750-850 Bin Bütçeye 1.6T Insignia Alınır mı ? (4. sayfa)

2013 üretimi 2014 trafiğe çıkış makyajlı kasayı sıfır aldım bu ay sattım. A2 Cosmo 1.6T SIDI manuel 189 bindeydi. Neredeyse 11.5 yıl kullanmışım. Sorun şu ki yerine araba bulamıyorum. Satmadıkça alamıyorum diyerek gözümü kapatım sattım. D sınıfında turbo manuel sıfır zaten yok, ikinci elde de temizini bulmak zor.

2016 model 2017 çıkış ilk sahibiyiz 1.6 sidi 170bg.

50 bin km yi yeni geçti alındığından beri kapalı garajda yattı şehir içinde üzmedik ama uzun yoldada keyfini çıkardık.

Benzin fazla yakmış az yakmış radara girdik radardan çıktık sakınmadık. Araba ne kadar koşuyorsa o kadar koşturduk.

5 yıl boyunca serviste bakım gördü daha sonra parçalarını alıp dışarda yaptırdım.

Hiç bir sorunumuz sıkıntımız olmadı şükür biz ona baktık o bize baktı.

Adamlar bu arabayı uzun yol yüksek sürat için yapmışlar bu arabayla girdiğin her virajdan girdiğinden daha süratli çıkarsın ve kimse tedirgin olmaz. Yol tutuşta 8 senelik insignia tecrübeme göre yaşıt akranlarında tek çekerde karşıma 3 serisi ve mondeoyu alırım diğerlerini karşılaştırmaya sokmam bile.

Eksileri varmı var artıları var mı var kimden ne beklediğin önemli ne için kullanacağın önemli.Özet olarak iyi ve kaliteli arabadır. Allah sattırmasın uzun bir süre daha garajda saklamak istiyorum. Çünkü nezdimde yerine geçebilecek araba 3-5 kasa,a4 45tfsi tarzı bir araç olmadıkça ve 4 5 milyon dökmedikçe karşılığı yok.

@werneke üstat yeterince dil dökmüş anlatmış aklı başında olan adam için yeterlidir söyledikleri.

İnsignia Opel'in marka imajından ötürü F/P ci tüketicinin önyargılı yaklaştığı bir araç , haklılar da

Opel ile alakalı atlanan ince bir detay ise bu markanın araçları gerçekten yan sanayi ucuz parçalara olumsuz tepki veriyor ( GM )

Araçlar 2.ele düştükçe ve sahipleri tarafından bakılmadıkça bir süre sonra saçma sapan hale gelebiliyor

Yetkili serviste bu aracın balatasını takmakta zorlanan çalışanlar olabiliyor

Bu araçların balatalarını değiştirirken servisten akşam çıktığımı bilirim , bilgisayardan tanıtmak zor olabiliyor

Adam Astra J ile garanti bitmiş , servis servis dolaşmış sorunu çözememiş , yetkili servisten orjinal su haznesi ve bağlantıyı alıyor sorun gidiyor

Bunlar artı eksi diye anlatmıyorum , sorunları zaten var da araç başka bir araç nazlı biraz

Kullanmayanlar zaten bilmiyor , kullanmayanların da papağan gibi anlattığı tek şey iyiydi niye satıldı onları zaten geçiyorum dünyadan haberleri olmuyor genelde

O arabanın yerine araba koyamazsınız kolay kolay , 3/C/A4 bitti , bir de mondeo o da zaten yok

Diğer araçların tamamı insignia'nın kalite anlamında toplam da yanına yaklaşamaz

Şu an kullandığım Superb motor olarak bu hacim de insignia dan fersah fersah önde bunu da yine ben söylüyorum zaten biri 1.5 dizel biri 1.5 benzin

İyi de burası otomobil forumu , sadece yakıt tüketimi 2. el vs konuşulacaksa kapat gitsin

Toplam da insignia şu an kullandığım Superb den de passat dan da 508 den de çok daha iyi araba diyorum

Bunları kullandıktan sonra anlatıyorum , benim de değil cebimden parası da çıkmıyor Opel den para da almıyorum , zaten artık Opel kullanmıyorum

Masraf 2.el vs sorun olmasın deniliyorsa zaten bir çok alternatif var , Opel o araba değil

Sizdeki ve sıfırdan beri siz de olan araç ise son derece kıymetli

O aracın bile sürüş dinamikleri kullandığım 2025 Superb den önde , bu bile tek başına yeter sebeptir

Sorunlu araçların maalesef çoğu ciddi sıkıntılar yaşamış araçlar , sizde ki 170 de 180'e göre sorunlar giderilmişti , 2 arkadaşım kullanıp satmıştı çokta memnunlardı , 180 ise daha sorunlu bir motordu

Yukarı da arkadaş 180 den çok canının yandığını anlatmış hem araç LPG li hen de acaba ne zaman ne durumda almış merak ettim o yüzden sordum ona da

Söylediklerinizde haklısınız, bence sorun bizim ülkedeki araba kültürünün gösteriş,statü,onu aldım şunu geçtim,bunu aldım kar ettim vw yeğenim,alamanyada buna işçiler biniyor söylemlerinden, yetkili servislerin yetkisizliğinden, insanların arabayı alıp sonsuza kadar para harcamadan bakmadan ilgilenmeden arabayı dinlemeden binmek istediklerinden kaynaklanıyor.

İzlenimlediğim kadarıyla dışarıda bu araba kültürü çok farklı seviyede adamlar bunun mekanik bir ürün olduğunu amacının ne olduğunu,makinanın ihtiyacının ne olduğunu bilerek alıyor ve kullanıyorlar.Dediğiniz gibi araba 2.el değeri,kazası tamponundaki çizik boyasıyla,komşuya atacağın hava ile değerlendirilmiyor.

Sürücü olarak ben arabadan ne bekliyorum 2. el değer kaybımı,çabuk satılmasımı,komşuma atacağım marka havasımı yoksa yolda bana verdiği güven mi, virajda beni tedirgin etmemesimi, 200 le giderken frene bastığımda olduğu çizgide durmasımı, 200 de yandan vuran rüzgarda, yanından geçtiğim ağır taşıtın rüzgarından savrulmadan tedirgin etmeden çizgisinde yol almasımı? Bunları konuşmadıkça hangisi kaliteli hangisi değil çözmek zor.

Sorun varmı insigniada var;

kafasına göre çukurda,köprü birleşim yerlerinde gereksiz yere uyarı veren lastik basınç sensörü, (kendi kendine yanar söner huyunu öğrendim)

önü boşken devreye girip öten park sensörü, (öttüğü zaman kapatıyorum servis plakalığı gördüğünü söylüyor umursamadan geçiyorum)

motorun hararetli çalışması, (gerçekten sıkıştırsanda şehir içinde sakin kullansanda alet sıcak çalışıyor,sıcak çalışmayı seviyor huyunu biliyorum yüksek süratte dinlendiriyorum şehir içinde sıkıştırmadan kullanıyorum, yağın en iyisini en yeni tarihlisini alıyorum her bakımda motor içi yıkamasını yapıyorum)

şanzumanın ağır kanlı olması, (kendi ayak ayarımla ve yol-trafik ön görümle kararsızlık,tedirginlik,zor durum yaşamadım,ki istermiydim dsg gibi hızlı olmasını isterdim fakat biliyorum ki sorunsuz problemsiz ömürlük artı eksi benim için birbirini nötürlüyor)

yan sanayi parça kesinlikle kaldırmaması

boyasının narin olması,

araç ağırlının fazla olması, (herkese göre hantallık kabul edilebilecekken yukarda dediğim gibi o ağırlık bana uzun yolda güvenlik sağlıyor)

vs vs belki daha sayılır belkide sorun edilmeyecek sorunlardır.

180 lik makinenin bu kadar çöp - sorunlu olduğunuda açıkcası düşünmüyorum ki bu araç 2009 yılında yollara çıktı 2013 makyaja kadar sattı o dönem konuşulan handikapı d segmentte 1.6 da otomatik vites olmamasıydı ve yakıt sarfiyatının yüksekliğiydi. Opel servisleri her zaman pahalıydı,yedek parçası pahalıydı insanlar alternatif servis/malzemelerle bu araçlara baktıklarını zannedip bakamadılar ayrıca 180 lik motorun son hız ekmeğini yiyip aracı haddinden fazla bir şekilde alan ve bakamayan herkes ezdi. Ondan sonra arabanın adı çıktı sorunlu diye.

Bu arabaya LPG bağlatmayacaksın, sıcaklığına hararetine dikkat edeceksin sıkıştırdıysan soğutmasını bileceksin soğuksa ısınmasını bekleyeceksin zamanında parçalarını yağını filtresini değiştireceksin bence olay bu. Özetle diğerlerine ne yapman gerekiyorsa buna biraz daha özenli yapacaksın. Ekstrem durumlarda senin bahtına sonuçta hepsi kul yapısını bir çuval civata.

mesela 1.5d 90'ın az üzerinde olurdu hararet

2.el ilanlarında da dikkat eden denk gelir hararet az yukarı da oluyor bazı Opel modellerin de

Söylediğiniz gibi frene basınca verdiği güven hissi , yüksek süratler de ağırlığından da kaynaklı verdiği hoş hissiyat

Yol tutuşu ki bugün mesela insignia dan kalma alışkanlık superb ile girdiğim viraj da araba salınım yaptı

1 kez bile insignia da o yol da o şekilde savrulmadım 7 yıl 2 farklı insignia ile geçtim

Benim mantığım şu ki , bu araç bana mevcut araç ile bu farkları sunuyorsa biraz daha nazlı olmayı hak ediyor

Biraz daha ilgilenilebilir , yan sanayi parça kaldırmıyor işte

Şunu diyebilir biri de ''bu bmw mercedes mi de yan sanayi parça kaldırmayacak''

Evet bmw mercedes değil fakat geri kalan üreticiler arasında premiumlara en yakın sürüşü sunan araç Opel

Çoğu kişi klasik önyargılarından ötürü bunlar ne anlatıyor diyorlar da işin içinden geçen herkes hak veriyor

Buna kalitesizlik demek hata , aksine A ve B kasa insignia uğraşılmış çalışılmış sürüş kalitesi için emek harcanmış bir araç

Ben mesela Superb de Passat da böyle bir şey olmadığını net olarak görebiliyorum

Burada bu otomobil forumunda yazıp da 48 tane arabaya bindiğini söyleyen kişi gibi bunu başarısızlık olarak algılıyorlar

İşte işin püf noktası orası , Opel bunlarla uğraşırken piyasanın bekledikleri konusunda geç kaldı , VW başardı

Bugün VW ayakta , Opel satıldı.

Peki bu iki üreticinin araçları arasında her disiplin de VW ezip geçiyor diyebilir mi kimse ?

Hayır diyemez , o konu başka bu konu başka

Bunları şu otomobil forumunda bile konuşamayacaksak bir süre sonra ucuz balata da bakmaya başlayabiliriz

Gerçekler maddiyat evet ama sadece bu yönden bakarsak konuşacak hiç bir şey yok zaten

Vag grubundaki kasa salınımı hiç hoşuma gitmiyor ki skoda olmasada vw tarafından passatın b6 ve b8 ini kullandım + aynı yıllara denk gelen a6 (önden çeker) da kullandım hepsinde kasa salınımı mevcut virajlarda beni acayip tedirgin ediyor ve direksiyon tertibatları gerçekten çok hissiz geliyor. Kasa salınımını süspansiyon yapısından konfor odaklı olduğunu savunacak arkadaşlar çıkabilir fakat kabul etmiyorum bu salınım şasi dengesizliği kaynaklı olduğunu hissediyorum.

İnsigniada da bu salınımı zemin dalgalı olsa dahi bilmem. İnsignianın direksiyonuda ağır kalıyor fakat vw den daha iyi olduğunu söyleyebilirim.

Direksiyon tepkisi konusundada ford focusun insigniada daha hisli net olduğunu düşünüyorum.Şasi dengesinde Mondeo kullanma şansım olmadı ama ford un yol tutuş ve direksiyon hissiyatları opelden daha çevik (focus bazında) sanırım.

Opel i bana kalırsa gm yedi birazda.Sömürüp içini boşaltıp gelişmesine izin vermediler.

Opel yönetimi Vag gibi seat skoda o bu diyip diğer markaları çatı altında toplasaydı belkide çok farklı yerlerde olabilecek bir marka oluşturabilirlerdi.

Saab volvo can çekişirlerken onlardan faydalanacak bir yapı mesela oluşturabilirlermiydi hep merak etmişimdir.

Gün sonunda gönül bağım olduğu için hatası eksikleride olsa opeli seviyorum fakat sınırlarını bilip 3 5 kasadan iyidir her markadan üstündür demiyorum.

Bizim insanımız herşeyin fanatiği olduğundan artık birşey konuşmak zorlaştı en basitinden ilgimiz olan ve zevk alarak muhabbet etmemiz gereken konular için kavga eder olduğumuzdan konuşmamayı tercih ediyorum.

Hem kiralık araba kullanıyor hem kira parasını vermiyor araba motor değiştirmiş gelmiş övüyor bide bana ben sorun yaşamadım diyor. hahaha bunlar böyle. Parası olsa Opel almaz gider anca Tofaş alır ama akıl verir:))))

2.0 gsi veya a kasa opc keşke birer tane garaja koymak gibi imkan olsaydı.

Sanırım manuel ve station bir opc em olsaydı başka hiç bir arabaya bakmazdım.

508 in direksiyonunu neden beğenmediniz ? Kullanmak fırsat olmadı ama 1.6 puretech 180 lik ve 225 lik 2. el araç baktım.

Dışardan çok yakışıklı ve 225 bg motor beni çok cezbetmişti fakat içeriden çok klostrofobik geldi her bindiğim araçta daralıp indim vazgeçtim.

Sıfır megane 1.3 tce icon aldım arada hala gördükçe 508 canım çekiyor ama mantıken megane daha alınır satılır geldiği için duruyor.

Yalın güleri takip ederim severim ama o testi izlemedim izleyeceğim.

Şirket devletlerine dönen düzende başarılıda olsa da otomobil kavramı değişiyor eski kafalı bana görede değil gibi duruyor gelecek.

Gsi demişken belki izlemişinizdir ama şuna bakın derim.

OTOPARK.comyoutube

Bu videomuzda Volkan Demirkuşak ve Yaman Yılmaz'ın sunduğu Test Drive'a konuk olduk. VW Arteon 4Motion ve Opel Insignia GSI ile güzel vakit geçirmekle yetinmedik. İki otomobili kapıştırdık ve drag denemesi yaptık! İyi seyirler Lütfen, videoyu izledikten sonra BEĞEN tuşuna basarak kitlemizi büyütmemize destek olun! Videolarımıza YORUM yaptığınız her öneriyi, eleştiriyi ve bilgilendirmeyi dikkate alıyoruz! Destek ol, ABONE OL ;) : http://bit.ly/2rqw4nG Bunları Mutlaka İzleyin ; Honda S2000 --- http://bit.ly/2A8KWpU Mercedes-AMG S63 http://bit.ly/2l50ANk Tesla Model X --- http://bit.ly/2BU2JUc Tesla Model S 85d --- http://bit.ly/2D3Zzg5 Aston Martin Vanquish V12 --- http://bit.ly/2zjzGGZ Ferrari 488 GTB --- http://bit.ly/2BENEJs Lamborghini Huracan LP 610-4 --- http://bit.ly/2l0Wt52 BMW i8--- http://bit.ly/2kKOeut Ford Mustang GT 5.0 California Special--- http://bit.ly/2kKViqX Ferrari F12 Berlinetta --- http://bit.ly/2Dz4QgN BMW E46 M3 --- http://bit.ly/2plOEME Dodge Challenger SXT --- http://bit.ly/2BE4QyP Volkswagen Golf R --- http://bit.ly/2D41elA Mitsubishi Evolution IX --- http://bit.ly/2phvbgk Mercedes-AMG GT S --- http://bit.ly/2kMmkye FK8 Honda Civic Type-R --- http://bit.ly/2l34oPh 1974 Renault R12 TS | 46.000 kilometrede! --- http://bit.ly/2DEjGT5 1974 Volkswagen Beetle 1303 --- http://bit.ly/2D1HUWd Lotus Exige Sport 350 --- http://bit.ly/2Efwv74 En eğlenceli VLOG'lar; Norm Ender’le gazladık! --- http://bit.ly/2C0uugj Gürcistan'dan araba getirmek?! -- TÜM Detaylar http://bit.ly/2GnXa2c Sıfır km Pick-up'ı modifiye ediyoruz! -- http://bit.ly/2EouPrY Büyük ödülü kazandık!! --- http://bit.ly/2phXATc Yarışmaya nasıl başlarım? --- http://bit.ly/2zk30gp 1996 Tofaş Şahin 1.6 S --- http://bit.ly/2l2IP1c Karsan JEST+ Premium --- http://bit.ly/2zlb0xE Egea Seni Piste Çağırıyor! --- http://bit.ly/2zkgAQP F1 Spa Grand Prix’de 2 gün geçirdik --- http://bit.ly/2l3LGXF Babalar Gününüz kutlu olsun! --- http://bit.ly/2zj0SW1 Detailing nedir? --- http://bit.ly/2D1Oigi Drift Nedir? --- http://bit.ly/2D2fH1x Alfa Romeo Müzesi --- http://bit.ly/2D1G4EY Integra Type-R ile Kıbrıs’ta İki Gün --- http://bit.ly/2BproyN Web sitemiz : http://www.otopark.com Facebook : http://www.facebook.com/otoparkcom Instagram : http://www.instagram.com/otoparkcom Twitter : http://www.twitter.com/otoparkcom

https://www.youtube.com/watch?v=6pWjL5id0nA

Bu testi tabi ki izledim

Ama asıl tavsiyem şu linkteki test

Almanca yok ise çeviri ile de fikir sahibi olursunuz özellikle yorumlara dikkat edin

Asıl bir de Ausfahrt TV kanalı var

Superb tercih etmeden önce onların bir test videosunu izlemiştim

Adamı da yıllardır takip ederim denk geldikçe

Videonun sonunda yanındaki adamla bitirirken tabi benim GSI ' ım gibi değil demişti :)

Burada ki otomobil cahilleri anlamaz elbette

508 de ise ciddi derece bunaldım

Direksiyon oldukça hissiz ve kayık sürüyor izlenimi yarattı. İlginçtir Superb bile daha kararlı geldi

Kasa kara şahin zaten

Ama camlar üfürüyor , cam tavan gıcırdıyor , kışın danimarka isveç tarafına gitmiştim onunla kalorifer sistemi illallah ettirmişti

Ön taraf yanıyor arka koltukta ki üşüyor , tersi yapıyorsun olmuyor , auto zaten olmuyor

insignia ile kışın çok yola gittim hiç sorun olmamıştı

Oturma pozisyonu iyi yere yakın fakat direksiyonu rahat edebilmek için en üst konuma getirmek gerekiyor

Bu kez de göstergeleri okuyamıyorsun , öyle 1.85 1.90 falan da değilim

Direksiyonu alta getirsen bu kez de bacaklara değiyor

Arkası ciddi dar geldi , alışveriş vs bagaja da sığmayınca mecbur arka koltuktan faydalanıyorsun bu kez arkada oturan rahat edemiyor

O konuda mesela en rahatı Superb oldu tabi

Menüler acayip karışık saçma , neden bir şeyleri aramak zorunda olayım ki , Opel de çok anlaşılırdı

Bir de araç yeniydi 10-13 bin km de falan gelmişti ikame olarak galiba , motor iyiydi ama 1.5 130 dizel

Şanzıman sanırım insigna 1.5d ile aynıydı aisin 8 ileri

Kısacası hiç beğenememiştim o aracı

Fahr doch (Fahr doch)youtube

Heute gibt es das langersehnte Duell zwischen diesen beiden Autos: VW ARTEON 2.0 BiTDI mit der R-Line Ausstattung und dem OPEL INSIGNIA GSi. Der Arteon bringt 240 PS und 500 Nm Drehmoment auf die Straße, während der Insignia 210 PS und 480 Nm produziert. Also von den Zahlen her sind sie schon mal recht ähnlich, aber sonst? Findet es im Video heraus! Viel Spaß! Fahr doch 2018

https://www.youtube.com/watch?v=MLeFsMuPyRs&t=1222s

Benim anlamadığım forumla maytap geçen bir elemanın konusunda milletin birbirini yemesi:)