YENİ VOLVO V60 / S60 - Sayfa 4

Question

Yeni Volvo S60 resmi olarak tanıtıldı. Çarpıcı Tasarım Yeni S60 tasarımıyla sürüş coşkusunu yansıtıyor. Güçlü hatlara sahip yan bölüm, aerodinamik profil ve arka tekerleklerin üzerinde kaslı omuzlar otomobilin atletik karakterini vurguluyor. İskandinav zarafeti ve dinamik tavır bir araya gelerek performans odaklı bir duruş sağlıyor. Yoldaki yeteneklerini kendinden emin bir şekilde yansıtan bir otomobil. Ayrıntılardaki Dinamizm Ayırt edici ayrıntılar Yeni S60'ın güçlü karakterini vurguluyor ve yeni nesil Volvo otomobillerinden biri olduğunu gösteriyor. Belirgin ön ızgara Volvo amblemini gururla taşıyor ve uzun motor kapağı ile derin ön tampon gücü ifade ediyor. Full LED ön farlar Volvo Cars'ı benzersiz T şeklindeki ışık şekliyle hem gündüz hem de geceleyin benzersiz bir duruş sağlıyor. Arkada, bagaj kapağının ucu yukarı doğru kalkık tasarımıyla daha sportif bir duruş ve yüksek hızda daha iyi aerodinamik özellikler sağlıyor. Denge. Duruş. Kontrol Yeni S60 konfor ile kontrol arasında bir denge sağlayan şasisiyle sizi sürüşe teşvik ediyor. Hassas, iyi tepki veren direksiyon yolla iyi bir bağlantı hissi sağlıyor. Çift üçgen kollu ön süspansiyon ve Volvo Cars'ın yenilikçi entegral arka süspansiyonu iyi bir kullanım sunmaya yardım ediyor ve ağırlığın düşük tutulmasına da katkıda bulunarak daha çevik olmasını sağlıyor. İstediğiniz şekilde kullanın Yeni S60, yolculuğunuza ya da o anki tercihlerinize göre ayarlayabileceğiniz bir sürüş deneyimi için sürüş modları sunuyor. Motor, otomatik şanzıman, direksiyon, frenler ve denge kontrol sistemi için üç varsayılan ayar var ve bunlar dinamik sürüş, konfor ve yakıt tüketimi ile egzoz emisyonunu öne çıkarıyor. İsterseniz, Individual moduyla kendi kombinasyonunuzu da oluşturabiliyorsunuz. Plug-in hibrid modellerde bir AWD modu da sunuluyor. Hassas kontrol Opsiyonel Four-C aktif şasi, Yeni S60'ın nasıl tepki göstereceğiyle ilgili daha da fazla kontrol sağlayan elektronik kontrollü bir amortisör sistemi. Bu yenilik sürekli olarak mevcut yol koşullarını ve sürüş tarzınızı değerlendiriyor ve amortisörleri konfor ile kontrol arasında en iyi dengeyi sağlayacak şekilde adapte ediyor. Otomobilin sürüş modları arasında geçiş yaparken Four-C sistemi ayrıca süspansiyon özelliklerini de ayarlıyor ve böylece otomobil her zaman istediğiniz şekilde davranış gösteriyor. Lüks bir İskandinav iç tasarımı Saflık, kalite ve amaca uygunluk İskandinav iç tasarımının ve Yeni S60'ın iç tasarımının temel taşları. Lüks hissinin tadını çıkarmaya ve sürüşten zevkine odaklanmaya davet eden, karmaşadan uzak, ilham verici bir alana hoş geldiniz. Modern işçilik Yeni S60 canlı bir sürüşe uygun üretildi. Şık dokunmatik orta ekran, sezgisel rahatlıkla kullanabileceğiniz komuta merkeziniz ve benzersiz hava çıkışlarında ince, metal kaplamalı kollar elmas desenli tasarıma sahip. Aynı yüzey tasarımı motor çalıştırma düğmesi, sürüş modu kontrol düğmesi ve direksiyon simidi düğmelerinde de kullanılıyor. R-Design donanımı otomobilin atletik doğasını vurguluyor ve Metal Kafes Alüminyum dekor paneller ile koltuklar, tünel konsolu, kapılar ve vites kolu körüğünde kontrast renkte dikişleri içeriyor. Inscription donanımı özel bir ahşap kaplama olan Driftwood dekor panellere sahip. Efsanevi koltuk konforu Volvo Cars koltukları uzun yolculuklardaki konforuyla ünlü. Yeni S60'taki yeni nesil koltuklarımız her yolculuktan sonra kendinizi zinde hissetmenizi sağlayan bir destek sağlıyor. Standart Comfort koltuklarda elektrikli yükseklik ayarı standart. Donanım düzeyine göre standart ya da opsiyonel olan Contour koltuklar daha da fazla yan destek sağlıyor ve ayrıca çok yönlü bel desteğine ve ayarlanabilir minder uzantısı özelliklerine sahip. İnsani dokunuş Dokunmatik orta ekran Yeni S60 ile iletişiminizdeki rahatlığın temelini oluşturuyor. Bilgileri okumayı kolaylaştıran ve yukarı kaydırma ihtiyacını azaltan uzunlamasına yapıya sahip ve 9 inçlik ekrandaki özel bir kaplama da yansımayı azaltıyor. O kadar iyi tepki veriyor ki eldivenli olarak bile kullanabilirsiniz. Göğe açılan pencereniz Yeni S60'ta sunulan panoramik tavan iç bölümü doğal ışıkla dolduruyor. Hem önde hem de arkadan oturanların faydalanabileceği kadar büyük ve özel koyu renkli camı da istenmeyen sıcaklığı ve ışığı azaltıyor. Elektrikli güneşliği de gerektiğinde güneşin güçlü ışıklarını gölgeliyor ve tavanın ön bölümü de ek havalandırma için kaldırılabiliyor ya da açılabiliyor. Saf güç ve verimlilik Yeni S60 T6 Twin Engine ve T8 Twin Engine modelleri size sıradışı performans, çok yönlülük ve verimlilik sağlayan plug-in hibrid motorlara sahipler. Dört silindirli benzinli motor gücünü ön tekerleklere aktarırken elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettiriyor. İhtiyacınız ne olursa olsun, Yeni S60 Twin Engine modelleri size uygun bir Sürüş Modu sunuyor. Pure modunun sunduğu sıfır atıklı sadece elektrikli sürüş günlük işe gidiş ve gelişe yeterliyken, Power modu en güçlü tepkiyi sağlıyor. Varsayılan ayar olan Hybrid modu ise size mümkün olduğunca konforlu ve verimli bir yolculuk sunmak için güç kaynakları arasından seçim yapıyor ya da ikisini birlikte kullanıyor. Yenilikçilik yoluyla performans Yeni S60'ta sunulan yenilikçi motorlar güçlü performansı düşük egzoz atığı ve yakıt tüketimiyle birleştiriyor ve böylece güç hissinin tadını sorumlu bir şekilde çıkarabiliyorsunuz. Motorların her biri dört silindirli ve en iyi tepki için turboya sahip. T6 motorda düşük devirde daha da güçlü tepki için bir kompresör de bulunuyor. Güç yumuşak vites değiştiren şanzımanlar yoluyla aktarılıyor; R-Design versiyonlarında direksiyon simidinde vites değiştirme kolları bulunan 8 vitesli Geartronic otomatik ya da altı vitesli düz şanzımanla. Hayat iletişimdeyken daha güzel Yeni S60 otomobilin iletişim özelliklerini kullanarak yolculukları daha kolay hale getiren, sürekli iletişimde kalmanıza yardım eden ve yolculuk sırasında sevdiğiniz müzikleri dinlemenizi sağlayan çeşitli özelliklerle sunuluyor. Her Volvo Cars yeniliği insanlardan ilham alarak tasarlandığı için, bu özellikleri kullanmak çok kolay. Ses alanında yeni bir deneyim Akıllı teknoloji ve mükemmel telefon entegrasyonu sevdiğiniz müzikleri ve yayınları yeni S60'ta çok rahat bir şekilde dinlemenize olanak tanıyor. Entegre Spotify uygulaması telefonunuzu bağlamaya gerek bırakmıyor. Apple CarPlay desteği bir Apple iPhone'u bağlamanıza olanak tanıyor ve Android Auto da destekleniyor. Otomobilin sezgisel kullanılabilen orta dokunmatik ekranı ya da basit sesli kontrolü, eğlence dünyasına erişiminizi sağlıyor. Sensus Connect paketi size çeşitli ek uygulamalara erişim olanağı sağlıyor ve Yeni S60'ınızda İnternet radyosu ve sesli kitapları dinleyebiliyorsunuz. Hayat daha da kolay Volvo On Call* uygulaması telefon, tablet ya da giyilebilir cihazınızı Yeni S60'ınıza bağlayarak hayatı daha az karmaşık ve daha zevkli hale getiriyor. Basit arayüz size çeşitli kullanışlı fonksiyonlar sunuyor, örneğin Yeni S60'ınızı önceden ısıtma ya da soğutma, kilitleme ya da kilidi açma ve kapalı bir otoparkta yerini bulma. Volvo On Call aynı zamanda kişisel asistanınız; randevularınızın ne zaman olduğunu, nerede olduğunu ve oraya nasıl gidileceğini size söyleyebiliyor. Bir SIM kartı kullanarak Volvo'nuzu İnternete bağlama olanağı sunduğu için, nereye giderseniz gidin, otomobilin içinde İnternete sahip oluyorsunuz. Powered by Bowers Wilkins Bowers Wilkins ses sistemi Yeni S60'ta sunulan en gelişmiş ses sistemi. Toplam gücü 15 hoparlör ile 1100 Watt. Üç farklı oda modu, Studio, Individual Stage ve Göteburg Konser Salonu, sesi müziğinize ya da ruh halinize göre ayarlama olanağı sunuyor. Paslanmaz çelikten hoparlör panelleri, Bowers Wilkins logoları ve ayırt edici sarı hoparlör konileri gibi ayrıntılar özel bir görsel etki yaratıyor. Sistemde otomobilin gövdesine entegre edilen dışarıdan havalandırmalı bir subwoofer hoparlör içeriyor ve böylece daha hassas ve güçlü bas sesleri sağlayabiliyor. Harman Kardon Premium Sound Harman Kardon Premium Sound, 12 kanallı bir amfi üzerinden 14 hoparlör ile 600 Watt sunan net ve güçlü sese sahip yüksek kaliteli bir sistem. Ünlü ses markası Harman Kardon ile birlikte ve yenilikçi Dirac Unison yazılımı kullanılarak geliştirilen bu sistem her bir hoparlörün tepkisini hassas bir şekilde en iyi duruma getirerek otomobildeki herkes için güçlü bir ses deneyimi sağlıyor. Otomatik Düzey ayarı istikrarlı bir ses düzeyi ve yoğunluğu yaratırken, özel algoritmalar ses çıkışını dış gürültüyü telafi edecek şekilde ayarlıyor. Yukarıdan görünüm Yeni S60'ta sunulan 360° kamera otomobilinizi ve etrafındakileri büyük orta ekranda kuşbakışı göstererek park etmeyi kolaylaştırıyor. Sadece camları ve aynaları kullanarak görmenin zor olabileceği nesneleri ve araçları görmenize olanak tanıyor ve özellikle de dar yerlerden geçerken çok kullanışlı. Sürüşü daha az yorucu hale getiriyor Pilot Assist yoğun trafikte kullanımı daha az yorucu hale getirmeye yardım eden bir destek fonksiyonu. Bu yarı otonom sürüş özelliği aktif hız sabitleyici fonksiyonunu daha da ileri götürüyor; böylece öndeki araçla ayarlanan bir hız ve mesafeyi korumanın yanında, ayrıca sizi şeridinizin ortasında tutmak için direksiyona müdahale ediyor. Pilot Assist 130 Km/s'ye kadar hızlarda devrede ve yoğun otoyollarda kullanırken işinizi kolaylaştırıyor. Tasarımıyla daha güvenli Yeni S60'ı siz ve yolcularınız için güvenli bir yer haline getiren yenilikçi güvenlik özellikleri onlarca yıllık yenilikçiliğin sonucu. Güvenliğin temelinde otomobilin bütün yolcularını koruyan sert bir güvenlik hücresi bulunuyor. Öndeki ve arkadaki darbe emici bölgeler de bir çarpışma durumunda enerjiyi mümkün olduğunca dağıtıyor. Daha fazla görün, daha güvende olun City Safety, potansiyel tehlikeyi algılayarak ve kaçınmanıza yardım ederek Yeni S60'ın içindeki ve dışındaki insanları korumaya yardım eden bir Volvo Cars yeniliği. Radar ve kamera teknolojisi öndeki diğer araçları, bisikletlileri, yayaları ve büyük hayvanları hem gündüz hem de geceleyin algılıyor. City Safety yaklaşmakta olan bir çarpışmayı algılarsa sizi uyarıyor ve zamanında tepki göstermezseniz, otomatik olarak frene basarak çarpışmadan kaçınmanıza ya da etkisini azaltmaya yardım edebiliyor. Yeni S60'ta, City Safety ayrıca Direksiyon Desteği özelliğini de içeriyor ve bu sayede direksiyon manevrasıyla tehlikeden mümkün olduğunca etkili ve güvenli bir şekilde kaçmanıza yardım ediyor. Doğru yolda Yoldan Çıkma Önleme Sistemi, otomobilin kazara yoldan dışarı çıkması olasılığını azaltan Yeni S60'taki standart bir güvenlik özelliği. Bu yenilik, 65-140 Km/s hızlarda otomobilin istemeden yol dışına çıkmak üzere olduğunu belirliyor. Ardından, direksiyonu ve, gerekirse, fren desteğini kullanarak otomobili tekrar yoluna döndürüyor. Bunu destekleyen bir özellik de Yoldan Çıkma Koruma Sistemi. Otomobilin yoldan çıkması durumunda ciddi yaralanma olasılığını azaltmaya yardım ediyor. Bu yenilik yere sert bir şekilde çarpıldığında dikey hareketi emen darbe emici ön koltukları ve darbe olmadan önce sizi daha sıkı tutan opsiyonel emniyet kemerlerini içeriyor.            Yeni Volvo S60 sonunda tanıtılıyor. 20 Haziran çarşamba günü amerikada özel bir etkinlikte tanıtılacak olan araç hakkındaki haber aşağıdadır. Volvo, önümüzdeki hafta, Güney Carolina’daki Charleston üretim tesisinde düzenlenen özel bir etkinlikte yeni nesil S60’ı piyasaya çıkaracak. Bununla birlikte, yeni S60 ile ilgili detaylara gelmeye devam ediyor. R Design paketinde yer alacak T8 Twin Motor seçeneği de S60 ürün yelpazesinde yer alacak. Bu motor 394 HP güç ve 640 Nm tork üretiyor. Küçük bir elektrikli motorun da desteğiyle güç 409 HP’ye, tork ise 670 Nm’ye yükselmiş. Volvo motorda gerçekleştirilen güç yükselmesini yazılım ile sağlamış. Bu yazılım yükseltmeleri yakıt tüketimini ve emisyon performansını artırıyor. Ayrıca otomatik vites seçimini de iyileştiriyor. Beklendiği gibi, yeni eklenen hibrit aktarma organları sadece üçüncü nesil S60 ile sınırlı kalmayacak, Volvo da V60 ve XC60 SUV modellerinde de sunacak. Kaynak:auto motor sport Türkiye   Volvo yeni nesil V60’ı Mart ayında Cenevre Motor Show’da sergileyeceğini açıkladı. Volvo V60’ın ardından ise yeni S60 sedan modelinin açıklanması bekleniyor. Cenevre Fuarı öncesi kış testi süreçleri sırasında görüntülenen yeni V60, kamuflajın üstünden görülebildiği kadarıyla ürün gamının en büyük Station Wagon modeli olan V90’la benzerlikler taşıyacak. Volvo’nun V60’ı tanıtmasının ardından kısa bir süre sonra da merakla beklenen yeni S60’ı vitrine çıkarması bekleniyor. Yeni Volvo modellerin altyapısını oluşturan SPA platformunun üzerinde yükselen yeni V60’ta da 2.0 litre hacimli dizel motorların yanı sıra 1.5 litre üç-silindirli benzinli motor ve buna ek olarak elektrik motorlarıyla güçlendirilmiş bir Plug-in Hybrid seçeneklerinin olması öngörülüyor. Ürün gamının zirvesinde ise Audi S4 ve Mercedes C43 AMG gibi modellerle rekabet edecek, 400 HP civarında güce sahip T8 PHEV motor olması bekleniyor. Donanım olarak, XC60’da da olduğu gibi Momentum, Inscription ve R-Design Pro paketleri müşterilerin beğenisine sunulacak. Volvo V60’ın tanıtımının ardından S60 modelinin de duyurulması ve iki modelin yılsonunda veya en geç 2019 başlarında satışa sunulması bekleniyor. [simage]https://store.donanimhaber.com/82/4f/a9/824fa93e842626f9740a2e7ba38a927a.jpg[/simage[simage]https://store.donanimhaber.com/34/0f/bc/340fbcdb582e057d626ff775d55c522f.jpg[/simage    Volvo Cars, beş kapılı, D segmentindeki station modeli V60’ı tanıttı. İsveçli üreticinin CEO’su Hakan Samuelsson, yeni otomobille alakalı olarak şunları söylüyor: “Station aile otomobili sürücüsü, bizim işimizde nesillerdir önemli bir profil olmuştur. Şimdi V60, bu geleneği onurlandırıyor ve onu daha da ileriye götürüyor.” Yeni V60, İsveçli markanın hem iyi görünüme sahip, hem de gündelik hayata uygun pratik otomobiller üretme iddiasının ortaya çıkan son ürünü. Yeni V60, Volvo Cars’ın Ölçeklenebilir Ürün Mimarisi (SPA) üzerinde üretiliyor. SPA tabanlı Volvo V60, lüks bir iç tasarım, artırılmış iç hacim, ileri bağlantı özellikleri ve Volvo Cars’ın en son sürücü destekleme ve güvenlik teknolojileriyle yola çıkacak. ama aracın yenilenmesiyle ortaya çıkan bir gerçek var ki benzinli ve dizel motorlara göre en hızlı versiyonlar hibrit motorlu versiyonlar olacak. Volvo Cars’ın, 2019 yılından itibaren tüm otomobillerini elektrikli hale getirme politikasına uygun olarak, V60’da iki adet elektrikli hibrit motor opsiyonu bulunacak. T6 Twin Engine AWD olarak isimlendirilen plug-in hibrit model 340 HP güç üretirken, T8 Twin Engine AWD versiyonu 390 HP güç sunacak. Elektrikli olmayan diğer iki motor seçenekleri arasında ise T5 ve T6 benzinli motorlar ve D3 ile D4 dizel üniteler bulunuyor. Yeni V60, markanın “2020’den itibaren otomobillerimizde ölümlü kaza yaşanmayacak” iddiasının hakkını verecek şekilde bir dizi güvenlik sistemiyle de donatılıyor. 90 Serisi ve XC60’da yer alan ileri sürücü destek sistemleriyle birlikte V60 yollardaki en güvenli otomobillerden biri haline geliyor. Otomatik frenleme teknolojisi kullanan City Safety, olası çarpışmalardan kaçınmak için algılama sistemlerinden yararlanıyor ve sürücüye fren desteği sağlıyor. Sistem, ayrıca yayaları, bisikletlileri ve büyük hayvanları algılayan teknolojisiyle öne çıkmayı başarıyor. City Safety, dünyada bir ilk olarak karşıdan gelen çarpışmalardan kaçınmak için de otomatik frenleme özelliği sağlıyor. Sürücüye, iyi işaretlenmiş yollarda 130 km/h hıza kadar direksiyon, ivmelenme ve frenleme desteği sağlayan Pilot Assist System’in köşelerde dönüş performansı geliştirildi. V60’da ayrıca Yoldan Çıkmayı Önleme, Karşı Şeritten Gelen Araçla Çarpışmadan Kaçınma ve diğer direksiyon destekleme sistemleri de yer alıyor. Opsiyonel olarak sunulan otomatik frenleme özelliğine sahip Kavşak Trafik Uyarısı ise otomobilin içinde ve dışarıda yer alan yayalar için güvenliği daha da artırıyor. Volvo Cars’ın bilgi ve eğlence sistemi Sensus, Apple CarPlay, Android ve 4G ile tam uyumlu ve sürücünün her zaman internet üzerinden bağlı olmasını sağlıyor. Sistem, otomobilin diğer fonksiyonları, navigasyon özelliği, bağlantı servisleri ve diğer eğlence uygulamalarıyla birlikte tablet benzeri dokunmatik bir ekran üzerinden kontrol ediliyor. Pratik bir araç olmak bütün station wagon araçlarda olduğu gibi V60'da da ön planda tutulmuş. 529 litre olarak açıklanan bagaj hacmi bu bölümü, önceki nesilden 99 litre daha büyük yapıyor. Aracın boyutları da önceki nesille kıyaslandığında oldukça artmış görünüyor. Boyu 12.6 cm artarak 4635 mm'den 4761 mm'ye, genişliği 2.5 cm artarak 1825 mm'den 1850 mm'ye çıkmış. yüksekliği ise 5.7 cm azalarak 1484 mm'den 1427 mm'ye düşmüş. Dingil mesafesi 9.6 cm artarak 2776 mm'den 2872 mm'ye çıkmış. Aracın boyundaki ve dingil mesafesindeki artışın bagaj genişliğine ve arka diz mesafesine olumlu etkisi olmuş. Otomobilin ülkemizde ne zaman ve ne kadar fiyatla satışa sunulacağı henüz belli değil. Global pazardaki fiyatlarında ise %7-%10 aralığında bir artış meydana gelebilir.

Accepted Answer

Onur hocam şimdilik t3 sadece manuel vitesle satışa sunuldu ancak 2019 da t3 geartronic 8 ileri otomatik şanzımanla gelecek.

Accepted Answer

Passatla kafa kafaya mi oynardi Yas kac

Accepted Answer

Araç gerçekten çok güzel olmuş. güncel kasanın en önemli sorunu olan bagaj hacmi büyümüş ve 442 litreye çıkmış.

Ekim ayında yollarda olacağı belirtiliyor ancak ülkemize geliş tarihi ile ilgili kesin bir bilgi yok.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haacar -- 20 Haziran 2018; 21:57:17 >

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: Led Zeppelin Hangi motorlarla gelecek bilgi var mı, tasarıma gelince xc60 a göre biraz sönük kalmış bence :/  İlk etapta d4 ve t4 gelir muhtemelen. t3 ilerleyen zamanlarda gelir.

Accepted Answer

Detaylı incelemedim ama benim gözümde kendi sınıfında şu an rakipsiz bir araç. Ama gel gelelim bizim ülkemizde yine ancak bakarız. Bir de insanlarda volvo'nun yersiz bir negatif algısı var. Gerçi bu algı biz Volvo severlerin işine yarıyor ama

Volvo'nun dizeli rafa kaldıran ilk markalardan biri olması, çevreye duyarlı mesajları falan; şu an otomotiv endüstrisinde gerçekten insana ve doğaya bu kadar samimi şekilde saygı duyan belki de tek marka.

Bende s40'ın 2003'den kalma basın kitapçığı var. Orada arabanın klima ve su radyatörlerinde havadaki ozonu azaltan kimyasal bir kaplama olduğu yazıyor. Yani siz arabanızı sürdükçe, radyatörlerden hava geçtikçe, havayı temizlemiş oluyorsunuz.

Üstelik 15 sene önce

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Accepted Answer

stationwagon tasarimlari sevmem anca kendini arabaci adam sanan noyan ve kaan kardesler stationwagon arac alir.sacma sapan motifeye yaparlar vs

Neyse konumuz bu degil sedan versiyonu cok guzel olmus , s60 i 3 serisi,c serisi ve a4 e kiyasla tasarim acisindan kotu bulurdum simdi baktigimda 3 ununde onune gecmis diyorum . Tabi birde canli gormek lazim yinede .

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Bu bilgiyi nereden aldınız bilmiyorum ama xc40 t3 önümüzdeki yıl 8 ileri otomatik şanzımanla gelecek. izlediğim xc40 testlerinde, testi yapanlar tarafından verilen bilgi bu şekilde.

Bildiğim kadarı ile motor ve şanzıman seçenekleri tam olarak açıklanmadı ama aynısı s60 için de geçerli olur diye düşünüyorum.

Answer

keşke biraz daha hafifletmiş olsalardı. 100-150kg kadar daha hafif ve 1.5t3+8 ileri otomatikle gelse ülkemizde passatla kafaya oynardı bence.

Answer

Volvo'nun daha fazla hafifleyeceğini sanmıyorum. Güvenlik kaygısı nedeniyle olsa gerek, araçları çok ağır oluyor volvonun. Mesela V40 bile passat'tan daha ağır bir araç.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: haberelectro Passatla kafa kafaya mi oynardi Yas kac Satışta demek istedi belki ama, o da pek mümkün olabilecek bir durum değil, aksini kastettiğini düşünmek bile istemiyorum, Passat öğğğykk.

Answer

Ben de satis olarak anladim zaten

Answer

https://volvocars.com/intl/cars/new-models/s60

Answer

Harika olmuş. https://twitter.com/i/status/1009460383332126720

Answer

Hangi motorlarla gelecek bilgi var mı, tasarıma gelince xc60 a göre biraz sönük kalmış bence :/

Answer

aracı beğendiyseniz birde faiz oranlarına ve kura bakında hevesiniz kaçsın.

Answer

İlk aşamada T6 ve T8 motorlarla üretilecekmiş. Sonra T5 de katılacak.

Dizel olmayacak. Lansmanda açıkça söylediler. Bu aracı Amerika ve Asya için ürettik. Onların dizel ihtiyacı yok. Avrupalılar da benzinli motoru kabul ederler dedi.

Ağustos gibi Amerika’da satışa başlanacakmış.
Avrupa’ya ve Türkiye’ye gelmesi 2019. Biri Türkiye’ye ne zaman gelecek diye sormuştu. Burak diye birisi sordu.

Bence çok güzel olmuş.

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

S90 nın aynısı işte

Answer

Katılıyorum size benim gözümde de sınıfında rakibi yok şu anda. mercedes ve bmw arkadan itişli oldukları için arka kısımlarındaki yaşam alanı çok dar. audinin ise teknik altyapısı zayıf özellikle çift kavramalı şanzımanları yüzünden.

Answer

Tek bir 2.0 dizel dahi olmadığına ve üretim İsveç yerine Amerikada başladığına göre batı avrupa pazarını pek umursamıyorlar anlaşılan. Gördüler heralde Almanlara alternatif premium araçların satış durumunu, 3-5 araba satacam diye hiç boşa volume arttırma çabasına girip sıkışmayı düşünmüyorlar oraya. Asıl iç pazarları olan kuzey avrupa ülkelerinde zaten dizel çok tutulmuyor, satışlarında çoğu bireysel ki filo satışına çökmüş Almanlar iyice. Amerika zaten ortada, bence pazar hedefi olarak çok doğru yolda Volvo. Hatta Türkiye'ye getirmesinler bile, biz 1.6 dizel motorlu asker gibi beyaz mersolarımızla mutluyuz.

Ben bir tık daha S90'dan ayrışmasını isterdim yalnız. Arabaya içine dışına bakıyorum S90 ikinci kez tanıtılmış gibi geliyor gözüme, tüm model gamı birbirine benzeyecek diye yeni hissini alamıyoruz. Sadece marka kimliği yeterli değil, model kimliği de olmalı.

YENİ VOLVO V60 / S60 (4. sayfa)