2007 S40 1.6D SORUNLARI ve SORULARI

quote:

Orijinalden alıntı: ejlover

2007 Model S-40 1.6D aracım var. 63.000'de şu an. Sorunlarım ve sorularım ise şu şekilde:

- Aracın Turbosu yaklaşık 15.000 km. önce değişti Thumbs%20Down 2.150devir civarında turbo açılır gibi olup hemen yığılma yapıyor sonra tekrar açılıyordu. Ayrıca gaz kesince eskiden olmayan bir ıslık sesi yapıyordu. Turbo değiştikten yaklaşık bir 10bin km. sonra yine hafiften o yığılma sorununu yapmaya başladı ve aracı tekrar servise götürdüm. Ama servistekiler yine(!) bir şey yok dediler. İlk seferinde de 3 ustayla tek tek ısrarlarım sonucunda test sürüşüne çıkmıştık ve ancak son usta farkedebilmişti sorunu :( Lafı uzatmiim; şu anda da ıslık sesi yine başladı. Yani aynı sorun yine.. Geçen sefer turbo garantiden değişti ama artık garantisi bitmiş durumda. Benim sormak istediğim bu sorunu yaşayan başka arkadaşlar var mı? Servis müdürü aracı stop etmeden önce 1dk. rolantide beklemem gerektiğini söylemişti turbo ilk değiştiğinde. Zaten çok aşırı ısınma olduğunda soğutma kontak kapatılsa bile gerekli bir süre devam ediyor; bu yüzden bana her nekadar saçma da gelse buna da uydum ama her şeye rağmen bu sorun tekrar etti. Kronik midir bu sorun acaba? neden kaynaklanıyor olabilir sizce?
Servis turbonun değişmesi gerek diyor ve ilk turbo da garantiden değiştiği için ücret talep ediyorlar: 3.400TL! Bu sorunu yaşayan arkadaşlar var mı aramızda? Blow-off takılsa araca bir faydası olur mu? Faydası olmasa da zararı olur mu?

- Araca sonradan subwoofer ekleten oldu mu? Ya da orjinal subwoofer'lı alan? Bende High Perf. sistem vardı ve sonradan subwoofer eklettim ama inanın yarardan çok zararı oldu ve basları kuvvetlendirmek yerine hoparlörlerden basları çekiyor ve kendisinin verdiği bas sesi de kabin içinde çok yetersiz. Sub woofer kapalı iken çok daha tatminkar bir bas alıyorum. Sadece dışarıya daha fazla gümbürtü yayıyor ama bana bi faydası yok :S

- Aracın kapı içleri, tavan döşemesinin arka ucu v.s. bilumum yerinden normal volume'de müzik dinlerken bile (özellikle de kilitlerden) bir dolu zirilti sesi geliyor. Bundan şikayetçi olan var mı? Ya da çözüm bulabilmiş olan?

- İkinci sorum ise 2007 model aracımın orta konsolunu hiç beğenmemem (ki alırken de tek takıldığım nokta oydu :( 2007 sonrası modellerin konsolları ise süper olmuş. Bu modellerinkiyle değiştirmek istedim ama yine servistekiler olmaz dediler. Bu konuda girişimde bulunan ya da bir bilgisi olan var mı acaba?

- Bir de orta konsolla beraber yeni modellerde iPod girişi de bulunmakta. Yine servis tarafından 2007 ve öncesi araçlara bunun da uygulanamayacağı söylendi. Çünkü konsol farklı dendi. Eğer konsolu yeni modellerle değiştirir ve uygun yazılımı da ses sistemine yüklersek ipod girişini uygulayabilir miyiz acaba?

- Son olarak da 2007 model aracım içim bazı aksesuarların artık olmadığını söyledi servis. Şu aksesuarlara ihtiyacım var:
- R-Design Mavi Hız gösterge paneli,
- R-Design Arka tampon altı etek (çift egsoz çıkışlı T5 Modeli).
Ancak bu parçaları bulamadım. Henüz 3 yaşındaki bir araçtan bu parçaların desteğinin çekilmesi normal mi sizce?

Bu soruları servise güvenmeyip burada soruyorum arkadaşlar çünkü servisin çok fazla bir tecrübesi olmadığına inanıyorum. Çünkü aracıma subwoefer uyguladıklarında bile yazılımı yükleyip çalıştırmakta zorluk çektiler. Aynı durum alarm sisteminde de ortaya çıktı. Araçla uyumsuz sensör getirildi v.s. v.s. Bahsettiğim de en büyük yetkili servis oluyor.. O yüzden bu konularda yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.

Biraz uzun oldu ama yine de vakit ayırıp da okuduğunuz için çok teşekkür ediyorum. Yardımlarınız ve önerileriniz için de çok daha fazla teşekkür etmeye devam edeceğim zaten :)

quote:

Orijinalden alıntı: ejlover

Bakmadılar hocam. Bilgisayara bile bağlamadılar hatta.

Yalnız bende gaza sabit basarken 1saniylik bir yığılma olup hemen geri toparlıyor. Bir de turbo sesi var.. Sizde de ses sorunu var mıydı?

Yakıtı her zaman aynı yerden alıyorum yıllardır. İstasyonda sorun olduğunu sanmam. En azından bayaa bir arkadaş aynı yeri kullanıyoruz. Dizeli olan başkaları da var kimsede yakıt nedeni ile bir sorun çıkmadı bunca yıldır.

quote:

Orijinalden alıntı: ejlover

Öncelikle tüm arkadaşlara teşekkür ediyorum cevaplarından ötürü.

-ByWRX: Öncelikle aşağılama tarzında başlayan mesajınız bende biraz antipati yarattı. Daha önce atmosforik motorlu araçlar kullandım; bunların da tepeden tırnağa modifiyesi ile uğraştım ve bir ölçüde bilgiye sahibim. Turbodan çok fazla anlamadığı zaten söyledim. Buna rağmen dalga geçer gibi başlayarak mesajınıza umarım egonuzu yeterince tatmin etmişsinizdir. Umarım başka bir gün de sizin bilmeyip de fikir danıştığınız bir konuda sizin gibi birisi çıkıp aynı tavırla cevap vermeye kalkmaz çünkü inanın çok rencide edici oluyor!
Bunu geçersek sorunun ilerlemesi durumunda motora zarar geleceğini biliyorum; ama bu sorunun ilerlediğinin belirtilerini nasıl anlayabilirim onu söyleyebilirseniz sevinirim. Çünkü şu an bile hangi aşamada olduğu belli değil. Ses aynı, performans aynı son 10bin km'dir.
Aracı stop etmeden önce de 1 dakika civari bekliyorum zaten sürekli.
Ancak yağlama sisteminde bir arıza olması muhtemel. Servistekilerin de çok iyi anladığını sanmıyorum bu işten. Ustalar sürekli değişip duruyorlar ve cidden kısa bir muhabbetten sonra tecrübe taşmadığını anlıyorsunuz :(

-volkan.d: Hocam Ankara çayyolunda oturuyorum. OPET'ten alıyorum mazotu da. Çayyolu gibi bir semtin en büyük en çok iş yapan istasyonu. Mazot ile ilgili bir sorun olsa burada kesinlikle olay çıkardı. Ayrıca dediğim gibi başka pek çok tanıdığım var aynı yerden mazot alan ve onlar hiç bir sorun yaşamadılar. Ama yine de bir kontrol ettireceğim, teşekkürler.

-ylçntş: Garantiden değişen parçaların ne yazik ki tekrar garantisi olmuyor. Sizin para verip aldığınız parçaların ise 2 yıl garantisi oluyor. Ama onlar da garantiden değişirse ilerde tekrar bir sorun çıkarsa garantiden yine değiştiremiyorsunuz. Yani kısacası garantinin garantisi olmuyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Yilmaz07
Hangi servis bu bahsettiğiniz acaba ?

quote:

Orijinalden alıntı: NateHuffman
Bir ekte ben yapmak istiyorum.Turbo dizel kullanan tüm dünya vatandaşları arabalarını stop etmeden önce mutlaka 1 dk bekletirler. Yani yeryüzünde teksiniz 1 dk beklemeyen sürücü.O yüzden başınıza gelmiş bu durum. En azından arkadaşın mantığı bu şekilde yürümüş.

quote:

Orijinalden alıntı: ByWRX
Kusura bakmayın ilk cümle için unutun gitsin. Performans kaybı yoksa ilerlemiş sayılmaz diye tahmin ediyorum. turbocular sanırım turbonun çıkardığı sesin şiddetinden durumu anlıyorlar buna göre çıkarıp onarıyorlar veya değiştiriyorlar. bence bir turbocuya gidin. 3400 tl çok büyük bir rakam. aynı turbonun temiz çıkmasını 400-600 TL arasında bulabilirsiniz. ya da dışarda herhangi bir yerde sıfır garantili de alsanız daha ucuz olacaktır.
İlerlediğini yani son noktaya geldiğini anlamanız zor olmayacaktır. Değişik uğultu gibi bir ses ve gaza tepkisi inanılmaz düşecektir aracın. bu durumda sağa çekmeniz en iyisi.

quote:

Orijinalden alıntı: Yilmaz07

Şu Volvo da iyice gözümden düşmeye başladı. Geçenlerde eski modellerden birinde de şanzuman değiştirmiş bir vatandaş 10 000 TL masraf çıkmış ! Bir önceki seride 100.000 km.den sonra şanzumanın değişmesi gerekiyormuş dediler