Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Resim Galerisi
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Yeni Ford Mustang'in güç ve tork verileri açıklandı: Dark Horse ile 500 hp güç
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
2.3 Ecobost motor çok başarılı duruyor. Ancak günümüz koşullarında 5.0 motor, hacim/güç oranı konusunda yeterli değil. Mustang için 5.0 hacimli motor gelenek haline gelmiş tamam ama litre başına 100 beygir az bence. Şu haliyle, 2.3 motorlu versiyon satmak için pazalama stratejisine kurban edilmiş gibi duruyor. Belki modifiyeciler, koleksiyoncular ilgi duyar ama çoğu kimse bu kadar az güç farkı için 5.0 litre motorlu Mustang almaz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi homebird -- 15 Aralık 2022; 22:22:59 >
-
homebird
kullanıcısına yanıt
O sırada 1.0 85 hp turbolu motora ekmek banmaya çalışan türkolar ;(
-
Yooo! Arabam 180 beygir :D
Benim arabamla konunun ne alakası var anlayamadım. Ultra lüks araçlar konusunda milyonlarca insan görüş belirtip sohbet ediyor. Hepsi bu araçlardan mı alıyor?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi homebird -- 15 Aralık 2022; 22:53:33 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
homebird
kullanıcısına yanıt
Güzel :)
-
Senin arabayla alakası yok zaten, yorumu tekrar okursan anlarsın :)
-
homebird
kullanıcısına yanıt
Amerika' dan yazıyorum durum pek öyle değil. Evet 2.3 Eco hem motor hem de satış olarak çok başarılı. Yine aynı şekilde GT motorunun litre başına beygir performansı düşük ama ayrıldığımız kısım GT versiyon Amerika' da sadece koleksiyoncuların ya da modifiye tutkunlarının tercih ettiği bir model değil. Hele ki 2.3 Eco modelini satmak için pazarlama stratejisi hiç değil. Amerika' da hiç bir zaman litre başına beygir performansı birinci öncelik olmadı. Adamların büyük motor alışkanlıkları var sadece sedanlarda değil tüm sınıflarda. Özellikle gençlerde en fazla görülen araçlar Mustang, Challenger, Charger ve Camaro. Yani sokaklar bu araçların sesleriyle dolu. Sabahları alarm gibi GT li komşuların araç çalıştırma sesleriyle uyandığımız oluyor(Biraz abartayım dedim kusura bakma). Kısacası çok satılıyor her modeli ve yine çok satılacak.
-
Amerikan Kası
-
bu araçların devamı gelmeyecek...
aslında son araçları konuşuyoruz...
2142 yılında geçen 1995 Yapımı Judge Dredd kovalamaca sahnesinde american muscle V8 branda altından çıkan aracı hatırlayanlar var mı?
dünya'nın sonu gelmez ise o yıllara kadar sanırım branda altında kalan son araçlar mı olacak dersiniz :)
-
Ne yazık ki öyle. Elektrikli arabaları çok sevsem de modern ve teknoloji ile kuşatılmış oldukları için, karbon emisyon düzenlemesiyle zaten hepimizin hayallerini süsleyen yüzlerce efsane ve klasik model araçların kullanımı yasaklanmış oldu :(
2035-2050 gibi de içten yanmalı araç göremeyeceğiz artık ;(
O kovalamacayı da hatırlıyorum ve araba ilanlarına bakınca aynı duyguları da yaşıyorum ;(
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-0B3097644 -- 17 Aralık 2022; 13:54:31 > -
Biz anca wallpaper yapar geçeriz. Elin Amerikalısının yüzüne bakmayacağı cliolar sümbüller 400-500 bin lira olmuş. Yakında 1 milyonu görürler. Asgari ücretli birinin hiçbir şey yemeden içmeden ve fiyatlar zamlanmamak koşuluyla en az 8-10 sene birikim yapması lazım ki araba alabilsin. Güzel ülkem uyuyun siz daha…
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
O sırada 1.0 85 hp turbolu motora ekmek banmaya çalışan türkolar ;(
|
|
Amerika' dan yazıyorum durum pek öyle değil. Evet 2.3 Eco hem motor hem de satış olarak çok başarılı. Yine aynı şekilde GT motorunun litre başına beygir performansı düşük ama ayrıldığımız kısım GT versiyon Amerika' da sadece koleksiyoncuların ya da modifiye tutkunlarının tercih ettiği bir model değil. Hele ki 2.3 Eco modelini satmak için pazarlama stratejisi hiç değil. Amerika' da hiç bir zaman litre başına beygir performansı birinci öncelik olmadı. Adamların büyük motor alışkanlıkları var sadece sedanlarda değil tüm sınıflarda. Özellikle gençlerde en fazla görülen araçlar Mustang, Challenger, Charger ve Camaro. Yani sokaklar bu araçların sesleriyle dolu. Sabahları alarm gibi GT li komşuların araç çalıştırma sesleriyle uyandığımız oluyor(Biraz abartayım dedim kusura bakma). Kısacası çok satılıyor her modeli ve yine çok satılacak.
|
|
2.3 Ecobost motor çok başarılı duruyor. Ancak günümüz koşullarında 5.0 motor, hacim/güç oranı konusunda yeterli değil. Mustang için 5.0 hacimli motor gelenek haline gelmiş tamam ama litre başına 100 beygir az bence. Şu haliyle, 2.3 motorlu versiyon satmak için pazalama stratejisine kurban edilmiş gibi duruyor. Belki modifiyeciler, koleksiyoncular ilgi duyar ama çoğu kimse bu kadar az güç farkı için 5.0 litre motorlu Mustang almaz.
|
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
