Bu Hareketleri Nasıl Yapıyorlar

quote:

Orijinalden alıntı: akt02

Aracın oldugu yerde patinaj cekmesi olayı icin [arkadan itisli araclar icin söylüyorum ] Gaza ve frene aynı anda basarak yapabılırsınız frenler ön lastikleri tutacak ve arka lastikler dönmeye baslayacak. Varsa esp ve cekıs kontrol sistemi gibi elektronik sistemler devre dısı olmalı . Ancak pek tavsiye etmem, sanzımana asırı yuk bınıyor ve balatalara cok zarar verıyor .Alev olayına gelıcek olursak onun icin alev kiti gerekiyor . Saygılarımla .

quote:

Orijinalden alıntı: NEŞELİMEŞEODUNU

Dizmirde hatay noktada her zamanki gibi eylem vardı baya izledim araçlar korna sesleriyle vs destek verdi.

bazıları ise hareket yaparak destek verdi fakat bazıları aklıma takıldı.Hareketler basit ama teknik olayı var

mesela araç olduğu yerde arka tekerlek patinaj çekiyor ön fren sıkıyor ama arka tekerlek serbestçe dönüyor.

şimdi bu araçlarda istenildiğinde sadece önü kilitlemeye yarayan bir aksam mı var yoksa arka frenleri komple iptal mi ediyorlar.

birde egzos patlatma mevzusu var motosiklette yüksek devirde kontak kapatıp gazı bırakmazdık kontağı açınca egzostan alev atardı

fakat dün 131 yaptı aynı hareketi kontak kapatmıyordu belli bir devirden sonra gazı bırakınca ard arda egzostan alev attı sanırım ek aksam ekleniyor

Ha birde manisa yolunda bir kamyon görmüştüm arkası full yüklü 5 km hızla çıkıyordu yokuşu egzostan ejderha gibi alev püskürtüyordu oksijen kaynağı gibi

quote:

Orijinalden alıntı: laax

quote: Orijinalden alıntı: NEŞELİMEŞEODUNU Dizmirde hatay noktada her zamanki gibi eylem vardı baya izledim araçlar korna sesleriyle vs destek verdi. bazıları ise hareket yaparak destek verdi fakat bazıları aklıma takıldı.Hareketler basit ama teknik olayı var mesela araç olduğu yerde arka tekerlek patinaj çekiyor ön fren sıkıyor ama arka tekerlek serbestçe dönüyor. şimdi bu araçlarda istenildiğinde sadece önü kilitlemeye yarayan bir aksam mı var yoksa arka frenleri komple iptal mi ediyorlar. birde egzos patlatma mevzusu var motosiklette yüksek devirde kontak kapatıp gazı bırakmazdık kontağı açınca egzostan alev atardı fakat dün 131 yaptı aynı hareketi kontak kapatmıyordu belli bir devirden sonra gazı bırakınca ard arda egzostan alev attı sanırım ek aksam ekleniyor Ha birde manisa yolunda bir kamyon görmüştüm arkası full yüklü 5 km hızla çıkıyordu yokuşu egzostan ejderha gibi alev püskürtüyordu oksijen kaynağı gibi

Dün bende ordaydım gördünüz mü bilmiyorum hani bu yıllardır kapalı olan bir benzinlik vardı shell di aytemiz oldu sanırım onun karşısında bir yokuş var bir seat ibiza üçkuyular yönünden oraya gelirken 3 kez kendi etrafında döndü tam o yokuşun önünde sonrada düz bir şekilde çıktı adam feci iyiydi hareket halinde olsam durdurup harcanıyosun derdim

quote:

Orijinalden alıntı: laax

quote: Orijinalden alıntı: NEŞELİMEŞEODUNU Dizmirde hatay noktada her zamanki gibi eylem vardı baya izledim araçlar korna sesleriyle vs destek verdi. bazıları ise hareket yaparak destek verdi fakat bazıları aklıma takıldı.Hareketler basit ama teknik olayı var mesela araç olduğu yerde arka tekerlek patinaj çekiyor ön fren sıkıyor ama arka tekerlek serbestçe dönüyor. şimdi bu araçlarda istenildiğinde sadece önü kilitlemeye yarayan bir aksam mı var yoksa arka frenleri komple iptal mi ediyorlar. birde egzos patlatma mevzusu var motosiklette yüksek devirde kontak kapatıp gazı bırakmazdık kontağı açınca egzostan alev atardı fakat dün 131 yaptı aynı hareketi kontak kapatmıyordu belli bir devirden sonra gazı bırakınca ard arda egzostan alev attı sanırım ek aksam ekleniyor Ha birde manisa yolunda bir kamyon görmüştüm arkası full yüklü 5 km hızla çıkıyordu yokuşu egzostan ejderha gibi alev püskürtüyordu oksijen kaynağı gibi

Dün bende ordaydım gördünüz mü bilmiyorum hani bu yıllardır kapalı olan bir benzinlik vardı shell di aytemiz oldu sanırım onun karşısında bir yokuş var bir seat ibiza üçkuyular yönünden oraya gelirken 3 kez kendi etrafında döndü tam o yokuşun önünde sonrada düz bir şekilde çıktı adam feci iyiydi hareket halinde olsam durdurup harcanıyosun derdim