Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Bildirim
17' Jant problem olur mu?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ülkemizin yol durumu maalesef avrupanın birçok ülkesi gibi pürüzsüz değil.
Çukur , kasis , tümsek hat safhada.O yüzden ince yanak lastik takarsanız çok çabuk balon , parçalanma , yırtılma ve patlama yapar.Bu bir zırvalama değildir.
Çevremde ince yanak lastik kullanıpta iki ayda bir sürekli lastik değiştiren onca arkadaşım var.Çekilecek çile değil.Cebinizi yorar.Lastikçiyle de kanka olursunuz.
17 lastik kullanmakta ısrarcıysanız en az 55 yanak ölçüsüne sahip lastik kullanın.
Ekstra olarakta yakıt sarfiyatı en güzel sebebidir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi !sTaNbLuE -- 28 Aralık 2010; 19:08:22 >_____________________________ -
Rahat ol birşey olmaz 
_____________________________ Kawasaki Z1000 Rider
-
ben 18" 40 yanak kullanıyorum istanbulda. balon ve patlama muhabbetim hiç olmadı. 20 bin km yaptım. sadece son on jantım hafif yamulmuştu ama o kadar olur. duzelttirdim ve keyfime bakıyorum :) yanlız çok konfor kaybı oluyor vuruntu yapıyor bozuk yollarda. _____________________________ Diesel Power
TDI -
Arkadaşımın 2006 cliosuna 195-45-16 lastik ve 16 jant taktık, siz de 17 jant aldığınız taktirde yanak kalınlığınız 45 olucaktır. Yayları internetten sipariş ettik, gelmeden önce 3 gün kadar yaysız gezdik. 65 yanağa göre çok aşırı bir konfor farkı yoktu. Ama 40mm maxtrac yaylardan sonra beşik gibi olduk o ayrı... 
Dikkat edildiği taktirde öyle kolay kolay çatlayıp patlamaz, 55 yanak 16 janttan 45 yanak 17 janta yaysız şekilde geçildiği durumda da öyle ahım şahım konfor düşüklüğü olmaz...
_____________________________
-
bir arkadaşımın bmw'sinde bahsi geçem büyük jantlardan ve yanakları küçük olan lastiklerden vardı. o öyle almıştı. araç almanyada otobanda kullanılan bir araçmış ve ona göre o lastikler tercih edilmiş. gel gelelim türkiye de çok rahatsızlık yaratıyordu.
orijinal jant ve lastiklerini taktıktırdık ve arkadaşım ilk sürüşünde oh be dedi.
bir diğer arkadaşımın aracında yine bu tip jant lastik çifti var. durup duruken bir çukura düşüp lastiği yarıyor, malum pahalı lastikler ve 250 TL si durduk yere gidiyor. 3-4 defa oldu. en son 1 ay önce yine oldu. o görünüşünü seviyor ve bu duruma alışmış.
yani tercih meselesi. o çukura diğer jant-lastikle düşse 250 TL si gitmezdi. ama herşeyin bir bedeli oluyor işte._____________________________ -
Valla türlü sıkıntıları var faydasından çok zararı var aracın orjinali neyse onu takcaksın tabi hoş görünmek açısından biraz oynama yapılabilir jant ve lastikde ama fazla abartıya kaçıldığı zaman çok sıkıntılar doğuruyo çok oynama yaptığın zaman en başka bütün kasislere yavaş gireceksin,araban çok yakacak,hızlı bir çukura girdiğin zaman ya jant yamulcak ya lasikde hasar oluşcak bu balon yırtılma vs.olabilir yani türlü sıkınıları var hem araca dolayısıylada kullanıcıya sahibine. _____________________________ Citröen C3 1.4HDİ SX 5P
Citröen C5 1.6 e-HDİ 112 HP SPORT MCP Black -
konfor olarak biraz azalır bozuk yolda dikkat etmek gerekir ama yol tutuş bakımından da + kazandırır _____________________________ Opel Vectra 1.9 CDTİDesign sütçü Edition
150 ps 320 nm 6 ileri Active Select -
yol tutuşuna bir artısı olacağını düşünmüyorum da şık duruyor ince yanak geniş jant. çünkü Bravo biraz kaslı bir yapıda 16" biraz küçük duruyor gibi.. jant orjinal zaten fiat bravo katalogdaki aksesuar olarak isteğe bağlı taktırılıyor. bravo afişlerinde hep bu jantla fotoları var zaten.. birde içerisinde brembo fren diskleri ile daha hoş duracak.. ama bu kadar riski görünce vaz geçtim.. sonuçta güvenlik ve konfor görünüşten önce gelir. -
quote:
Orijinalden alıntı: ufukman
yol tutuşuna bir artısı olacağını düşünmüyorum da şık duruyor ince yanak geniş jant. çünkü Bravo biraz kaslı bir yapıda 16" biraz küçük duruyor gibi.. jant orjinal zaten fiat bravo katalogdaki aksesuar olarak isteğe bağlı taktırılıyor. bravo afişlerinde hep bu jantla fotoları var zaten.. birde içerisinde brembo fren diskleri ile daha hoş duracak.. ama bu kadar riski görünce vaz geçtim.. sonuçta güvenlik ve konfor görünüşten önce gelir.
Yol tutuşunu kesinlikle arttırır. Ama 16" ile 17" arasında cok büyük bir fark olmaz. :)_____________________________ Diesel Power
TDI -
Bende jant almadan baya araştırmıştım herkes yok şöyle balon yapar yok şöyle patlar çatlar diyordu 18 yerine 17 jant aldım yanağıda büyük tuttum 205/50 şeklinde keşke 18" 225/40 yanak alsaymışım diyorum şimdi.50 yanak çok büyük ve 17 jant küçük geliyor gözüme şimdi...merak etme hiç bir sıkıntı olmuyor arabada 5 kişi bile ne çukurlara girdim çıktım bişeycik olmadı.Ama lastiği michelin seçme sert lastik al bridgestone gibi...balon yapma ihtimalini çok çok azaltırsın. _____________________________ -
bence 17 jant biraz problem olabilir çünkü bendeki arabada da orjinal jant boyutları 205 40 17 ve şuana kadar çöpe 4 tane lastik attık bizim ülkemizde en ufak bi yağmurda yollar köstebek çukuruna döndüğü için ve içi suyla dolduğunda göremiyoruz direk çukurun içindesin ve lastik balon veya yarılmış durumda oluyor bence birkez daha düşün ayrıca ben dayanamayıp kış lastiklerimi 205 55 16 ya çektim bunuda belirtmek isterim _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: speedy74
bence 17 jant biraz problem olabilir çünkü bendeki arabada da orjinal jant boyutları 205 40 17 ve şuana kadar çöpe 4 tane lastik attık bizim ülkemizde en ufak bi yağmurda yollar köstebek çukuruna döndüğü için ve içi suyla dolduğunda göremiyoruz direk çukurun içindesin ve lastik balon veya yarılmış durumda oluyor bence birkez daha düşün ayrıca ben dayanamayıp kış lastiklerimi 205 55 16 ya çektim bunuda belirtmek isterim
lastiklerin ne senin?_____________________________ -
brıdgestone blızzak _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: speedy74
brıdgestone blızzak
bridgestone serttir normalde ama seninki kış lastiği,kış lastikleri yumuşak olur.Balon ve patlama sorunları ondan olmuştur.çünkü ben bridgestone potenza kullanıyorum kaza yapmamak için direksiyonu kırıp 20cm yüksekliğindeki kaldırıma çıktım ona rağmen ne jantıma bir şey oldu nede lastiklerime
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: speed need
quote:
Orijinalden alıntı: speedy74
brıdgestone blızzak
bridgestone serttir normalde ama seninki kış lastiği,kış lastikleri yumuşak olur.Balon ve patlama sorunları ondan olmuştur.çünkü ben bridgestone potenza kullanıyorum kaza yapmamak için direksiyonu kırıp 20cm yüksekliğindeki kaldırıma çıktım ona rağmen ne jantıma bir şey oldu nede lastiklerime
olabilir ama gerçekten güzel bir lastik brıdgestone sonuçta yinede dikkat etmek gerekiyor, bu lastiklere yani ince yanak olanlara bazen kocaman bir çukura giriyorsun hiç bişey olmuyor bazende küçük bir çukurda balon oluşabiliyor birazda şans olsa gerek.
_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: speedy74
quote:
Orijinalden alıntı: speed need
quote:
Orijinalden alıntı: speedy74
brıdgestone blızzak
bridgestone serttir normalde ama seninki kış lastiği,kış lastikleri yumuşak olur.Balon ve patlama sorunları ondan olmuştur.çünkü ben bridgestone potenza kullanıyorum kaza yapmamak için direksiyonu kırıp 20cm yüksekliğindeki kaldırıma çıktım ona rağmen ne jantıma bir şey oldu nede lastiklerime
olabilir ama gerçekten güzel bir lastik brıdgestone sonuçta yinede dikkat etmek gerekiyor, bu lastiklere yani ince yanak olanlara bazen kocaman bir çukura giriyorsun hiç bişey olmuyor bazende küçük bir çukurda balon oluşabiliyor birazda şans olsa gerek.
tabiki...o kadar çok değişken var ki bu işte...çukura girdiğin açıdan tutta lastik havalarına arabanın içinde ki ağırlığa kadar herşey etken..benim kazamda normalde 20 cm lik kaldırıma çıkıp lastik yarmamak mümkün değil ama demekki şartlar ona göre uygundu ve hiç bir şey olmadı.ben arabadan inmeden önce jantı lastiği geçtim heralde ön takımı komple bıraktım diye düşündüm baktığımda hiç bir şey yoktu.kendi tahminime göre demek ki kaldırıma tam dik değilde biraz paralel yatay çıkmışım ki bir şey olmamış.Önceki 205/55/16 orjinal jant+lastiğimde bile ufacık çukurlarda kaç kere jantımı eğdim lastiğimi balon yaptırdım vs..şans işi birazda
_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: speed need
quote:
Orijinalden alıntı: speedy74
quote:
Orijinalden alıntı: speed need
quote:
Orijinalden alıntı: speedy74
brıdgestone blızzak
bridgestone serttir normalde ama seninki kış lastiği,kış lastikleri yumuşak olur.Balon ve patlama sorunları ondan olmuştur.çünkü ben bridgestone potenza kullanıyorum kaza yapmamak için direksiyonu kırıp 20cm yüksekliğindeki kaldırıma çıktım ona rağmen ne jantıma bir şey oldu nede lastiklerime
olabilir ama gerçekten güzel bir lastik brıdgestone sonuçta yinede dikkat etmek gerekiyor, bu lastiklere yani ince yanak olanlara bazen kocaman bir çukura giriyorsun hiç bişey olmuyor bazende küçük bir çukurda balon oluşabiliyor birazda şans olsa gerek.
tabiki...o kadar çok değişken var ki bu işte...çukura girdiğin açıdan tutta lastik havalarına arabanın içinde ki ağırlığa kadar herşey etken..benim kazamda normalde 20 cm lik kaldırıma çıkıp lastik yarmamak mümkün değil ama demekki şartlar ona göre uygundu ve hiç bir şey olmadı.ben arabadan inmeden önce jantı lastiği geçtim heralde ön takımı komple bıraktım diye düşündüm baktığımda hiç bir şey yoktu.kendi tahminime göre demek ki kaldırıma tam dik değilde biraz paralel yatay çıkmışım ki bir şey olmamış.Önceki 205/55/16 orjinal jant+lastiğimde bile ufacık çukurlarda kaç kere jantımı eğdim lastiğimi balon yaptırdım vs..şans işi birazda
kesinlikle öyle kazasız ve cezasız günler inşallah
_____________________________
-
Arkadaslar 2000 model corsam İcin jant kapağı almayı DUSUNUYORUM.... Acaba diyorum jAnt kapaklarının Çelik olanı metal olanı yok mu plastik hic dayanmıyor kırılıyor hemen -
dostum hayırlı uğurlu olsun ben fiat bravonun marka lansmanını yaptım 9 ay kadar her çeşidini kullandım ve üzerime zimmetli birtane sport style vardı oda 17 jantlı versıyonuydu..sunu soyleyebılırım arabanın yol tutusu 17 jantlarla cok farkedıyor konfor acısından hıc bır kayıp yok yakma konusuna gelıncede benım kullanım 120 bg dizel versıyondu cok az yakıyor(ılk etapta bıraz fazla 5000 km den sonra hatırı sayılır sekılde dusuyor yakıt ) sıkıntısız uzuyor.. bence cok guzel bır tercıh o arabayı bındıkce sevıceksın.. cok sert cukara dusersen normal lastıkde balon yapıyor yada yarılıyor..kazasız belasız kullan
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 2v2 -- 4 Ocak 2011; 15:51:55 >_____________________________
Benzer içerikler
- durduk yere akü bitmesi
- araç kapı düşüklüğü nasıl giderilir
- turbo intercooler yağ basarsa ne olur
- araba 1 viteste kalkışta titreme
- maf sensörü arıza belirtileri
- volta ev1 a101
- a101 tuşlu telefon
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
