Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

0w20 mi 5w30 mu... Hangi motor yağı ?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (3 Mobil) - 1 Masaüstü, 3 Mobil
5 sn
15
Cevap
0
Favori
35.329
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhabalar. Bu konuyla ilgili tonla şey söylenmiş ama kafam allak bullak oldu.

    Araç Auris Dual VVT-I, kullanım alanı %80-%90 İstanbul içi. Bazen devirli kullanırım bazen dip gaz yaparım ama genel olarak sakin kullanım da diyebiliriz, malum şehir içi.

    Aracın kitapçığı şu şekilde;

    0w20 mi 5w30 mu... Hangi motor yağı ?

    Toyota 0w20 kullanın diyor ama çokca söylem var yok motor aşınır devirli kullandığın zaman kötü olur vs. Ne yapalım 0w20 koyduktan sonra gaza basarken düşüneceksek hiç bulaşmayalım. Öte yandan hiç de şikayet yok gerçi kullanan motor sesi ve performans arttı diyor. Ama yine de sakatlık çıkmasın diye 5w30 mu alınmalı ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi muratdinc1 -- 3 Haziran 2020; 1:19:22 >



    _____________________________




    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    0-20w de devir çevirmekten korkma benimde atmosferik basıyorum gerekirse rahat kullanıyorum, belki garantim biterse 0-30w ye geçerim. Yağların motor testleri vs yapılıyor. Test araçlarını gereğinden fazlada zorluyorlardır. Kimse kafasına göre 0-20w yazalım kitapçığa demiyor.

    İlk rakam her zaman daha önemlidir. Neden dersen soğuk havada akışkanlığı gösterir. Ne kadar düşük olursa o kadar akışkan olur yağ ve koruması o kadar iyidir. Motor en fazla aşınmayı ilk çalıştırmadan ısınmaya kadar olan evrede yaşar. İkinci rakam W olan sıcak akışkanlığıdır. Önemlidir ama yağ ısındıktan sonra zaten motor ciddi bir aşınma yaşamaz. Yani motoru koruyayım derken 5-30w kullanmak motora daha çok zarar verecektir. Ha ömür açısından arasındaki farkı anlayamazsın fark öyle 100 binde motor bitti denilecek bişey olmaz. 600 binde değil 550 binde rektefiye ister gibi düşün...

    Senin düşünmen gereken sahte olmayan kalite standartlarını yakalayan bir yağ kullanmak. Ondan sonra sıkıntı yaşamazsın.
    Yapay Zekanın Yanıtı

    0w20 Mi 5w30 Mu: Hangisi Motorun İçin En İyisi?

    Motor yağları, aracının doğru çalışması için hayati önem taşır. Ancak, 0w20 mi yoksa 5w30 mu kullanmanız gerektiği konusunda kafa karışıklığı olabilir. İşte bu iki yaygın motor yağı arasındaki farkları anlamanıza yardımcı olacak bilgilendirici bir kılavuz:

    0w20 ve 5w30 Arasındaki Fark

    0w20 ve 5w30, viskozite derecelerini temsil eden iki farklı motor yağı türüdür. Viskozite, yağın akışkanlığının bir ölçüsüdür.

    • 0w20, 5w30'dan daha düşük bir viskoziteye sahiptir, bu da daha akıcı olduğu anlamına gelir.

    0w20 Motor Yağı Hangi Araçlarda Kullanılır?

    0w20 motor yağı, daha ince viskozitesi nedeniyle daha yeni araç modellerinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu, yağın soğuk çalıştırma koşullarında motorun parçalarına daha hızlı ulaşmasına yardımcı olur ve aşınmayı azaltır.

    5w30 Motor Yağı Hangi Araçlarda Kullanılır?

    5w30 motor yağı, daha yüksek viskozitesi nedeniyle daha eski araç modellerinde ve yüksek kilometreli araçlarda yaygın olarak kullanılır. Daha kalın viskozitesi, aşınmış motor parçaları arasındaki boşlukları doldurmaya yardımcı olur.

    0w20 Motor Yağı ile 0w30 Arasındaki Fark

    0w20 ve 0w30 motor yağları, soğuk çalıştırma koşullarında benzer bir viskoziteye sahiptir. Ancak, 0w30, daha yüksek sıcaklıklarda biraz daha kalın hale gelir, bu nedenle daha yüksek kilometreli araçlar veya ağır hizmet koşulları için daha iyi bir seçim olabilir.

    Sonuç

    0w20 ve 5w30 motor yağları arasındaki en iyi seçenek, aracınızın özel gereksinimlerine ve sürüş koşullarına bağlıdır. Daha yeni bir aracınız varsa veya soğuk kış koşullarında yaşıyorsanız, 0w20 iyi bir seçim olabilir. Daha eski bir aracınız varsa veya yüksek kilometreli araç kullanıyorsanız, 5w30 daha uygun olabilir. Aracınızın kullanım kılavuzunu kontrol etmek veya daha fazla bilgi için bir otomotiv uzmanına danışmak her zaman en iyisidir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Forumda aratırsan detaylı yazılar var,kısacası yakıt ekonomisi ve soğuk iklimde 0W20, genel geçer kullanım için 5W30. 0W20, 0W16 gibi yağlar esas hibrit araçlar için geliştirilmiş yağlar ama normal motorlarda da kullanıyorlar firmalar asıl amaç burada emisyon değerlerini düşürme.

    Ben kendi aracım olsa eğer Kars'ta yaşamıyorsam kaliteli ( Mobil,Motul vs) 5W30 koyar devam ederdim. Türkiye şartlarında hemen hemen tüm iklim ve kullanım için daha makul bir viskosite çünkü.
    _____________________________
  • Yakıt tüketimi için 0w20, biraz daha iyi koruma için 5w30 ya da 0w30 kullanılmalı.

    Öyle biraz devirli kullanmada 0w20 yağ ile motora zarar falan gelmez. Tabiki 0w20 yağlar 0w30 kadar yüksek HTHS değerine sahip değiller. Bu sebeple aşınmaya karşı yaptığı koruma daha az olsa da bireysel kullanıcılar için sorun olmaz. 0w20 yağlar genelde 2,5-3,0 arasında HTHS değerine sahip olup 0w30 yağlar 3,0-3,5 HTHS değerindedir. Forumda motor yağları ile ilgili ana konuda oldukça tecrübeli üyeler var, onlara danışmanızı tavsiye ederim.

    Aracınızın üretici firması ilgili viskozitedeki yağların testlerini arge aşamasında mutlaka yapmıştır, bu sebeple tedirginlik yaşamaya gerek yok. Sizin için yakıt tüketimi önemli ise 0w20 kullanın, daha agresif sürüyorsanız 5w30 - 0w30 kullanın. Ben yerinizde olsam 0w20 kullanmazdım.

    Edit: Saat gecenin 2'sinde cevap yazınca karıştırmışım uyaran arkadaşlar haklı, 5w30 tam sentetik. Mesajı düzenledim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi talhadogdu -- 3 Haziran 2020; 8:30:54 >
    _____________________________




  • 0-20w de devir çevirmekten korkma benimde atmosferik basıyorum gerekirse rahat kullanıyorum, belki garantim biterse 0-30w ye geçerim. Yağların motor testleri vs yapılıyor. Test araçlarını gereğinden fazlada zorluyorlardır. Kimse kafasına göre 0-20w yazalım kitapçığa demiyor.

    İlk rakam her zaman daha önemlidir. Neden dersen soğuk havada akışkanlığı gösterir. Ne kadar düşük olursa o kadar akışkan olur yağ ve koruması o kadar iyidir. Motor en fazla aşınmayı ilk çalıştırmadan ısınmaya kadar olan evrede yaşar. İkinci rakam W olan sıcak akışkanlığıdır. Önemlidir ama yağ ısındıktan sonra zaten motor ciddi bir aşınma yaşamaz. Yani motoru koruyayım derken 5-30w kullanmak motora daha çok zarar verecektir. Ha ömür açısından arasındaki farkı anlayamazsın fark öyle 100 binde motor bitti denilecek bişey olmaz. 600 binde değil 550 binde rektefiye ister gibi düşün...

    Senin düşünmen gereken sahte olmayan kalite standartlarını yakalayan bir yağ kullanmak. Ondan sonra sıkıntı yaşamazsın.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • Öncelikle 0w20 kullanmak tavsiye edilir. Ancak bu araçları amacina uygun kullanmak lazim. Günümüz yakit ekonomisi dünyası, yukarıda tenekekutu belirtmis kısmen katiliyorum, ister hibrit olsun ister benzinli ister dizel, hibritte yüksek kompresyon olmamasinin (Atkinson dongusu tercih edilmesi) sebebi soğuk motor yağı, motor ikide birde kapandığında motor soğuyor. Hem motorda kullanilan alaşım sogudukca gerilim artiyor hem de yağ sogukta kalinlasiyor(tereyağı akla gelsin) nasıl soğuk yağ tavanin tamamini yaglamaz ayni sekilde kalin yag gerekli micron incelikte yaglama yapmaz.
    Tabi sentetik motor yaği hemen incelip tereyağı gibi yanmaz stabil bir şekilde azalmaya baslar. Yağ filmi Cok zor kopar.
    Bir diğer konu ise kullanım koşulları, aracınızı surekli devir cevirip agresif kullaniyorsaniz 0w20 ile standart bakim araliklarini tercih etmem. Nasıl olsa test ediliyor yaklaşımı ile birlikte Garanti kapsaminin 150.000km olduğunu unutmayalim.

    Demek ki sonuç olarak normal bir kullanim sergileniyorsa, ise gidip gelmeler trafik kullanimi sehir ici 70% otoban sürüşleri 30% gibi sakin 'D' viteste sürüş vs. Bakim araliklarini kacirmadan güzel güzel gonul rahatlığıyla kullanilabilinir. Arac uzun ömürlü olur. 150.000km sonra 0w30'a gecilebilir.
    Yazdıklarımın hem teorik hem de pratikte 300.000km kendi aracimda 0w30/yaz(5w30) kullanarak 15 sene test ederek doğruladim. (euro4 dizel motor 5w30 ve 5w40 tavsiye edilen yaglar, o zamanlar 10w40 her araba icin yaygindi ben 5w30 0w30 koyarken millet bana deli muamelesi yapiyordu)
    Bu da İstanbul da bir serviste motor yağı
    0w20 mi 5w30 mu... Hangi motor yağı ?

    0w20 mi 5w30 mu... Hangi motor yağı ?

    0w20 mi 5w30 mu... Hangi motor yağı ?

    Resimde sari kutuda premium honda motor yağı type R gereksinimlerini karsilamasi icin özel geliştirilmiştir yazar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 3 Haziran 2020; 6:32:40 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Super-Heavy is approaching...




  • talhadogdu T kullanıcısına yanıt
    5-30 yarı sentetik hiç görmedim hatalı yazdınız sanırım



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi babapars -- 3 Haziran 2020; 6:37:58 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • babapars kullanıcısına yanıt
    Haklısınız mesajı güncelledim
    _____________________________
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Dizele 5w40 mı 10w40 yağ mı alayım ?
    14 yıl önce açıldı
    0w40 mı 5w40 mı 10w40 mı 15w40 mı? Cevabı burada
    9 yıl önce açıldı
    5W30 Yag yerine 10W40 Yag Kullanildi Durum Ne Olur
    6 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster

  • Yani 3000 devirin fazla üzerine çıkmıyorsak 0w-20 mantıklı sanırım? Peki 0w-30 ya da varsa 0w-40 bir yağ daha esnek ısıda çalışma prensibinde olduğundan daha iyi diyebilir miyiz?


    Yoksa aradaki fark arttıkça yağın toleransı falan mı düşüyor?
    _____________________________
  • ScorpioRaptor kullanıcısına yanıt

    Tabii. Aralık arttıkça sülfat külü, sedimantasyon eğilimi, kilometreye bağlı viskozite kaybı artar. Ek olarak SAE 40 ile SAE 30 için 0W gereklilikleri de farklıdır.


    SAE-20'yi e çok abatmayalım. Benim 84 model arabamın kılavuzundaki değerlerden biri. Eskiden 0W-20 yok ama 10W-20, 20W-20 var. Bugün de 0W-20'yi kullanabilir.


    Kılavuz dışına çıkmayla ilgili yaygın tavsiyelerin çoğu bence alışkanlıklarla edinilmiş fikirler, bilgiyle değil.
    _____________________________
    in vino veritas *

  • 0w20  yağ nedir ya, su gibidir o. Motor bileşenlerini Japonlar çok iyi yapıyor, burada kastettiğim parçaların uyumu sürtünme aralığı vs. zaten Japon motoru uzun ömürlü abi ya efsanesinin bir nedeni bu esasında. Triboloji alanında teknolojiler çok iyi, Japon bu yağı önerdiyse bu yağ tamamdır. Burada ben olsam yağ değişim aralığını daha sık tutardım. Örneğin 15 bin km deniyorsa, ben bu yağda 10 binde değişim yapardım.
    _____________________________
  • parker48 kullanıcısına yanıt

    Soğuk çalıştırmada en sağlıklı 0 ile başlayan yağlar anladığım kadarıyla. E motorlar da en çok ilk çalıştırılmada yıprandığına göre. İkinci rakam 20 de 100 derecede viskozite değeri anladığım kadarıyla. Yani dışarının mevsimin ısısı değil motorun ısısı. Çalıştıktan sonra yaz kış pek farketmiyor iyi soğutması olan motorda.
    _____________________________

  • Motorun en korumasız kaldığı an ilk çalıştırmadır, doğru. Parçaların birbiriyle sürtünme oranı, segmanlar vs. yağın film kopma hızı, yağın kaplama özelliği vs gibi parametreler ile doğru viskoziteyi fabrikalar tespit eder. Çok teknik bir konu. Örneğin; Tofaş Doğan 1.6 motora 0-20 yağ koysak o yağ o motorda 1000 km kalmaz   @ScorpioRaptor

    _____________________________
  • parker48 kullanıcısına yanıt

    Tabii üreticinin motoru hangi yağa göre ürettiği de çok önemli. Yeni motorlarda genelde 0 numara isteniyor.

    _____________________________

  • Honda ve Toyota yağı 0w20'dir ama servisler 5w30 dayayıp geçiyor.


    Toyota için 0w20 isterseniz fark çıkartıyorlar. Ama ben yağımı kendim getireceğim o şekilde no düşülsün derseniz o şekilde yapıyorlarmış. Bunu kendinizden emin bir şekilde söyleyin. Eneos 0w20'dir orijinal yağı.
    _____________________________
    Fractal Design Define C | Ryzen 5 5600X | Dark Freezer X120 | G.Skill Flare X 3200Mhz CL14 @ 3800Mhz CL16 | MSI B550M Mortar Max Wifi | SanDisk Ultra M.2 1TB NVMe | Corsair RM650X
    AORUS RTX 3060Ti ELITE 8GB
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum