10/60 MOBİL YAĞ MUCİZESİ - Sayfa 10

Question

aracım 238000 de lpg li 1.6 1999 terre 10/40 yagı 5000 km de yaklaşık1750 gr eksiltiyordu. 10/60 yağ kullandım ve şu an aracımda yağ koyalı 5000 km oldu eksiltme yok.bunun yanında 10000 km önce de bor power koymuştum motora ancak pek sonuç alamamıştım.yağ eksilten araçalara tavsiye ederim

Accepted Answer

Kullanılır diyeyim ama esasında şunu baz al. Git kendine iyi bir yağ al. Sentetik olsun. Tam sentetik.
Ne kadar sentetikse o kadar iyidir. API SL falan olsun. Motosiklet ise Scooter ise Jaso MB, Normal motorsa Jaso MA2 olsun.
Olay bu. Tam sentetik yağlar en iyi yağlardır. API SL dediğim buradaki S harfi Spark demek. Yani bujili.
Senin araç Dizel arabayse SL almayacaksın. Dizel standartı olanından alacaksın. Onda da API CF falan var...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi OverClocK1ng -- 14 Temmuz 2018; 15:31:6 >

Accepted Answer

Bir fikrim yok. Fikrim olmadığı konuda da yorum yapmam.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Dil-hun arkadaşlar merhaba 2008 model dizel megan 2 aracım var 1000 km yaklaşık 1 litre yağ yakıyor.bu yağ benim aracıma uygunmudur. yada ne önerirsiniz.  Kesinlikle uygun değildir. Aracınız Euro 4 motor dizel, Renault bu motorlarda, özellikle turbo nedeniyle, 05 40 dan başka bir vizkozite de yağ kullanılmasını kesinlikle istemiyor, bu yüzden başka yağ kullanmayın. Aracın km si çok yüksekse, gittiği yere kadar kullanıp, rektefiye yaptrımakdan başka çareniz yok maalesef.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Yavuz Mobil ne zaman üretti bu 10w60 yağı? Ben sadece Castrol.de biliyordum.  10w60 yağın eksiltmemesi normal. Daha kalın yağ segmanlardan sızıntı yapmıyor. Daha kalın film tabakası oluşturuyor. Alıntıları Göster   quote: Yavuz@ 1 Eylül 2009 10:02:27 Mobil ne zaman üretti bu 10w60 yağı? Ben sadece Castrol.de biliyordum. 10w60 yağın eksiltmemesi normal. Daha kalın yağ segmanlardan sızıntı yapmıyor. Daha kalın film tabakası oluşturuyor.  Yağlar hakkında bilginiz yok bari yorum yapıp insanları yanlış bilgilendirmeyin lütfen.. Yağlardaki ilk sayı yani oradaki 10 olan, yağın kalınlığını gösteriyor. Adam daha önce 10-40 kullanıyormuş. Zaten iki yağ da aynı kalınlıkta. 2. sayı, yani 60 olan ise sıcaklığı gösteriyor. Mesela çok sıcak bir yerde yaşıyorsanız gidip 5-30 alırsanız yağ eksiltir de, görevini iyi yapamaz da. 60 olanı alırsanız, 60 derece sıcaklığında olan yerlerde bile görevini iyi yapabilir anlamına gelir. Ama yağın kalitesini API ve JASO MA2 gibi şeyler belirler. Şu an yağlarda en iyi sertifikasyon API SN. Buradaki S demek Spark yani bujili araçları ifade eder. N ise en yüksek API standardı şu an...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: OverClocK1ng  quote: Yavuz@ 1 Eylül 2009 10:02:27 Mobil ne zaman üretti bu 10w60 yağı? Ben sadece Castrol.de biliyordum. 10w60 yağın eksiltmemesi normal. Daha kalın yağ segmanlardan sızıntı yapmıyor. Daha kalın film tabakası oluşturuyor.  Yağlar hakkında bilginiz yok bari yorum yapıp insanları yanlış bilgilendirmeyin lütfen.. Yağlardaki ilk sayı yani oradaki 10 olan, yağın kalınlığını gösteriyor. Adam daha önce 10-40 kullanıyormuş. Zaten iki yağ da aynı kalınlıkta. 2. sayı, yani 60 olan ise sıcaklığı gösteriyor. Mesela çok sıcak bir yerde yaşıyorsanız gidip 5-30 alırsanız yağ eksiltir de, görevini iyi yapamaz da. 60 olanı alırsanız, 60 derece sıcaklığında olan yerlerde bile görevini iyi yapabilir anlamına gelir. Ama yağın kalitesini API ve JASO MA2 gibi şeyler belirler. Şu an yağlarda en iyi sertifikasyon API SN. Buradaki S demek Spark yani bujili araçları ifade eder. N ise en yüksek API standardı şu an...  10w60 sıcak olan yerlerde kullanılır mı yani?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: OverClocK1ng Kullanılır diyeyim ama esasında şunu baz al. Git kendine iyi bir yağ al. Sentetik olsun. Tam sentetik. Ne kadar sentetikse o kadar iyidir. API SL falan olsun. Motosiklet ise Scooter ise Jaso MB, Normal motorsa Jaso MA2 olsun. Olay bu. Tam sentetik yağlar en iyi yağlardır. API SL dediğim buradaki S harfi Spark demek. Yani bujili. Senin araç Dizel arabayse SL almayacaksın. Dizel standartı olanından alacaksın. Onda da API CF falan var...  Subap iteceklerini bozar mı 10w60 yağ peki

Answer

Merhabalar,
Konuya yıllardır arkadaşlar bi çok yorum getirmişler, bilgi paylamışlar sağ olsunlar.
Geçen yıllarda değişen tecrübe veya bilgiler olur diye tekrar danışmak istedim.

e87 kasa 2007 BMW 1.18 benzin lpg otomatik aracım var. 115000 km de.
3litreyi 3-4 bin de bitiriyor.

kimi usta 10-60 subapları tıkar zararlı diyor, kimisi de zararı yok diyor. kararsız kaldım :(

Answer

Orjinal yağı ne

Answer

Selam arkadaşlar, Sizler için yağ testi videosu hazırladım. Kullanılmış ve sıfır durumlarında akışkanlıkları nasıl oluyor izleyin.  https://youtu.be/RkKdATq2xuw

Answer

quote: Orijinalden alıntı: OverClocK1ng  quote: Yavuz@ 1 Eylül 2009 10:02:27 Mobil ne zaman üretti bu 10w60 yağı? Ben sadece Castrol.de biliyordum. 10w60 yağın eksiltmemesi normal. Daha kalın yağ segmanlardan sızıntı yapmıyor. Daha kalın film tabakası oluşturuyor.  Yağlar hakkında bilginiz yok bari yorum yapıp insanları yanlış bilgilendirmeyin lütfen.. Yağlardaki ilk sayı yani oradaki 10 olan, yağın kalınlığını gösteriyor. Adam daha önce 10-40 kullanıyormuş. Zaten iki yağ da aynı kalınlıkta. 2. sayı, yani 60 olan ise sıcaklığı gösteriyor. Mesela çok sıcak bir yerde yaşıyorsanız gidip 5-30 alırsanız yağ eksiltir de, görevini iyi yapamaz da. 60 olanı alırsanız, 60 derece sıcaklığında olan yerlerde bile görevini iyi yapabilir anlamına gelir. Ama yağın kalitesini API ve JASO MA2 gibi şeyler belirler. Şu an yağlarda en iyi sertifikasyon API SN. Buradaki S demek Spark yani bujili araçları ifade eder. N ise en yüksek API standardı şu an...  Yağın kalınlığını ilk rakam mı belirliyor?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Literaryy Yağın kalınlığını ilk rakam mı belirliyor? Alıntıları Göster  İlginç! Alıntı yapıp, alıntı yaptığı yerde yazanı soran birisi. Pozitif düşünerek, okumadan sorduğunuzu düşüneceğim... İyi haftalar...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: OverClocK1ng İlginç! Alıntı yapıp, alıntı yaptığı yerde yazanı soran birisi. Pozitif düşünerek, okumadan sorduğunuzu düşüneceğim... İyi haftalar... Alıntıları Göster  Anormal olan ne onu anlamadım saçma bir soru sorduğumu düşünmüyorum

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Literaryy Anormal olan ne onu anlamadım saçma bir soru sorduğumu düşünmüyorum Alıntıları Göster  Ya normal okuyup sorsan zaten onu yazmaz, cevaplardım. Sorduğun sorunun sadece '3 SANTİM' üzerinde. Al cetveli ölç inanmazsan.  Ama evet. Yazdığım gibi ilk rakam kalınlığı.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: OverClocK1ng Ya normal okuyup sorsan zaten onu yazmaz, cevaplardım. Sorduğun sorunun sadece '3 SANTİM' üzerinde. Al cetveli ölç inanmazsan.  Ama evet. Yazdığım gibi ilk rakam kalınlığı. Alıntıları Göster  Ben onu okudum zaten şaşırdım cevaba çünkü yağın kalınlığı ikinci rakam diye biliyordum herkesten öyle duymuştum örneğin 10w60 10w40tan kalın değil mi?

Answer

Ya o sondaki rakam var ya. Hakikaten muamma.
Çoğu yerde, o sondaki rakam için sıcaklığı temsil ediyor deniliyor.
Mesela çok sıcak bir yerde yaşıyorsan gidip 10-40 veya 10-50 alman söyleniyor.

Ama bir yerde de bir şey okumuştum. Orada şundan bahsediliyordu:
Sondaki rakam, yağa katılan maddeyi temsil ediyormuş.
Sanırım bu katkılı yağlar için olsa gerek.
Her zaman söylerim ki, yağ alacağın zaman TAM SENTETİK alacaksın.
Onun içinde mineral yağ yok. En dayanıklı, en baba yağdır.
Ama mesela Motul de olduğu gibi bazı Teknosentez yani Technosynthesis yağlar var.
Bu yağın içinte tam sentetik yağ da var. Mineral yağ da var. Bir de ikisinin arası bir dolgu
maddesi olan yağ türü var. Tabi ki bu yağ sırf mineral olan yağdan kat kat iyi.
Ayrıca tam sentetik olan yağdan da fiyat olarak daha ucuz. Sonuçta tercih meselesi.
Ben kendim, Scooter motosikletimde Tam Sentetik kullanıyorum. 5000 km yi geçti. Hala 1000 km gideri var.

Tabi yağ seçimini de iyi yapmak gerekiyor. Mesela ben Scooter kullandığım için JASO MB olan yağı
tırım tırım aradım. Öyle aldım. Eğer zincirli motosiklet kullanıyor olsaydım, gider JASO MA2 alırdım.

Arabalar için ise API SN olan yağ en baba yağ. Dizeller için ise API CF var zaten.
Burada API den sonraki SN nin S harfi SPARK yani BUJİ anlamında. Benzinli motorları temsil ediyor.
API den sonraki C harfi ise dizel motor demek. Benzinli araçlardaki yağ kalitesi, dizele göre çok çok önde.

Son olarak resmi de atıyorum.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: OverClocK1ng Ya o sondaki rakam var ya. Hakikaten muamma. Çoğu yerde, o sondaki rakam için sıcaklığı temsil ediyor deniliyor. Mesela çok sıcak bir yerde yaşıyorsan gidip 10-40 veya 10-50 alman söyleniyor. Ama bir yerde de bir şey okumuştum. Orada şundan bahsediliyordu: Sondaki rakam, yağa katılan maddeyi temsil ediyormuş. Sanırım bu katkılı yağlar için olsa gerek. Her zaman söylerim ki, yağ alacağın zaman TAM SENTETİK alacaksın. Onun içinde mineral yağ yok. En dayanıklı, en baba yağdır. Ama mesela Motul de olduğu gibi bazı Teknosentez yani Technosynthesis yağlar var. Bu yağın içinte tam sentetik yağ da var. Mineral yağ da var. Bir de ikisinin arası bir dolgu maddesi olan yağ türü var. Tabi ki bu yağ sırf mineral olan yağdan kat kat iyi. Ayrıca tam sentetik olan yağdan da fiyat olarak daha ucuz. Sonuçta tercih meselesi. Ben kendim, Scooter motosikletimde Tam Sentetik kullanıyorum. 5000 km yi geçti. Hala 1000 km gideri var. Tabi yağ seçimini de iyi yapmak gerekiyor. Mesela ben Scooter kullandığım için JASO MB olan yağı tırım tırım aradım. Öyle aldım. Eğer zincirli motosiklet kullanıyor olsaydım, gider JASO MA2 alırdım. Arabalar için ise API SN olan yağ en baba yağ. Dizeller için ise API CF var zaten. Burada API den sonraki SN nin S harfi SPARK yani BUJİ anlamında. Benzinli motorları temsil ediyor. API den sonraki C harfi ise dizel motor demek. Benzinli araçlardaki yağ kalitesi, dizele göre çok çok önde. Son olarak resmi de atıyorum.   Tamamen yanlış baştaki rakam motor soğukken sondaki rakam motor sıcakken demektir yağın kalınlığını ikinci rakam belirler motor genelde sıcak çalışıyor çünkü

Answer

Saçma. Motor sıcakken, Motor soğukken.
İyi o zaman Motor sıcakken NE?

10-50 yazıyor. Motor sıcakken 10. 10 NE? 10 kilo mu, 10 gram mı? Oradaki 10 kalınlık derecesi değilse ne açıkla o zaman.
50 de ne onu açıkla. Sondaki kalınlık derecesi ise, baştaki 10 ne onu da açıkla. 10 santigrat derece mi?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: OverClocK1ng Saçma. Motor sıcakken, Motor soğukken. İyi o zaman Motor sıcakken NE?  10-50 yazıyor. Motor sıcakken 10. 10 NE? 10 kilo mu, 10 gram mı? Oradaki 10 kalınlık derecesi değilse ne açıkla o zaman. 50 de ne onu açıkla. Sondaki kalınlık derecesi ise, baştaki 10 ne onu da açıkla. 10 santigrat derece mi?  Yanlış bilgi verme yağın kalınlığı ikinci rakamdır 👍

Answer

Tabi tabi. Yağın 1. rakamı nedir o zaman?
Dur ben söyleyeyim. 1. rakam soğukkenki akışkanlığını, 2. si ise motor ısındıktan sonraki akışkanlığını gösterir.

Eee, motor sıcakken zaten en az 3 dakikadır çalışıyor demektir. Bu da zaten 3 dakikadır yağlamanın yapıldığını gösterir.

Dolayısıyla en önemlisi ilk 3 dakika yani motor soğukken yapılan yağlamadır. İlk yağlama ne kadar iyi olursa, motorun ömrü
o kadar uzun olur.

Buradaki ilk rakam olan 10 da ilk yağlamadaki akışkanlığı gösterdiğine göre, motor sıcakken değil, soğukkenki akışkanlığı baz alacağımıza göre demek ki ilk rakamı baz alacağız. Sondaki rakamı değil.

Dolayısıyla benim dediğim daha doğru oluyor. Öyle bilip bilmeden yorum yapacağına aç google amcayı da yağlardaki rakamlar yaz da gör...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: OverClocK1ng Tabi tabi. Yağın 1. rakamı nedir o zaman? Dur ben söyleyeyim. 1. rakam soğukkenki akışkanlığını, 2. si ise motor ısındıktan sonraki akışkanlığını gösterir. Eee, motor sıcakken zaten en az 3 dakikadır çalışıyor demektir. Bu da zaten 3 dakikadır yağlamanın yapıldığını gösterir. Dolayısıyla en önemlisi ilk 3 dakika yani motor soğukken yapılan yağlamadır. İlk yağlama ne kadar iyi olursa, motorun ömrü o kadar uzun olur. Buradaki ilk rakam olan 10 da ilk yağlamadaki akışkanlığı gösterdiğine göre, motor sıcakken değil, soğukkenki akışkanlığı baz alacağımıza göre demek ki ilk rakamı baz alacağız. Sondaki rakamı değil. Dolayısıyla benim dediğim daha doğru oluyor. Öyle bilip bilmeden yorum yapacağına aç google amcayı da yağlardaki rakamlar yaz da gör...  Motor genelde sıcak çalıştığı için ikinci rakam önemli hocam çünkü 10w40 yerine 10w60 koyulan motor zarar görebilir

10/60 MOBİL YAĞ MUCİZESİ (10. sayfa)