1.3 tce duster mi, 1.3 mjet egea mı

1.3 tce duster hocam

adblue yok

sessiz çalışan motor

benzinli arabanın masrafı daha ucuz

duster yerden yüksek daha keyifli

malzeme kalitesi egea'dan kötü diye tahmin ediyorum ama emin değilim

bir duster patlatıp multimedya patlatarak keyifle sürebilirsiniz elinizde kalmaz zaten tutulan araba

Kesinlikle Duster, 2 Yıldan beri kullanıyorum, aynı sınıfta olmamalarına rağmen hemen hemen her konu da EGEA dan daha mantıklı.

Şahsi fikrim, motor ve motor kaynaklı konfor, araziye de (altı yüksek olması hasebiyle) uygun olması nedeniyle Duster ama geri kalan kısımlarda (Genel kalite, güvenlik, genel konfor, yol tutuş v.s.) Egea tercih edilir.

Açıkçası araç değiştirecek olsam Duster alır mıyım diye kendime az sormadım değil, lakin ncap testlerinde şu aşağıdaki görüntü (Egea da matah değil ama) beni Duster'dan soğutuyor. Yoksa 1.3 TCE motor ve motor ile kombine otomatik vitesin performansı, SUV araca binecek olmak ve yeterli bagaj ve iç hacmi ile Duster rakibi olmayan bir araç.

" (Genel kalite, güvenlik, genel konfor, yol tutuş v.s.)" Genel kalite olarak, Egea da yumuşak göğüs olması harici ne var bilmiyorum, Ayrıca yumuşak göğüs ne işe yarıyor onu da anlamış değilim. Yol tutuş olarak biri sedan araç, diğeri SUV olan farklı iki segment'de olan araç, ama inanın bariz bir fark yok. Güvenlik olarak birbirlerinden bir farkı yok. Genel konfor olarak, ses yalıtımı, süspansiyon konforu, direksiyon ve pedalların yumuşaklığı olarak emin olun Duster daha iyi.

Mukayese ederken Egea tarafında HB (sahip olduğum araç) kasayı mukayese ediyorum ve bilmiyorum hiç kullanma ya da seyahat etme şansınız oldu mu, yol sesi, rüzgar sesi gibi konularda beklentinin üstünde bir konforu var. Genel kalite olarak da iki araç da zaten kalitesiz malzeme ama Duster da (benim gördüğüm) kullanılan malzeme daha basit, daha kalitesiz duruyor.

Genel konfor olarak, mükellefimin Duster aracı ile kısa da olsa (önceki kasaydı sanırım, 4-5 yıl oldu çünkü) bir yolculuk yapmıştım ve sanki kamyonette seyahat ediyormuşum hissi uyandırmıştı, şirket aracı olduğunu da söylemem lazım.

Yol tutuş olarak elbette kasa farkından dolayı +, - durumlar olur ama Duster (ki ciddi almayı düşündüğüm bir araç olduğundan incelemelerini halen daha takip ediyorum) incelemelerinde ESP nin çok çabuk devreye girdiği söyleniyor.

Yine genel güvenlik anlamında ben Egea'nın bir nebze de olsa daha sağlam bir karoser ve güvenlik ekipmanına sahip olduğunu düşünüyorum ki yukarıdaki fotoğraflarda görüleceği üzere daha hafif bir araç olan Dusterın, direğe çarpma testinde burnu neredeyse kaza yapılan tarafa doğru esnemiş, diğer taraftaki kapılar bile esneyip aralanmış ve zaten aldığı hasarın daha yüksek olduğu da fotoğraflarda belli.

Duster için tekrar söylüyorum, şu karoser sağlamlığı konusunda tereddüt etmesem o bütçe ile alacağım tek araç olur.

Çalıştığım Kurumda kiralık 2 Adet 2021 Model Egea var (1,3 Multjet Urban donanım) ara sıra kullanıyorum ve 1 defa da uzun yola çıktım, sahibi olduğum Dacia Duster (2019 Model 1.0 TCe) ile mukayese edersem;

Konfor olarak aralarında ki en büyük fark, Egea da önkonsol yumuşak, Duster da sert plastik ama her 2 araçta da en ufak bir trim sesi yok. Dusterın süspansiyonları daha yumuşak ve konforlu ve engellerden geçerken kesinlikle süspansiyonların absorbe etmesi daha iyi. Ama bunun eksi yönü virajlarda limitini zorladın mı biraz fazla yana yatıyor tabii Dusterın 21 cm ile yerden yüksekliği en fazla araçlardan olduğunu unutmamak lazım beni bugüne kadar hiç tedirgin etmedi, tabii ben de hiç bir zaman limitlerini zorlamadım öyle bir alışkanlığım yok. İlginç bir şekil de Egea da direksiyonda (City Modu) olduğu halde Dusterın direksiyonu daha yumuşak (Yüksek hızlarda sertleşiyor) debriyaj pedalı da keza Egeanınkin den daha yumuşak. Yol ve rüzgar sesi konusun da Duster daha sessiz (Motoru mukayese etmiyorum çünkü biri Dizel diğer Benzinli tabii ki Benzinli Motor daha sessiz).

Yerden 21 cm yükseklik nedeniyle, hiç bir zaman hiç bir koşulda aracın altını vurma ihtimaliniz yok, bu yüzden ister şehirde yaşayın ister kırsal kesim de bu müthiş işinize yarıyor. Ayrıca yüksek oturma pozisyonu nedeniyle kendinizi daha güvende hissediyorsunuz ve bana daha zevkli geliyor (Tabii bu kişiden kişiye değişir)

Bagaj hacmi Dusterın daha fazla ve bagajı daha kullanışlı.

Bakım onarım ve yedek parça ve sarf malzeme fiyatları olarak da Dusterın daha iyi olduğunu düşünüyorum, benim aracımın ilk bakımı 2020 Ekim de 860 TL, 2. Bakımı 2021 Ekim de 910 TL tuttu. Bakım aralıkları her 2 araçta da 20.000 Km de bir.

Yol bilgisayarı olarak Egea daha iyi, özellikle Yol Bilgisayarının yağ sıcaklığını bile göstermesi çok iyi, Duster da bu kadar ayrıntılı değil hatta Duster da Comfort donanım da hararet göstergesi bile yok en can sıkıcı noktası bu.

Euro NCAP de standart donanım da her ikisi de 3 Yıldız almış, Güvenlik Paketli Egea 4 Yıldız almış gönül isterdi ki her ikisi de 5 Yıldız olsun, ama ne kadar ekmek o kadar köfte.

Silecekler de Duster da 3 kademe var (Fasıla, normal, hızlı) benim önceki aracım 2011 Model Clio Grandtour da bile Fasıla ayarın da 6 kademe hız ayarı vardı, hatta Tempra da bile öyleydi, bu da sevmediğim bir özellik oldu tek fasıla ayarı konforsuz geliyor. Sanırım Egea nınki daha iyi bu konu da.

Yokuş kalkış sistemi Duster da harika çalışıyor, inanılmaz güzel bir dozajı var kurumumun kullandığım diğer aracı olan (2018 Model Mitsubishi L200 2018 Model de berbat çalışıyor). Ayrıca otomatik Far Duster da çok iyi çalışıyor en ufak bir gölge de bile hemen farları yakıyor diğer araçlar da bu kadar hassas değil, özellikle Mitsubishi de tünele girseniz bile neredeyse Tünelin ortasına gelinceye kadar yakmıyor farları, Egea da dikkat etmedim. Aklıma şimdilik bunlar geliyor.