Yeni Pejo 208 ve leğen plastiği konusu

Hocam gayet normal siz beklentinizi yüksek tutmuşsunuz öyle 2 tane oyuncak özellik ekran koyunca araba kaliteli olmuyor. B segmenti Fransız tenekesi gayet normal bence. Bu arada yıllardır beceremedikleri elektrik tesisat sorununu umarım çözmüşlerdir bayiden sıfır çıkan arabaların ampulleri patlıyordu ertesi gün bu markanın

Yahu b segment isterse b crossover olsun bu araçlarda malzeme kalitesi düşük olur. Bunu anlamak için arabayı ellemeye bile gerek yok. Bu arabalar ufak büyük şehirlerde yoğun iş saatlerinde keyifle işe gidip gelmek için kullanılır. Konfor, uzun yol çok beklememek lazım. Düşünsene yoğun büyük şehir trafiğinde binmissin c3 üne açmışsın koltuk ısıtmani. Dev ekrana müziğini. Yoğun trafik hiç bitmesin istiyorsun. Diğer tarafta adam passat almış totosu dona dona eve geliyor. Arabayı park edecek siteye giriyor yer arıyor. Sonra araba uzun olduğu için yer bulamıyor. 4 tur atıyor ve yer arıyor. Anladın mı bu araçlar neden bu kadar popüler?

Kokpitin orta - aşağısı yumuşak plastik olan B sınıfı bir araç söyleyebilir misiniz hocam benzer fiyatlarla?

Hatta kokpitin alt tarafları da yumuşak olan ve premium olmayan C sınıfı ?

Pejo zaten malzeme kalitesi ve işçilik gibi bir derde sahip değil.

Mesela bu model üzerinden konuşacaksak en yakın rakibi sandero’ dan ne eksik ne de fazlası var. Zaten bu modelden Clio kalitesi beklenemez, Polo’ya erişemez.

B sınıfı araçta ne bekliyorsunuzki?

Ucuz olması için yapılmış araç.

Örneğin active donanımın fabrika çıkış fiyatı 10.000 euro bile değil. Türkiye'de 170'den başlıyorsa bu Pejo ve bizden kaynaklı.

Aegea hb alırım şahsen. Her açıdan çok daha mantıklı en azından c sınıfı. Ya da Toyota corolla hb var bunun gt'si yerine. Sırf ledleri güzel diye düşmemek lazım böyle şeylerde.

quote: Orijinalden alıntı: silverusta Araç beklentiyi çok yükseltti belki de ondan faha iyi bekliyor insan... ancak sonuçta 230 bin tl