Astra J 1.3 cdti de ne buluyor millet (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Caipirinha

Gitmeyen aracın süspansyonu civicden iyi olsa ne yazar, vtec yeter

quote:

Orijinalden alıntı: Caipirinha

Neyse eski kapaklaromo yazıyım.

Hilton frankfurt dan yazıyorum diyince senin gibi kişiler fake fake fake demişti.

Kapak buydu

Neyse yarın devamı gelcek.

quote:

Orijinalden alıntı: Phantoka

quote: Orijinalden alıntı: Caipirinha Neyse eski kapaklaromo yazıyım. Hilton frankfurt dan yazıyorum diyince senin gibi kişiler fake fake fake demişti. Kapak buydu Neyse yarın devamı gelcek.

Incide de mi takiliyosun yanlis mi okumusum yoksa? :)

quote:

Orijinalden alıntı: Caipirinha

quote: Orijinalden alıntı: Phantoka quote: Orijinalden alıntı: Caipirinha Neyse eski kapaklaromo yazıyım. Hilton frankfurt dan yazıyorum diyince senin gibi kişiler fake fake fake demişti. Kapak buydu Neyse yarın devamı gelcek. Incide de mi takiliyosun yanlis mi okumusum yoksa? :)

Yok ya incide üyeliğim var ama hiç aktif değilim.

quote:

Orijinalden alıntı: Janjan

quote: Orijinalden alıntı: aanil quote: Orijinalden alıntı: Janjan quote: Orijinalden alıntı: Caipirinha quote: Orijinalden alıntı: Janjan Hmm, çamur atmayı anlarım fakat, bir duruma veya objeye itiraz ediyorsan, daima alternatifin olmalı. Mesela başlığın "Cruze varken Astra niye?" gibi birşey olsa, kendince bir karşılaştırma yapmış olsan bu kadar tepki almazdım. Motorun gitmediği konusuna katılıyorum fakat C-segmenti HB'ler arasında alacağım 2 numaralı araçtır kendisi Golf'ten sonra. (bmw 1-merso a-audi a3 saymıyorum onlar premium) ASTRA H benim alternafiim Easytronic de var 42000 e bırakıyorlar Opel insignia 1.4T HONDA CİVİC VAR ALTERNATİF BOL DOSTUM Dahada sayarım istersen :))) Bak, Türkiye'ye dönüş yaptığım zaman potansiyel C-segmenti alıcısı olarak itirazlarımı söyleyeyim: Astra Classic, bana göre müthiş bir fiyat/performans makinası, fakat şehir içi tüketimi modern dizellere göre yüksek, ayrıca sürüşü olsun, tasarımı olsun yaşını hissettiriyor, araç 8. yılını dolduracak bu sene. Astra J'nin yanında gerçekten sönük kalıyor. Easytronic, bana uzak allaha yakın olsun, param olduğu müddetçe tek kavramalı şanzımanlardan uzak duracağım. Insignia, benim için fazla büyük, yıllık MTV'si daha fazla, motoru çok ekonomik olsa da bir dizelle kıyaslanamaz, zaten elma-armut lar. Honda Civic, HB'lerde 1.4 100 beygir var, benzinli geç, SEDAN'ları kast ediyorsan iç mekan kalitesi ve tasarımı Astra'nın 49 yıl gerisinde (sahipleri alınmasın kişisel görüşüm) Zaten, dizeli bile yok (henüz) Golf'lere genelde sıra çekiyorlar, Leon'lar eskidi, c4 ve 308 fransız önyargısından kaybediyor, Megane iyi satıyor ama Renault'ya herkes sıcak bakmıyor vs. vs. Astra J dizel f/p kralı değil ama, MOTOR GÜCÜ ve fiyatı dışında hiçbir olumsuz yanı yok neredeyse. Hele hele, gözünü seviyim bu arabanın sürüş kalitesini tokluğunu yalıtımını konforunu japonlarla kıyaslama... Bİ sert plastik civici astradan kalitesiz yapıyorsa birşey demiyorum ben. Aryıca o sert plastik astra ve insigniadaki gibi hiçbir zaman çatırdı çuturtu yapacak cinsten değil. Bi gittiğinde civicle astranın ön konsollarına azcık yüklen sesleri dinle Can kardeşim. Bugün haluk abiyle opeldeydik onada gösterdim olayı ve bu tüm araçlarından olağan birşey. İstediği kadar kaliteli malzeme kullansın opelde işçilik zayıf , aktarım organları zayıf , motorları verimsiz , parasını haketmeyen araçlardır bana göre. Opel firma olarak motor üretmiyor en azından bu konularda biraz daha başarılı olabilir.

Aracın genelinden değil, -forumda herkes bliyor- iç mekan kalitesinden bahsettim, hakaret düzeyinde olmuşsa da özür dilerim. Ama fiyatları es geçtiğin zaman çıplak gözle Astra bana göre çok daha kaliteli bir iç mekana sahip. Zaten hiçbir zaman ses yapar demedim. Çoğu arkadaşımda var Civic, bozuk yol dışında ses yapmıyor hiçbiri, bozuk yolda zaten f10 5-serisi nin bile ses yaptığını gördüm ona yapcak birşey yok.

İşçilik konusunda katılmıyorum, Astra olsun Insignia olsun birleşim noktaları son derece başarılı, titizlikle üretildiği belli olan modeller ki sahiplerine göre konuşuyorum, 2. senesini ve 60.000km'sini deviren Astra J sahibi arkadaşımın aracı hala 0 ayarında. Bu bir örnek, ileriki yıllarda da aynen öyle duracak gibi.

Motorlar gerçekten verimsiz-aktarım da hakikaten zayıf. Kankamın 140 beygirlik Astra Turbo'sunun verdiği his 122hp'lik TSI Golf'lerin bile çok çok gerisinde. Şanzıman da gereksiz uzun.

f/p olarak 140 beygir Sport versiyon 49.000 e bırakırlarsa mantıklı seçenek aslında, birde insignia 1.4 var, 57.000 e bırakıyorlardı sanırım. Bu ikisi dışındakiler parasını haketmiyor.

malzeme konusunda civic'i sert eleştiriyorum bu arada ama sahiplerine yönelik asla değil, haluk abinin CC takıntısı gibi, bende de bu takıntı var. Sonuçta günde 1-2 saat geçirdiğim yer aracın kokpiti, insan biraz gösterişli, dokunması güzel bir konsol istiyor.

quote:

Orijinalden alıntı: asoz

Astra J 'de durum nedir bilmiyorum ama;

Benim Astra h cdti şehiriçinde çok rahat bir şekilde 8 litre yakar oldu bu havalarda...
Kıyas yapmak açısından aynı şehiriçi kullanımında 320d de 10-11 litre yakıyor...
Yine aynı güzergahımda Golf 6 122hp-dsg de 8 - 8,5 litre civarında benzin yakıyordu...
Yine aynı güzergahda 300c 2.7 benzinli araçla da 12-13 litre civarında benzin yakıyordum...


Ben bu 1.3 dizel ekonomik olayını hala çözebilmiş değilim :)

burayı okuyan biri arabayı sıkıştırdığım fikrine kapılmasın, aşırı derecede dikkatli, alt devirlerde ve pedalın altında yumurta varmış gibi kullanmama rağmen durum bu şekilde...

Astra H 15.000 km yeni doldurdu ve 2 gün önce bakıma götürdüm tam 410 tl para ödedim...
Golf için 15.000 km bakımlarında 300 tl civarı ödüyordum...


Sonuç olarak benim için Opel markası bitmiştir, bir daha alacağımı hiç sanmıyorum ( Allah maddi sıkıntı vermesin, mecburiyet hariç )
Hem arabaları cacık, hem servisi hakettiğinden pahalı, hem aktarmaları zayıf, hem adam gibi otomatik şanzumanı yok, hem rakiplerine göre ağır modeller üretiyor, hem adam gibi oto. şanzumanı yok...

bir markada aranabilecek ne varsa emin olun ki hiçbiri opel markasında bulunmuyor...

Sözlerim hakkında şüphesi olan varsa 7 aylık aracımı anında sıfır fiyatı neyse 5-6 milyar ucuza satabilirim kendisine hiç de gözüm arkada kalmaz..

quote:

Orijinalden alıntı: Caipirinha

quote: Orijinalden alıntı: Kinglbj23 Hocam evet o motor o kasaya küçük geliyor hızlanma konusunda performans konusunda isteksiz ve başarısız bir motor. Ancak benzin fiyatları çok ucuk olduğu için motorun yaptığı ekonomi tüm bunları unutturuyor. Ayrıca 55 bin tl normal bir fiyat oldu C segmenti dizel araçlar için. Normal bir fiyat demiyorum sadece oldu diyorum dikkatinizi çekerim. Aracın dış ve içi tasarımı bence çok hoş bu zevkler-renkler meselesi ama ASTRA J kasa genel olarak beğenilen bir araç. Vergi avantajı da cabası. Bence çok performans beklentisi olmayanlar için tercih edilebilecek kaliteli bir araç.

Çok ekonomik bir motor değilmiş, fiat başlığında herkes şikayetçi, asoz arkadaşımız bmw si ile 1-2 litre fark ettiğini söyledi.

quote:

Orijinalden alıntı: Phantoka

quote: Orijinalden alıntı: asoz Astra J 'de durum nedir bilmiyorum ama; Benim Astra h cdti şehiriçinde çok rahat bir şekilde 8 litre yakar oldu bu havalarda... Kıyas yapmak açısından aynı şehiriçi kullanımında 320d de 10-11 litre yakıyor... Yine aynı güzergahımda Golf 6 122hp-dsg de 8 - 8,5 litre civarında benzin yakıyordu... Yine aynı güzergahda 300c 2.7 benzinli araçla da 12-13 litre civarında benzin yakıyordum... Ben bu 1.3 dizel ekonomik olayını hala çözebilmiş değilim :) burayı okuyan biri arabayı sıkıştırdığım fikrine kapılmasın, aşırı derecede dikkatli, alt devirlerde ve pedalın altında yumurta varmış gibi kullanmama rağmen durum bu şekilde... Astra H 15.000 km yeni doldurdu ve 2 gün önce bakıma götürdüm tam 410 tl para ödedim... Golf için 15.000 km bakımlarında 300 tl civarı ödüyordum... Sonuç olarak benim için Opel markası bitmiştir, bir daha alacağımı hiç sanmıyorum ( Allah maddi sıkıntı vermesin, mecburiyet hariç ) Hem arabaları cacık, hem servisi hakettiğinden pahalı, hem aktarmaları zayıf, hem adam gibi otomatik şanzumanı yok, hem rakiplerine göre ağır modeller üretiyor, hem adam gibi oto. şanzumanı yok... bir markada aranabilecek ne varsa emin olun ki hiçbiri opel markasında bulunmuyor... Sözlerim hakkında şüphesi olan varsa 7 aylık aracımı anında sıfır fiyatı neyse 5-6 milyar ucuza satabilirim kendisine hiç de gözüm arkada kalmaz..

2. Ve 3. Viteste gaza yuzde 80 basin, bu iki viteste hizini alsin 4 te 5 te hizi koruyun sadece.

Bu sekilde bi deneyim, tuketimin azalcagini dusunuyorum. Kosullari bilemem tabi :)

quote:

Orijinalden alıntı: asoz

quote: Orijinalden alıntı: Phantoka quote: Orijinalden alıntı: asoz Astra J 'de durum nedir bilmiyorum ama; Benim Astra h cdti şehiriçinde çok rahat bir şekilde 8 litre yakar oldu bu havalarda... Kıyas yapmak açısından aynı şehiriçi kullanımında 320d de 10-11 litre yakıyor... Yine aynı güzergahımda Golf 6 122hp-dsg de 8 - 8,5 litre civarında benzin yakıyordu... Yine aynı güzergahda 300c 2.7 benzinli araçla da 12-13 litre civarında benzin yakıyordum... Ben bu 1.3 dizel ekonomik olayını hala çözebilmiş değilim :) burayı okuyan biri arabayı sıkıştırdığım fikrine kapılmasın, aşırı derecede dikkatli, alt devirlerde ve pedalın altında yumurta varmış gibi kullanmama rağmen durum bu şekilde... Astra H 15.000 km yeni doldurdu ve 2 gün önce bakıma götürdüm tam 410 tl para ödedim... Golf için 15.000 km bakımlarında 300 tl civarı ödüyordum... Sonuç olarak benim için Opel markası bitmiştir, bir daha alacağımı hiç sanmıyorum ( Allah maddi sıkıntı vermesin, mecburiyet hariç ) Hem arabaları cacık, hem servisi hakettiğinden pahalı, hem aktarmaları zayıf, hem adam gibi otomatik şanzumanı yok, hem rakiplerine göre ağır modeller üretiyor, hem adam gibi oto. şanzumanı yok... bir markada aranabilecek ne varsa emin olun ki hiçbiri opel markasında bulunmuyor... Sözlerim hakkında şüphesi olan varsa 7 aylık aracımı anında sıfır fiyatı neyse 5-6 milyar ucuza satabilirim kendisine hiç de gözüm arkada kalmaz.. 2. Ve 3. Viteste gaza yuzde 80 basin, bu iki viteste hizini alsin 4 te 5 te hizi koruyun sadece. Bu sekilde bi deneyim, tuketimin azalcagini dusunuyorum. Kosullari bilemem tabi :)

Yakıt tüketimini düşürmek konusunda tavsiyene saygı duyarım ancak, eskiden pazarlamacılık yapardım yıllarca uzun yol şöförlüğü yaptım emin ol bir araca en az yaktırmayı da en çok yaktırmayı da fazlasıyla bilmekteyim, keza uzun yol tüketimiyle ilgili bir şikayetim yok ...

2. ve 3. vitesleri geçtikten sonra yani 4. ve 5. viteslere attığımda zaten o tüketim değerleri şehiriçi olmuyor ki , şehirlerarası tüketim değerleri demek oluyor...

Benim şehiriçi kavramım gerçek manada şehiriçi... Yukarıdaki mesajımda verdiğim değerler gerçekten de bu yazdığım araçların kış mevsiminde mümkün olan en az yakıt tüketimleridir.. ortalama hız genel olarak 20-30 km arasındadır...

quote:

Orijinalden alıntı: Caipirinha

quote: Orijinalden alıntı: El-Diablo Hız sınırlarımı arttı EGS iptalmı oldu Liseli otomobil severlerin yeni konusu yoksa bumu

O zaman git lada samaraya bin 55 bin lira neden veriyorsun gitmeyen bir araca

quote:

Orijinalden alıntı: smg05

Performans beklentisi olmayan için gayet ideal bir araç tam şehiriçi aracı.

Ben 2 yıl astra h 1.3 cdti kullandım ve çok memnundum heleki 5,6 lt. ortalama tüketim sayesinde her yere araba ile gidiyordum....

quote:

Orijinalden alıntı: Caipirinha

quote: Orijinalden alıntı: smg05 Performans beklentisi olmayan için gayet ideal bir araç tam şehiriçi aracı. Ben 2 yıl astra h 1.3 cdti kullandım ve çok memnundum heleki 5,6 lt. ortalama tüketim sayesinde her yere araba ile gidiyordum....

Şimdide arabayla gidiyosun

quote:

Orijinalden alıntı: Caipirinha

Evet aracın aracın orta donanımlısı 55 bin lira civarı

Aracın gidişi rezalet, hızlanması rezalet, 0-100 ü rezalet. Tipide bence hoş değil, ve bu araç satıyor türkiyede. Bizim insanımız sanırım parayı kolay kazaıyor.