Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
Filistine Selam, BOYKOTa devam.
|
2. Vitese Geçerken Debriyaja Basınca Çat Sesi
- vitesten 2. vitese geçerken debriyaja bastığınızda gelen çat sesi, genellikle şanzıman veya debriyaj sistemindeki bir sorundan kaynaklanır.
Debriyaja bastığınızda, motor ve şanzıman arasında bağlantıyı kesmiş olursunuz. Bu nedenle, 2. vitese geçerken çat sesi gelmesi, vites dişlilerinin tam olarak hizalanmadığını ve senkronize olmadığını gösterir.
Çat sesi, aşağıdaki nedenlerden kaynaklanabilir:
- Aşınmış Şanzıman Dişlileri: Zamanla, vites dişlileri aşınabilir ve pürüzlü hale gelebilir. Bu, vites geçişleri sırasında çatlama seslerine neden olabilir.
- Ayarlanmamış Debriyaj: Debriyaj ayarının doğru yapılması, vites geçişlerinin sorunsuz bir şekilde gerçekleşmesini sağlar. Ayarlanmamış bir debriyaj, dişlilerin tam olarak hizalanmamasına neden olarak çat seslerine yol açabilir.
- Arızalı Senkronizör Halkaları: Senkronizör halkaları, vites geçişleri sırasında dişlilerin hızlarının eşleştirilmesine yardımcı olur. Arızalı senkronizör halkaları, çatlama seslerine neden olabilir.
- Yağ Seviyesi Düşüklüğü: Şanzıman yağı, hareketli parçaları yağlayarak düzgün çalışmasını sağlar. Yağ seviyesi düşük olduğunda, parçalar arasındaki sürtünme artabilir ve çatlama seslerine neden olabilir.
Arabayı 2. vitese geçerken çat sesi gelmesi can sıkıcı ve hatta endişe verici olabilir. Bu sorunu çözmek için aracınızı en kısa sürede yetkili bir servise götürmeli ve sorunun kaynağının tespit edilmesini sağlamalısınız. Erken teşhis ve onarım, daha maliyetli sorunların önlenmesine yardımcı olacaktır.
Hızlı 
