Astra H Kasa Easy-Tiptronik Vites Hakkında

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

Dizel mi benzinli mi düşünüyorsunuz? görüşlerimi PM attım.
Ben astra H kasa önermiyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

astra H yi önermiyorum, cdti yi hiç önermiyorum, hele helede easytroniği HİÇ! çünkü,
1- ilk km lerde koltuk gıcırtısı (ama aşırı) yüzüden sürücü koltuğu kızaklarını değiştirdiler. olmadı ikinci kere değiştirdiler olmadı. araçta çizikler oluştu.
2- 3000 km de direksiyon mili değişti. lok lok boşluk sesi vardı. orginalinde var dediler çukara düşmekle olmazmış.
3- 5000 km de yapmur sonrası arka amortisörlerden ses geliyordu. gerçek opele gittim. aracı lifte kaldırdılar ve arka salıncak lastiğinin iyileştirmişi çıktı onunla değiştirince geçer dediler. ses kesildi.
4- Direksiyon kamyon gibi ağır, sokaklarda dönerken ve park ederken çok zor dönüyordu. normal dendi. ben 15 km ye kadar kihızlardan bahs ediyorum, millet ve servis bana, "ağır direksiyon iyi yol tutar" diyor. :)
5- Seyir halinde yolda bir eğim varsa direksiyonu bıraktığınızda yada direksiyonu düz tutmak için çaba sarf etmediğinizde, eğim yönünde şerit değiştiren bir ön düzeneği var. bu ne lastikten ne arızadan, araç böle olduğu servis tarafından belirtildi. ışıklarda duracaksınız mesela direksiyon 9:15 konumunda iken direksiyonu bıraktınız. (ellerinizden değil serbest bırakamaktan bahs ediyorum) direk 9:45 oluyor.
6-16000 km lerde temde turbo devre dışı kalarak arıza lambası yandı. önce turbo valfi değişti. ardından temde tekrar aynı hatayı verdi. sonra tekrar turbo valfi değişti. yine olmadı bu sefer turbo değişti. yine aynı arızayı verince adapazarındaki ekin otodaki bir ustanın icadı olan çözüm ile, turboya bir ayar yapıldı. sonra hiç arıza lambası yanması yaşamadım.(yolda kalmadım) ama performans azalmıştı.
7-easytronic şanzıman ilk km den beri sesli. kalkışlarda ağır. sürekli çıkar çıkmaz yeni yazılım yüklettim. ama nafile, yazılımdan sonra düzelir gibi oluyor. sonra yine aynı. bir şanzıman hangi teknoloji ile üretilirse üretilsin bence çat-çut vites değiştirmemeli. aynı aracın manuelinde kendim vites değiştirirken ses gelmiyor. ha debriyaja basmassam ses geliyor. acaba easytronic easyliğe kaçıp debriyaja basmıyormuy du? diye zaman zaman düşünmedim değil. :)
8-Amortisörler sert, lastik havalarını 29psi yaptım, yine sert yahu!
9-35000 kmde de, tam bir oturma pozisyonu ayarlayamadım. sebebi araçtan ama koltuk? direksiyon? zemin? nerde bulamadım.

şuan 5000 km oldu passat 1.6 mauel benzinli ile aynı güzergahlarda (tem de de) aynı şartlarda kullanıyorum. inanın benim gibi pimpirikli bir adam servise gidecek bir şey bulamıyor. :)
not: Bunlar benim yorum ve tecrübelerimdir. Astrayı sevmek için çok uğraştım ama durum yukarda...