< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|

1 Mobil
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
Hidrofor Basınç Şalteri Ayarı: Tam Kılavuz
Bir hidrofor basınç şalteri, hidrofor sisteminizin düzgün çalışması için çok önemli bir bileşendir. Doğru ayarlanmazsa, hidroforunuz olması gerektiği gibi çalışmayabilir, hatta arızalanabilir.
Hidrofor Basınç Şalteri Ayarı Nasıl Yapılır?
Hidrofor basınç şalteri ayarını yapmak için şu adımları izlemelisin:
Hidrofor Basınç Şalteri Ayarı İpuçları:
Hidrofor basınç şalteri ayarını doğru bir şekilde yaptığında, hidrofor sistemin verimli ve güvenilir bir şekilde çalışacaktır.
|
|
_____________________________
İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
2004 CLIO SYMBOL 1.5 DCI
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
2004 CLIO SYMBOL 1.5 DCI
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
ÇOK DEĞERLİ TAKİPÇİLER.. HIDRAFORUN DEVREYE GİRİP ÇIKMASININ EN ÖNEMLİ PROBLEM YARATAN SORUNU GİRİŞE ÇEKVALF KONULMAMASINDAN KAYNAKLANIYOR... SADECE ÇIKIŞ TARAFINA ÇEKVALF KOYMAK YETERLİ OLMAZ... EĞER GİRİŞTE ÇEKVALF YOK İSE BASINÇ AYARI YAPAMAZSINIZ... İLK ÖNCE ÇEKVALF KONULMALI DAHA SONRA ARIZA VAR İSE BIRAKILMALIDIR... EĞER BASINÇ TANKI YANİ DİĞER ADIYLA POMPA NIN HAVA KAÇIRIP KAÇIRMADIĞINI KONTROL EDİNİZ... BASINÇ AYARI İÇİN ROLENİN BULUNDUĞU KISIMDAN YAPILIR... DAHA FAZLA BASINÇLI SU İÇİN YAY SIKIŞTIRILIR YADA BASINCI AZALTMAK IÇINDE YAY GEVŞETİLİR.. NOT HAVA BASINCI YAKLAŞIK 1.5 BAR YAPILMALIDIR.. ASIL MESLEĞİM DEĞİL ANCAK KENDİ VE KOMŞULARIMIN AYNI SORUNLARI VARDI.. INTERNETTEN SORUNA ÇARE BULAMADIM.. USTALARDA YAPAMADI.. KENDİM ÇÖZDÜM... UMARIM FAYDALI OLUR.. ALLAH'A EMANET OLUN.. SAYGILARIMLA.. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ayhan6 -- 11 Mart 2021; 0:47:39 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
ao
|
|
Su girişine çek valf konulabilir çünkü basınçlı su geliş tarafına da kaçabilir. Zira her yer şebeke değil suyun gölden çekildiği yerler de var, şebeke suyunun basıncının düştüğü yerler de. Peki ama su çıkışına neden çek valf koydunuz??? |
|
_____________________________
İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
|
|
Koç başı etkisini bilirsiniz. Bir vanayı hızlı kapattıklarında pompaya bu gücün yansımasını engellemek gerekir. Genleşme tankı koç başını tam tutamaz. Pompayı patlatır. |
|
_____________________________
|
|
Su kaybı ile alakalandırılmıştı, Tank girişine çekvalf konduktan sonra çıkıştaki çekvalfin su kaybile ilgisi olmayacaktır. Koçbaşı dediğiniz ani vurgular.Peki vanayı kapatınca vanayı ya da plastik boruları da patlatmaz mıydı? Basınçlı hava içinde olan tank nasıl bu anlık vuruntuyu durduramasın? ayrıca ani vana kapatıldığında vana tarafına doğru yığılma, basınçlanma olacaktır. ??? |
|
_____________________________
İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
|