Şimdi Ara

25000 km boyunca renault grand scenic 3 izlenimlerim

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
23
Cevap
0
Favori
1.999
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
1 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • evet arkadaşlar.25000 km dir kullandığım renault grand scenic 3 aracımla ilgili elimden geldiğince objektif olarak size bilgi vermeye çalışayım.ilk önce burdan renault firmasını kınamak istiyorum böyle bir aracın tanıtımına hiç önem vermemesi,tv-görsel reklam olarak neredeyse hiç bir proje görmedim.ikinci bir sorun ise renault firmasıyla ilgili fiyatının neden bu kadar arttırıldığıdır.zaten bu tarz araçlar ülkemizde fazla talep görmüyor,üstüne fiyat olarak inanılmaz derecede zam yapmak ne kadar mantıklı anlamış değilim.şöyle örnek vereyim.ben aracımı 2010 temmuz ayında 51000 liraya aldım bütün opsiyonlar dahil (panoramik açılır cam tavan-bi xenon far-navigasyon )şimdi ise 57-58 civarı satışı yapılmaktadır.daha bir sene olmadan 6000 liralık zam inanaılmaz derecede çok...

    araca gelecek olursak...ilk önce motordan başlamak istiyorum.motor renaultun neredeyse çoğu modelinde kullandığı 1.5 dci 105 bg güç üreten 240 nm torku olan motordur.6 ileri vitese sahiptir.aracın ağırlığı yaklaşık olarak 1.5 tondur.şimdi herkesin kafasında oluşan soru:bu motor bu ağırlıktaki aracı çeker mi?evet çekiyor.ama performans bekleyen arkadaşlar hiç bulaşmasın bu arabaya.vites küçültmeden yüksek torkun etkisiyle sollama çok rahat bir şekilde yapılıyor.araç 6 vitesli ama 6. vites sadece ekonami amaçlı yapılmış gibi.çünkü araç 6. viteste iken hızlanma isteği çok fazla hızlı değil,ama araç sollayamayacak kadar da kötü değil.bence sadece ekonomi amaçlı koymuşlar.seri bir şekilde gitmek isterseniz 5. vitesi devir aralığının sonuna kadar çıkmanız lazım,daha sonra 6. vitese geçmeniz lazım.ama bu bir handikap mı,tabi ki de hayır.ama 6. vitesin ekonomisi de inanılmaz derecede başarılı.şu anda aracın ortalaması 6 litre gösteriyor.bu ortalama % 80 sehir içidir.uzun yolda izmir-ankara-izmir arası 4.9-5 litre yaktırabildim.

    motor sesi ise aracın içine 3000 devire kadar gelmiyor,3000 devirden sonrada yavaş yavaş artıyor.rüzgar sesi ise aracın yüksek yapısından dolayı biraz ses gelmektedir ancak rahatsız edici düzeyde değil.

    yalıtımı diğer renaultlara göre daha iyi.tekerleklerin üstündeki davlunbazlar bile keçe ile kaplanmış,normalde diğer renaultların davlunbazları plastiktir.aracın dış görünüşüne gelirsek bu çok göreceli bir durum ama ben çok beğeniyorum.özellikle arka aydınlatma grubu gece inanılmaz bir görsellik kazandırıyor araca.aracın boyu biraz uzun olmasından dolayı bazen park yeri bulmakta sıkıntı yaşıyorum ama bu her zaman olmuyor tabi :)

    renault,türkiye için sadece grand versiyonunu getiriyor.yurt dışında ise bunun kısa versiyonunda satılmaktadır.aracın içine gelirsek,privilege donanımla beraber sunulan bej renk döşemeler aracın ferah ve aydınlık olan içini daha büyük ve zengin gösteriyor.ancak bej döşemelerin kumaş kısımları biraz daha iyi olabilirdi.koltukların yan kısımları ve arka tarafları ise suni deri ile kaplanmış.döşeme açık renk olduğu için dikkatli kullanılmasında yarar var çünkü çok çabuk kirleniyor.uzun yolda koltular çok rahat,yorulmadan 5-6 saat yolculuk yapılabiliyor.aracın kapısını açtığınızda zaten psikolojik olarak büyük bir araca bindiğinizi anlıyorsunuz ön camın büyüklüğünden.ön cam çok büyük ilk oturduğunuzda kendinizi yüksekte hisssediyorsunuz.bütün göstergeler önünüzde, vites kolunun konumu çok iyi.ön kol dayama ileri geri hareket edebildiğinden istediğiniz pozisyonda vites koluna rahatça ulaşabiliyorsunuz.arka tarafta ki oturma pozisyonu bu tür araçlarda ( MPv sınıf ) çok rahat ve geniş.yanlız arka koltuklar için tek olumsuz yan ise eminiyet kemeri tokalarının yanlış yere monte edilmiş olması insanın bir yerlerine batıyor :)

    kalite olarak ise renault gerçekten de kalite anlayışında çok ileri dercede geliştirmiş kendini.ön konsolda çok yumuşak plastik kullanmış,konsoldan hiç bir ses gelmiyor,kapılarda ise deri döşeme var ama alt bölümde ise sert plastik kullanılmış.klima,radyo gibi kumanda düğmelerinin kullanımında hiç bir sıkıntı bulunmuyor,hepsi ergonomik açıdan sorunsuz.

    scenicte bilindiği gibi ortaya konumlandırılmış dijital gösterge kulanılıyor,ama,renault bunu biraz daha geliştirerek bu ekranı tft olarak sunuyor.ekran renkli 5 ayrı renkte de ve görsel değişikliklerle de kullanılabiliyor.km rakam olarak devir saati ise devir sayacı olarak yapmışlar.ithal meganlardaki gibi yani.bu göstergelerin hemen yanında ise navigasyon ekranı bulunmaktadır ve tam bir bütünlük sağlamaktadır özellikle gece çok güzel bir görüntü oluşturuyor ve arabayı kullanması daha keyifli hale geliyor.park sensörü görsel olarak renkler şekilde belirtilmiş arkada ki engele yaklaştıkça renkler değişiyor ve sonunda kırmızı oluyor buna ses efekti de eklenmiş durumda,sesli ve görsel destekli yani.

    navigasyonu alırken opsiyon fiyatı 1000 lira idi almışken onuda alalım dedik.tom tom marka olan navigasyonun en büyük eksisi araç alındıktan 2 ay içinde güncelleme yapılabiliyor olması,bu süre dolduktan sonra para ile güncelleme yapılabiliyor olması.ama sonuçta navigasyondan memnunum şimdilik hangi adresi yazdıysam bir şekilde beni o adrese götürdü.bir de bu aralar navigasyon ekranında film,klip gibi görsellerde oynatılmaya başlandı.cam tavanın keyfi ise çok başka iyi ki almışım diyorum.bi xenon far ise direksiyonu ne tarafa çevirirseniz farlarda o açıyla dönüyor ve daha çok alanı aydınlatıryor.aydınlatmasıda çok güzel,karlı sisli havalar hariç tabiki.

    benim aracım 5 kişilik ve bagajı inanılmaz geniş yanlış hatırlamıyorsam 700 litre olması lazım. istediğim eşyayı koyuyorum en çok sevdiğin yönlerinden birisi aracın bagajının çok büyük olması.yazlığa giderken evdeki her şeyi götürebiliyorum :) şimdilik aracımdan memnunum öyle çok büyük bir eksiklik görmedim.eksileri var mı elbetteki her araçta olduğu gibi bu aracında eksik yönleri var ama bunu makyajla giderebilirler.kafama taktığım herhangi bir sorun yok.

    eksi yönlerine gelirsek sıralayım,navigasyonun güncellem süresi çok az sadece 2 ay.arka koltuklardaki emniyet kemerinin tokları insanın bir yerlerine batıyor.motor performansı olarak daha iyi olabilirdi,ama bu sınıf için normal,sedan araba performasında.
    artı yönleri ise ağırlığına rağmen az yakması.teknolojik olarak beni tatmin etmesi ( abs,esp,elektronik park freni gibi doanımlar standart ).görüntüsü(göreceli tabiki),malzeme kalitesi,,,


    çıkardığı sorunlara gelirsek şimdilik öyle göze batan pek bir sorun çıkmadı.elektirikle katlanan dış dikiz aynalarından sağ taraftaki kapanırken ses yapıyordu ayna komple değiştirdiler.sunroof arka pabuçlarını benim isteğim üzerine değiştirdiler.xenon far yıkama hortumu çatlamıştı onu değiştirdiler.deri direksiyon ve vites topuzu bütün renault modellerinde olduğu gibi soyuldu.ancak yeni takılan direksiyon ve vites topuzunu artık başka marka yapıyor ve daha kaliteliymiş.şimdilikte sorun yok.ankaraya giderken kar yağması sebebyle aracıma zincir takılmişti ancak tam yerine oturmayan zincir marşpiyeri çok az da olsa yamultmuştu onu mini onarımdan kaskoyla yapıldı.bu değişen parçaların hepsi garanti kapsamında yapıldı.

    biraz uzun oldu ama kusura bakmayın.iyi forumlar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi endru -- 4 Haziran 2011; 14:11:07 >



    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: endru

    evet arkadaşlar.25000 km dir kullandığım renault grand scenic 3 aracımla ilgili elimden geldiğince objektif olarak size bilgi vermeye çalışayım.ilk önce burdan renault firmasını kınamak istiyorum böyle bir aracın tanıtımına hiç önem vermemesi,tv-görsel reklam olarak neredeyse hiç bir proje görmedim.ikinci bir sorun ise renault firmasıyla ilgili fiyatının neden bu kadar arttırıldığıdır.zaten bu tarz araçlar ülkemizde fazla talep görmüyor,üstüne fiyat olarak inanılmaz derecede zam yapmak ne kadar mantıklı anlamış değilim.şöyle örnek vereyim.ben aracımı 2010 temmuz ayında 51000 liraya aldım bütün opsiyonlar dahil (panoramik açılır cam tavan-bi xenon far-navigasyon )şimdi ise 57-58 civarı satışı yapılmaktadır.daha bir sene olmadan 6000 liralık zam inanaılmaz derecede çok...araca gelecek olursak...ilk önce motordan başlamak istiyorum.motor renaultun neredeyse çoğu modelinde kullandığı 1.5 dci 105 bg güç üreten 240 nm torku olan motordur.6 ileri vitese sahiptir.aracın kilosu yaklaşık olarak 1.5 tondur.şimdi herkesin kafasında oluşan soru:bu motor bu ağırlıktaki aracı çeker mi?evet çekiyor.ama performans bekleyen arkadaşlar hiç bulaşmasın bu arabaya.vites küçültmeden yüksek torkun etkisiyle sollama çok rahat bir şekilde yapılıyor.araç 6 vitesli ama 6. vites sadece ekonami amaçlı yapılmış gibi.çünkü araç 6. viteste iken hızlanma isteği çok fazla hızlı değil,ama araç sollayamayacak kadar da kötü değil.bence sadece ekonomi amaçlı koymuşlar.seri bir şekilde gitmek isterseniz 5. vitesi devir aralığının sonuna kadar çıkmanız lazım,daha sonra 6. vitese geçmeniz lazım.ama bu bir handikap mı,tabi ki de hayır.ama 6. vitesin ekonomisi de inanılmaz derecede başarılı.şu anda aracın ortalaması 6 litre gösteriyor.bu ortalama % 80 sehir içidir.uzun yolda izmir-ankara-izmir arası 4.9-5 litre yaktırabildim.motor sesi ise aracın içine 3000 devire kadar gelmiyor,3000 devirden sonrada yavaş yavaş artıyor.rüzgar sesi ise aracın yüksek yapısından dolayı biraz ses gelmektedir ancak rahatsız edici düzeyde değil.yalıtımı diğer renaultlara göre daha iyi.tekerleklerin üstündeki davlunbazlar bile keçe ile kaplanmış,normalde diğer renaultların davlunbazları plastiktir.aracın dış görünüşüne gelirsek bu çok göreceli bir durum ama ben çok beğeniyorum.özellikle arka aydınlatma grubu gece inanılmaz bir görsellik kazandırıyor araca.aracın boyu biraz uzun olmasından dolayı bazen park yeri bulmakta sıkıntı yaşıyorum ama bu her zaman olmuyor tabi :) renault,türkiye için sadece grand versiyonunu getiriyor.yurt dışında ise bunun kısa versiyonunda satılmaktadır.aracın içine gelirsek,privilege donanımla beraber sunulan bej renk döşemeler aracın ferah ve aydınlık olan içini daha büyük ve zengin gösteriyor.ancak bej döşemelerin kumaş kısımları biraz daha iyi olabilirdi.koltukların yan kısımları ve arka tarafları ise suni deri ile kaplanmış.döşeme açık renk olduğu için dikkatli kullanılmasında yarar var çünkü çok çabuk kirleniyor.uzun yolda koltular çok rahat,yorulmadan 5-6 saat yolculuk yapılabiliyor.aracın kapısını açtığınızda zaten psikolojik olarak büyük bir araca bindiğinizi anlıyorsunuz ön camın büyüklüğünden.ön cam çok büyük ilk oturduğunuzda kendinizi yüksekte hisssediyorsunuz.bütün göstergeler önünüzde, vites kolunun konumu çok iyi.ön kol dayama ileri geri harekt edebildiğinden istediğiniz pozisyonda vites koluna rahatça ulaşabiliyorsunuz.arka tarafta ki oturma pozisyonu bu tür araçlarda ( MPv sınıf ) çok rahat ve geniş.yanlız arka koltuklar için tek olumsuz yan ise eminiyet kemeri tokalarının yanlış yere monte edilmiş olması insanın bir yerlerine batıyor :) kalite olarak ise renault gerçekten de kalite anlayışında çok ileri dercede geliştirmiş kendini.ön konsolda çok yumuşak plastik kullanmış,konsoldan hiç bir ses gelmiyor,kapılarda ise deri döşeme var ama alt bölümde ise sert plastik kullanılmış.klima,radyo gibi kumanda düğmelerinin kullanımında hiç bir sıkıntı bulunmuyor,hepsi ergonomik açıdan sorunsuz.scenicte bilindiği gibi ortaya konumlandırılmış dijital gösterge kulanılıyor,ama,renault bunu biraz daha geliştirerek bu ekranı tft olarak sunuyor.ekran renkli 5 ayrı renkte de ve görsel değişikliklerle de kullanılabiliyor.km rakam olarak devir saati ise devir sayacı olarak yapmışlar.ithal meganlardaki gibi yani.bu göstergelerin hemen yanında ise navigasyon ekranı bulunmaktadır ve tam bir bütünlük sağlamaktadır özellikle gece çok güzel bir görüntü oluşturuyor ve arabayı kullanması daha keyifli hale geliyor.park sensörü görsel olarak renkler şekilde belirtilmiş arkada ki engele yaklaştıkça renkler değişiyor ve sonunda kırmızı oluyor buna ses efekti de eklenmiş durumda,sesli ve görsel destekli yani.navigasyonu alırken opsiyon fiyatı 1000 lira idi almışken onuda alalım dedik.tom tom marka olan navigasyonun en büyük eksisi araç alındıktan 2 ay içinde güncelleme yapılabiliyor olması,bu süre dolduktan sonra para ile güncelleme yapılabiliyor olması.ama sonuçta navigasyondan memnunum şimdilik hangi adresi yazdıysam bir şekilde beni o adrese götürdü.bir de bu aralar navigasyon ekranında film,klip gibi görsellerde oynatılmaya başlandı.cam tavanın keyfi ise çok başka iyi ki almışım diyorum.bi xenon far ise direksiyonu ne tarafa çevirirseniz farlarda o açıyla dönüyor ve daha çok alanı aydınlatıryor.aydınlatmasıda çok güzel,karlı sisli havalar hariç tabiki.benim aracım 5 kişilik ve bagajı inanılmaz geniş yanlış hatırlamıyorsam 700 litre olması lazım. istediğim eşyayı koyuyorum en çok sevdiğin yönlerinden birisi aracın bagajının çok büyük olması.yazlığa giderken evdeki her şeyi götürebiliyorum :) şimdilik aracımdan memnunum öyle çok büyük bir eksiklik görmedim.eksileri var mı elbetteki her araçta olduğu gibi bu aracında eksik yönleri var ama bunu makyajla giderebilirler.kafama taktığım herhangi bir sorun yok.
    eksi yönlerine gelirsek sıralayım,navigasyonun güncellem süresi çok az sadece 2 ay.arka koltuklardaki emniyet kemerinin tokları insanın bir yerlerine batıyor.motor performansı olarak daha iyi olabilirdi,ama bu sınıf için normal,sedan araba performasında.
    artı yönleri ise ağırlığına rağmen az yakması.teknolojik olarak beni tatmin etmesi ( abs,esp,elektronik park freni gibi doanımlar standart ).görüntüsü(göreceli tabiki),malzeme kalitesi,,,
    çıkardığı sorunlara gelirsek şimdilik öyle göze batan pek bir sorun çıkmadı.elektirikle katlanan dış dikiz aynalarından sağ taraftaki kapanırken ses yapıyordu ayna komple değiştirdiler.sunroof arka pabuçlarını benim isteğim üzerine değiştirdiler.xenon far yıkama hortumu çatlamıştı onu değiştirdiler.deri direksiyon ve vites topuzu bütün renault modellerinde olduğu gibi soyuldu.ancak yeni takılan direksiyon ve vites topuzunu artık başka marka yapıyor ve daha kaliteliymiş.şimdilikte sorun yok.ankaraya giderken kar yağması sebebyle aracıma zincir takılmişti ancak tam yerine oturmayan zincir marşpiyeri çok az da olsa yamultmuştu onu mini onarımdan kaskoyla yapıldı.bu değişen parçaların hepsi garanti kapsamında yapıldı.
    biraz uzun oldu ama kusura bakmayın.iyi forumlar.


    Hyundai 1100 küsür kiloluk Yeni Accent e 1.6 128 HP motor koymuş, hala D segmenti araçlara bile 100-105 lik motor koyuyorlar. Dizeller konusunda Hyundai rakiplerine çok fark attı CRDİ motorla.
    _____________________________




  • motor performansın da benim için şimdilik sıkıntı çıkarmıyor.aracı tek kişi kullandığımda çok rahat bir şekilde hızlanıyor,ancak 4 ya da 5 kişi olursa araç zorlanmaya başlıyor.bunun için de chip yaptırmayı düşünüyorum.avrupada yeni çıkan 1.6 dci 130 bg sceniclerin performansının çok çok iyi olduğunu okudum dergilerde umarım bizim ülkemize de gelirde bizde kullanmaya başlarız bu motoru...
    _____________________________
  • Hyundai yakıtta da fark attı CRDI motorla. Komşumda var. Çok yakıyor diye kendi arabasıyla işe gitmiyor. Diğer komşunun benzinli Hyundai Getz arabası ile işe gidip geliyorlar. kendi arabası 90.000 km'de.
    _____________________________
    Arabam yok ama 1.5 DCI Dacia Logan'ım var. Arabadan daha üstün.
  • Yazının yarısına gelince bırakmak zorunda kaldım. Güzel bir paylaşım gerçekten ancak göze işkence resmen. Paragraf ve satır başı kullanırsanız çok daha faydalı olacaktır.
    _____________________________
  • uyarınız için teşekkür ederim :)
    quote:

    Orijinalden alıntı: dangerousman

    Yazının yarısına gelince bırakmak zorunda kaldım. Güzel bir paylaşım gerçekten ancak göze işkence resmen. Paragraf ve satır başı kullanırsanız çok daha faydalı olacaktır.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Darkimore


    Hyundai 1100 küsür kiloluk Yeni Accent e 1.6 128 HP motor koymuş, hala D segmenti araçlara bile 100-105 lik motor koyuyorlar. Dizeller konusunda Hyundai rakiplerine çok fark attı CRDİ motorla.

    avrupa'da satılan sceniclerde 1.6 130 bg 320 nm motor sunulmaya başlandı kısaca teknik bilgileri
    0-100 10.3 sn
    mak hız 195 km
    s.içi 5.1
    s.dışı 4.1
    karma 4.5

    http://forum.donanimhaber.com/m_48099642/mpage_1/f_/key_//tm.htm#48099642

    daha fazla performans isteyenler bu modele bakabilir ama ben TR'ye geleceğinden şüpheliyim
    _____________________________




  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Clio 3 1.5 Dci Motor Yaptırdım
    7 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • 1.6 dci 130 bg türkiyeye gelmesi 2 yıl gibi bir süre sonragelir herhalde.çünkü 1 senedir grand scenice edc gelecek ama hala gelmedi.renaulta mail atıyosun edc ne zaman gelecek diye 2 ay sonra diyorlar, bir 2 ay sonra tekrar mail atıyosun nerde edc diye 3 ay sonra gelecek diyorlar, bu böyle sürekli devam ediyor bakalım ne zaman edc gelecek çok merak ediyorum.avrupada çıkan bütün yenilikler ( renault markası için konuşuyorum )en erken 1 sene sonra getiriyorlar.1.6 dci motoruda bu şekilde yapacaklar büyük ihtimal
    _____________________________
  • Abi 2-3 satır boşluk bırakın gözünüzü seveyim okunmuyor yazı.
    _____________________________
  • düzelttim dostum :))
    quote:

    Orijinalden alıntı: donanımcı123

    Abi 2-3 satır boşluk bırakın gözünüzü seveyim okunmuyor yazı.
    _____________________________
  • Paylaşım güzel olmuş.

    Satır aralıkları da.

    Elinize sağlık.
    _____________________________
    Paran varsa Japon, yoksa alman.

    If you can't afford a new German car, then you definitely can't afford a used one.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: baybars_


    quote:

    Orijinalden alıntı: Darkimore


    Hyundai 1100 küsür kiloluk Yeni Accent e 1.6 128 HP motor koymuş, hala D segmenti araçlara bile 100-105 lik motor koyuyorlar. Dizeller konusunda Hyundai rakiplerine çok fark attı CRDİ motorla.

    avrupa'da satılan sceniclerde 1.6 130 bg 320 nm motor sunulmaya başlandı kısaca teknik bilgileri
    0-100 10.3 sn
    mak hız 195 km
    s.içi 5.1
    s.dışı 4.1
    karma 4.5

    http://forum.donanimhaber.com/m_48099642/mpage_1/f_/key_//tm.htm#48099642

    daha fazla performans isteyenler bu modele bakabilir ama ben TR'ye geleceğinden şüpheliyim



    evet fark attı, yakıtta da atar, 1.5 tonluk araca şehir içi 5 lt mazot yaktırmak hyundai nin harcı değil... şehir dışı her araç az yakar...




  • Göstergenin ortada olması iğrenç bir durum.Paylaşım için teşekkürler.
    _____________________________
    İntel E8400/Asus P5K SE/Asus Hd5670/3gb Kingston 800mhz ram/Seagate 320gb hdd/Asus Vento A9 Chassis//\\İntel i5 4690k/Asus z97-A/Asus gtx 760/Seasonic X-750 80+Gold/Corsair Carbide 400r/Corsair Vengeance Pro 2x4 2133mhz Red/Corsair H100i/Samsung 850Evo 250gb/Seagate Barracuda 1tb/Samsung 2232BW/Logitech g402/
  • Güzel paylaşım olmuş,

    bu arada ek bilgi: EDC şanzımanlı Scenic'lerin Ağustos ayından itibaren ithal edilebilme ihtimalinin çok yüksek olduğunu öğrendim Ankara-Neziroğlun'dan
    _____________________________
  • 1.6 130 bg edc ile tam bir aile arabası olur. Bizim ülkemizde bu modeller hiç tutmuyor oysa mpv araçlar bence incelenmeli.
    _____________________________
  • [simage][/simage] uzun yolda bir depo mazotla yaklaşık 1150 km gittim.izmir-ankara-çorum-ankara yaptım neredeyse.ankarada tekrar mazot aldım ve izmire geri döndüm.bu ağırlıkta ki bir araç için bence çok iyi bir değer

     25000 km boyunca renault grand scenic 3 izlenimlerim
    _____________________________
  • konunun takipçisiyim.... Grand Scenic çıktı çıkalı gözüme batan bir araç...
    hep aklımda olan bir model, şuan sw araç kullanmaktayım, değişim anca bu tarz bir araç ile olur...
    _____________________________
  • şu anda yazlıktayım izmire gidince aracın detaylı fotoğraflarını çekip ekleyeceğim o zaman daha güzel olabilir konu...
    quote:

    Orijinalden alıntı: matgab

    konunun takipçisiyim.... Grand Scenic çıktı çıkalı gözüme batan bir araç...
    hep aklımda olan bir model, şuan sw araç kullanmaktayım, değişim anca bu tarz bir araç ile olur...
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Darkimore

    Hyundai 1100 küsür kiloluk Yeni Accent e 1.6 128 HP motor koymuş, hala D segmenti araçlara bile 100-105 lik motor koyuyorlar. Dizeller konusunda Hyundai rakiplerine çok fark attı CRDİ motorla.

    Hyundai 1.6 128 HP motordan 260Nm Tork elde ederken, Renault 1.5 105 HP motordan 240Nm tork elde ediyor... Motor güçlü ancak, gücü aktaramıyor, VW mesela 1.6 TDI 105 HP'den 250 Nm tork elde ediyor, alfa 1.6 jtd'den 320Nm tork elde ediyor

    önemli olan sadece beygir değil
    _____________________________
    Notebook: Dell Latitude 3410
    Mobil: iPhone 13 256gb | Kulaklık: JBL Live 2 Pro
    Otomobil: 2025 Tesla Model Y Juniper Premium SR | 2023 Renault Megane 1.3 tCe EDC Touch | Bebek Koltuğu: Britax Römer Advansafix IV R | Britax Römer Trifix
  • bu arada aracıma yazlık komşum talip.sıfırına 58500 fiyat vermişler ve bekleme süresi olarak en erken 1 ay sonra alabilirisiniz demiş renault bayiisi.bana da 53000'ne verirsen alırım dedi.yani aracımı satarsam karda olacağım.ben geçen yaz temmuz ayında 51000 liraya almıştım.bayiinin verdiği aksesuar ve mazot indirimlerini de sayarsam neredeyse 4000 lira kardayım.ama satarsam ne alacağımı da bilmiyorum.yarına kadar da vaktim var
    _____________________________
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.