Bujilerin Sürekli Patlaması

Herkese Merhaba

aracıma 3 ay önce çok fazla çekiş düşmesi sorunu ile tam rektefiye yapıldı.

araç çıktıktan 2 hafta sonra lpg de sürekli özellikle kalkışlarda patlatma yapıyordu

bujiler yeniden değişti (çatlamış)sorun tekrarladı hemen ardından tekrar kablolar değiştirildi sorun yine tekrarladı yeniden 2.ve 3. bujiler değişti 2 gün sonra sorun tekrarladı.

usta lpg enjektörleri dedi lpg servisi kontrol etti sorun görünmedi.

sorunu çözemiyoruz sorun ne olabilir acaba ?

bujiler orjinal ford olarak değiştirdim her seferinde

Bobinleri yakmissin gibi geldi bana tabi rektefiyeyi doğru yaptiklarini düşünerek soyliyom ya şimdi LPG işin içine girince çok faktör olabilir ama bobinlere baktir

Teşekkür ederim

benzinde yapmaması ya da yapıyorsa da az olduğu için farketmiyoruz normal mi acaba? bobini nasıl kontrol edebilriz çünkü sürkli buji alıyorum çatlıyor

rektefiye ilk defa yaptırdım sorunu başka bir yerde aramam gerekir mi acaba öncesinde yoktu çünkü sorunlar başkacaydı

Benzinde yapmıyorsa LPG den katnakli lpgyi vanadan kapatip 2 3 gün aracı benzinde kullan bakalım yapacak mı ben bobinlerden supheleniyorum

Rektefiyede kapak ölçümü sınır üstünde çıkıp da fark edilmeyip takıldıysa silindir sıkıştırma oranı yükselmiş olabilir. Bu durumda buji çatlaması ve diplerden kaçak görülebilir.

Sıkıştırma arttırma işlemini farklı piston kafası kullanarak yapan ustalar görmüştüm, başta herşey güzel ve performans olarak yansıyor ama birkaç ay içinde problemler nedeniyle motor tekrar açılıp orjinal piston takılmıştı tekrar.

Bobin, buji kablosu ve buji takım olarak değiştirip tekrar kontrol etmek gerekebilir. Aldığınız bujiler çakma da olabilir. Eğer problem devam ediyorsa muhtemelen sıkıştırma oranı yüksek. Kompresyon testiyle bakarsanız fabrikasyon verilerin üstünde görülebilir.

çok teşekkür ederim değerli yorumlarınız için

aracı satacağım için her şeyi tamamlayıp düzgün bir şekilde satmak için uğraşıyorum umarım sorunu çöezebilirim