12volt dc motor yüksek akımda kısa devre oluyor ark yapıyor ısınıyor

Merhaba arkadaslar benim 5 yıllık dc motorum var düşük devirde,az yükte , kısa süreli periyotlarda çalıştı hep , kömürler neredeyse yeni gibi, motor milini yağlarken yanlışlıkla motor içine yağ boşaldı,galiba kömür ile kollektör üzerinede bulaştı motor yavas dönmeye başladı, galiba yağ 5 yıllık kiri katran gibi yapmış benzin ile temizledim içinden kapkara kir aktı sonra hızı baya arttı ama yüksek akım verince devri yükselirken sanki sıkışıyor gibi iyice yavaşladı kısa devre gibi aşırı akım çekti, motorun altından baktım kömürler pek aşınmamış yüksek akım verince kömürlerden ark (şerare)yapıyordu,koku çıktı,ısınıyordu kömür yaylarını kasarak tornavida ile milden(kollektör)den uzaklaştırdım ark yapmayı kesti, hızı çok arttı az akım çekmeye,akım normale döndü ,yüksek devirde ısınma var aşırı değil acaba kömür yayları aşırımı temas etmiş kömür yaylarını geriye çektim geriye çekmek bir zarar verirmi inşallah yayların baskısını eşit yapmışımdır,kollektörde aşınma olmaz,sorunsuz çalışıyor çok olmasa bile ısınma var , galiba kollektör ile kömürün yağdan kirden temizlenmesi lazım yarın içine basınçlı hava uygulayacam ;

Sizin öneriniz nedir, sakat bir durum olurmu, teşekkürler iyi forumlar

Motor 12volt fırçalı dc motor 10000 rpm veya üzeri olmasi lazım üzerinde yazmıyor ,yuksek devirli torklu motor

Boşta ki akımı 1 amper

Maksimum yükte 10 ampere kadar çıkıyor

motor çalıştıkça, kollektör dilimleri arasına kömür tozları birikir.(o kapkara kir, kömür tozudur.) buda dilimler arasında kıza devre olmasına sebep olur. kollektörü benzinle yıkanman ise, yarardan çok zarar getirmiş. ancak kollektör arasını kazıyarak, artık kömürleri temizleyebilirsin.(önceden kollektör yüzeyini zımparalamak da fayda sağlar.) kollektörü temizlemek içinse, kontak temizleme spreyi kullanmalısın.

Hocam teşekkür ederim yorumun için hepsini uygulacam,

Benzin yerine motor temizleyici kullanmak gerekir galiba benzin sargıların izolasyonu için tehlikeli anladığım kadarıyla

peki temizledikten sonra kömür yay ayarı yaptım bir sıkıntı olurmu şu an gayet normal çalışıyor, şerareyi kesti, artık ısınmıyor

yeni kömürün, kollektör yüzeyine uyuncaya kadar, şerare yapması normaldir. asıl önemli olan, kollektör dilimleri arasındaki, kömür artıklarıdır. benzinin motor sargılarına bir zararı yoktur. normalde, motorlar benzinle yıkanır. asıl sorun kömür artıklarını temizlemeden, yıkamayı yapman. benzin kömürü daha da katılaştırabilir. ama kollektörü temizlemek için, kontak spreyi kullanman daha iyi olur.(bu sadece bir tavsiye)

Hocam çok sağol yardımcı olduğun için benim için çok önemliydi bu iş

Temizleme konusunu öğrendiğim iyi oldu., Dediklerini yaptım kömürler iyi durumdaymış zaten 5 yıllık motora göre kollektörlerin arasını kazıdım, kontak temizleyiciyi kullandım, 3-,4 kerelik aralıklarla bir süre çalıştırıp kömürün kollektöre uymasını sağladım her defada tekrardan basınçlı havayla iyice temizledim, komür yay ayarlarını yaptım motor uçuyor şimdi.

ugraşmasaydım yazık olacaktı torklu,hızlı motor perfonmansının altında çalışmış meğerse Allahtan yanmamış, şimdi hız,tork arttı çektiği akım baya azaldı gücüne göre

Forumda sizlerin sayesinde çok sey öğrendim, Emeğinize sağlık

bir şey değil. daha fazla bilgi arasan, megep modüllerinde, motor bakımı ile ilgili modüller var.

http://www.megep.meb.gov.tr/mte_program_modul/moduller_pdf/Servo%20Motorun%20Mekanik%20Bak%C4%B1m%C4%B1.pdf

Tamam hocam zaten megep pdf doslarını indiriyorum onlardanda çok şey öğrendim, linkte ki dosyada çok faydalı bilgiler var baya bakım isteyen bir motormuş taktığım yere delik koydum arasıra hortum sokup basınçlı hava basmak ve yay ayarları için