Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
_____________________________
 |
Bildirim
CARBON CLEAN (11. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bence 2sinide yapma, kullanmaya devam et. -
araçta 2. viteste silkelenme oluyor, işe yarayabilir dediler
carbon'un zararı olabilirmiş de wurth'tan bir zarar gelmez dediler_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Regionella
170bin km opel astra 1.3 cdti dizel
carbon clean mı yoksa wurth enjektör temizleyici mi alayım
Daha önce periyodik olarak CC yapılmamışsa yapma. Wurth.ün common rail yakıt katkısını al ve yarım depoya tamamını boşalt. Motor ısındıktan sonra 5 dk kadar 4000 - 4500 devir aralığında aracını kullan. Bunu her 5.000 km.de bir yapabilirsin.
Direkt olarak yakıt filtresi girişinden yapılan temizlik km.si yüksek araçlar için risk oluşturabilir. Düzenli olarak Eurodiesel kullanan araçlarda hiçbir sıkıntı olmaz. Ben 175.000 km.deki aracıma direkt yakıt filtresinden Tunap 134 uygulaması yaptırdım. İlk 10.000 km bariz şekilde yakıt tüketimi düştü. Sonrasında yine normale döndü. Her periyodik bakımda uygulanması tavsiye ediliyor. Bunu da deneyebilirsiniz. Ben Tunap ürünlerinden hiçbir zarar görmedim yalnız adamlar sadece servislere ürün veriyorlar. Son kullanıcı satışları kesinlikle yok. Dolayısıyla 30 TL.lik bir tüp ilacı servisler 100 TL.ye uyguluyorlar._____________________________ İnandığı gibi yaşamayan, yaşadığına inanır.
-
quote:
Orijinalden alıntı: FreeLander
http://forum.vwturk.com/showthread.php?84219-Carbon-clean-yaptrdım-öncesi-ve-sonrası&p=1268621#post1268621
üyelik gerektirmeden carbon clean makalemi okuyabilirsiniz, fikir verecektir
Soluksuz okudum. Muhteşem bir makale hazırlamışsınız. Yüksek lisans tezi yada bilirkişi raporu kıvamında olmuş. Bu burada bir link olarak kalmasın. Lütfen konu açarak burada da paylaşın bu bilgileri. Ayrıca desibel değerlerini ölçtüğünüz alete de bayıldım. Ben sağlıksız olduğunu bildiğim halde fikir vermesi açısından cep telefonu le ölçüyorum. Ancak Passat TSI iç kabin rolantide 64db çıkarken picasso 66db çıkıyor. Sizin araç 55db seviyelerinde.. demek ki baya baya hatalı ölçüyor :D_____________________________ 550D 18-55mm IS, 50mm 1.8
Citröen Grand Picasso
Galaxy Note 2 Titan Grey
DH 2005 Üyesi
-
_____________________________ nereye gittiğini bilmiyorsan hangi yoldan gideceğinin önemi yok -
araçlarınızı bir kaç günlük de olsa, yüksek devirlerde kullanın...her vites geçişleri 4000 deviri geçsin en azından....Araçlar bu şekilde kendini temizliyor zaten...Düşük devirlerde, atıkgazlar daha yavaş dışarı atıldığından, totulaşma kurumlaşma,birikinti hatta su birikmesi bile olur....Siz aracınız sık sık yüksek devirlerde kullandığınızda, atık gazlar daha hızlı dışarı püskürtüldüğünden, geçtiği yolları da temizler atar...Bunu kendi kendine de yapabilir ayni...
Karbon temizliği kimyasalı sadece bu birikintileri yumuşatıp çatlatıp , o basınçlı hava sirkülasyon yoluyla( yüksek devirli gaza basma işlemi) ile parça parça atmasına katkıda bulunur...
Sık sık bilinçli şekilde motor freni de kullanın. bu da temizliğe katkıda bulunur...Ama bilinçli şekilde aracı öyle yığmadan yapın...devirli kullanmaktan korkmayın..ben kullandığım bütün araçları deli gibi devirli kullandım..motorları saat gibiydi hepsinin..
Hava filtreleri ve benzin filtrelerinizi sık değiştirin, normal değiştirme zamanından önce değiştirin...
Karbon temizliğinden önce hava yağ mazot yada benzin filtrelerini, bujilerini değiştirin...fark göremezseniz karbon yaptırın..Araç 10 yaş üstündeyse bence buji kablolarını da değiştirin...Bobinleri kontrol ettirin...Bütün bunlar yakıtı ve araç çekişini sesini direkt etkileyen faktörlerdir...
Ayrıca lastikleriniz fabrika verilerine göre geniş tabanlı ise ve lastik basıncınız 32 havadan az ise , asfalta sürtünme fazla olacağından, aracınız hantal olur, direksiyon normalden ağır olur...yakıt sarfiyatı artar , hızlanma ivmelenme düşer...
Bazı lastik modellerinin hamur karışımı da çekişi ve yakıtı yol tutuşunu büyük ölçüde etkiler...bunların hepsini gözden geçirin._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: mehmetbilen
araçlarınızı bir kaç günlük de olsa, yüksek devirlerde kullanın...her vites geçişleri 4000 deviri geçsin en azından....Araçlar bu şekilde kendini temizliyor zaten...Düşük devirlerde, atıkgazlar daha yavaş dışarı atıldığından, totulaşma kurumlaşma,birikinti hatta su birikmesi bile olur....Siz aracınız sık sık yüksek devirlerde kullandığınızda, atık gazlar daha hızlı dışarı püskürtüldüğünden, geçtiği yolları da temizler atar...Bunu kendi kendine de yapabilir ayni...
Karbon temizliği kimyasalı sadece bu birikintileri yumuşatıp çatlatıp , o basınçlı hava sirkülasyon yoluyla( yüksek devirli gaza basma işlemi) ile parça parça atmasına katkıda bulunur...
Sık sık bilinçli şekilde motor freni de kullanın. bu da temizliğe katkıda bulunur...Ama bilinçli şekilde aracı öyle yığmadan yapın...devirli kullanmaktan korkmayın..ben kullandığım bütün araçları deli gibi devirli kullandım..motorları saat gibiydi hepsinin..
Hava filtreleri ve benzin filtrelerinizi sık değiştirin, normal değiştirme zamanından önce değiştirin...
Karbon temizliğinden önce hava yağ mazot yada benzin filtrelerini, bujilerini değiştirin...fark göremezseniz karbon yaptırın..Araç 10 yaş üstündeyse bence buji kablolarını da değiştirin...Bobinleri kontrol ettirin...Bütün bunlar yakıtı ve araç çekişini sesini direkt etkileyen faktörlerdir...
Ayrıca lastikleriniz fabrika verilerine göre geniş tabanlı ise ve lastik basıncınız 32 havadan az ise , asfalta sürtünme fazla olacağından, aracınız hantal olur, direksiyon normalden ağır olur...yakıt sarfiyatı artar , hızlanma ivmelenme düşer...
Bazı lastik modellerinin hamur karışımı da çekişi ve yakıtı yol tutuşunu büyük ölçüde etkiler...bunların hepsini gözden geçirin.
olayın özeti olmuş
bence güncellenmesi gereken bir başlık. daha önce okuduklarım tecrübelerim ve buradan öğrendiklerim:
bu tip ürün ve işlemlerde, iy-kötü yok. araca göre (benzin dizel lpg olması ve km.sine göre) hareket edilmeli düşük km.lerde (30bin km altı) hiç bişey yapımamalı hijyene dikkat edilmeli, temiz yakıta vs. dikkat edilmeli 30bin kmden yüksekte ise depoya motora konan temizleyici katkı kullanılabilir daha yüksek km.lerde 100bin kmden az ise CC yapılmalı. 100bin kmden sonra ve öncesinde yüksek devir ile temizlik yapılmalı.mümkünse 2bin devir altında kullanmamalı. 150bin km.den sonra manifolt vs. parçanın sökülerek temizlik işlemi fiziksel yapılmalı çok yüksek km.lerde depo katkı kullanılmalı ama motor içi temizleme yapılmamalı gittiği kadar gitmeli zaten parçanın değişim zamanı gelmiştir yapacağın temizlik işlemi sadece bu süreyi kısaltabilir. dizellerde carbon kirliliğine daha daha çok dikkat edilmeli.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Carisma70 -- 29 Ocak 2016; 11:44:33 >_____________________________
-
Merhaba,
25bin haftasonu kullandığım için emisyonda değerler biraz yüksek çıktı, yüksek devirde biraz kullanarak normal değerlere indi, yarım depo ile katkı clean kullanmam tavsiye edildi.
Bu konuda bilginiz var mı,_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: tuuberk
araci 100.000km uzerinde olup da ilk kez yaptiran varmi beyler??
Ben yaptırdım, olumlu olumsuz bir fark hissetmedim.
Şimdi tekrar yaptırma zamanı geldi, kararsızım.
Araç şu an 180 000 km'de.
Önerisi olan yazarsa memnun olurum.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Hayatta önemli olan hiç düşmemek değil, her düşüşten sonra ayağa kalkabilmektir. -
Bor Vigor yüskek kilometresi lpg li motora fayda eder mi? _____________________________ Tüm insanlığa selam olsun ! -
Fiyatına göre gayet gereksiz bir işlem. Depoya ekleyeceğiniz enjektör temizleyiciler de aynı oranda iş görür. _____________________________ "The day science begins to study non-physical phenomena, it will make more progress in one decade than in all the previous centuries of its existence." - Nikola Tesla -
Aracım 2013 model 1,3 Multijet 120 Bin km de herhangi bir sorunu yoktur. Km biraz fazla olduğu için daha sonra sorun yaşamamak adına servisim Carbon Cleanı tavsiye etti, Ama araştırmadan yaptırmak istemedim. açıkçası araştırmalarımda net bir sonuca ulaşamadım. Bu arada yetkili servis 175 Tl istiyor, kimiside 1 depoya enjektör temizleyicisi al yeter diyor, sizce ne yapmalıyım hangisini tavsiye edersiniz? _____________________________ -
Müthiş fakat yakıt tüketimi konusunda analiz yok galiba farkı oldu mu? Yada hiç şikayet iniz olmadığı için herhangi bir değişiklik olmamış olabilir miquote:
Orijinalden alıntı: synthesizerquote:
Orijinalden alıntı: FreeLander
http://forum.vwturk.com/showthread.php?84219-Carbon-clean-yaptrdım-öncesi-ve-sonrası&p=1268621#post1268621
üyelik gerektirmeden carbon clean makalemi okuyabilirsiniz, fikir verecektir
Soluksuz okudum. Muhteşem bir makale hazırlamışsınız. Yüksek lisans tezi yada bilirkişi raporu kıvamında olmuş. Bu burada bir link olarak kalmasın. Lütfen konu açarak burada da paylaşın bu bilgileri. Ayrıca desibel değerlerini ölçtüğünüz alete de bayıldım. Ben sağlıksız olduğunu bildiğim halde fikir vermesi açısından cep telefonu le ölçüyorum. Ancak Passat TSI iç kabin rolantide 64db çıkarken picasso 66db çıkıyor. Sizin araç 55db seviyelerinde.. demek ki baya baya hatalı ölçüyor :D
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 
-
FreeLander
F
kullanıcısına yanıt
Makalenizi açık bir şekilde burada yayınlar mısınız? üyelik isteniyor şuan. 
_____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
