ARACINIZDA ÇÖZEMEDİĞİNİZ SORUNLAR İÇİN BURAYA!!!!! (3. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: ozgurkso

merhaba Hakan usta benim 30000 km de 1.6 focusum motor soğukken 2-3 dakika kesiklik yapıyor sonra düzeliyor.Isındıktan sonra hiç problem yok.Benzin filtresi,bujiler yeni rolanti düzenleyicisi temizlendi,hava basınç sensörü temizlendi.sonuç aynı bu konuda bir fikriniz var mı acaba .teşekkürler

quote:

Orjinalden alıntı: akaya67

bu topik için çok sağolun
bende 97 otomatik ford escort sw arabam var (engelli araç olarak yurd dışından getirttim) kendi ihmalim sonucu motor contasını yaktım. bir şekilde toplattım fakat arabayı ayara soktum bir türlü çalışması düzelmiyor. yetkili servis lpg li olduğu için pek ilgilenmedi (üç tanesine gittim) lpg den diye kestirip attı. ama benzindede aynı arızayı yapıyor.
hem conta yakmadan önce bir problem yoktu. arabamı ilk çalıştırdığımda araba kendiliğinden gaz basıyor. devir göstergesi 4 - 5 binlere çıkıyor. gaz pedalına birkez pompalayınca düzeliyor. sonra giderken aniden gaza basarsam takılı kalıyor. 2 bin devirin altına düşmüyor.birde yokuş çıkarken egzos dan patlama sesleri geliyor. ankarada şaşmazda ve yıldız sanayi sitesinde bir kaç kişiye gösterdim. problemi çozemediler. şimdi beyinden kaynaklanıyor dediler. ondan olduğunu bilsem değiştirecem ama ya değilse. yine ankaraya başkent sanayi sitesinde bir usta adı aldım oraya getirecem. bu arada sizin önerilerinizi alayım dedim. ne yapayım veya ne yapmayayım.
teşekkür ederim sağlıcakla kalın.

quote:

Orjinalden alıntı: kastinneydimoni

2000 Tempralarda motorun 8 yada 16 valf oldugunu nasıl anlarsınız ?

quote:

Orjinalden alıntı: M@triXbox

slm ustalar. benin küçük bir problemim var. 2 gündür toyota servisindekiler çözemedi. benim 200 model ilk çıkan yarislerden, 1.3 benzinli yarisim var. motor soğukken ilk marşa bastığımda 5-10 sn gaz yemiyo. ciddi yememe sorunu var, 5-10 sn boyunca 10 km'nin üstüne çıkamıyorum. gazı köklesem bile olmuyo. sorunu ne olabilir acaba? buijler, benzin filtesi, hava filtresi değişti.

quote:

Orjinalden alıntı: Blacklight

hakanusta elektronik demişsin tam senlik bir konu var ve topic deki başlığa da uygun.
2001 model clio RTA nın teybi aldığım gun calısırken, bir kaç sefer açıp kapamadan sonra açılmamaya başladı. (orjinal direksiyondan kumandalı teyp) açma dügmesine ne kadar basarsam basayım açılmıyordu. Reno mais'deki bir arkadas sigortasındandır dedi ve bi sigortayı değiştirdi, teyp calısmaya basladı ama bir kac sefer acıp kapamadan sonra yine acılmamaya başladı. sigortası yine attı diye dusundum ve sigortaya baktıgımda atmadıgını farkettim, o sigortayı çıkarıp tekrar aynı sigortayı taksam bile teyp duzeliyordu. yani sorun şu sekilde cozuluyor, teyp acılmazsa sigortasını cıkarıp tekrar takıyorum, teyp codu unu filan istiyor giriyorum ve duzeliyor. ya da bir gece dinlenince ertesi sabah çalışıyor. geçen gün yolda giderken bir kac sefer kontağı kapamak zorunda kaldım (kontagı kapadıkca teyp de kapanıyor ve acınca tekrar acılıyor) yine aynı sorun olustu, bazen de birine bu acılmama sorununu anlatmaya calısmak için, bir cok kez kapatıp açıyorum ama sorunsuzca calışıyor.
sizce sorun ne olabilir, nereye gostereyim. ne önerirsiniz? teşekkür ederim.
(inceledigim bazı olayları da size anlatayım, teyp acılmamaya baslayınca herhangi bir ışık, saat vs fonksiyonda calısmıyor mu diye merak edip baktım diger tum fonksiyonlar calısıyor.)

quote:

Orjinalden alıntı: Whisper911

Usta 1 ay önce fln aracın farlarını bi-xenon yaptık....kendi çabamız sonucu yaptık...
bi-xenon farlarda içerdeki reflektörün önünde bir perde war....uzun farı yakınca bu perde açılarak uzunlarında xenon olmasını sağlıyor....sorun şurdaki bu perdenin hareket etmesini bir selenoid sağlıyor.....selenoidden 2 kablo çıkıyor....1. kablo selenoidin yarısına kadar sarılı......2. kablo ise selenoidin sonunda yer alıyor....2. kablo perdeyi rahatça açıp kapatırken 1. kablo yani yarısına kadar sarılı olan kısımdan çıkan kablo perdeyi hareket ettiremiyor ancak perdenin konumunu sabit tutuyor.....uzunu açtığımızda önce 2. kablo ile perde açılıyor sonra 1. kabloya geçerek perdenin sabit durması sağlanıyor....böyle bir atraksiyonun sebebi ise eğer 1. kabloya geçmesse bir süre sonra selenoidin ısınmaya başlıyor olması..... orjinal bi-xenonlarda ballasttan bu kablolara uygun giriş sağlanıyor....fakat biz önceden monteli olan 4. jenerasyon hella ballastlara taktığımız için bu atraksiyonu gerçekleştiremiyoruz....bize bir zaman röle si lazım ....uzun u açtığımızda önce 2. kablodan elektriği werip sonra ısınmaması için 1. kabloya geçicek.....aslında sorum bu zaman rölesini nereden bulacağımız....sanayideki adam toptancıya fln soriiyim dedi ama pek sonuç çıkacak gibi değil.....

İyi çalışmalar.....teşekkürler

quote:

Orjinalden alıntı: set

Hakan ustam merhaba, bi sorum daha olucak, araçta dış sıcaklığı gösteren termometre yoksa sonradan takılabiliyormu, takılıyorsa nası oluyor bu? cevabın için şimdiden teşekkür ediyorum.

quote:

Orjinalden alıntı: Whisper911

Usta 1 ay önce fln aracın farlarını bi-xenon yaptık....kendi çabamız sonucu yaptık...
bi-xenon farlarda içerdeki reflektörün önünde bir perde war....uzun farı yakınca bu perde açılarak uzunlarında xenon olmasını sağlıyor....sorun şurdaki bu perdenin hareket etmesini bir selenoid sağlıyor.....selenoidden 2 kablo çıkıyor....1. kablo selenoidin yarısına kadar sarılı......2. kablo ise selenoidin sonunda yer alıyor....2. kablo perdeyi rahatça açıp kapatırken 1. kablo yani yarısına kadar sarılı olan kısımdan çıkan kablo perdeyi hareket ettiremiyor ancak perdenin konumunu sabit tutuyor.....uzunu açtığımızda önce 2. kablo ile perde açılıyor sonra 1. kabloya geçerek perdenin sabit durması sağlanıyor....böyle bir atraksiyonun sebebi ise eğer 1. kabloya geçmesse bir süre sonra selenoidin ısınmaya başlıyor olması..... orjinal bi-xenonlarda ballasttan bu kablolara uygun giriş sağlanıyor....fakat biz önceden monteli olan 4. jenerasyon hella ballastlara taktığımız için bu atraksiyonu gerçekleştiremiyoruz....bize bir zaman röle si lazım ....uzun u açtığımızda önce 2. kablodan elektriği werip sonra ısınmaması için 1. kabloya geçicek.....aslında sorum bu zaman rölesini nereden bulacağımız....sanayideki adam toptancıya fln soriiyim dedi ama pek sonuç çıkacak gibi değil.....

İyi çalışmalar.....teşekkürler

quote:

Orjinalden alıntı: ceyhunberber

merhaba hakan usta

yaris dizeli sadece chiple 90hp yi kaca cikartiriz ve nekadara mal olur ??

quote:

Orjinalden alıntı: ceyhunberber

1364 cc

90hp

194 nm tork