ANKA 3 için 2026 yılında 50’nin üzerinde sipariş bekleniyor

Bizde hiç yok ki. Sıfır. Bu haber daha önce defalarca çıktı hepsi teslim edilecek -cak -cuk. Ortada bişey yok. Var olan Altay'ı 10 sene yaptırmadılar(hoş hala yok) ona dönmez inşallah

Anka-3'teki motor Ukrayna menşeili ve AfterBurner desteklemeyen bir motor. Ambargo olsa bile TF6000'in bitmesine çok kalmadı, o devreye girebilir yani.

Hürjet'teki F404-104 motorunun onayı çıktı ama ileride yapılacak olan taarruz ve Navalize varyantlarda ABD sorun çıkarır mı bilmiyorum.

Altay'da şu an sorun yok, bundan sonra da olmayacak. Kore motoru bitene kadar onunla teslim, sonrası BMC motora ait. BMC motorun da pek bi' şeyi kalmadı ama diğer önemli nokta olan transmisyon testleri devam ediyor. Özetle Altay'da bundan sonra sorun çıkmaz :)

TF 6000 'den önce yapılan başka bir turbo prop/jet motoru var mı? Bir anda TF 6000 mi yapılacak? Kuruma her türlü destek veriliyor ve çok tecrübeli. Başında da 12 senedir aynı şahıs var çıktı ne var? Pd170 piston dizel. Başka bişey yok. Bişey yapacak olsalar şimdiye ortaya çıkardı. Orda kimlerin alınıp ne yapıldığını biliyor herkes. İş miş çıkmaz ordan. (Klasik cvp "yapılıyo şindi")

Altay'da bahsettikleriniz gazetede yazanlar ama gazetede yazanlara bakarsanız biz 2019'da Katar'a yerli ve milli motorla satıyorduk. Kaporasını almıştık filan. Ondan önce 2015'te teslim diye de haberler var.

BMC motor hikayesi TF 6000'le aynı. Senin yapıp kullandığın bir motor var mı? KAç tane kullandın? Şimdi birden bire mbt motoru mu yapacaksın? Var işte 10 yıldır aynı haber.

Hadi onu bırak tankın birim maliyeti nedir? Kaç yılda kaç tane üretilecek? Kaçı teslim edildi? (Yapılıyo şindi)

TF6000'den öncesi yok çünkü genel olarak daha düşüğüne gerek yok. Geçen sene test sırasında 3700 lb'ye ulaşıldığı açıklanmıştı, prototip üzerinde. Kurumun başındaki beni ilgilendirmiyor, GE gibi oyunculardan sipariş alabiliyor mu = evet. Güncel olarak T-70'in motorunu burada üretebiliyor mu = evet, ben buna bakarım.

TB-3 modeli mesela PD-170 ile değil, PD-200 motoru ile uçuyor.

Altay'ın yılan hikayesine döndüğü zaten doğru ama şu an sorun yok diyorum. Ha Altay'dan önce de BMC Vuran zırhlı araçlarında yerli motor kullanılıyor, bunu belirteyim.

Ayrıca Altay'ın teslimat takvimi belli iken bana neden soruyorsunuz? Bu sene 11 adet teslim edilecek, ha dediğiniz gibi bir tarihte sarkma olursa eleştirimizi yaparız ama bu sefer sanmıyorum.

Hocam xiaomi yapabiliyorsa demekki yapılabilir, önemli olan o hızda üretim bandını kurmak, sonuçta asml nin ürettiği bi döküm makinası kadar zor olamaz

Hocam bende biliyorum xiaominin uçak üretmediğini, kastettiğim 1 yılda araç fabrikasını kurup 400 bin araç üretmesi, yani hızını kastettim, ama sen bunu anlayamayacak kadar malsın, ülkemizin sorunu bu okumuyor

Hocam şuan türkiyenin elinde kullanabileceği doğru düzgün uçağı yok, afrika pazarı henüz açılmadı bile, endonezya, malezya, pakistan, azerbaycan, adamların mebur uçak alması lazım, kimsede kalkıp abd ye bi uçak için 100 milyon dolar vermek istemezde veremezde zaten, hürjet her ülkeye lazım bi uçak yapısı itibariyle, araç üretmek kolay diyorsun bak bakalım togg 80 bin aracı kaçsenede üretebilmiş

Hocam karşılaştırmak kimin haddine , togg gücünü devletten alan 7 yıllık bi marka, diğeriyse yeni kurulan, togg un 4 katı üretim yapan kıytırık bi marka