;
Şimdi Ara

Babamı İnandıramıyorum

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
70
Cevap
0
Favori
4.003
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar 2 aydır dilimde köpek tüyü bitti sinirlerim alt üst oldu artık.2 ay önce dizel 1.4 fiesta aldık.Malum dizelleri sürmek benzinliye göre daha çok maharet daha doğrusu özen istiyor.Dizellerde genel olarak 2500 3000 arası vires büyütülür bunun aşağısı silindirlerde kuruma yol açar fazlası da turboyu bozar.Ama babam araba 2000 e gelince vitesi atıveriyordur yapma araba devrini almadı diyorum bağırıyor ya diyor o arabanın kendi çalışma sesi diyorum ben bilmem benzinli arabalar böyle diyor

    Ciddi anlam da sinirlerim bozuldu yapma etme diye söyledikçe ben çocuk muyum,elalemin kadınları bile sürüyor ben mi süremicem senden mi öğrenicem diyor.Artık son olarak buraya yazdım ve bu sayfayı babama okutucam lütfen dizel araç sürmenin özellikle devir atma,vites büyütmenin tekniklerini ve bunlara uyulmazsa yol açıcak zararları kısa ve net olarak yazarsanız çok sevinirim



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dungeon16 -- 17 Mayıs 2009; 2:30:03 >



    _____________________________
  • merhaba,


    dizel veya benzinli herkesin bir sürüş tarzı vardır mesela ben kendi aracımda da elimden geldiğince 2000 deviri geçmeden ve üst devir olarak da 4500 ü geçmeden sürmeyi tercih ediyorum.babanızın da bir sürüş tarzı var ve o da bu şekilde sürmeyi tercih ediyor.. doğrudur dizel araçları çok alt devirlerde sürmek iyi değildir ama sanırım bu sizin ya da babanızın ilk dizel aracı ve senelerin alışkanlığı var galiba benzinli araçtan kalma o yüzden sürüş stilinin değişmesi veya 2000 üzeri devirlere çıkmaya alışması zaman alabilir. bence zamanla alışacaktır babanız bu araca ama bu hemen olmaz...
    _____________________________
  • Bu alışkanlığı kazanana kadar sanırım motoru bitiricez.

    Arkadaşlar dediğim gibi okutucam bu sayfayı.Eğer arabayı alt devirlerde kullanırsak başımıza gelicekleri yazın ki o da yaptığı hatanın farkına varsın



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dungeon16 -- 17 Mayıs 2009; 2:40:00 >
    _____________________________
  • çok yakmaya başlayınca, araba motor olarak seriliğini kaybetmeye başlayınca, ve birkaç bilimum masraf daha çıkarınca kendisi yüksek devirde atmaya başlayacaktır diye düşünüyorum
    _____________________________
    Kendime 4 kural koydum! Alkol alma, Hızlı gitme, Hızlı gitme, Hızlı gitme. *Sonra kendime 4 kural daha koydum! Hatalı sollama, Makas atma, Emniyet kemeri tak, Daha yavaş git. * En önemlisi "Arabada sevişme!"

    Mazut Pawıı ~~ Kendi Mazotumu Üretmeye Çalışırken Kimyager Olacağım.. ~~
  • quote:

    Orjinalden alıntı: dungeon16

    Arkadaşlar 2 aydır dilimde köpek tüyü bitti sinirlerim alt üst oldu artık.2 ay önce dizel 1.4 fiesta aldık.Malum dizelleri sürmek benzinliye göre daha çok maharet daha doğrusu özen istiyor.Dizellerde genel olarak 2500 3000 arası vires büyütülür bunun aşağısı silindirlerde kuruma yol açar fazlası da turboyu bozar.Ama babam araba 2000 e gelince vitesi atıveriyordur yapma araba devrini almadı diyorum bağırıyor ya diyor o arabanın kendi çalışma sesi diyorum ben bilmem benzinli arabalar böyle diyor

    Ciddi anlam da sinirlerim bozuldu yapma etme diye söyledikçe ben çocuk muyum,elalemin kadınları bile sürüyor ben mi süremicem senden mi öğrenicem diyor.Artık son olarak buraya yazdım ve bu sayfayı babama okutucam lütfen dizel araç sürmenin özellikle devir atma,vites büyütmenin tekniklerini ve bunlara uyulmazsa yol açıcak zararları kısa ve net olarak yazarsanız çok sevinirim


    babanız cokta yanlış kullanıyor gibi gelmedi bana.

    dizel aracın mantığı zaten düşük devir yüksek cekiş gücüdür. (ki bunada ekonomi denir)

    ancak vites büyütürken örneğin 3 ten 4 e cıkıyor max tork bandının altına düşmemeye özen göstermeli ki kurum acısından doğru olanda budur.

    benzinli arac mantığında araca devir yaptırmak özellikle redline civarında (4000 4500) kullanmak dizel motorun ömürünü ciddi manada azaltacaktır. zaten yakıt göstergenizdeki anormallikten yüksek devir kullanmanın dzel motorun doğasına aykırı olduğunu anlayacaksınız.

    bende turbo dizel bir arac kullanıyorum 2000 2250 devir arasında vites büyütürüm ancak bir üst vitese gectiğimde devir yine 1750 1850 civarında olur ki yine max tork bandındadır. son olarak babanıza değilde size nacizane tavsiyem turbonun sağlığı acısından max 2500 devirde vites büyütün.
    _____________________________




  • babanı inandıramıyorsan arabayı 80-90bine gelince elden çıkarmaya bakın
  • quote:

    Orjinalden alıntı: isbaraalp54


    quote:

    Orjinalden alıntı: dungeon16

    Arkadaşlar 2 aydır dilimde köpek tüyü bitti sinirlerim alt üst oldu artık.2 ay önce dizel 1.4 fiesta aldık.Malum dizelleri sürmek benzinliye göre daha çok maharet daha doğrusu özen istiyor.Dizellerde genel olarak 2500 3000 arası vires büyütülür bunun aşağısı silindirlerde kuruma yol açar fazlası da turboyu bozar.Ama babam araba 2000 e gelince vitesi atıveriyordur yapma araba devrini almadı diyorum bağırıyor ya diyor o arabanın kendi çalışma sesi diyorum ben bilmem benzinli arabalar böyle diyor

    Ciddi anlam da sinirlerim bozuldu yapma etme diye söyledikçe ben çocuk muyum,elalemin kadınları bile sürüyor ben mi süremicem senden mi öğrenicem diyor.Artık son olarak buraya yazdım ve bu sayfayı babama okutucam lütfen dizel araç sürmenin özellikle devir atma,vites büyütmenin tekniklerini ve bunlara uyulmazsa yol açıcak zararları kısa ve net olarak yazarsanız çok sevinirim


    babanız cokta yanlış kullanıyor gibi gelmedi bana.

    dizel aracın mantığı zaten düşük devir yüksek cekiş gücüdür. (ki bunada ekonomi denir)

    ancak vites büyütürken örneğin 3 ten 4 e cıkıyor max tork bandının altına düşmemeye özen göstermeli ki kurum acısından doğru olanda budur.

    benzinli arac mantığında araca devir yaptırmak özellikle redline civarında (4000 4500) kullanmak dizel motorun ömürünü ciddi manada azaltacaktır. zaten yakıt göstergenizdeki anormallikten yüksek devir kullanmanın dzel motorun doğasına aykırı olduğunu anlayacaksınız.

    bende turbo dizel bir arac kullanıyorum 2000 2250 devir arasında vites büyütürüm ancak bir üst vitese gectiğimde devir yine 1750 1850 civarında olur ki yine max tork bandındadır. son olarak babanıza değilde size nacizane tavsiyem turbonun sağlığı acısından max 2500 devirde vites büyütün.



    2000 devir de vitesi attığında arabanın devirlenmediğini hissediyorum.Zaten bende 2500 max. 2600 de vitesi atarım 3000 e pek sokulmam ama 2000 devir de gerçekten özellikle bayır çıkarken araba tam gücünü alamadığını belli ediyor.
    _____________________________




  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • o kadarda problem yaratacağını düşünmüyorum. Fakat 2500-2700 devir arası vites değiştirmek aracın sağlığı açısından daha iyi olucaktır. Bir de bir araba için babanızla tartışmayın bence .
    _____________________________
  • babanız bence doğru yolda,biraz huyuna gidin.
    _____________________________
  • Dostum aracınızın teknik özellikleri şu şekilde :
    Ford Fiesta TDCi Telnik özellikleri :

    Silindir Hacmi (cm3) - 1399
    Supap sayısı - 8
    Maksimum güç (HP/dd) - 68/4000
    Maksimum tork (Nm/dd) - 160/2000
    Maksimum hız (km/saat) - 164
    Aracınız maksimum torku olan 160 Nm'yi 2000 devir/dakikada veriyor.Maksimum gücünü ise 4000 devir/dakika..
    Bu tablodan çıakcak sonuç aracınızı minimum 2000 devir,maksimum ise 4000 devir bandında kullanırsanız gerek performans olsun gerek yakıt olsun optimum seviyede kullanmış olursunuz..Kazasız sürüşler dilerim..Aracınızı iyi günlerde kullanın..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ghosttailor -- 17 Mayıs 2009; 3:35:25 >
    _____________________________
  • Bırak da adam bildiğini yapsın. Eurodizel kullanıyorsa hiçbir şey olmaz. Az bile yakar. Ben 5. viteste 65km sabit hızla 3.5 lt yakıyorum.
    _____________________________


  • Keşke arac otomatık olsaydı..

    Bu tur sorunlar yasamazdınız o zaman babanızla
    _____________________________
    *HP nin yırtına yırtına RPM'le geleni değil, yuksek hacmin alt devirlerdeki torkuyla sessiz sedasiz geleni makbuldur.

    W220 S500L V8 Automat. (Satıldı)
  • quote:

    Orjinalden alıntı: GTRulez

    Keşke arac otomatık olsaydı..

    Bu tur sorunlar yasamazdınız o zaman babanızla


    Bütçe olsa ona ayrıca özellikle tüplü bir şahin alıcaz.Artık 1000 demi atar vitesi yoksa 6000 atar kendi keyfi bilir
    _____________________________
  • quote:

    Orjinalden alıntı: dungeon16


    quote:

    Orjinalden alıntı: GTRulez

    Keşke arac otomatık olsaydı..

    Bu tur sorunlar yasamazdınız o zaman babanızla


    Bütçe olsa ona ayrıca özellikle tüplü bir şahin alıcaz.Artık 1000 demi atar vitesi yoksa 6000 atar kendi keyfi bilir


    yağ var bal var diyosun
    _____________________________


  • quote:

    Orjinalden alıntı: joushkun


    quote:

    Orjinalden alıntı: dungeon16


    quote:

    Orjinalden alıntı: GTRulez

    Keşke arac otomatık olsaydı..

    Bu tur sorunlar yasamazdınız o zaman babanızla


    Bütçe olsa ona ayrıca özellikle tüplü bir şahin alıcaz.Artık 1000 demi atar vitesi yoksa 6000 atar kendi keyfi bilir


    yağ var bal var diyosun



    Anlayamadım
    _____________________________




  • oldu sen sıfır arabaya bin.babanda lpg li şahine binsin.

    şaka bir yana zamanla alışır.sen kullanırken bakmasını söyle.aynı yokuşta farkı anlayacaktır.
    _____________________________
  • baban yanlıs kullanmıyokı aracı bence sen performanslı kullanıyosun aracı 2 sene cıvarı turbo dızel arac kullandım bende benım babamda tam tersıne cok devırlı kullanırdı benzınlı gıbı dızel arac seyahatı yapardı yakıt tuketımı olarak hıc bır zaman anlatamadım bu durumu neysekı artık bu sorun yok araclar ayrıldı...:D:D 2000-2500 devır cıvarı yeterlıdır vıtes degısımı ıcın ayrıca yakıt ekonomısı ıcınde dogru olanı yapıyo bı sorun yok dert etme bence....
    _____________________________
  • yanlış bir kullanım değil babanızın kullanımı 1750-2500 arası çok ekonomiktir

    çok öyle sorun açmaz araç düşük devirde kullandı diye sadece bayırlarda dik yokuşlarda arabayı baymamalı 2500-3000 devir arası çıkılmalı ki motor gücünü kullanabilsin

    dizel motor biraz özen ister o nedenle fazla zorlamayada gelmez

    zaten torkunu düşük devirlerde alabiliyor benzinli gibi yüksek devirlerde 4500lerde almıyor torkunu 1750-2000 arası en yüksek torkuna ulaşıyor
    _____________________________
  • araçların kataloglarında ideal devirler yazar zaten
    benzinli fiestada vites yükseltmek için alt devir 1750 yazıyordu
    _____________________________
  • en ideal vites değiştirme devri 2000ile 2500 dd arasıdır
    _____________________________
    Opel Vectra 1.9 CDTİDesign sütçü Edition
    150 ps 320 nm 6 ileri Active Select
  • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.