Şimdi Ara

Arabam eksperde yüksek beygir çıktı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
11
Cevap
0
Favori
374
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • 2015 Audi Quattro 190 beygir almak için ekspere soktum şehirdeki tek 4x4 testi gittiğim ekpserde varmış mecbur ona gittim arkadaşım önerdi baya uyguna geldi. Motor güç testinde motor 82 çıktı motor performansında %100 ve 236 beygir çıktı maksimum 400nm tork yine testte 490 çıktı.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >



    _____________________________
  • Motor testi diye bişey kalmış mı yav en son 10 sene önce yaptırtmıştım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Kaçak beygir kullanıyorsun hocam

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • masterap M kullanıcısına yanıt
    Bende bilmiyorum adam yaptırdı 4x4 diye onuda test etti parada almadı

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Mand1ra_Hekimi kullanıcısına yanıt
    Ne kaçağı hocam

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Şimdi bu testler ne kadar güvenilir orası ayrı da araba chipli olabilir mi?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • YouGotThatRight kullanıcısına yanıt
    Hiç bilmiyorum pazartesi baktırcam olsa nolur zararı var mı değerini arttırır mı

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Dynoya araç sokmak hem de dört çeker araç sokmak büyük risk.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • KaSaTuRa. kullanıcısına yanıt
    Neden

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • O hızlara araç karşıdan rüzgar alarak çıkmaya uygun şekilde üretiliyor. Uygun hava girişi sağlanmayınca araçta hararete neden olabiliyor. Otomatik şanzımanlarda dişli zararına neden olabiliyor. Araç yavaşlatılmak için otomatik viteste boşa atınca dişliler yağlamayı kesiyor, bu da zarar verebiliyor. Dört çekerlerde silindirler arası farklılık sisteme zarar verebiliyor.


    Hepsi bir yana doğru kalibrasyona sahipse de doğru sonuç vermiyor. Aynı araç 3 farklı dynoya girse üçünde de farklı sonuç çıkıyor. Bazı araçlar hiçbir işlemi olmamasına rağmen fabrika verisinin bile üstünde güç çıkarıyor, hatalı ölçümden. Zaten bu risklerden dolayı artık ekspertiz firmaları dyno değil yol testine sokuyor aracı. Ayrıca motor sağlık durumu da dyno ile değil kompresyon testiyle ölçülür. Dynoda verilen yüzdeler tamamen palavradır.

    _____________________________
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.