Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cengiz112 -- 12 Kasım 2007; 9:04:21 > |
Bildirim
ASTRA 1996 HB için Hangi LPG dönüşümü
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ne taktırırsan taktır ama işi ehline yaptır
quote:
Orjinalden alıntı: cengiz112
Arkadaşlar bende 96 model ASTRA HB var 160 bin km de e kullanımı güzel yılda 12- 13 bin km kullanıyorum.
LPG dönüşümü yapsam nasıl olur. Tavsiyelerinizi bekliyorum
Ayrıca arabayı en az 3 yıl daha kullanacağım eğer piyango falan çıkmazsa
_____________________________ ATİKER-PRİNS-LOVATO-ROMANO-GASİTAYL-AKL YETKİLİ SERVİSİ ___www.safakotogaz.com ___ 0542 324 16 40 ___ teknik@safakotogaz.com -
Genelde şehir içi kullanıyorum 11-12 litre yakıyor.
Sorunlu olurmu acaba
lütfen biraz yardım ediniz. -
Kesinlikle sorun olmaz gönlünüzü rahat tutun.
quote:
Orjinalden alıntı: cengiz112
Genelde şehir içi kullanıyorum 11-12 litre yakıyor.
Sorunlu olurmu acaba
lütfen biraz yardım ediniz.
_____________________________ ATİKER-PRİNS-LOVATO-ROMANO-GASİTAYL-AKL YETKİLİ SERVİSİ ___www.safakotogaz.com ___ 0542 324 16 40 ___ teknik@safakotogaz.com -
quote:
Orjinalden alıntı: ....ŞAFAK OTOGAZ....
Kesinlikle sorun olmaz gönlünüzü rahat tutun.
quote:
Orjinalden alıntı: cengiz112
Genelde şehir içi kullanıyorum 11-12 litre yakıyor.
Sorunlu olurmu acaba
lütfen biraz yardım ediniz.
Şimdi araç 96 model astra illaki sıralımı olması gerekiyor?
ATİKER OLARAK ne takılması gerekir. Yaklaşık fiyatları ne kadardır?
Göstermiş olduğun ilgiyede çok teşekkür ederim. -
96 modeller enjeksiyonlu galiba sıralı sistem takılabiliyosa daha iyi olur.
ama arkadaşın dediği gibi işin ehli bi yer birde kaliteli bir LPG kiti_____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: superxp
96 modeller enjeksiyonlu galiba sıralı sistem takılabiliyosa daha iyi olur.
ama arkadaşın dediği gibi işin ehli bi yer birde kaliteli bir LPG kiti
Şimdi bir yere sordum benim araç ÇOK noktadan enjeksiyonlu METAL manifoltluymuş
sıralı sistem mecbur değilmiş
Hatta LAVOTO LOVU2 yi önerdi.
İyice kafam karıştı Lütfen yardımcı olurmusunuz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cengiz112 -- 12 Kasım 2007; 17:17:47 > -
nerde oturduğunu yaz belki oralarda iyi bi montaj yeri bilen arkadaşlar çıkar _____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: superxp
nerde oturduğunu yaz belki oralarda iyi bi montaj yeri bilen arkadaşlar çıkar
Avcılar tarafında oturuyorum. -
insanın kendi topiği gibi yok
kendin yaz kendin oku
-
LPG DÖNÜŞÜM SİSTEMLERİ (OTOGAZ DÖNÜŞÜM SİSTEMLERİ)
Benzinli motorların LPG ile çalışmasını sağlayacak Otogaz Dönüşüm sistemleri üç ana grupta sınıflandırılmıştır.
1. Nesil dönüşüm sistemleri
Birinci nesil karbüratörlü araçlardır.Otogaz Dönüşüm sistemlerinin en basiti olan bu sistemde açık devreli LPG donanımı kullanılmaktadır.Yakıt tankından sıvı fazda alınan LPG,bir buharlaştırıcı (regülatör) yardımı ile emme manifoldunda yer alan bir gaz karıştırıcıya gönderilerek hava ile karıştırıldıktan sonra silindirlere yollanmaktadır. Basit olarak karbüratörlü araçlarda uygulanan sistem 1. Nesil Lpg Dönüşüm Sistemidir.
2. Nesil dönüşüm sistemleri
İkincil nesil yakıt püskürtmeli araçlardır.Bu dönüşüm sistemlerinde egzoz gazları içerisindeki oksijen miktarı ölçülerek elektronik kumanda ünitesi yardımı ile yakıt miktarı basınç düşürücüye uygun şekilde verilmektedir.
Enjeksiyonlu sistemlerde için tasarlanmış olan LOV U2 (Lovato),TELGAS 5000 SIMPLEX (Stefanelli) vs vs.dönüşüm kitleri ile , çeşitli motor parametreleri (devir sayısı, gaz kelebeği konumu, motor sıcaklığı v.b.) için verici sinyallerini değerlendiren bir elektronik kontrol ünitesi ve gaz debisini değiştiren debi ayar valfi ile tamamen elektronik bir sistem oluşturmuş ve motordan en yüksek verim elde edilmiştir.
3. Nesil dönüşüm sistemleri
Bu sınıfta da çok yaygın olarak kullanılmayan bu sistemler,üçüncü nesil sıvı LPG püskürtmeli sistemlerdir.Plastik manifoldlu araçların artmasıyla üçüncü nesil sistemler de çoğalmaktadır.
3. nesil LPG DÖNÜŞÜM SİSTEMLERİ , sıralı LPG enjeksiyon kontrollü sistemlerdir. (Enjeksiyonlu taşıtlar için elektronik LPG sistemi) Sistem kontrol sinyallerinin çoğunu doğrudan doğruya ECU'dan almaktadır. Bu ise, üreticinin ayarlarını sisteme uygulama olanağı sağlamaktadır. Sonuç, daha az LPG kaybı, daha düşük emisyonlar ve daha kısa kalkınma periyodu demektir. Özetle, 1. ve 2. kuşak sistemler teknolojisi biraz daha eski, 3. kuşak sistemler ise teknolojisi daha yeni taşıtlar için tercih edilmesi uygun olan sistemlerdir
Enjeksiyonlu araç plastik manifoldlu ise Sıralı Sistem takılması gerekmektedir.Tüm çok nokta enjeksiyonlu araçlara Sıralı Sistem tavsiye edilir.Çünkü sıralı sistemlerde patlatma problemi ortadan kaldırılmıştır.
Şayet araç plastik manifoldlu değil ise, sıralı sistem taktırmak şart değildir.Gaz Montajı (gaz dönüşümü) yaptırırken buna dikkat edilmesi gerekmektedir.
Kaynak: ÖREN MÜHENDİSLİK
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
