
Üstünce ufak cila katmanı kalacağı için, kılcal çizikler cila da kalıyor. Tabi bence 6 ay. Sonrası yine lazım. Beyazlarda çok değil ama siyahlar cidden fark ediyor. Benim aracımda test edip onayladım... -
Arkadaşlar aracın yanında bulunan plastik çıta solmalarını halleden var mı? Varsa nasıl?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Dejavu_54
Arkadaşlar aracın yanında bulunan plastik çıta solmalarını halleden var mı? Varsa nasıl?
http://www.hepsiburada.com/nasiol-detailershine-trim-plastik-ve-lastik-yuzey-koruma-parlatma-098895-p-OTM098895
http://www.hepsiburada.com/meguiars-plastik-kaucuk-bakim-ve-koruyucu-meguiars-ultimate-protectant-355ml-p-OTOTODUK82002312
Meguiarsı 78 liraya almıştım 2 hafta önce 250 lira olmuş.İki ürünü de uyguladıktan 1 gün sonra kuru bez ile silerseniz daha kalıcı oluyor.Ben ikisinden de memnun kaldım.
-
Dejavu_54
kullanıcısına yanıt
tek çaresi boyatmak başka hiçbir çaresi yok benim denemediğim şey kalmadı boya harici çünkü -
quote:
Orijinalden alıntı: gOkO
quote:
Orijinalden alıntı: Dejavu_54
Arkadaşlar aracın yanında bulunan plastik çıta solmalarını halleden var mı? Varsa nasıl?
http://www.hepsiburada.com/nasiol-detailershine-trim-plastik-ve-lastik-yuzey-koruma-parlatma-098895-p-OTM098895
http://www.hepsiburada.com/meguiars-plastik-kaucuk-bakim-ve-koruyucu-meguiars-ultimate-protectant-355ml-p-OTOTODUK82002312
Meguiarsı 78 liraya almıştım 2 hafta önce 250 lira olmuş.İki ürünü de uyguladıktan 1 gün sonra kuru bez ile silerseniz daha kalıcı oluyor.Ben ikisinden de memnun kaldım.
Bu ürünleri ben denemedim. Ancak, siz deneyip menmun kaldığınıza göre denemekte fayda var. Ben sanayide aracımı bakıma soktuğumda sanayiye gitmişken fazla solma olmamasına rağmen forumda daha önce boyatan arkadaşlar olmuştu hoş görüntüsü vardı o nedenle boyatmak için boyacıya gittim. Ağbi istersen boyayayım, ancak bu boya kalıcı olmaz, kısa süre sonra eski haline döner. Yoksa ben para kazanmak istemezmiyim dedi. Peki bir önerin varmı diye sorduğumda, bildiğimiz tüplü alev havyası ile işçiliği önerdi, sanayide bu işleri yapan atölyelerin olduğunu belirtti. Eskisi gibi ve kalıcı olur dedi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Dejavu_54
Arkadaşlar aracın yanında bulunan plastik çıta solmalarını halleden var mı? Varsa nasıl?
Benim aracimda herhangi bir solma olmadi ancak 1-2 sürtmeden dolayı ben sanayide kismi olarak boyattim. Sanayide iyi bir boyaciya gidin onlarsa bunun boyası var ve bire-bir tutmakta renk.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar aşağıda linkini vermiş olduğum lastikt hakkında bilgi sahibi olan,kullanan var mıdır?
Yazlık /Kışlık ayrı ayrı almak mı dersiniz yoksa bu şekilde 4 mevsim mi? Ağırlıklı İstanbul'da ve biraz da Sakarya'da,dağda bayırda kullanım amaçlı soruyorum. Linkteki fiyata göre yorum yapmayın biraz daha ucuz bulma imkanım olabilir.
n11'de Pirelli 235/55 R18 104V XL Scorpion Verde All Season M+S 844,00 TL yerine 632,90 TL
http://urun.n11.com/oto-lastik/pirelli-23555-r18-104v-xl-scorpion-verde-all-season-ms-P175902344
Yoksa daha ucuz şöyle bir şey mi almalı?
n11'de Nokian 235/55 R18 104V XL Weatherproof SUV 4 Mevsim 03/2017 675,00 TL yerine 573,75 TL
http://urun.n11.com/oto-lastik/nokian-23555-r18-104v-xl-weatherproof-suv-4-mevsim-032017-P158031000
Nokian'ın kesitleri sanki daha iyi gibi... Bu işlerden anlayan var mı?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
