Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

2022 MERCEDES GLC

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
37
Cevap
0
Favori
3.984
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 1 haziran 2022 dünya tanıtımı, Eylül 2022 teslimat başlangıcı.

    Yeni GLC - her zamankinden daha elektrikli

    2008'den bu yana teslim edilen 2,5 milyondan fazla araçla GLC (selefi GLK dahil), dünya çapında popüler bir orta boy SUV ve segment lideri haline geldi. Hatta birkaç yıldır GLC, Mercedes-Benz'in bugüne kadar en çok satan model serisi oldu. GLC'nin üçüncü nesli, 2022 sonbaharında bu başarı öyküsünü devam ettirecek.

    Bilgi-eğlence ve dijitalleştirilmiş bir iç mekandan AIRMATIC ve arka aks yönlendirmesine ve ayrıca yüzde 100 elektrikli modern benzinli ve dizel motorlara kadar. Bir plug-in hibrit olarak, "yeni gelen" saf elektrik modunda 100 kilometreden fazla yol kat edebilecek ve hatta elektrikle arazide seyahat edebilecek.

    Verimli teknoloji %100 hibrit

    1999 cc 4 silindirli M254 benzinli motor, 190 kW (258 hp) veya 400 Nm'ye varan tork çıkışları ve modüler motor ailesinin tüm yenilikleri.

    1993 cc 4 silindirli OM654M dizel motor, 195 kW (265 hp) veya 550 Nm'ye kadar tork çıkışlı ve çıkış seviyesine bağlı olarak bir veya iki kademeli turbo şarjlı olarak mevcut.

    Tüm motorlar, 48 voltluk yerleşik elektrik sistemi ile birlikte 17 kW (23 hp) ve 250 Nm tork ile şanzımana entegre edilmiş 2. nesil marş alternatörü ile elektriklendirilir.

    Plug-in hibritler (2 benzinli, 1 dizel) de her iki motoru temel alır. 4. nesil elektrik motoru, bu uygulama için özel olarak geliştirilmiş 9G‑TRONIC otomatik şanzımanın çekiş kafasına entegre edilmiştir. Elektrik motorunun gücü ve torku sırasıyla 100 kW (136 hp) ve 440 Nm'dir.

    WLTP'ye göre 100 kilometrenin üzerinde bir elektrik menzili ile GLC'nin plug-in hibritleri, dört tekerlekten çekişli SUV'lar için çıtayı yükseltiyor.

    Dizel
    GLC 200d 4matic (OM654M), 163 + 23 hp
    GLC 220d 4matic (OM654M), 200 + 23 hp
    GLC 300d 4matic (OM654M), 265 + 23 hp
    GLC 400d 4matic (OM656M), 350 + 23 hp

    Benzin
    GLC 200 4matic (M254), 204 + 23 hp
    GLC 300 4matic (M254), 258 + 23 hp
    GLC 43 AMG 4matc (M139), 408 + 23 hp
    GLC 63 AMG 4matic (M139), 450 + 204 hp

    Plug-in Hibrit
    GLC 300e 4matic (M254), 204 + 136 hp
    GLC 400e 4matic (M254), 258 + 136 hp
    GLCE 300de 4matic (OM654M), 200 + 136 hp

    Kısaca en önemli deneme adımları

    Dijital testin odak noktası: doğrulama yerden yükseklik ve sahil yönetimi dahil. arazi paketi, su yönetimi ve su geçişlerinin simülasyonu, yol tutuşu ve sürüş güvenliği titreşim davranışı (NVH), doğrulama inşa edilebilirliği (araba, tasarlandığı ve yapıldığı şekliyle büyük ölçekli üretimde üretilebilir mi?), çarpışma davranışı (kaza simülasyonları) VR araçlarını kullanarak pasif güvenlik), aerodinamik, ağırlık vb.

    Yolda ve test donanımlarında testlerin odak noktası: yeni araç ortamında ve daha fazla geliştirilmiş sistemlerle etkileşim içinde önceden test edilmiş bileşenlerin genel araç doğrulaması, değişen SUV araç ortamında dayanıklılığın doğrulanması

    Dijital testlerin gerçek dünya testlerine oranı: %35 / %65

    Uzman bilgisi: Yeni bir araç onaylanana kadar, çok çeşitli alanlardan çok sayıda uzman, araca özel uygulamaları yürütmek zorundadır. Genel olarak, testlere birkaç yüz uzman katılmaktadır.

    Genel araç testlerinde ve dayanıklılık çalışmalarında, tüm sistem ve bileşenlerin genel entegrasyonu, ilgili sıcak ve soğuk profillerle gerçekleştirilir.

    Test sırasında kat edilen kilometre: yaklaşık 7.000.000

    Geliştirme süresi: yaklaşık 4 yıl

    GLC'nin test edildiği ülkeler: Almanya (özellikle Immendingen) , Avusturya, Finlandiya, Fransa, İsveç, İspanya, İtalya, Dubai, Güney Afrika , ABD, Meksika, Çin ve Japonya'daki test bölgesi.


    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haberelectro -- 16 Mayıs 2022; 16:16:19 >







  • 2022 MERCEDES GLC2022 MERCEDES GLC2022 MERCEDES GLC2022 MERCEDES GLC2022 MERCEDES GLC




  • haberelectro kullanıcısına yanıt
    Dün bir araç sordum, aslında yeni gelen glb yi incelemekti amacım. Glb neredeyse glc uzunluğunda (5cm kadar kısa) yüksekliği ise daha fazla olan bir araç olmuş. eninden dar bir araç yapmışlar. Meksika üretimi. Araç içi kalitesi Mercedes’e yakışmamış, takır tukur sert plastik. Herneyse, 1.33 motorlu teknoloji paketli bu araca 404.000 TL isteniyor, amg olanıysa 440.000 kadar. Bu paraları etmez. Onun yerine glc 2.0 benzinli 197 beygir 4 matic herşeyiyle güzel olan araca 680 dediler. Haziranda zam geliyor denildi. Yeni kasası en az 1 milyon lira ile gelir herhalde.
    Şu Ford Edge ye biraz iyi fiyat verseler onu düşüneceğim artık. Karavan çekecek kapasitede bir araç arayışındayım, ne alsak haberci? Edge full dolu 238 HP, 500 tork 8 ileri tam otomatik, bo 1000 Watt ses sistemi, tüm sürücü asistanları, led adaptifli farlar, baya baya dolu bir araba. Basit bir glb yi biraz doldurunca 550 den aşağı çıkmıyor. Ne yapsak ne etsek, Ford broşürü

    https://www.ford.com.tr/getmedia/0848b972-eecc-455f-bcaf-65df8de842cd/yeni-edge-2020-ocak-brosur.pdf.aspx




  • 038poyraz kullanıcısına yanıt
    Ford Edge için ne kadar fiyat veriyorlar?
  • glb yi incelemedim ama alcak olanlar inceleyince vazgeciyor.
  • mbkaynar M kullanıcısına yanıt
    Araç 2019 model 620 diyorlar, ancak bu fiyat çok yüksek bence
  • 038poyraz kullanıcısına yanıt
    yok artık 680'e glc alınır ford istediği kadar dizel olsun.

  • Videoyu Göremiyorum

  • üretim farları

    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC




  • 2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC


    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haberelectro -- 21 Temmuz 2021; 21:43:48 >




  • Yegenim burada kurulu duzenimiz var yeni itemi açıldı
  • 2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC




  • AMG

    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC




  • 2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC




  • TESLA ve birkaç marka daha 150 yıl kadar önce, çıktı ortaya koydu kocaman, dik yerleşimli ekranı. "yok olmaz böyle cart curt."


    sene neredeyse 2022, mercedes koyunca woww.   neyse iyidir iyi, güzel oldu böyle. herkes yola geliyor.   darısı hepsinin başına. dün c, bugün glc, yarın 3-5- a5-a6 ...


    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kalsiyum 17 -- 29 Aralık 2021; 14:40:2 >
  • Kalsiyum 17 kullanıcısına yanıt

    tesla model S nin geliştirilmesinde mercedes in katkısı var zaten. Tesla yatay ekrana döndü bu arada haberin yok sanırım 
  • haberelectro kullanıcısına yanıt

    yatay ekrana döndü de hangi boyutta döndü, gözün görmüyor sanırım.  boyut önemli  


    hepsi yola geliyor bak. ya adam gibi minimalizm, kaliteli ergonomik tuşlar, ya da adam gibi tam boy ekran. little little into the middle yok


    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kalsiyum 17 -- 30 Aralık 2021; 16:53:48 >
  • Kalsiyum 17 kullanıcısına yanıt

    dıdısının dıdısı senin hesap

  • X3 mezar yeri seçsin şimdiden


    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC
    2022 MERCEDES GLC




  • haberelectro kullanıcısına yanıt

    Sen harbiden hastasın. Cidden bak tüm yorumların hastalıklı olduğunu kanıtlıyor. O mezarını seçsin, bu bükülecek falan. Seninle gerçek hayatta muhatap olmak zorunda kalan tüm insanlara üzülüyorum. Yoksa sadece burada mı hastalıklı halinle davranıyorsun merak ediyorum.


    BMW'ye yazık oldu diye konular aç sonra her Mercedes haberinde BMW modelleri için bükülecek, mezar yerini seçsin diye zırvalayacaksın. Madem BMW'ye yazık hiç sallama. Ama sen de biliyorsun BMW'nin taş gibi araçlar ürettiğini. Her Mercedes'in rakibi olan BMW'yi yenmesi için dua ediyor musun geceleri yatmadan önce. 2022 MERCEDES GLC 
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız