Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
1.3 multijet yokuş çıkma performası
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Under Armour Kadın Charged Speed Swift Sneaker, (002) Siyah/Siyah/Siyah, 6.5
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CJT5HGDB
2 hafta önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Grande punto 1.3 aracım vardı.Yemin ediyorum yokuş çıkarken vites artırıyordum.
Araba yokuşta daha güçlü geliyordu düz yola göre
Kesin aracın turbosun da sorun var_____________________________ -
75 lik 100 km altinda hic bir yokusta yavaslamaz.
Elmadag yokusunu 110 ile sabit cikiyordu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Kesinlikle normal değil, araçta bir sorun olduğunu veya bahsedildiği gibi tamgaz yapmadığını düşünüyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 1993 Model DOĞAN SL- Metalik Mavi
2005 Model Opel Meriva 1.3 CDTİ- Gümüş Gri
2015 Model Toyota YARİS 1.0 Life- Kar beyazı -
Enjektör, filtreler vs. bakımsız ise performans düşüklüğü normal.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 2009 Honda CR-V 2.0
Ω -
Yokuşta canavar gibi ...Corsadaki 1,3ü bilemem şanzıman oranları vs
Özellikle tırtığı bol olan yokuşlardada basmışlığım var banamısın demiyordu Euro 5 90hplik olanından bahsediyorum 95hplik Euro6daha iyidir..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
tamamen sürücüye bağlı. vites büyütse araba daha da hızlanır ama aynı viteste bağırtıp duruyo bu adam. video altındaki açıklamasından anladığı m yeni almış tanımıyo aracı ...
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Multijetin yokuş performansına laf söyletmem.Çıktığı zamanlarda hiçbir markanın veremediği torku veriyordu.Kaç yıl sonra diğer markalar anca yetişebildi.1.3 multijet puntomla 75 lik connect'in 4. vites 80 le çıktığı yokuşu 5. vites 130 la çıkıyordum.Şu an 1.6 bravomla aynı yokuşu 6.vites 140 la çıkıyorum. _____________________________ Bizde iktidarda kalmak önemlidir.İktidarda kalmak için kendi öz çocuğunu öldüren bir neslin torunlarıyız malesef. -
1.3mjet 2000 devir ve ustunde canavardir, yokus yukari 1.6 atmosferikleri hizaya ceker
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Bu adam ya sürmesini bilmiyor ya arabada sorun var.Dizel araç rampada ölmez.Mjet,dci,tdci fark etmez.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ an itibariyle malum sitede şahıstan satılık olarak aranan 1200 km ve altı araç sayısı 4519 . Hepimiz araç yokluğundan şikayet ediyoruz ancak inatla da bu alsat yapmaya devam ediyoruz. saygılar.. . -
168 bin km'de 2010 albea multijet var şirket aracım, 2000 devir sonrası turbonun da etkisiyle yokuşlarda gayet güzel çekiyor. ama baskı balata bitik bizim araçta yokuşta ekstra gaz veriyorum, az gaz verdi mi araç normal kalktıktan sonra bir anda devirden düşüp stop edebiliyor 
_____________________________ Labor omnia vincit. Çalışınca her şey olur... -
Kendi aracım 1.3 cdti Corsa. Kesinlikle yokuş çıkamama gibi bir durum yok, özellikle 90-100 km altındaki şehir içi hızlarında 2k devirden sonra ivmelenerek çıkıyor. Şehir dışı yolculuklarda ise araç dolu ise kişi sayısı ve bagaj olarak o zaman biraz hız kaybı yaşanabiliyor ama kesinlikle yokuşta kalma gibi bir durumu yok bu 1.3 multijetlerin. Videodaki aracın turbosunda yada injection sisteminde bir sıkıntı var gibi. _____________________________ -
öncelikle sesli izlemezsen yokuşta yavaşladı sanırsın, gaz kesiyor videoda da söylüyor.
ama bu araba sıkıntılı %90 zaten izlediğim bir video.
@ykaya1983 punto 75 lik mi hocam?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jimhendrix -- 11 Aralık 2017; 22:41:3 >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: jimhendrix
öncelikle sesli izlemezsen yokuşta yavaşladı sanırsın, gaz kesiyor videoda da söylüyor.
ama bu araba sıkıntılı %90 zaten izlediğim bir video.
@ykaya1983 punto 75 lik mi hocam?
Evet 75 likti._____________________________ Bizde iktidarda kalmak önemlidir.İktidarda kalmak için kendi öz çocuğunu öldüren bir neslin torunlarıyız malesef. -
quote:
Orijinalden alıntı: ykaya1983
quote:
Orijinalden alıntı: jimhendrix
öncelikle sesli izlemezsen yokuşta yavaşladı sanırsın, gaz kesiyor videoda da söylüyor.
ama bu araba sıkıntılı %90 zaten izlediğim bir video.
@ykaya1983 punto 75 lik mi hocam?
Evet 75 likti.
connect 75hp 1.2 atmosferik ayarında çekiyor herhalde.
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: jimhendrix
quote:
Orijinalden alıntı: ykaya1983
quote:
Orijinalden alıntı: jimhendrix
öncelikle sesli izlemezsen yokuşta yavaşladı sanırsın, gaz kesiyor videoda da söylüyor.
ama bu araba sıkıntılı %90 zaten izlediğim bir video.
@ykaya1983 punto 75 lik mi hocam?
Evet 75 likti.
connect 75hp 1.2 atmosferik ayarında çekiyor herhalde.
Kasa 1500 kilo torku 170 ( 20 nm fak var).Puntodan 350 kilo fazlası var ve 20 nm tork eksiğini de ekleyince 1.2 den farkı olmuyor bence de.1800 motor turbolu bir araç ama fıat'ın 1300 motor turbolu aracının verdiği gücü veremiyor.Ben performansını hiç beğenmiyorum.Eşek ölüsü gibi gitmiyor._____________________________ Bizde iktidarda kalmak önemlidir.İktidarda kalmak için kendi öz çocuğunu öldüren bir neslin torunlarıyız malesef.
-
motor soğukken yada klima açıkken deneyin birde 
turbo devreye girmedi mi önünde ki sıkıntı yarattı mı sende sıkıntıya düşüyorsun. Boş akan halde iken cinnah yokuşu 4.vites çıkıyor alttan iyi gelirsen. Yani şartlar etkiliyor.
ama yinede hantal sağır bir araç 1.3 75 lik. Başka güçlü araçlar kullanınca anlıyorsunuz durumu
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: ykaya1983
quote:
Orijinalden alıntı: jimhendrix
quote:
Orijinalden alıntı: ykaya1983
quote:
Orijinalden alıntı: jimhendrix
öncelikle sesli izlemezsen yokuşta yavaşladı sanırsın, gaz kesiyor videoda da söylüyor.
ama bu araba sıkıntılı %90 zaten izlediğim bir video.
@ykaya1983 punto 75 lik mi hocam?
Evet 75 likti.
connect 75hp 1.2 atmosferik ayarında çekiyor herhalde.
Kasa 1500 kilo torku 170 ( 20 nm fak var).Puntodan 350 kilo fazlası var ve 20 nm tork eksiğini de ekleyince 1.2 den farkı olmuyor bence de.1800 motor turbolu bir araç ama fıat'ın 1300 motor turbolu aracının verdiği gücü veremiyor.Ben performansını hiç beğenmiyorum.Eşek ölüsü gibi gitmiyor.
chipe karşıyım ama o arabanın hakkı gerçekten de.
_____________________________
-
Çok bilimsel bir test videosu olmuş. Ayrıca o ne dik bir yokuş öyle. Neredeyse bulutlar gözüküyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
araçta bir sorun olabilir. 2. jenerasyon Punto vardı bizde, tazı gibi gidiyordu valla
_____________________________
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Grande punto 1.3 aracım vardı.Yemin ediyorum yokuş çıkarken vites artırıyordum.
Araba yokuşta daha güçlü geliyordu düz yola göre Kesin aracın turbosun da sorun var |
|
Multijetin yokuş performansına laf söyletmem.Çıktığı zamanlarda hiçbir markanın veremediği torku veriyordu.Kaç yıl sonra diğer markalar anca yetişebildi.1.3 multijet puntomla 75 lik connect'in 4. vites 80 le çıktığı yokuşu 5. vites 130 la çıkıyordum.Şu an 1.6 bravomla aynı yokuşu 6.vites 140 la çıkıyorum.
|
|
1.3mjet 2000 devir ve ustunde canavardir, yokus yukari 1.6 atmosferikleri hizaya ceker
|
Benzer içerikler
- gates triger seti orjinal mi
- araç kamerası aküyü bitirir mi
- rüzgar ve yol sesi almayan araba
- v kayışı ne zaman değişir
- en iyi cam filmi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
