Araç buzzer uyarı devresi hakkında?

quote:

Orijinalden alıntı: Ters İntegral

Aramıza hoş geldin.Sanırım buzzer hazır melodili.
Kapılar açılınca şase tamamlanıyor.Bir röleyi kapılar açılınca çalışacak şekilde bağlarsan yani rölenini besleme bobinin şasesinin kapı kontağına bağlar,röle kapı açıkldığında çeker ve kontaklara da buzzer devresini bağlarsın.
Bu devre sanırım kontak kaplı iken farlar açık kalınca çalar.Kısa süreli parklarda sürekli çalmaz mı ?
Bazı araçlarda eğer ışıklar yanarken kapı açılırsa buzzer çalar.

quote:

Orijinalden alıntı: Biologe

Buzzer kendinden melodili, bip bip ötüyor aralıklarla. Evet, kontak kapandığında far açık kalınca yanıyor. Dediğiniz gibi bir çok araçta daha farklı bir sistem var: farlar açıkken kapılar da açılırsa buzzer uyarıyor. Ancak ben sadece far açıkken de uyarsın istedim.
Röleyi nasıl uygulayacağımı anlamadım. Bu devrenin beslemesi zaten far anahtarı üzerinden. Röleyi nereye takacağım, kapı açık kaldığında uyarması için?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: qwerty72

Çözüm olur sanırım...

Bu arada çizim için kusura bakmayın.. Paint ile ancak bu kadar oluyor... :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ters İntegral

Bu devrede bir gariplik var gibi.Eğer kontak kapalı ve farlar açık ise buzzer çalar.
Eğer kontak açık yani ACC konumunda ise ve kapı açılırsa farlar yanabilir.
Çünkü ACC konumunda rölenin artı girişine pozitif uç geliyor.Eğer kapı açılırsa röle kontakları ACC ucu ile Lights ucunu birleştirir.İşin kötüsü Lights ucu direk farlardan geliyorsa far ampülleri yanmak isteyecek ve hattını ACC üzerinde tamamlayacaktırçEğer kablolar zayıfsa ERİR.
Ya da far rölesini tetikler direk farlar yanar.
Yani kontak ACC konumunda iken kapı açılırsa ACC hattı ile Lights hattı birleşir.
Yanlışım varsa lütfen düzeltin.Doğru değil mi ?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Biologe

Devre far rölesine bağlı değil. Dolayısıyla kablolarda erime ya da farların yanması durumu ortaya çıkmaz diye düşünüyorum. Ancak diğer söyledikleriniz doğru. Bu tam çözüm olmayacak sanırım. Yine de teşekkürler Qwerty, ellerine sağlık...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: djoz

Fardan gelen ucu devreyer direkt bağlama, bir diyot ile bağla (mesela 1N4001)
kapı butonundan geleni de aynı yere bir diyotla bağla, böylece her ikisi de biribirini etkilemeden buzeri çalıştırır.

Edit:
"Tepe lambasında şaseye giden kablo anahtarlanmış, yani lambada sürekli akım var, kapı açıldığında şase tamamlanıyor..."

bu kısmı okumamışım, o zaman bi transistör kullanarak kapıdan gelen durumu evirmen gerek, NPN kullanırsan gelen ucu beyze verip çıkışı kollektörden alarak evirebilirsin...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Biologe

Çok teşekkür ederim. Ancak transistörü nasıl kullanacağımı tam olarak anlayamadım. Özür dileyerek biraz daha açmanızı istesem?
Bir de diyot kullanmayı ben de düşünmüştüm. Far ve kapıyı aynı uca bağlasak ve uçtan önce diyot koysak birbirlerini etkilemezler diye düşünmüştüm sizin gibi. Bunun olmamasının sebebi nedir? (Aynı anda hem far hem de kapı açık kaldığında ikisinden birden aynı uca 12 V gelmesi mi?)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: djoz

Şekildeki gibi bir devre kurarsan girişte + varken (yani kapı butonu açık devreyken) tetikleme olmaz, buzer ötmez, kapı butonu kapalı devre olduğunda ampulün butondaki ucuna şase deyeceğinden bu transistör kesime gider ve senin önceki devrenin tetikleme ucuna + gider, buzer öter,

Far anahtarından gelen kabloyu da normal diyotla bağlarsın, röle yolda farlar açık giderken buzer çalmasını önler, kontağı kapatınca farlar halen açıksa tetikleme olur buzer öter.

İkinci sorunun cevabını yukarıda kendin vermiştin, kapı butonunun + hattını değil şase hattını anahtarlamasından dolayıdır, ki bu ek transistörle şasenin kesilip verilmesini biz +nın kesilip verilmesi haline çevirdik,

direnç değerlerini ezbere yazamadım, dnenme yanılma yoluyla bulmak gerekecek, ilk olarak sen ikisini de 1K koy, buzer sürekli çalarsa beyz direncini düşürürsün, hiç çalmazsa beyz direncini yükseltirsin, herhangi bir NPN transistör kullanılabilir, elektronikle uğraştığına göre elinde mutlaka deneme yapabilecek kadar bir miktar malzeme stoğu vardır zaten

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Biologe

Çoook teşekkür ederim, ellerinize sağlık Gayet iyi anladım sistemi. En kısa sürede deneyeceğim. Son bir sorum var yalnız size
Aynı anda hem kapı açık hem de farlar açıksa (kontak kapalıyken) devreye hem far hem de kapı yönünden 12 V uygulanması buzzer devresine zarar vermez değil mi?
Tekrar teşekkürler,saygılar...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: teknoboy

zarar vermez merak etme.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: djoz

Evet zarar vermez, yani aynı yüke aynı bataryayı paralel iki kabloyla bağlamak gibi olur, yani iki değil on ayrı hat üzerinden de bağlansa aynı kapıya çıkar...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Biologe

Teşekkürler arkadaşlar, gerçekten çok yardımcı oldunuz. Yarın deneyip sonuçları bildiriyorum :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: AnarKin

Adam 2007 den beridir deneyecek sonuç bildirecek

quote:

Orijinalden alıntı: AnarKin

Adam 2007 den beridir deneyecek sonuç bildirecek

quote:

Orijinalden alıntı: djoz

quote: Orijinalden alıntı: AnarKin Adam 2007 den beridir deneyecek sonuç bildirecek

Güzel bi hort bahanesi..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: AnarKin

Hort mort valla öyle

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: VRMS

Belki deneme aşamasındadır

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: japon_japon

arkadaşlar burda en üstte ki reimdeki Q1 Q2 transistörlerinin numarası nedır acaba bende bu devreyı yapacagımda yardım için şimdiden saolun .....

Alıntıları Göster