Şimdi Ara

Yeni Symbol 18000 e Klimalı fiyat nasıldır ??

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
9
Cevap
0
Favori
1.004
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • bugün bir arkadaşa yeni symbol sorduk klimalı fakat abs yok 18000 e kadar düştü

    aynı fiyata hyundai era da var symbol yeni kasa ve konfor olarak daha mı avantajlıdır



  • quote:

    Orjinalden alıntı: sur_tuna

    bugün bir arkadaşa yeni symbol sorduk klimalı fakat abs yok 18000 e kadar düştü

    aynı fiyata hyundai era da var symbol yeni kasa ve konfor olarak daha mı avantajlıdır

    Bu devirde ABS siz arabaya binmemek lazım diyorum.
    Ben Accent Era ya daha sıcağım.
  • abs olmadan bencede almayın,artık lüks degil gereklilik...selam
  • abs imkanı varsa almaya çalışın 1000 tl de olsa verin bence
    (abs fren mesafesini kısaltmasa da frene basarken engelden kaçabilirsiniz araca yön verebilirsiniz)
  • ABS'li versiyonunu al. ERA'nın da ABS'li ve ABS'siz versiyonu var. İkisininde ABS'li versiyonuna bak bence.
    ERA'nın 1.4 TEAM + ABS versiyonu 19973 lira olarak gözüküyor Hyundai web sitesinde. Yeni Symbol alacaksan, Expression versiyonunu al bence, Authantique alma. Expression'da alaşımlı jantlar var, elektrikli aynalar, vs. var. Tabi ABS'de var.
    Symbol'ün benzinlisi 1.2 ve 1.4 olarak iki motora sahip. 1.2 16V/75 HP, 1.4 8V/75 HP. 1.2, 8 valflik 1.4'e nazaran güzel bir teknolojiye sahip ama şehir dışı yolculuklarda ne olur bilemem. 1.4 8V'yi ise yeni bir kasaya yakıştıramıyorum ben. 10 yıldır kullanılan bir motor. 1.4 16V/98 HP'lik motoru koymalılardı Symbol'e.
    Bence, benzinli motor seçeneğinde ERA bir adım önde. 1.4 16V/97 HP'lik bir motora sahip. Tabi ERA'da extradan 1.6 motor seçeneği de var.
    Dizel motor olarak da ERA bana göre daha cazip. Dizelini test etmiştim ve performansına hayran kalmıştım.
    Sonuç olarak, şahsen yeni SYMBOL'ü şu an almazdım. Makyajlanmasını beklerdim. Alsam da ABS'li ve Expression donanımlısını alırdım. ERA'ya gelirsek, Symbol'den daha geniş bir iç hacme sahip (özellikle arkası) ve daha ergonomik. En basit örnek, Symbol'ün full donanımlısında arka cam açma düğmeleri el freninin arkasında ve yerde. Renault ne akla hizmet ise oraya koymuş o düğmeleri.
    Netice itibarı ile arkadaşım, iki araba içerisinden hangisini alacaksan ABS'li olanını al derim.
    Ve sana bu iki araba arasından ERA'yı öneririm. Symbol'ün yeni kasası da güzel ama, ERA'ya göre biraz dar. Özellikle de motor teknolojisi ERA'ya göre zayıf kalıyor. Yeni bir kasada ben ne yapayım 8 valflik 10 yıldır kullanılan 1.4 motoru. Her ne kadar 1.2 motor 16 valf olsada belki şehir içi için cazip olabilir, ama ya şehirler arası yolda ne olur o motor? Bu nedenle şahsen ben olsam 1.4 ERA ve TEAM + ABS donanım alırdım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi brkcad34 -- 19 Mart 2009; 8:38:42 >




  • sıfır alırken bütçeniz elverdiği ölçüde donanımı ne kadar fazla alırsanız okadar iyi olur.
    18 e bir de abs olsaymış iyi olurmuş.
  • Aralık ayında 1.2 16V Authentique ABS modelini 22.600 ye aldık diye sevinmiştik. Şimdi aynısı 19.400 e geliyor o zaman. Sayın brkcad34 yorumlarınız hayranlıkla takip ediyoruz...

    quote:

    Orjinalden alıntı: brkcad34

    ABS'li versiyonunu al. ERA'nın da ABS'li ve ABS'siz versiyonu var. İkisininde ABS'li versiyonuna bak bence.
    ERA'nın 1.4 TEAM + ABS versiyonu 19973 lira olarak gözüküyor Hyundai web sitesinde. Yeni Symbol alacaksan, Expression versiyonunu al bence, Authantique alma. Expression'da alaşımlı jantlar var, elektrikli aynalar, vs. var. Tabi ABS'de var.
    Symbol'ün benzinlisi 1.2 ve 1.4 olarak iki motora sahip. 1.2 16V/75 HP, 1.4 8V/75 HP. 1.2, 8 valflik 1.4'e nazaran güzel bir teknolojiye sahip ama şehir dışı yolculuklarda ne olur bilemem. 1.4 8V'yi ise yeni bir kasaya yakıştıramıyorum ben. 10 yıldır kullanılan bir motor. 1.4 16V/98 HP'lik motoru koymalılardı Symbol'e.
    Bence, benzinli motor seçeneğinde ERA bir adım önde. 1.4 16V/97 HP'lik bir motora sahip. Tabi ERA'da extradan 1.6 motor seçeneği de var.
    Dizel motor olarak da ERA bana göre daha cazip. Dizelini test etmiştim ve performansına hayran kalmıştım.
    Sonuç olarak, şahsen yeni SYMBOL'ü şu an almazdım. Makyajlanmasını beklerdim. Alsam da ABS'li ve Expression donanımlısını alırdım. ERA'ya gelirsek, Symbol'den daha geniş bir iç hacme sahip (özellikle arkası) ve daha ergonomik. En basit örnek, Symbol'ün full donanımlısında arka cam açma düğmeleri el freninin arkasında ve yerde. Renault ne akla hizmet ise oraya koymuş o düğmeleri.
    Netice itibarı ile arkadaşım, iki araba içerisinden hangisini alacaksan ABS'li olanını al derim.
    Ve sana bu iki araba arasından ERA'yı öneririm. Symbol'ün yeni kasası da güzel ama, ERA'ya göre biraz dar. Özellikle de motor teknolojisi ERA'ya göre zayıf kalıyor. Yeni bir kasada ben ne yapayım 8 valflik 10 yıldır kullanılan 1.4 motoru. Her ne kadar 1.2 motor 16 valf olsada belki şehir içi için cazip olabilir, ama ya şehirler arası yolda ne olur o motor? Bu nedenle şahsen ben olsam 1.4 ERA ve TEAM + ABS donanım alırdım.




  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • SYMBOL alacaksan 1.2 16v al ama bana sorarsan ERA 1.4 START+KLM daha iyi bir tercih
  • klima: konfor
    abs: güvenlik

    sizin için hangisi daha önemliyse ona öncelik verin derim, accent güvenlik paketlisini düşünmüyor musunuz? donanım olarak baya zengin
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.