AUDI A3 Şanzuman Sorunu (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: oguzhandemirell

quote: Orijinalden alıntı: Huseyin-ZST Bende 2010 1.8t A3 var. İlk grup kavramada dizayn hatası vardı. İkinci grup kavrama biraz daha iyiydi. Sonra bir dönem araca özel siparişe geçtiler. Sonra üçüncü grup kavrama geldi. - Bu araç kavrama değişimini araç alındıktan hemen sonra yaşadı ise üzerinde ikinci grup kavrama vardır. Ki bu iyi değil. Bu kavramayı kullanıp, bunu da hacamat edenler oldu. Özel sipariş veya son grup kavrama sorunsuz. - Benim aracımda özel sipariş kavrama var. Üçüncü grup (sorunsuz nihai kavrama versiyonu) hazır olana kadar buldukları geçici çözüm. Kavramam değişeli 80.000km oldu. İlk günkü gibi araç. Sarsmıyor, titremiyor. Kavrama hatasını vites geçişlerinde sarsıntı ve özellikle 1'den 2'ye atarken titremeden anlarsınız. Araç debriyaja yarı basar pozisyonda olduğu her an titrer. Bu kavramanın ömrü tamamen kullanımla alakalıdır. Manuel araç gibi. Aracı sürümcemede bırakacak hızlarda çok gitmiş birinin kavraması erken biter. Aracı araçta debriyaj olduğu bilinci ile kullanan birinin kavraması çok uzun süre dayanır. KAvrama dediğimiz de zaten bir tür baskı balata bilya. Ancak bu araçta ikişer tane var. ------------------------------------------ Mekatronik arızası 7000TL civarında masraf açar. 2 yıl önce mekatronik tamiri yoktur. Şimdi var mıdır bilmiyorum; ama gene, araç 2012 ve sonrasında mekatronik değiştirmişse siz aracı sorunsuz kullanırsınız. Araç alındıktan hemen sonra mekatronik değiştirdi ise, size sorun çıkarabilir. Kısaca aracın ne zaman garantiden parça değiştirdiğini iyi bilmeniz lazım. Ona göre bir yorum yapılabilir.

Anlatamıyorsun ki insanlara. Arkadaş gayet iyi açıklamış, üçüncü nesilden sonra kavrama problemi yok!

quote:

Orijinalden alıntı: Pxshadowz

www.sikayetvar.com

Volkswagen Kusurlu Araç!

https://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/3099350/volkswagen-kusurlu-arac

Bakin bu en kisadan buldugum bi ornek arac 8 agustos 2014 te alinmis. Bunun gibi 10 larca sikayet var hem 2013 hem 2014 te bakarsaniz gorursunuz. Kavrama sorunlari bitmis degil.

Her aracin sikayeti tabikide olur ancak volkswagen de dsg kronik ve onemli bir sorundur.

quote:

Orijinalden alıntı: mng1

Hala şanzıman sorunu devam ediyor.Yok iste 2013 den sonra üretilenlerde sorun yok falan filan hepsi yalan.7 ileri Dsg-Stroniclerin hepsi bozuluyor.TSİ -Tfsi ise yağ yakıyor.

Başka araçlara bakmanizi tavsiye ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: Huseyin-ZST

quote: Orijinalden alıntı: Pxshadowz www.sikayetvar.com Volkswagen Kusurlu Araç! https://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/3099350/volkswagen-kusurlu-arac Bakin bu en kisadan buldugum bi ornek arac 8 agustos 2014 te alinmis. Bunun gibi 10 larca sikayet var hem 2013 hem 2014 te bakarsaniz gorursunuz. Kavrama sorunlari bitmis degil. Her aracin sikayeti tabikide olur ancak volkswagen de dsg kronik ve onemli bir sorundur.

DSG sorunlu canım, sorunsuz değil. Ancak garantiden parça değişince ne hikmetse sorun düzeliyor. Km'si nispeten yüksek DSG araçlardan biri bende. Kavramam da değişti, mekatronik de, konu ile alakasız ama; segman hatası sebebi ile komple motor da yapıldı.

Ben bu DSG olayına şöyle bakıyorum:

Eskilerden bir Alfa almayı manyaklık olarak tanımlıyabilirsiniz. Ama arabanın hastası saniye düşünmeden GTV'ye yapışır. Tabi Alfa'nın içini doldurduğu bir çok özelliği var. Bela karşılığında çok şey alıyorsunuz. DSG de ilk çıktığında alternatifsiz idi. Araca kattıkları için, potansiyel sorununa katlanacak adamların çıkmasını anlardım. Benim aracım sadece 160hp ve çok daha güçlü 2.0T araçlarımı performans açısından aratmıyor. Üstelik şimdiye kadar kullandığım en keyifli otomatik şanzıman. Bunun benim için değeri büyük. Çünkü eve iki araba alınıyor. Biri keyif arabası oluyor. Biri aile arabası. İlk defa otomatik vites keyif arabası aldık. Tamam, kabul, Audi keyif arabası olamayacak kadar kalas bir araba. Ama arabayı üstük açık olması ve vitesinin otomatiğe göre çok keyifli olması kurtarıyor. Ek olarak, MTV'den ve yakıttan yaptığım ekonomi DSG arızasına gidebilirdi (şükür gitmedi, Doğuş ile kavga dövüş işimi hallettirdim). Zararsız çıkardım. Şöyle ki, bu aracı almasa idim, alternatifim 2.0T klasik şanzıman bir araçtı. MTV ve yakıt farkı zaten arızaların masrafını karşılıyor...

Ancak şimdi başka markalarda da DSG'nin keyfini yaşama imkanım varsa ve onlar daha sorunsuz ise, DSG'ye ve kalas gibi bir arabaya neden tahammül edeyim?

ama sanıyorum şu anda çift kavramalı veya değil, hızlı vites atan, yüksek tepkili ve nispeten sorunsuz otomatik vites seçenekler başka markalarda da var. O yüzden DSG biraz gereksiz kalıyor. Ancak biri çeşitli sebeplerden otomatik Audi istiyorsa, benim anlattıklarıma dikkat etsin. Büyük ihtimal sorun yaşamaz.

Şahsen, VAG'ın halen stok erittiğini düşünüyorum. Garantide değişen parçanın da çıkan parça ile birebir aynı olmadığını düşünüyorum. Ben mekatronikteki sorunumu araç 50.000km'de iken hissetmeye başladım. 72.000km'de servis birşey yapmaya karar verdi. Araç şu an 130.000'de. Mekatronik ilk aldığım günkü gibi düzgün çalışıyor. Kavraması da 38.000km'de değişmişti. 92.000km'dir sorunsuz çalışıyor. Kavraması en az bir 50.000km daha gider. Bu araçların aslen manuel olduğunu ve kavramalarının bir km ömrü olduğunu unutmamak lazım. Bana göre oldukça pahalı olan bu kavrama takımı en az 150.000km dayanmalı. Benim kavramalar dayanacak gibi duruyor.Asbestsiz balatalar karma kullanımda, çok dikkat etmeden, aracı it gibi de kullanmadan 75.000km civarı dayanıyor. Baskı-Balata-Bilya'ya Manuel Audi'de 800TL veriyorsanız, 150.000km dayanan kavramanın ederi 1600TL. O yüzden 2000TL istemeleri pahalı; ama gülünç olmazdı. Ama sanıyorum, herşey dahil 3000TL'yi buluyor serviste (emin değilim, çok zaman geçti. Belki ucuzlatmışlardır). Ancak aracım iyi niyet garantisine girmeyecek km'lere ulaştığında zaten servise gitmeyi planlamıyorum.

Tekrar VAG'dan araba alır mıyım? Bodos modelini alıp, şirketten müdürün altına vermek için alabilirim. Kendim için alengirli motor-şanzıman ile asla almam. Alengirli motor-şanzımanlısını benim bu aracı bulduğum fiyata ikinci el bulursam gene alabilirim. Ama aldım diye çok sevinmem. Bu aracı ben 6 aylık, 9000km'de iken sıfırına göre 20.000 Euro ucuza almıştım. Aracı aldığımda "çok ucuza hallettik lan!" diye çok sevinmiştim. Şimdi "Hakettiği parayı vermişim" diye düşünüyorum. Türkiye'de bu fiyata bu aracı tekrar bulursam, anca öyle alabilirim. Yoksa Allah korusun. Bir daha VAG'ın önünden geçmem.

2013 yılı itibari ile garantiden mekatronik değiştirip, sonra tekrar bozan var mı, kavrama değiştirip sonra tekrar değiştiren var mı ona bakmak lazım.

quote:

Orijinalden alıntı: Huseyin-ZST

Bende 2010 1.8t A3 var. İlk grup kavramada dizayn hatası vardı. İkinci grup kavrama biraz daha iyiydi. Sonra bir dönem araca özel siparişe geçtiler. Sonra üçüncü grup kavrama geldi.

- Bu araç kavrama değişimini araç alındıktan hemen sonra yaşadı ise üzerinde ikinci grup kavrama vardır. Ki bu iyi değil. Bu kavramayı kullanıp, bunu da hacamat edenler oldu. Özel sipariş veya son grup kavrama sorunsuz.

- Benim aracımda özel sipariş kavrama var. Üçüncü grup (sorunsuz nihai kavrama versiyonu) hazır olana kadar buldukları geçici çözüm. Kavramam değişeli 80.000km oldu. İlk günkü gibi araç. Sarsmıyor, titremiyor.

Kavrama hatasını vites geçişlerinde sarsıntı ve özellikle 1'den 2'ye atarken titremeden anlarsınız. Araç debriyaja yarı basar pozisyonda olduğu her an titrer. Bu kavramanın ömrü tamamen kullanımla alakalıdır. Manuel araç gibi. Aracı sürümcemede bırakacak hızlarda çok gitmiş birinin kavraması erken biter. Aracı araçta debriyaj olduğu bilinci ile kullanan birinin kavraması çok uzun süre dayanır. KAvrama dediğimiz de zaten bir tür baskı balata bilya. Ancak bu araçta ikişer tane var.

------------------------------------------

Mekatronik arızası 7000TL civarında masraf açar. 2 yıl önce mekatronik tamiri yoktur. Şimdi var mıdır bilmiyorum; ama gene, araç 2012 ve sonrasında mekatronik değiştirmişse siz aracı sorunsuz kullanırsınız. Araç alındıktan hemen sonra mekatronik değiştirdi ise, size sorun çıkarabilir.

Kısaca aracın ne zaman garantiden parça değiştirdiğini iyi bilmeniz lazım. Ona göre bir yorum yapılabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: arslanbey osmaniye

arkadaşlar ben 2011 audi a3 1.4 tfsi aldım bundan önce passatım var dı ama ben böle kötü bir araç görmedim neresine elimizi atsak orda kalıyooşanzıman sıkıntılı yakıt çok fazla vs vs acil satmak istiyorum birdaha asla

quote:

Orijinalden alıntı: shumin

2013 model dizel otomatik audi a3 var. Önce gazdan ayağımı çektiğimde metal sürtünme sesleri çıkardı ardından 1. Vitesten ikinci vitese geçişlerde tak tak tak diye sesler (çok yüksek bu sesler) çıkarmaya başladı en son da kırmızı ışığın tekinde şanzıman hatası dedi ve artık birinci vitesi kullanmıyor direkt ikinci vitesten kaldırmaya başladı aracı. Tamire bıraktım aracı fakat masraf ne kadar çıkar aşağı yukarı arabadan da anlamıyorum. Kötü ve iyi senaryolar neler? Mesaj atanlara şimdiden teşekkür ederim.