Yeşilden Mor renge dönen antifiriz

2016 i20 Benzinli

2021 yılında 5 yıllık fabrika antifirizini boşaltmıştım boşaltırken pas yoktu, renginde bozulmada yoktu dereceside iyidi bakım maksatlı boşalttım ve Petrol ofisi Etilen glikol bazlı yeşil antifiriz + Saf su ( %50 %50 ) koydum

Her sene düzenli kontrol ederim geçen yıla kadar yine derecesindede rengindede bozulma yoktu araç su eksiltmiyor zaten

bugün kontrol ettim derece ölçere farklı renkte geldi çektiğim numuneyi bardağa boşalttığımda mor rengini almış. Yağ mı karışmış içine bozulmuş mu bilemedim bozulduysa bile koyu bi renk alması çok garip.

sizce yağ karışmış olabilir mi ?

Orjinal kutudaki rengini ve araçtan çıkan rengi ss olarak koyuyorum

Yarın antifrizi değiştireceğim

yeşil inorganik antifrizin ömrü 2 yıl olur. rengi bozulmadan iyi dayanmış geçen seneye kadar. bu sene de salmış artık kendini morarmış.

Paslanma sonucu olabilir mi? Genleşme deposunda yağ kalıntısı veya suyun üstünde, kapağında yağ varsa suya karışmış olabilir ama bu temizletmek riskli bir iş benim bu işlem sonucunda devirdaim bozuldu konu açtım durumla ilgili.

Aracı sürekli antifirizli kullandığım için pas yok araçta korkmadan değiştiriyorum paslanma başlarsa sıkıntı

Bugün ustaya zar zor değiştirttim 3 usta gezdin adamlar rengini boşver -30 çıkıyor çok iyi hiç gerek yok diyor. Arıza yoksa dokunmayalım diyen var

Sorunsuz çalışan şeye dokunmayalım mantığıyla söylemişlerdir onu ama siz değiştirerek iyi yapmışsınız.

Nasıl ki motor yağı değiştiriliyorsa suyunuda değiştirmek gerekir.

Öyle ömür boyu aynı su olmaz.

Son 25 sene içinde Shell, Elf, Total, Castrol, Mobil antifirizleri kullandım. Kendim değiştirdim. Motorda pas yapan sadece Petrol Ofisi idi.

PO'nun açıkladığı spesifikasyonlarına güvenmiyorum.

İlk defa etilen-glikol kullanılıyorsa önceki orjinal OAT antifirizin iyice durulanması gerekir. Mor renge dönmesindeki sorun bu da olabilir. Kalan eski antifirizle glikol karışınca çökelmeye neden olabilir.

Fabrika antifirizide etilen glikol kitapçığında sadece etilen glikol kullanılması gerektiği yazıyor zaten karışma gibi bi durum yok

Oto mekanik ustasıyım o antifirizi değiş.

Petron ofisi gibi 3. sınıf markalar kullanma, mobil, castrol, shell vs olsun.

Mavi yada yeşil olanı al.

Radyatörün üzerinde boşaltma tapası varsa aç boşalt. Normal su ile bir kez çalıştır fan açana kadar sonra tekrar boşalt.

Hava yapma sorunu yoktur. Antifirizi koy kapağı kapat fan açtıkdan sonra stop et 10 dk bekleyip kapağı yavasca acip suyunu 1 kereliğine kontrol et.

Aşağıdaki konuda görüldüğü gibi sorun antifirizde PO antifirizlerde bu sorun var sanırım. Zaten yedek su kabına baktım ( araçta yedek su kabında döngü sistemi yok sadece ihtiyaç olduğunda yedek su kabınn boşaltıyor veye çekiyor ) yedek su kabındakide mora dönüşmüş motor içiyle alakası yok sanırım.

Bugün shell antifiriziyle değiştirdim fakat kore araçları kapalı sistem olduğu için bi yerden doldurup bi yerden boşaltamıyoruz sadece radyatörü öyle yapabiliyoruz. Radyatörü tapadan boşalttık motorun içinede hava vererek çıkarabildiğimizi çıkardık. Daha sonra 0 dan ekleme yaptık 5 litre aldı fan açana kadar havasını aldık kapattık sistemi. Bunu yapan ustayıda zor buldum zaten hepsi ben anlamam istersen radyatördekini boşaltıyım diyor neyse İllaki içinde biraz kalmıştır bi sonraki bakıma kadar içeriyi temizlesin yağ değişiminde tekrar değiştiricem

otopark.com | sürücünün adresi

Yeşil Antifrizin Mora Dönmesi

https://otopark.com/forum/threads/yesil-antifrizin-mora-donmesi.15389

Demlenmiş